特大型水上水厂船在三峡工程中的应用

将特大型水上水厂船应用于水电工程，三峡工程是个创举，它能比较好地解决因分期导流带来的重复兴建大规模固定式水厂所造成投资浪费问题，且能降低运行成本，因而是一种优化的工程供水方式，在浪小流缓，流态稳定的水域或有好的停泊位置上的大江上，有其应用的价值。     

高落差长距离引水工程设置消能电站的工程实践

重力流引水工程，尾部一般采用调流阀实现流量控制和消能。鄂西南某引水工程自水库取水输送至城区主力水厂，输送距离约25 km,水库常水位与水厂高程相差约280 m,若仍采用调流阀消能将造成极大水头浪费。针对高落差实际情况，本工程在中途设置消能电站进行减压，电站装机容量8 MW,年发电量达6 235万kW·h,单位电能投资仅1.6元/(kW·h),充分利用了水资源，具有良好的经济效益。     

重力流供水技术在农民饮用水工程中的应用

以常山县千家排水厂重力流供水工程为例，介绍了重力流供水适用条件的判别及其设计计算方法，分析了重力流供水的主要优点，并探讨设计中应考虑的技术问题。     

帷幕灌浆在内蒙古小沙湾水厂1号辐流池渗漏处理中的应用

介绍了内蒙古小沙湾水厂1号辐流池帷幕灌浆施工要领,分析了小沙湾水厂1号辐流池灌浆施工特点、灌浆材料的选用和施工过程中出现的一些特殊问题,并提出问题的处理方法。     

用潜坝对抚州市南区水厂取水口淤沙进行治理

多沙河流中的水厂取水口，枯水期经常存在淤沙，影响抽水。以往的治理方法多是采用丁坝群束水冲沙，但坝田淤高有碍行洪，对城市防洪不利．南区水厂采用潜坝方案，兼顾防洪．通航等要求，缩小治理范围，用十分简易的方法获得成功，且投资更省，值得在类似工程中推广运用．     

三峡工程施工给水系统及移动式水厂设计

三峡工程分三期施工，工区范围在坝轴线上、下游部属工约９ｋｍ的长江两岸８０，１５０ｍ的沿江地带，工区内除可床枢纽建筑物外，两岸均布置有大型施工企业和施工人员居住区。另有人工砂加工系统，天然骨料加工系统，分别距坝线１２ｋｍ和４３ｋｍ。为适应各施工期、不同高程的工区供水，经比较陆上水厂与水上水厂方案，选定不上水厂（即水厂船）《按２７万ｔ／ｄ规模建水厂船，比陆水止三可少建３２万ｔ／ｄ水厂规模，而同样能满足     

经济型给水处理厂设计

介绍了节能和经济型给水处理厂设计方案的比选实例。以高位水库水为水源时,可建设重力流水厂,利用原水所具有的水头,克服输水管道水头损失、节省管道投资或用作给水管网的入网压力,减少日常运行费用。当有地形可利用时,通过建设原水的高位调节水池,利用低谷电运行,可达到水厂节省运行费用的目的;同时对城市电网也能起到削峰填谷的调节作用。并指出在水厂设计中应正确处理好一次性工程投资与日常运行费用间的关系。     

钢制1万吨/日水上水厂生产运行分析报告

湖北江陵郝穴镇水上水厂,经投产四年来运行证明,采用高梯度混合,低梯度反应、异向流斜管沉淀、轻型三层滤池过滤工艺是成功的。其基建费与同规模陆上水厂相比节省了50%以上。     

厂区给水工程同向流斜板沉淀池简介

南垭河三级电站给水工程,日产水量2.8～3.3万t。按国内现有工艺建成的生产规模为1.5～2.0万t的水厂占地都较大,不适合本电站地处峡谷,场地狭小的实际情况。经多次试验反复研究,选择了既能满足电站供水要求,又能减少占地的同向流斜板沉淀池方案。其工艺流程为:取水泵房→混合配水井→机械反应池→同向流斜板沉淀池——     

肇庆市大旺第一水厂一级抽水泵站防洪方案比较

肇庆市大旺第一水厂一级抽水泵站工程的泵房建于大旺围外河道滩地内，为满足堤围防洪需要，提出把泵房向河道方向移出的修改方案，方案修改后阻流面积增大，但上游壅水水位基本不变，泵站处跌水略增。方案修改后更利于堤围安全。     

船闸水力学研究方法论

为进一步拓宽船闸水力学研究的思维方式,在总结已有研究成果的基础上,介绍了船闸水力学研究的目的、方法和准确把握优化研究方向的思维方式;阐述了通过能力、船舶航行/停泊安全与船闸输水系统安全三者在船闸水力学研究中的辩证统一关系。研究提出:船舶安全高效过闸优化研究过程,是一个从全局着眼对各种问题和矛盾渐进让步和协调的过程,是在厘清矛盾主次、明确目的后遵循水流自身规律因势利导、跳出惯性思维陷阱的创新过程。结合大藤峡船闸水力学研究成果,对船闸水力学研究方法论进行了解析,可为后续船闸水力学研究者提供参考。     

