Penex-DIH低温异构化原料精制及装置运行

异构化汽油不含烯烃和芳烃,是非常理想的汽油调合组分。UOP公司的Penex-DIH（异构化反应-脱异己烷塔）工艺可以将辛烷值较低的正构烷烃转化为辛烷值较高的异构烷烃,生产研究法辛烷值（RON）不低于85的清洁汽油调合组分。Penex-DIH异构化装置的核心是Ⅰ-82低温型催化剂,为避免Ⅰ-82催化剂在运转过程中受水、氮、氧等杂质的影响而永久失活,增设了异构化原料的精制单元,原料精制处理后杂质指标可以满足Penex-DIH异构化反应器进料指标要求,保证了Ⅰ-82催化剂的异构化性能稳定和装置的长期运行。     

Penex-DIH低温异构化原料精制及装置运行

异构化汽油不含烯烃和芳烃，是非常理想的汽油调合组分。UOP公司的Penex-DIH（异构化反应-脱异己烷塔）工艺可以将辛烷值较低的正构烷烃转化为辛烷值较高的异构烷烃，生产研究法辛烷值（RON）不低于85的清洁汽油调合组分。Penex-DIH异构化装置的核心是Ⅰ-82低温型催化剂，为避免Ⅰ-82催化剂在运转过程中受水、氮、氧等杂质的影响而永久失活，增设了异构化原料的精制单元，原料精制处理后杂质指标可以满足Penex-DIH异构化反应器进料指标要求，保证了Ⅰ-82催化剂的异构化性能稳定和装置的长期运行。     

Par-Isom C5/C6异构化技术及其工业应用

中国石油庆阳石化分公司为配合产品质量升级,使出厂汽油的性能满足国Ⅵ车用汽油排放标准,采用UOP公司的Par-Isom C5/C6异构化技术及“脱异戊烷塔+异构化反应”工艺流程,以重整拔头油和芳烃抽余油为原料生产高辛烷值的C5/C6异构烷烃。工业应用结果表明,采用Par-Isom异构化技术,产品密度小,不含烯烃、芳烃和硫,异构化汽油收率为98.42%,研究法辛烷值达到83.3,比原料提高7.3,硫质量分数为0.34μg/g,饱和蒸气压为110~120 kPa,产品质量合格,达到装置技术控制指标要求,提高了汽油的辛烷值,优化了汽油池辛烷值的分布。     

国ⅥB汽油生产工艺的技术进展

为了应对汽油标准升级,汽油生产企业需进行工艺技术升级,包括降低汽油池中的硫含量和烯烃含量,同时要保持高辛烷值。脱硫降烯烃技术包括催化裂化汽油加氢和吸附脱硫,提高辛烷值技术包括轻汽油醚化、烷基化、异构化。文中介绍了上述工艺技术的特点及发展情况,国外汽油生产企业工艺成熟,配套装置丰富,汽油组成更加合理;国内汽油生产企业需要在装置建设和汽油组成上进行升级和完善。     

炼油厂清洁汽油的生产与改进方向

在催化裂化装置上应用降烯烃催化剂,采用粗汽油回炼等技术,使催化汽油的烯烃含量降至42%~48%;在重整装置上采取提高重整分馏塔塔顶温度等措施,使重整汽油的苯含量降到6%左右。以成本最低化为罐区汽油调合依据,确定了调合方案,生产的汽油符合清洁汽油的要求。根据汽油组分油的资源情况,应用线性规划求极值的方法,对汽油生产效益最大化进行分析,认为目前的汽油产品结构不合理,重整装置、烷基化装置的高辛烷值、高质量汽油组分的生产能力未得到充分发挥,应进一步改进汽油产品结构。通过国内外汽油质量指标比较,认为目前国内汽油质量同发达国家相比尚有较大差距,应进一步采取降低催化裂化汽油烯烃含量和硫含量的技术措施,发展轻烯烃醚化、轻烃异构化等技术,逐渐缩小同发达国家的差距。     

轻石脑油优化利用的经济性分析

为提高轻石脑油的利用价值,实现“宜油则油,宜烯则烯”的原料优化目的,通过正异构烷烃分离使不同组分物尽其用,富含异构烷烃的轻石脑油辛烷值高,用作汽油调合组分以提升全厂汽油池辛烷值及改善辛烷值分布,富含正构烷烃的轻石脑油用作蒸汽裂解原料提高乙烯收率。在企业汽油池辛烷值不足的情况下,实施轻石脑油正异构烷烃吸附分离项目可以提高全厂汽油池辛烷值以及增加高标号汽油产量,同时也可以增加蒸汽裂解装置的乙烯收率。以某企业为例的测算结果表明,轻石脑油正异构烷烃吸附分离方案实施后对企业的经济效益有很大提升,按2019年布伦特原油60美元/bbl(1 bbl=159 L)价格体系测算,汽油和烯烃产品收入可增加73 964万元/a,扣除燃料动力费用和辅助材料费用增加的7 674万元/a,项目净收益为66 290万元/a。     

