地铁火灾的特点及其扑救措施

针对地铁火灾的特点,分析了地铁火灾扑救中侦查、排烟、疏散、灭火、通信的难点和解决措施以及施工中地铁火灾扑救的方法,为地铁火灾扑救提供了参考。     

地下铁道防灾救援系统的初步研究

目前我国的地铁建设已经进入高潮时期 ,地铁的防灾救援问题也变得日益重要。本文分析了地铁火灾的特点 ,并从火灾预防、监控与报警、人员救援、火灾扑救与灾后处理等方面进行了讨论 ,对地铁火灾救援系统进行了较为完整的阐述和概括     

油库几种典型火灾的扑救

油库安全事故中损失最大,危险性最高的就是油料的火灾事故,发生事故后,最有效的办法就是火灾初期的扑救工作。本文着眼于油库几种典型火灾的特点,分类阐述了相应的火灾扑救方法,并就不同火灾的扑救过程进行探讨。     

地下铁道防灾救援系统的初步研究

目前我国的地铁建设已经进入高潮时期，地铁的防灾救援问题也变得日益重要。本文分析了地铁火灾的特点，并从火灾预防、监控与报警、人员救援、火灾扑救与灾后处理等方面进行了讨论，对地铁火灾救援系统进行了较为完整的阐述和概括。     

地铁列车车厢防火对策

以往对于地铁火灾的研究,主要集中于车站火灾工况下人员的逃生以及车站火灾的扑救,而对于车厢火灾的预防与控制却少有提及。本文就地铁列车车厢火灾危险性进行分析,并结合国内外地铁建设运营经验提出列车车厢防火对策。     

火灾事故中的环境污染控制

简要介绍了火灾事故对环境的影响,系统分析了火灾事故中污染的来源及其危害,并结合现有的火灾扑救方式提出了火灾事故中污染控制方法,其中重点介绍了幕布带控制法和消防污水处理车技术.     

大连石油储备库爆炸火灾扑救的几点启示

通过对大连石油储备库火灾扑救现场进行调研,吸取火灾扑救的成功经验,针对此类大型火灾事故扑救,从装备药剂储备、战术措施应用、应急救援建设、火场安全防护、战斗精神培养等方面进行探讨,为消防部队做好打大仗、恶仗准备提出了具体建议。     

高层建筑火灾防控和扑救浅论

对目前高层建筑火灾防控和扑救存在的各种问题进行了分析,深入探讨了如何切实做好高层建筑的防控和扑救工作,并具体阐述了高层建筑火灾预防措施,以指导实践,尽量避免高层建筑火灾事故。     

浅议在建高层建筑火灾原因分析及预防措施

随着城市化的快速发展,城市中高层建筑越建越多,而高层建筑在施工过程中诱发火灾的因素很多,因而在建造高层建筑过程中如何有效预防火灾的发生,以及一旦发生火灾应采取怎样的有效措施进行扑救,便成为当今预防火灾事故的一项重要工作。     

浅议如何提高高层建筑火灾扑救能力

随着社会的发展及建筑科学技术的不断提高,高层建筑逐渐增多.但同时高层建筑火灾扑救难度大的问题也日益凸显,文章结合笔者工作实际,谈谈如何开展高层建筑火灾扑救,提高消防部队对高层建筑火灾事故的扑救能力建设.     

地铁气体灭火系统安装质量控制

针对地铁区域消防设施选用及安装的重要性,结合工程实例,重点论述了地铁消防设施安装的质量控制要点和重点,并指出地铁气体灭火系统安装的核心是必须以设计和施工规范为依据,与其他工种密切配合,精心施工,从而确保工程质量和进度。     

地铁列车火灾停靠站台与隧道的处置利弊

对列车所处位置在扑救火灾时的影响进行利弊分析，证明地铁列车发生火灾时，停在站台处置比停在隧道内处置具有人员疏散逃生方便、排烟效果好、救援人员行动便捷、灭火战斗行动快速等明显优势。在处置地铁列车火灾中排烟和救人是最重要的措施，应根据燃烧部位和列车停靠位置的不同，正确选择送排烟方向，及时组织人员疏散。     

地铁地下车站消火栓系统调试方法

简要介绍了地铁消防水系统的组成及设置,着重对地铁地下车站消火栓系统的调试方法进行了阐述,包括水源测试,消防水泵的调试,消火栓系统联动调试等,指出消火栓系统应重复多次调试,使其处于准工作状态,以保障火灾时能及时投入运行。     

地铁车站消防水压校核

以广州市轨道交通六号线工程黄花岗站为例，从消火栓水枪所需最低水压的确定、总水头损失的计算等方面介绍了车站消防水压校核的方法，以满足消火栓系统的水压要求。     

当前高校消防安全管理面临的问题及对策

结合高校消防安全管理的特殊性,分析了高校消防管理面临的问题,在此基础上提出了提高高校消防安全管理水平的对策,指出加强消防安全教育和宣传工作;健全消防安全制度,强化责任落实;完善消防安全基础设施,及时整改安全隐患;强化消防安全队伍建设,定期实践演练是确保校园安全稳定的有效举措。     

浅谈地铁中的火灾自动报警系统设计的细节

指出火灾自动报警系统作为地铁的一种自动消防设施,是防灾中的一项主要任务,就地铁火灾自动报警系统的主要设计原则、系统主要功能、火灾确认方式、消防联动控制等进行了全面阐述,以期减少由于火灾带来的各种损失。     

基于WSR-FPP 和云模型的地铁车站火灾安全评价

为科学合理确定地铁车站火灾安全等级，考虑指标主观性强、模糊性、非线性等特点，提出基于WSR-FPP 和云模型的地铁车站火灾安全评价方法。利用WSR 从“物理”、“事理”、“人理”三个维度得到6 个一级指标；利用三角模糊数和模糊线性优先规划理论同时引入容差参数求得指标权重；借助云模型通过标准云、指标云、综合云三种云模型克服指标不确定性、模糊性，得到地铁车站火灾安全等级。案例分析结果认为郑州某地铁站火灾安全等级高，属于可接受范围，其中自动扑救系统、手动扑救系统、人员疏散系统是主要风险指标。     

国内某地铁加装细水雾灭火系统方案

对行业内自动灭火系统进行对比,提出细水雾灭火系统在城市轨道交通车辆上应用的优势。通过在国内某地铁加装细水雾灭火系统的实例,介绍了细水雾灭火系统的方案、系统组成及细水雾装置的配置方案,依据地方标准的要求,通过对灭火时环境参数的分析,验证了加装的细水雾灭火系统达到了设计要求,起到了灭控火的目的。     

地铁车站的火灾烟气控制设计

分析大型地铁车站空间、功能特点,从火灾荷载、人员密度、烟气蔓延特性、防排烟系统设计难度等方面入手,以某大型地铁站为例,利用实地烟热试验对站厅层和站台层的防排烟设计进行了研究,分析了试验项目、评价指标和测量指标。结果表明,对于复杂的地铁车站,通过优化灭火设施和防排烟系统,科学合理划分防烟分区,对重点区域进行防火分隔,严格控制地铁车站公共区域可燃物量,可有效控制火灾和烟气的发展蔓延,确保人员安全疏散的时间要求。     

大跨度钢结构厂房火灾扑救与分析

通过介绍山东省淄博市山川医用器材有限公司火灾扑救情况,对消防部队在不利条件下扑救大跨度钢结构厂房火灾进行分析,提出扑救该类火灾的对策。