高海拔寒冷地区建筑混凝土抗冻耐久性测试研究

针对以往高海拔寒冷地区建筑混凝土抗冻耐久性测试方法容易受到冻融循环作用影响而导致测试指标不明确的问题,选取高海拔寒冷地区建筑混凝土为研究对象,以冻融循环测试为基础,采用可拓层次分析法确定数值属性的可拓区间,计算不同因素间相对重要程度,确定相对动弹性模量指标。通过分析材料疲劳荷载与寿命之间的关系,构建混凝土疲劳寿命模型,确定抗压强度指标。根据混凝土透水系数确定孔隙率指标。测试结果表明：增大水胶比比例,相对动弹性模量数值变小,混凝土抗冻耐久性变差;随着引气剂用量的减少,冻融周期延长,相对抗压强度增大,混凝土抗冻耐久性变差;平均孔径增加,混凝土连续孔隙率增加,混凝土抗冻耐久性变差。     

钢筋混凝土构件耐久性研究综述

简单介绍了钢筋混凝土构件耐久性研究的重要性及国内外研究历程,并对国内外研究方法进行了分类阐述.最后根据存在的问题及研究历程对耐久性的研究进行了展望和建议.     

基于耐久性的结构混凝土研究

针对混凝土结构的耐久性问题,对结构混凝土的劣化进行了研究,并进而分析了高强混凝土、高性能混凝土以及高性能混凝土结构之间的相关关系,建立了高性能混凝土结构的方案模型,为进一步的工作提供了理论基础.     

疲劳荷载作用下的混凝土耐久性分析

在疲劳荷载作用下力学损伤的不断累积会引起混凝土结构的疲劳破坏.在腐蚀环境中,腐蚀介质会造成钢筋锈蚀.钢筋锈蚀对混凝土结构疲劳性能的影响比其对静态性能的影响更加严重,这是因为锈蚀削弱了钢筋的有效截面,而且钢筋锈坑的不均匀性导致了钢筋应力集中,相应地疲劳荷载作用会加速腐蚀介质的渗透过程,从而加剧混凝土构件的损伤,降低混凝土耐久能力.     

腐蚀环境下再生混凝土结构耐久性设计研究

为推广耐久性设计在再生混凝土结构工程设计中的应用,在考虑再生粗骨料来源的复杂性和再生混凝土初始损伤的影响基础上,结合近年来我国再生混凝土结构相关研究与应用成果,根据普通混凝土结构耐久性设计原则,分析研究腐蚀环境条件下再生混凝土结构的耐久性设计问题,然后确立腐蚀环境条件下再生混凝土结构耐久性设计的基本方法。结果表明:在再生混凝土与普通混凝土强度等级相同的情况下,当30%再生粗骨料取代率≤50%及再生粗骨料取代率50%时,钢筋保护层厚度应适当分别增加3 mm和5 mm,而再生混凝土养护时间应适当分别延长24 h和48 h。     

基于混凝土结构耐久性影响因素的研究

混凝土贯穿整个现代建筑领域,混凝土作为当今最受欢迎并且实惠的建筑材料被广大建筑企业所运用。为使混凝土结构耐久性优化系统达到理想状态,加强混凝土结构的耐久性,结合南通市第二人民医院病房综合楼的具体案例,来对采样混凝土搅拌器流场及其压降的数值模拟研究分析。     

基于Chebyshev神经网络的混凝土耐久性评价

针对目前Chebyshev神经网络存在的不足,提出一种改进的Chebyshev神经网络结构,并将其应用于钢筋混凝土结构耐久性评价中.应用表明,改进后的模型算法简单,线性逼近度高,并能较准确地预测出混凝土的结构耐久性.     

混凝土耐久性研究述评

从混凝土碳化、氯离子侵蚀、钢筋锈蚀过程和钢筋砼结构使用寿命等方面总结归纳了国内外砼耐久性研究成果,并提出了目前砼耐久性研究急需解决的问题。     

煤矸石集料混凝土耐久性研究

为了探讨煤矸石集料配制水泥混凝土的耐久性,从宏观和微观上对煤矸石集料混凝土进行了耐久性试验.研究表明,测试的各种煤矸石集料都为非碱活性集料;煤矸石掺量在一定范围内不会明显降低混凝土的抗渗性;随着煤矸石集料掺量的增加,煤矸石混凝土的力学性能并没有降低,但混凝土的抗冻性能明显降低;气泡间距系数不能确切地评定煤矸石混凝土的抗冻性,集料吸水率也是影响煤矸石混凝土抗冻性能的因素;煤矸石混凝土的水泥石-集料界面结构不同于普通混凝土.对于煤矸石集料应用于水泥混凝土中,本研究提出了煤矸石掺量、吸水率、压碎值和针片状含量4个指标.     

