润滑脂的基础知识(二)

2 润滑脂组成 润滑脂的性能主要由其配方组成所决定。润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂而构成的。 润滑脂的特性是由最薄弱组分的性质决定的。因此,为了更好了解每一类型脂的特性,必须了解润滑脂配方中的各主要组分的性质,即须了解各类基础油和稠化剂的性质。     

润滑脂基本知识(四)

3 润滑脂类型及生产过程3.1 润滑脂的类型 上一章介绍了润滑脂的基本组成,即基础油、稠化剂和添加剂的情况。用这些基本组成可以生产出各种不同的润滑脂以满足各种各样的用途要求。表20简要列出了由各类稠化剂和基础油制成的脂的主要性能。     

添加剂对脲基润滑脂极压抗磨性能的影响

选择同一类型不同粘度的基础油，相同种类和含量的稠化剂，制备脲基润滑脂，分别加入3％的含磷添加剂，比较了基础脂之间和加入添加剂后脲基润滑脂极压抗磨性能的变化，说明基础油的粘度对添加剂在润滑脂作用效果的影响。试验看出：基础油粘度对添加剂发挥极压抗磨性能有很大影响，适当提高基础油粘度，有助于提高润滑脂的极压抗磨性能；含磷剂是一种有效的极压抗磨添加剂，在不同粘度基础油制成的脲基润滑脂中，对抗磨性能均表现出增效的作用。     

复合钛基润滑脂的成脂机理浅析

以苯甲酸、硬脂酸、钛酸酯、水为稠化剂原料,调配不同黏度的基础油,进行复合钛基润滑脂的制脂实验.对复合钛基润滑脂成脂过程的各阶段反应产物进行红外光谱表征,分析出其成脂的一系列化学反应式和最终生成的复合钛皂分子;用试验法研究了基础油黏度对成脂和皂纤维生成效果的影响.从化学反应、固-液作用2个角度对复合钛基润滑脂的成脂机理进...     

复合钙基润滑脂硬化因素的探讨

复合钙基润滑脂是最早合成和使用的高温润滑脂,具有原料来源广泛、价格便宜、性能优良等优点,但是由于复合钙基润滑脂的硬化极大地限制了它的使用.考察基础油、稠化剂和储存环境等因素对复合钙基润滑脂硬化的影响程度.结果表明,润滑脂组分中的醋酸钙、制备过程中加入的过量氢氧化钙以及环境中的水和二氧化碳是导致复合钙基润滑脂硬化的主要因素.     

稠化剂对润滑脂低温性能的影响

高速发展的工业和国防事业对润滑脂的低温使用性能提出更严苛的要求,稠化剂作为润滑脂3大组分之一,对润滑脂的低温性能起着至关重要的作用。选取金属皂基稠化剂锂皂和钙皂、复合金属皂基稠化剂复合锂皂、磺酸钙皂、非皂基稠化剂膨润土和聚脲,分别添加到两种基础油PAO4和PAO10中,制备得到不同稠化剂类型的润滑脂,考察稠化剂类型对润滑脂低温性能的影响。结果表明:润滑脂低温性能与稠化剂类型有较大的相关性,单金属皂基润滑脂低温性能优于复合金属皂基润滑脂;同一黏度级别基础油制备的润滑脂低温性能从优到劣的顺序依次为:金属皂基润滑脂膨润土润滑脂复合锂基润滑脂聚脲润滑脂磺酸钙润滑脂。     

稠化剂对润滑脂低温性能的影响研究

高速发展的工业和国防事业对润滑脂的低温使用性能提出更严苛的要求,稠化剂作为润滑脂3大组分之一,对润滑脂的低温性能起着至关重要的作用。选取金属皂基稠化剂锂皂和钙皂、复合金属皂基稠化剂复合锂皂、磺酸钙皂、非皂基稠化剂膨润土和聚脲,分别添加到两种基础油PAO4和PAO10中,制备得到不同稠化剂类型的润滑脂,考察稠化剂类型对润滑脂低温性能的影响。结果表明：润滑脂低温性能与稠化剂类型有较大的相关性,单金属皂基润滑脂低温性能优于复合金属皂基润滑脂;同一黏度级别基础油制备的润滑脂低温性能从优到劣的顺序依次为：金属皂基润滑脂＞膨润土润滑脂＞复合锂基润滑脂＞聚脲润滑脂＞磺酸钙润滑脂。     

