预拌流态固化土基坑肥槽回填技术应用

在肥槽回填土施工中，传统素土回填工艺有几个“顽疾”：肥槽作业面狭窄，夯实施工难度大；回填施工中的扬尘问题；雨季期间施工雨水对回填土的工期影响；回填施工后经历雨水“夯实”出现下沉现象等，施工质量难以控制，且存在极大安全隐患。针对以上情况研制出一种新型回填材料，施工方便，材料本身具有同等强度和极佳的稳定性，无明显收缩，可以避免普通回填土质量不佳而产生的无形成本的增加，综合效益显著。     

基于山区道路特殊路基的填方施工方法研究

南平山区道路因其独特的地形地貌,施工过程中存在诸多技术难题。文中以崇仁路三期A标段为例,根据南平山区道路工程地质实际情况,探究回填前清表、机械设备、回填前处理、填筑材料、分层回填、密实度等路基的填方施工处理方法,并总结质量控制措施,确保山区道路路基的稳定。     

谈泡沫轻质土在工程中的应用及优势

介绍了泡沫轻质土的制备流程,分析了泡沫轻质土相比传统材料所具有的优势,并对其在道路拓宽、回填灌浆、地下连续通道减荷回填等施工中的应用进行了介绍,指出其发展前景广阔。     

渣土类建筑垃圾的资源化利用技术研究与应用

在所有建筑垃圾中，渣土类建筑垃圾利用率最低。为解决渣土资源化利用率低、不规则和作业空间狭窄基槽回填质量难以保证的问题，研究了以渣土为主要原材料的新型基槽回填材料，通过溜槽或泵送到各类肥槽、基坑、矿坑，进行回填施工，无需分层碾压和振捣、自密实，在满足施工质量要求前提下提高了渣土的利用率。     

论加强桥涵台背回填施工的技术措施

桥涵台背回填施工技术这是解决当前公路桥梁施工结构质量问题的重要手段。本文分析了桥涵台背回填施工技术要点,简要介绍了回填土材料的流程和施工工艺,结合现代公路施工的要求,对桥涵回填土施工进行了质量控制研究,提出了对施工过程中的压实等质量控制措施,并采用水平、稳定、可行的施工工艺,实现了较好的道路施工。     

结构物台背回填的质量控制

通过对结构物台背回填施工中经常遇到或容易忽视的问题进行总结,提出了结构物台背回填的回填材料、回填范围及施工质量控制要点,从而确保结构物台背回填质量。     

剧院坑中坑狭窄肥槽回填预拌流态固化土施工技术

肥槽回填的质量关系着建筑的整体状态以及外墙防水的质量,而狭窄肥槽的回填质量在传统的原状土分层夯实施工下更难以保证,整体基坑本就高低错落,又因剧院建筑舞台台仓特有的坑中坑式基坑,该种肥槽独具“深、远、狭”的特点。从远距离泵送固化土灌注回填及复杂高低跨回填,并结合高跨底板施工的角度,解决了剧院类坑中坑回填的难题,保证了工期、质量以及经济效益和环境效益,可为相关工程施工提供参考。     

桥涵构筑物台背回填施工质量控制

桥涵台背回填质量在很大程度上影响着行车舒适度,并且也是影响道路使用寿命的关键因素,因此必须高度重视桥涵台背回填的施工质量。该文结合作者的实际施工经验,阐述了桥涵构筑物台背回填施工中应该注意的一些问题。     

气泡混合轻质土在北京奥运工程中的应用

结合工程概况,经过减荷方案的分析比选,决定采用气泡混合轻质土作为局部减荷回填材料,并对其特性、施工技术指标及其施工质量控制、成品保护等方面进行了论述,工程实践表明,气泡混合轻质土的成功应用,圆满地解决了地下通道回填的安全性和经济性问题。     

如何提高沟槽及检查井四周的回填质量

介绍了沟槽回填土施工的质量通病,从回填土的选材、机械选择、压实技术三方面,阐述了城镇道路地下管线施工过程中,沟槽及检查井四周回填方法,并探讨了沟槽回填冬季与雨季的施工措施,从而提高沟槽及检查井四周的回填质量。     

碎石土孔隙率测定方法的研究与应用

根据土石混填路基和大规模场地回填的工程特点,针对难以用压实度来迅速、准确地控制施工质量的情况,提出了用孔隙率指标来间接评定路基压实效果,并提出了碎石土回填路基孔隙率的测定方法,以指导施工过程中质量的检测和控制。     

简述路桥施工中的质量问题

在城市建设中,路桥建设占据了越来越大的地位.笔者就自己多年来的工作经验,针对道路与桥梁施工过程中常出现的一些质量通病,如道路施工中回填压实的质量通病,从产生的原因、解决方法等方面进行了阐述.本文结合道路桥梁在施工中存在的质量问题的分析,探讨了提高道路桥梁施工质量的措施.     