基于耐久性的混凝土配合比设计方法

对于混凝土的设计指标，提出耐久性设计的要求，并经过大量的试验研究，在普通混凝土配合比设计的基础上，提出基于抗冻性和抗渗性的混凝土配合比设计方法，以及对原材料的技术要求。     

寒区桥梁用自密实混凝土耐久性研究

通过氯离子迁移渗透试验和冻融损伤后氯离子扩散深度试验,研究自密实混凝土抗氯离子扩散的性能和冻融损伤对氯离子扩散能力的影响。结果表明,自密实混凝土较普通混凝土具有良好的抗氯离子扩散和冻融损伤能力,可提高抵御氯盐侵蚀能力,防止钢筋锈蚀,增强混凝土耐久性。     

高强火山岩轻集料混凝土耐久性能的试验研究

随着我国大型建筑技术的发展，轻集料混凝土的应用越来越受到重视．针对轻集料混凝土耐久性的研究还不普遍的现况，对火山岩轻集料混凝土的渗透性、抗冻性及干燥收缩等试验进行论述，并根据试验结果得出初步结论．     

混凝土结构耐久性研究的回顾与展望

混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式 ,但是由于其材料自身和使用环境的特点 ,使得混凝土结构存在严重的耐久性问题 ,这已经给各国带来了巨大的经济损失和财政负担 .本文通过数据和工程实例说明混凝土结构耐久性问题的严重性 ,回顾了混凝土结构耐久性研究的发展状况 ;同时还系统地介绍了混凝土结构耐久性研究的主要内容 ,包括 :混凝土的碳化、碱 -集料反应和冻融破坏、氯离子侵蚀、钢筋锈蚀、混凝土构件耐久性和混凝土结构体系耐久性 ;最后展望了混凝土结构耐久性研究的发展方向 .     

混凝土结构耐久性分析

文章分析了混凝土冻融破坏的机理、碱-集料的反应及影响因素,提出了提高水工建筑物耐久性的措施.     

基于耐久性检测的钢筋混凝土铁路桥碳化寿命预测

东岗镇黄河大桥是重要的交通枢纽,对其进行耐久性评估和寿命预测对于确保包兰铁路的正常运营有极其重要的意义.对大桥结构技术状况进行了详细的检测与调查,测试了大桥主要构件混凝土保护层厚度、混凝土强度、及混凝土碳化深度和钢筋锈蚀程度,分析了大桥混凝土结构的主要病害及其产生原因.基于大桥环境条件和主要构件实测结果,分析了大桥主要构件的碳化可靠指标和剩余寿命,为大桥的继续使用与维修加固提供了科学依据.     

寒冷地区污水处理工程钢筋混凝土结构耐久性研究

污水处理工程在运行中其钢筋混凝土结构经常受到环境介质的蚀破坏,尤其在北方寒冷地区,年要经受几十次冻融交替作用,严重影响其使用功能和结构安全,本文从理论上分析了钢筋混凝土结构在几种条件下的侵蚀机理及耐久性能,阐述了提高钢筋混凝土结构耐久性应从设计,施工到污水处理过程进行综合防治的思想。     

寒冷地区机场道面混凝土破坏机理研究

寒冷地区机场混凝土道面常常发生非荷载引起的破坏-耐久性破坏，严重影响飞机的安全起降。必须尽快予以解决，解决混凝土耐久性破坏问题必须首先弄清楚破坏原因，为此，以北方寒冷地区某国际机场为研究对象，从不同角度分析混凝土的破坏机理，排除了碱骨料反应破坏的可能，在宏观性能研究和显微结构分析的基础上，提出寒区机场道面混凝土耐久性破坏的根本原因是混凝土抗渗性差，水分及腐蚀性介质渗入混凝土内部孔隙中，导致混凝土抗冻融性及耐腐蚀性劣化。     

掺合料对混凝土耐久性的影响

主要分析了混凝土耐久性和几种掺合料对混凝土耐久性的影响，并进行了一系列的试验研究，其中包括混凝土抗氯离子渗透能力、抗渗性能、抗冻融性能、抗碳化性能、抗碱一集料反应能力等．试验结果表明，掺合料的加入能使混凝土结构变得更为密实，从而明显改善混凝土的耐久性．