基础油对润滑脂制备，性能及纤维结构的影响

在润滑脂中,基础油与稠化剂是一个不可分割的胶体体系,因此基础油对润滑脂的制备,理化性能,纤维结构及触变性有着直接的影响。就基础油的苯胺点,黏度和类型等对锂基/复合锂基润滑脂,复合磺酸钙基润滑脂及聚脲润滑脂的制备,理化性能,纤维结构及触变性的影响进行了综述。不同基础油对锂基/复合锂基润滑脂,复合磺酸钙基润滑脂及聚脲润滑脂的制备,理化性能,纤维结构及触变性的影响并不相同。在研制和设计润滑脂时,可以根据不同基础油的特性来选择合适的基础油,使润滑脂达到最佳的性价比。(图15表4参考文献16)     

复合铝基润滑脂的结构与性能研究

以异丙醇铝三聚体为原料制备了复合铝基润滑脂,通过工作锥入度、滴点、红外光谱及扫描电镜等分析方法,研究生产过程中产品性能及微观结构的变化。通过构型模拟的方法,研究复合铝稠化剂的分子结构及稠化机理。从微观角度研究组成、结构、性能与应用的关联性,寻找方法以缓解复合铝基润滑脂的性能缺陷。分析结果表明,在生产过程中,复合铝基润滑脂的稠化性能与胶体安定性都有所增强;通过红外特征吸收峰的变化,说明稠化剂分子逐渐生成与聚集;通过扫描电镜中稠化剂微观结构的变化,说明稠化剂纤维逐渐生长。复合铝稠化剂可以形成特殊的分子对胶团结构,依靠配位键、氢键、范德瓦耳斯力等作用力稠化基础油,复合铝基润滑脂优异的高温可逆性、泵送性等性能都与其微观结构相关。通过使用增黏剂或稠化剂复合技术,可以缓解复合铝基润滑脂存在的高温软化流失、黏附性差、极压性差等性能缺陷。     

用于滚动轴承或电动马达的润滑脂组分

本专利涉及的用于滚动轴承或电动马达的润滑脂组分包括40℃运动粘度为15～55mm^2／s的基础油，将锂基皂和／或脲基化合物作为稠化剂以及使用。1．5％～10wt％的磺酸盐添加剂。基础油含有≥50wt％的酯类油。以上述组分组成的润滑脂用于滚动轴承或电动马达时具有优异的微动摩擦防护性、使用耐久性和润滑性。     

复合铝基润滑脂的研制

为了适应现代工业设备的不断发展，拓宽玉门炼化总厂特油产品的横向延伸，研制了复合铝基润滑脂。以硬脂酸、苯甲酸、异丙醇铝为稠化剂，用正交设计方法来找出其最佳配比，用MVI750基础油为原料制得的复合铝基润滑脂产品有较高滴点、较好的抗水淋性、抗氧化性和防腐蚀性，产品质量达到SH0378—92行业标准要求。     

锂基脂静态热氧化老化行为的红外吸收光谱定量分析

为探讨锂基润滑脂在高温使用工况下的热老化行为,以不同矿物油、合成油PAO为基础油,以12-羟基硬脂酸锂为稠化剂制备润滑脂样品。使用自行设计的红外光谱定量分析设备,采用静态热老化方式模拟并系统研究了不同老化温度、不同基础油种类的锂基润滑脂老化过程。探索了该老化过程中的润滑脂中关键组分分子结构变化及其规律,并分析建立了可用于有效评定润滑脂热老化程度的综合性能指标E。结果表明：锂基润滑脂的热老化过程中,首先基础油发生氧化、硝化、硫化等反应,随着老化程度的加剧,稠化剂发生降解;对于140℃下静态热老化的1#锂基脂样品,E值上升至新脂的1～23倍时为初级氧化阶段,上升至23～38倍时为氧化的平台阶段,结合其他理化指标,前2个阶段为影响润滑脂寿命的主要部分,随老化时间增加,E值继续上升,润滑脂结构开始降解失效。另外,润滑脂老化程度随温度的升高而加速。基础油种类对老化速率有一定影响,聚α烯烃规整的长链烷烃结构在老化过程后期能够保持稠化剂结构的稳定,制备的润滑脂样品具有更好的高温性能。     

复合铝基润滑脂的制备研究

以异丙醇铝为原料制备复合铝基润滑脂,考察最高炼制温度、皂化有机酸的反应顺序、急冷油加入量、复合铝皂稠化剂的组成、基础油种类等对复合铝基润滑脂理化性能的影响;通过红外光谱分析手段监控研究复合铝皂的生成和复合铝基润滑脂的制备过程;根据实验得到的最佳生产工艺和配方,在中型装置上进行放大试验。结果表明:复合铝基润滑脂的最佳制备条件为基础油选择150BS,用1/3质量的150BS作急冷油,硬脂酸和苯甲酸同时与异丙醇铝反应,硬脂酸、苯甲酸、异丙醇铝的摩尔比为1∶1∶1.2,最高炼制温度控制在180~190℃;利用红外光谱分析可以很好地监测该制备过程;所研制的复合铝基润滑脂产品具有良好的机械安定性、胶体安定性、防腐防锈性、抗水性和抗磨性,可满足美国海军舰船用润滑脂A-A-50433规范要求。     