公路桥台背、涵台背回填质量控制分析

桥台背、涵台背的回填质量是路基施工中最难控制的部位。为了提高桥台背、涵台背的回填施工质量,对目前桥台背、涵台背主要回填材料特性,分别对材料颗粒级配、现场压实度分布特征进行了分析总结。结果表明,台涵背回填料应尽量采用级配连续、内摩擦角较大、透水性好的材料,并结合规范要求,提出了台涵背回填施工质量控制要点,明确了施工作业面、分层填筑厚度、台背与路基接壤处、填料压实度、截排水措施等施工质量控制要求。     

谈长螺旋钻水泥土挤密桩施工质量问题与防治

介绍了长螺旋钻水泥土挤密桩的施工方法,针对桩成孔、回填水泥土料及桩身回填施工中存在的质量问题,提出了相应的预防与治理措施,并探讨了长螺旋钻水泥土挤密桩的质量控制要点和检验事宜,以供参考。     

地铁车站基坑回填与道路永久恢复一体化设计施工要点分析

地铁车站一般沿交通较繁忙的城市主、次干道进行布置,车站基坑回填质量的好坏将直接影响后期永久恢复道路质量的好坏。文章总结了地铁影响范围内道路永久恢复基坑回填施工涉及的问题;以福州地铁为例,指出现有车站基坑回填设计及施工存在的问题;并提出有效解决方案。     

浅谈公路桥梁台背回填施工技术

桥涵工程中的台背回填因与路堤填筑施工不同步,且质量不易控制,以往所采用的方法主要是回填后,采用机械压实,费时费力,质量不宜保障。结合工程实践,从材料选择、施工工艺和质量检测等几个方面对中粗砂回填台背的施工方法进行探讨,以及提高台背回填质量,减少桥头跳车现象。     

光热电站熔盐罐基础陶粒土回填施工技术

由于光热电站熔盐罐中熔盐温度高达600℃,达万吨级储盐量,陶粒基础既要满足承重需求又要满足减少热量损失的要求,因此陶粒基础回填压实质量和保温效果是施工控制重点。熔盐式太阳能热发电项目是新型能源项目,目前熔盐罐的陶粒基座施工和质量检测国内还没有相关规范,也无可参照文献。依托迪拜700MW光热与250MW光伏混合电站项目进行了熔盐罐基础施工研究,研究了一种陶粒面层预铺钢板以小型机械夯实的回填压实方法,解决了熔盐罐陶粒回填易破坏和压实施工难题,并采用动态和静态两种荷载平板进行试验检测,证实了回填质量符合要求,并对熔盐罐陶粒基础回填施工方法进行分析和总结。     

浅谈桥涵台背回填质量控制

为了保证桥头路堤稳定,对桥涵构筑物台背回填施工质量控制的要求进行了阐述,结合具体工程实例,探讨了凤翔分离式立交中桥台背回填施工中采用的质量控制措施,以提高行车的舒适感及道路的使用寿命。     

泡沫轻质土在高等级公路特殊路段的应用

泡沫轻质土是新型的材料技术,具有轻质节能、密度和强度可调、适用范围广泛的特点。将该材料应用到高等级公路特殊路段的施工建设中,可提高路基的施工质量,延长道路的使用寿命。同时还能减少工程整体造价,对于提升工程的综合效益具有十分重要的意义。鉴于此,主要对泡沫轻质土的施工应用进行系统分析,在概述泡沫轻质土特点、优势的基础上对该材料在高等级公路施工中的具体应用和质量控制措施加以分析研究。     

桥涵台背回填材料的评价与施工质量控制

为提高桥涵台背回填质量,本文在分析桥涵台背病害成因基础上,评价目前主要回填材料的优劣,总结台背回填施工要点及其质量控制方法。分析表明,桥涵台背回填可因地制宜选择回填料,但不同的填料应采用相适应的施工方法和质量控制手段。