超高水头大型船闸输水系统研究

随着社会经济的发展和技术的提高,船闸不断向大型化和高水头化方向发展,以往常规的等惯性输水系统已不能适应40 m以上的超高水头大型单级船闸。结合某工程实例,通过类比分析、物理模型试验及数值计算的方法,提出了新型自分流的闸室分流口结构型式和输水系统布置型式,很好地解决了闸室高效输水和船舶停泊安全问题,显著拓展了常规等惯性输水系统的适应性,其成果可供超高水头大型船闸设计借鉴。     

水利水电工程通航技术研究进展

随着我国水利水电工程向具有供水、防洪、发电、通航等多目标开发方向的发展,高坝通航技术得到了迅猛发展。总结了通航建筑物船闸及升船机的技术研究进展,特别是具有国际领先水平的船闸输水形式及阀门防空化新技术,湿运全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机、齿轮齿条爬升式升船机和水力浮动式升船机新技术。我国高坝通航升船机及船闸建设水平已跃居世界前列。     

潮州供水枢纽西溪拦河闸下游水位下降影响研究

近年来,由于潮州供水枢纽西溪拦河闸下游河床下切、下游河道水位下降,对枢纽工程运行产生了不同程度的不良影响。对此在对历年西溪拦河闸下游河道水位与流量关系变化总结和分析的基础上,对下游河道水位下降对西溪枢纽拦河闸、电站、船闸等建筑物的影响进行分析,介绍枢纽工程现行采用的改造工程措施,并对今后改造的方法进行探讨,供工程设计和运行参考。     

彭水升船机超大型下沉式平板门安装技术研究

彭水500t级垂直升船机下闸首工作大门为带卧倒小门的下沉式平板门,是升船机下游的挡水设备,过船时船厢通过其与下游水域对接,可适应下游15.6m的通航水位变化。本文介绍了此套设备结构形式及主要特点、大件运输吊装具体实施方法,同时对此套设备的安装技术进行了详细总结,旨在为同类型闸门安装提供实际经验。     

潮州供水枢纽船闸设计

通过本文设计,确定潮州供水枢纽船闸的船闸布置及行运方式,使船闸各部位的功能及尺寸满足船闸设计规范的要求。     

船闸输水基本方程的应用

根据总流非恒定流的能量方程推导了船闸输水基本方程,对某船闸灌水过程进行了数值模拟。由于输水系统存在惯性,在灌水后期闸室水位出现反向水头即超高,当闸室水位从最大超高开始下降,水体从闸室流向引航道,此时,基本方程中水头损失项必须取与阀门处流速相同的符号。建议在相关规范修订时,将船闸输水基本方程改为文中推荐的公式,以便于应用。     

水力浮动式升船机充泄水阀门启闭方式研究

根据水力浮动式升船机的工作原理,研究建立了输水系统、平衡重浮筒--承船厢系统的概化模型,并采用数值计算方法研究了充泄水阀门合理的启闭方式.结果表明,充泄水阀门的水力控制是保证水力浮动式升船机运行稳定和准确停位的关键.通过采用阀门间歇开启方式,在承船厢入、出水前通过设定合适的阀门开度,控制系统输水流量,降低承船厢入、出水的速度,可以有效地控制承船厢运行满足要求.     

通航小尺度船模试验研究

阐述了小尺度船模试验研究的几个主要问题,包括 船模的相似性、操纵性能、尺度效应及修正、技术特点以及试验资料分析等,并对各点进行 了分析。其中西南水运工程研究所研制的CM2-3B船模驾驶室监控系统(船模轨迹实时接受装 置)及该所进行的与三峡工程引航道水深相近的船模性能试验研究,在船模试验研究方面有 所创新,通过多年的实际运用,均能满足试验研究与工程实际的需要,其效果较好。     

兴波阻力数值预报方法研究及其在集装箱船船型优化中的应用

集装箱船作为一种中高速船，其兴波阻力在总阻力中所占比例较高。从某种意义上讲，船型优化就是寻求最小兴波阻力的船型。本文采用基于势流理论的面元法预报集装箱船的兴波阻力，对两种计算兴波阻力的方法进行了研究比较：第一种是改进的Dawson方法，传统的Dawson方法采用静水面上的叠模流线网格，而改进的Dawson方法是采用静水面上的贴体网格来计算兴波阻力；第二种方法是单模流动法。文中利用这两种方法计算了两条集装箱船，通过和试验值比较，发现这两种方法在设计航速附近的一定范围内都能正确地识别船型变化对兴波阻力的影响，验证了这两种数值预报方法都可以用于船型优化。但是改进的Dawson方法的计算结果更接近实验值，因此改进的Dawson方法更适用于船型优化。