破碎机上臂架润滑脂的研制及应用

<正>针对破碎机的工况特点和用脂要求,通过筛选稠化剂、基础油、添加剂,研制了一种破碎机上臂架润滑脂。现场使用试验结果表明,研制的破碎机上臂架润滑脂产品具有优良的极压性、抗磨性和抗水性,能够延长注脂周期(500 h重新换脂),同时较好地改善润滑脂的乳化现象。随着我国社会经济的迅速发展,各种金属、非金属、化工矿物以及水泥、建材等物料的社会需求量和生产规模日益扩大,需要粉碎的物料量迅速增加。20世纪90年代以来,全世界每年经粉碎的物料量     

基础油对复合钛基润滑脂性能的影响

以单一矿物基础油、合成油、复配矿物基础油分别制备复合钛基润滑脂(简称复合钛基脂），考察所制得复合钛基脂的稠度、剪切安定性、胶体安定性、热安定性和抗磨减摩性能。结果表明：基础油的种类对复合钛基脂的性能影响较大，矿物基础油更适合作为制备复合钛基脂的基础油，其中单一矿物基础油T110制备的复合钛基脂的滴点为326 ℃，钢网分油率为0.8%，平均摩擦因数为0.073，理化性能优异，但是抗磨减摩性能有待提高；复配矿物基础油制备的复合钛基脂的理化性能和抗磨减摩性能均较好，综合性能优异，其中矿物基础油600N和MVI500按质量比1∶1调合的复配矿物基础油是制备复合钛基脂的理想复配基础油，所制备的复合钛基脂的滴点为333 ℃，钢网分油率仅为0.7%，平均摩擦因数为0.061，各方面性能均处于良好水平。     

二脲基润滑脂组成对其高温硬化的影响研究

二脲基润滑脂是由分子中含有二脲基的化合物稠化矿物基础油或者合成基础油制备的润滑脂。美国最先开发出二脲基润滑脂商品,雪佛龙公司在研制和生产方面均占有领先地位。近年来,德国、英国、日本、前苏联、波兰相继开展了二脲基润滑脂的研制和生产工作。从20世纪80年代以来,我国也相继开发了一些聚脲润滑脂产品。并在航空等领域成功应用。填补了我国空白。     

润滑脂合成机理探索

润滑脂的结构对于其性能具有决定性的影响,搞清稠化剂稠化基础油而成脂的机理对于润滑脂的合成具有十分重要的意义.笔者从表面活性剂原理出发,探讨了部分金属皂基润滑脂、有机润滑脂如聚脲基润滑脂等可能的合成机理及结构特点,并给出了相应的解释,尝试搞清润滑脂的合成机理.     

低噪音润滑脂展望

用提高加工精度的办法来降低轴承的噪音越来越困难,因此轴承润滑脂的降噪性能变得越来越重要.就润滑脂基础油,稠化剂及其纤维结构,添加剂和润滑脂清洁度等方面对润滑脂降噪性能的影响进行了综述.用环烷基油制备的润滑脂具有较好的噪音特性,而用聚α-烯烃(PAOs)或双酯制备的润滑脂噪音特性不佳.锂皂比铝皂及聚脲更有利于降低润滑脂的...     

复合锂基润滑脂和脲基润滑脂成脂机理的差异

 研究了炼制温度和反应方式对复合锂基润滑脂和脲基润滑脂滴点的影响,探讨了复合锂基润滑脂和脲基润滑脂成脂机理的异同,认为复合锂基润滑脂和脲基润滑脂形成高滴点的关键因素在于稠化剂分子间的缔合;脲基润滑脂稠化剂分子类型单一,更容易形成高滴点的润滑脂,而复合锂基润滑脂的稠化剂是由12-羟基硬脂酸锂和癸二酸双锂2种化合物相互缔合而成,如果在初始阶段2种化合物不发生彼此间的缔合,那么通过加热的方式不能将这种缔合方式转变为彼此间的缔合。均相反应是获得缔合型稠化剂的主要条件。     

高温长寿命电机脂的研究与应用

通过研究稠化剂、基础油、添加剂组成对电机脂的影响,得出三组分复合锂基润滑脂的最佳比例为1∶0.4∶0.4。研制的电机脂具有良好的高低温性能、胶体安定性、机械安定性、氧化安定性、抗磨性、防腐性、抗水性和较长的高温轴承寿命。由现场试验筛选出了适合的基础油黏度,所生产的电机脂在使用试验中效果良好。