VXI总线电液伺服阀动态特性测试系统误差分析

分析了基于VXI总线组建的电液伺服阀动态特性测试系统的误差来源，指出了VXI总线测试系统的高速、精确中断采集功能，提高了系统的测试精度，并减少了误差．液压测试系统的误差对于线性较好的电液伺服阀动态特性测试误差较小，对于非线性较强的阀动态特性测试误差较大，采用VXI总线系统减少了测试误差．液压系统和VXI测试系统在采用非线性检测理论下可以分析电液伺服阀的非线性，是分析研究电液伺服阀非线性的实验平台．图6，参11．     

基于新型功能材料的高频响电液伺服阀

介绍了几种基于新型功能材料(超磁致伸缩材料GMM 和电致伸缩材料PMN 等)的电液伺服阀的结构组成和工作原理, 并对它们的各自特点进行了对比分析。综合对比表明:与传统伺服阀相比, 以新型功能材料为电-机械转换器的电液伺服阀具有高频响、高精度、大输出力等优异性能。     

全数字伺服阀在跳汰机自动排料控制系统中的应用研究

将跳汰机自动排料系统中现有的电液伺服阀进行改进,采用全数字伺服阀驱动液压缸,以控制闸板的开度,可更好地保持跳汰床层的稳定,确保产品的质量。     

电液比例流量阀及其在煤矿的应用前景

本文通过电液比例流量阀在煤矿井下设备应用的两个例子，叙述了电液比例流量阀的特点，并对电液伺服阀、传统液压阀进行比较，展望了电液比例流量阀在煤矿的应用前景。     

液压钻孔机械手液压系统的MATLAB/Simulink仿真分析

以自行设计的多自由度液压钻孔机械手的液压系统为研究对象,重点研究了机械手钻头夹持部位的阀控液压缸系统,建立了液压系统动态仿真模型。详细介绍了利用Simulink对液压系统的动态特性进行仿真的方法。针对机械手电液伺服系统设计了电液比例伺服控制系统数字校正环节,仿真验证了建模分析的正确性以及PID参数选择的合理性。     

基于伺服阀的被动式液压加载系统研究

针对被动式液压加载系统,提出以电液伺服阀为压力控制元件的加载方式。介绍这种加载方式的工作原理、建立数学模型并分析了系统的动态特性。     

伺服阀动态特性对控制回路的影响

在以伺服放大器、伺服阀、调节液压缸、负载、位置传感器组成的液压伺服系统中,对液压伺服控制回路动态特性进行了分析,并提出用经验公式代替复杂数学分析来选择合适的回路增益,从而更好地对电液伺服阀进行调节。     

泵控与阀控伺服系统的特点分析及其在矿山机械液压设计中的合理选用

综合比较了泵控与阀控电液伺服系统在动态特性、功率损耗、系统结构与冷却技术等方面的特点。介绍了矿山液压设备电液伺服系统设计中泵控与阀控方案选择的基本原则     

防爆液压提升机电液伺服控制系统方案的研究

电液伺服控制是实现防爆液压提升机的自动闭环控制,提高其动态性能和控制水平的必然选择。在对现有液压提升机的液压控制系统结构与特点的分析基础上,提出了泵控马达和阀泵并联控马达2种电液伺服控制方案,并针对传统液压提升机的自动化改造,在保留ZBS变量泵的基础上,设计了带/不带位置环的防爆液压提升机电液伺服控制系统。     

梭车电液控制全轮转向技术

针对现有梭车转向不能实现远程控制的问题,结合梭车全轮转向结构的特点,设计了梭车电液伺服转向系统。通过计算原地转向阻力,根据液压伺服控制技术相关理论建立梭车全轮转向电液伺服转向系统的数学模型和传递函数,并通过仿真软件对不同负载工况下电液转向系统的控制性能、稳定性进行仿真分析。     

电液阀p—I特性的理论分析

通过对电液阀结构与工作原理的分析 ,导出了电液阀的p—I(压力—控制电流 )特性方程式。     

伺服阀的故障分析与排除

伺服阀是矿山机械液压系统中使用较多的元件.分析了伺服阀故障的原因,提出了一些预防和排除伺服阀故障的措施.     

A4V变量泵伺服变量原理及试验研究

以A4V变量液压泵的伺服变量系统为研究对象,分析了伺服阀和伺服变量系统的内部结构,揭示其伺服工作原理。通过结构分析,建立其动力学和运动学方程,并通过试验验证控制结果,为国内应用和研究提供相关研究依据。     

阀控偶合器主阀的阀口流场分析及结构改进

水介质阀控液力偶合器是大功率刮板输送机最佳的软启动设备,电液阀是它的控制元件,对偶合器乃至整个系统的稳定运行起重要的作用。介绍偶合器液压系统,用Fluent软件对阀控偶合器主阀的阀口流场进行仿真,根据仿真结果对主阀结构进行了改进,使流场特性明显改善。     

同步控制在液压支架试验台的应用

针对开发大采高液压支架试验台的要求,研究采用电液比例伺服阀控制非对称液压缸动力机构。控制系统分别采用PID、Fuzzy-PID控制算法进行仿真试验,分析同步控制的精度。     

矿井无轨列车组液压同步控制系统研究

设计了矿井无轨列车组液压同步控制系统,并针对单车4个升降液压缸因偏载造成的不同步问题,采用基于电液伺服阀的闭环液压同步控制,验证了耦合同步控制对液压同步系统的有效性。同时使用遗传算法对PID控制进行参数寻优,利用搭建的联合仿真平台,实现四缸同步升降控制,确保单车平稳运行。     

海德汉iTNC530数控编程在液压支架电液控制阀主阀制造中的应用

主要分析了液压支架电液控制阀主阀的结构特点及其在海德汉iTNC 530数控编程系统中的编程应用以及海德汉iTNC 530编程系统的特点。其中对主阀深长孔、群孔、凸台加工工序规划以及加工工艺分析作了详细阐述。海德汉iTNC 530系统配合DMU 85mono BLOCK五轴加工中心实现了高速、高精和高表面质量加工,并能充分满足液压支架电液控制阀主阀对加工精度的要求,可广泛应用于具有五轴加工功能的数控机床中。     

下运带式输送机液压调速制动系统的研究

研究和设计了一种采用电液比例调速阀控制的下运带式输送机液压调速制动系统,分析了该系统的制动工作原理及制动流程。依据实际工况,设计了一种模糊自适应PID控制器来控制电液比例调速阀阀口的开口量,实现系统的安全、平稳制动。     

防爆液压提升机电液伺服调速控制方案分析

在分析现有液压提升机的液压控制系统的结构与特点的基础上,建立泵控马达电液伺服调速系统,以模拟液压提升机的闭环控制与运行工况,通过对带/不带位置环泵控马达伺服系统的调速特性的分析,指出液压提升机的电液伺服控制应在引入马达转速反馈形成转速闭环的同时,保证变量泵的排量是独立可控的,并以此为据,针对传统液压提升机进行自动化改造,设计了带/不带位置环的防爆液压提升机电液伺服调速系统。     

电液控支架主控阀串液的原因分析与防治措施

近年来,越来越多的电液控液压支架广泛应用于煤矿采煤工作面,电液控液压支架具有高产、高效、安全的特点。主控阀是电液控支架中重要的液压控制元件,在使用过程中容易出现串液问题。本文通过对阀芯的结构、工作原理和受力特点进行研究,分析了电液控支架主控阀产生串液的原因,并提出了避免产生主控阀串液的措施。