高桥分公司清洁燃料生产现状分析及对策探讨

分析了高桥分公司生产清洁燃料所面临的问题，指出生产清洁汽油面临的主要问题是硫含量超标、组分不合理特别是缺乏烷基化油、异构化油等高辛烷值组分，生产清洁柴油面临的主要问题是硫含量超标。探讨了高桥分公司生产清洁燃料采取的对策，生产清洁汽油的主要对策是优化催化裂化工艺操作、采用先进的催化裂化汽油降硫降烯烃技术、采用先进的烷基化和异构化技术，生产清洁柴油的主要对策是发展直馏柴油加氢技术、提高现有的汽柴油加氢精制效果。     

催化裂化轻汽油醚化技术的工业应用

介绍了催化裂化轻汽油醚化技术在中国石油天然气股份有限公司兰州石化分公司500 kt/a汽油醚化装置的工业应用情况。该装置以加氢脱硫后的催化轻汽油为原料(醚化催化剂为D005-IIS树脂),生产低烯烃、高辛烷值的醚化汽油产品。为检验装置的运行情况,对装置进行了满负荷标定,结果表明:在第一、二醚化反应器入口温度40.5℃和51.8℃及体积空速1.14 h-1左右的条件下,将甲醇与汽油中叔碳烯烃按照摩尔比1.4∶1.0进行醚化反应,生产出的醚化汽油辛烷值RON平均值达到99.5,比原料辛烷值提高了4.6个单位;轻汽油原料中C5,C6叔碳烯烃的转化率分别为71.01%和54.80%,均高于设计值(70%和46%),说明醚化汽油中烯烃含量也有所下降,满足高标号汽油的调合要求;标定期间装置能耗为1 271.364 MJ/t,低于设计值;醚化汽油和剩余C5收率较高,达到99.96%。     

多产轻烯烃和高辛烷值汽油的催化裂化技术

介绍石油化工科学研究院（ＲＩＰＰ）近年来研究开发成功的一系列多产轻烯烃和高辛烷值汽油的催化裂化新技术。这些新技术在生产高辛烷值汽油的同时，可增产相当数量的轻烯烃。该轻烯烃可以作为新配方汽油含氧化合物的原料，也可以作为聚丙烯等石油化工产品的原料。     

泽普石油化工厂100kt/a催化重整装置顺利投产

新疆塔里木油田公司泽普石油化工厂100ｋｔ/ａ催化重整装置改扩建工程,于1999年9月3日经过设计招标,由洛阳石油化工工程公司(ＬＰＥＣ)承担工程设计。该项目采用了许多新技术、新设备,主要技术特点如下:(1)原料预处理采用全馏分加氢工艺。该工艺在国外现代化炼油厂已普遍采用,精制后的轻石脑油杂质含量低,可作为Ｃ5/Ｃ6异构化装置或乙烯装置原料,也可经简单加工生产溶剂油或聚苯乙烯用作发泡剂。特别是通过切除重整原料中Ｃ-6组分进一步异构化,可增加全厂高辛烷值汽油产率,并可降低汽油的苯含量和蒸气压,是生产清洁燃料重要的加工手段。(2)…     

TIP异构化工艺的技术发展

一次通过型异构化装置,采用分子筛催化剂可使典型的轻石脑油进料的RON辛烷值由78提高到80.采用无定形催化剂,可使RON由81提高到83.当今炼厂正在寻求从轻质石脑油原料生产高辛烷值产品的途径.为此,异构化过程必须采用循环工艺,将异构化油中正构烷烃或低辛烷值的甲基戊烷加以回收并返回到异构化反应器,从而使异构化油全部产品RON达到87～90.     

轻烃及石脑油综合利用技术开发及工业应用

分析了汽油质量升级过程中高辛烷值组分烯烃和芳烃含量的降低对汽油辛烷值下降的影响，轻烃及页岩气作为蒸汽裂解原料带来的石脑油相对过剩及芳烃供给结构的变化，新能源及新能源车的国家发展战略对传统炼油行业的挑战；提出了轻烃及石脑油综合利用技术的开发思路，按照转型发展及分子炼油的理念，开发了轻烃脱氢、轻烃芳构化、C₅~C₆异构化及石脑油催化重整成套技术等系列技术，并实现了工业化。通过这些技术与传统技术的集成，可以灵活调整产品方案。     

