三峡工程压力钢管高强度调质钢板焊接预热温度的确定

三峡电站左岸厂房1－14^#坝段布置有14条压力钢管，钢管直径12.4m，材质分别为60kgf/mm^2高强度调质钢和16MnR钢。为满足设计及规范要求，通过斜Y型坡口焊接裂纹试验和窗形拘束裂纹试验，确定焊接预热温度，防止焊接过程中产生焊接裂纹，以确保焊接过程的焊缝质量。     

三峡工程左岸电站引水压力钢管焊接预热温度的选择

根据焊接理论分析方法，对三峡水利枢纽工程左岸机组引水压力钢管焊接预热温度进行了理论分析和评价，对焊接冷裂纹倾向性进行了试验，进而对合理编制压力钢管焊接施工工艺具有实际的指导作用。     

羊湖电站压力钢管HS610U高强钢的焊接

文章通过对高海拔，低气压，低温和严重缺氧条件下，羊湖电站压力钢管的焊接工艺试验及评定焊接工艺实施及质量检测的叙述和分析，认为羊湖电站ＨＳ６１０Ｕ系列高强度钢板的焊接采用日产ＬＢ－６２ＵＬ焊条对交，直流电性均具有适用性，通过较严格的质量控制，高压钢管的焊接质量完全能达到规范和设计要求，满足电站的长期安全运行。     

锦屏电站B610CF钢压力钢管焊接施工研究

针对锦屏一级水电站压力钢管用B610CF钢,分别采用手工电弧焊和富氩混合气体保护焊方法进行了平板对接接头的焊接工艺试验研究。焊接接头力学性能试验和金相试验研究表明,采用合适的焊接工艺参数可以保证B610CF钢焊接接头母材区、热影响区和焊缝区的组织基本上为铁素体加贝氏体,贝氏体含量多,并在铁素体和贝氏体上弥散分布着渗碳体,而且晶粒细化,不容易产生淬火硬组织;焊接接头中不容易产生裂纹、冷裂敏感性小、可焊接性好,具有强度高、韧性优良、塑性好、抗裂性能优良的综合机械性能。在此基础上,编制了合理的焊接施工工艺规程,以确保焊缝质量。     

蒲石河抽水蓄能电站压力钢管B610CF高强钢焊接

本文围绕B610CF高强钢在焊接过程中容易出现裂纹缺陷的问题,介绍了在蒲石河抽水蓄能电站压力钢管制造过程中,通过不断总结经验并采取了合理的焊接工艺,B610CF高强钢的焊接取得了成功,其经验可资类似工程借鉴。     

三峡电站压力钢管高强钢焊接裂纹浅析

根据焊接裂纹分类及其产生机理，三峡工程压力钢管高强钢焊接产生的裂纹，多为焊接延迟裂纹或焊接热裂纹。在分析产生裂缝原因的基础上，提出了防止焊接裂纹产生的措施。     

三峡电站压力钢管高强钢焊接裂纹浅析

根据焊接裂纹分类及其产生机理，三峡工程压力钢管高强钢焊接产生的裂纹，多为焊接延迟裂纹或焊接热裂纹。 在分析产生裂缝原因的基础上，提出了防止焊接裂纹产生的措施。     

水轮机蜗壳进口与压力钢管出口凑合节的安装

三峡水电站水轮发电机组单机容量700MW，蜗壳进口，压力钢管内径φ12400mm，管壁厚δ=60mm,材质为NK－HITEN610U2，强度高，刚度大，凑合节瓦片块数少、长。蜗壳外围混凝土浇筑采用蜗壳保温保压浇筑，蜗壳进口凑合节安装是在预留的二期混凝土坑内进行，上下游管节已浇入混凝土，安装压缝难度大。现针对这种特点进行分析探讨。     

三峡工程压力钢管下平段凑合节合拢缝选型试验

三峡工程1～6号无伸缩节压力钢管凑合节合拢焊缝是高强调质钢厚板在强约束条件下的焊接，技术难度很大。其合拢缝结构形式的选型将是三峡压力钢管施工成功的关键技术之一，为此，进行了合拢缝在拘束应力情况下搭接和对接两种方案的选型试验，最终选择了对接接头形式。4号压力钢管下平段凑合节合拢缝对接焊接的应用实例，证明这种方案是可行的。     