清洁汽油的研究与生产技术 Ⅰ．催化裂化汽油降烯烃及加氢脱硫技术进展

综述了国内外催化裂化汽油降烯烃及加氢脱硫技术进展。通过优化操作条件及采用新工艺，对裂化反应、氢转移反应和异构化反应等进行控制与选择，可以明显降低汽油烯烃含量；加氢脱硫技术能够有效降低汽油硫含量，减少辛烷值损失。针对国内汽油质量现状，提出了优化技术方案，降低生产成本的建议。     

中国石化建成首套UOP技术临氢异构化装置

正近日,中国石化塔河分公司(简称塔河分公司)300kt/a临氢异构化装置正式进入开工阶段。此套装置是中国石化系统内首套采用美国UOP技术的临氢异构化装置,它的开工投产将使塔河分公司炼化装置总体水平达到国内领先水平。塔河分公司300kt/a临氢异构化装置主要加工600kt/a连续重整装置预加氢单元副产的轻石脑油,轻石脑油经脱氮、脱硫预处理和脱水精制后,与经过预处理的干燥氢气混合,进行临氢异构化反应,生产出高辛烷值的异构     

清洁汽油的研究与生产技术Ⅰ.催化裂化汽油降烯烃及加氢脱硫技术进展

综述了国内外催化裂化汽油降烯烃及加氢脱硫技术进展.通过优化操作条件及采用新工艺,对裂化反应、氢转移反应和异构化反应等进行控制与选择,可以明显降低汽油烯烃含量;加氢脱硫技术能够有效降低汽油硫含量,减少辛烷值损失.针对国内汽油质量现状,提出了优化技术方案,降低生产成本的建议.     

从石脑油和轻烃资源增产汽油的技术及措施

对从石脑油和轻烃生产汽油的技术进行了研究,结果表明,催化重整的类型、加工方案等对汽油辛烷收率均有较大影响,通过选择催化剂和优化反应条件等可以实现汽油辛烷收率的增加;轻石脑油异构化可以显著提高汽油辛烷收率;非临氢改质技术不仅可以将碳四等轻烃转化为优良的汽油调合组分,同时还可生产车用液化气,是提高轻烃资源经济价值的有效手段。     

芳烃抽余油生产高辛烷值异构化汽油的技术方案

中国石化石油化工科学研究院开发了一种超强酸C_5,C_6烷烃异构化RISO-C催化剂,并提出了一种生产清洁、优质的高辛烷值异构化汽油的技术方案。该方案以芳烃抽余油为原料,采用脱异己烷塔(DIH)+异构化反应的工艺流程,DIH塔顶、侧线和塔底分别得到异构化汽油产品、异构化反应原料和C_7以上组分,最终可以得到辛烷值RON大于86的C_5,C_6异构化汽油产品。     

GARDES在生产高辛烷值汽油调和组分中的应用

某汽油加氢脱硫装置应用GARDES技术生产高辛烷值脱硫汽油产品,实现了工艺参数优化控制,包括分馏单元轻、重汽油切割点的选择和加氢脱硫单元各参数的优化控制。该技术在保证脱硫汽油产品硫含量≯50 mg/kg的前提下,将产品烯烃含量从31.5%提高至35.0%。提高了汽油池中97~#乙醇调和汽油组分的脱硫汽油调和比例,增产了高辛烷值汽油产品。     

满足国Ⅵ标准的FCC汽油改质技术研究

介绍了3种基于汽油分子组成的催化裂化(FCC)汽油改质技术,以烯烃定向转化为基础,在降低FCC汽油烯烃含量的同时,最大限度减少辛烷值损失,使产品满足国Ⅵ汽油质量标准。其中,骨架异构技术以全馏分FCC汽油为原料,强化催化剂的异构化性能。中试结果表明,加氢条件下,在硫和烯烃含量达标的同时,RON损失仅0.7单位;异构-醚化组合技术以C_5烯烃为原料,经异构化过程将其中的直链烯烃转化为叔碳烯烃,再与甲醇醚化生成甲基叔戊基醚(TAME),相比于正构烯烃,RON可提高21.1单位;芳构化技术将正构烯烃定向转化为辛烷值很高的芳烃产品,同时实现降低烯烃含量和提高辛烷值的目标。     

C5/C6低温异构化装置生产运行总结

中国石化塔河炼化有限责任公司300 kt/a C5/C6异构化装置采用UOP公司低温异构化技术，工艺流程为Penex-DIH（异构化反应-脱异己烷塔），以重整预加氢装置预分馏塔塔顶的C5/C6轻石脑油为原料，生产研究法辛烷值大于85的异构化产品。对该装置2015-2018年运行的原料油组成和杂质含量、装置的操作工艺条件、异构化产品性质、物料平衡及能耗等进行总结，并对装置运行过程中存在的问题进行分析，提出改进和优化的建议。