压力钢管新型焊接垫板的研制

对于敷设压力钢管,将开挖截面减少到所需要的最小限度是有很多优点的,对此,本公司也历来在进行研究。本课题是使钢管和隧洞岩石面的间隙成为最小的施工方法,使钢管能从内面进行单面施焊。作为该项研制的一环,是“压力钢管用新型垫板的研制和试制。这种焊接垫板不仅可作为垫板材使用,而且还能够利用其形状作为钢管的定位。本文将叙述关于这种新型板的研制结果。     

彭水电站压力钢管WDL610D钢的焊接技术及工艺评定

彭水水电站压力钢管直径达14m,为目前我国水电水利工程之最,钢管主材整体选用60kg级的WDL610D。本文主要介绍了该钢材的焊接技术,为今后水电水利工程建设积累经验。     

压力钢管焊接工艺评定的补充说明

压力钢管制造前的焊接工艺评定试验(以下简称工艺评定)是确保压力钢管焊接质量一项重要措施,过去水电系统压力钢管施焊时,是按规范或.临时编写的焊接工艺规程施焊,从不作焊接工艺评定试验。事实上焊接工艺评定试验报告,提供了焊件焊接接头各项机械性能,在进行工艺评定时,如出现机械性能不合格,可以改变工艺,重新评定,直至合格为止,这就避免用产品当试板,带有主动意     

水电站压力钢管15MnVR钢的焊接技术

文章叙述云南保山苏帕河阿鸠田水电站压力钢管焊接试验及焊接施工过程,介绍了焊接15MnVR低合金高强钢时,应特别注意的事项。     

水电站压力钢管用600 MPa级CF钢产生焊接裂纹的探讨

脆性断裂是压力钢管破坏的主要形式之一.压力钢管的焊接接头中如果存在一定尺寸的缺陷和裂纹.就可能是脆性断裂的起裂点,也是发生脆性断裂的根本原因.为此,对600 MPa级CF钢焊接裂纹的敏感性进行了分析,提出了CF钢焊接裂纹的预防和控制措施,供水电站压力钢管选材及焊接施工参考.     

锦屏一级水电站压力钢管异种钢焊接工艺研究

锦屏一级水电站压力钢管用16MnR和B610CF异种钢,分别采用手工电弧焊和富氩混合气体保护焊方法进行平板对接接头的焊接工艺试验研究。异种钢焊接接头力学性能试验和金相试验研究表明,采用合适的焊接工艺参数可以保证16MnR和B610CF异种钢焊接接头母材区、热影响区和焊缝区的组织不产生淬硬组织;焊接接头中不容易产生裂纹、冷裂敏感性小、可焊接性好,具有强度高、韧性优良、塑性好、抗裂性能优良的综合机械性能。在此基础上,编制合理的焊接施工工艺规程,确保16MnR和B610CF异种钢焊缝质量。     

三峡压力钢管爆炸法消除焊缝应力的应用

近年来，国内外水电站引水压力钢管的设计上较多使用大厚度的高强钢材料。对于减少引水压力钢管制造和安装焊接中产生的应力，特别是调质状态的高强钢压力钢管的焊接应力，国内外报导不多。三峡工程引水压力钢管应用爆炸方法消除焊缝残余应力，对其它类似工程可起借鉴作用。     

硬梁包水电站水轮机金属蜗壳与压力钢管连接凑合节位置的优化选择

硬梁包水电站水轮机蜗壳与压力钢管的连接处设计有凑合节,但压力钢管与蜗壳的连接处是各工序的交汇点,通常会由于水轮机蜗壳的设备制造误差、安装误差、工程测量误差、土建施工浇筑偏差以及压力钢管安装误差而产生误差累计,为了保障施工质量,调整了施工工序,把该处的凑合节取消,待机组座环蜗壳安装完成后,依次安装上游侧压力钢管,凑合节位置设置在钢管运输通道处,再与上游侧的压力钢管相连接。设置凑合节不仅有效解决了以上问题产生的误差累计,还有效克服了凑合节安装产生的强大金属内应力,提高了水轮机安装质量,达到水轮发电站机组安全稳定运行的目的。     

大型引水压力钢管消除焊接残余应力的方法

简述水电站引水压力钢管消除焊接残余应力的几种方法，它们自身所具有的优缺点，应用前景以及当前世界上对大型引水压力钢管焊接残余应力处理的发展动态。     

国内大型水电站压力钢管用钢的探讨

收集整理了国内具有典型代表性的大型水电站压力钢管用钢的选材及其基本性能，提出了在雅砻江流域梯级水电站压力钢管选材的关键因素。