堆载预压和真空堆载联合预压的比较

堆载预压和真空联合堆载预压都是工程中处理软土地基的常用方法。通过舟山富通电缆项目地基处理工程项目中堆载预压和真空联合堆载预压施工的比较研究,得出真空联合堆载预压比堆载预压具有更高的施工成效效率,更好的沉降稳定性和沉降性,以及水平位移量更小,使周围软弱边界的变形处于较为稳定的状态。     

真空-堆载联合预压软基加固技术的应用

结合甬台温高速公路真空预压加固软土路基工程实例,介绍了真空-堆载联合预压的施工工序、方法,以及施工的成果,对真空-堆载联合预压加固高速公路软基的特点进行了分析,对高速公路路基施工有积极作用.     

真空联合堆载预压加固吹填软基工艺探讨

真空联合堆载预压软基加固技术作为软基处理的一种新技术,具有加固效果好、施工工期短、经济效益明显等优点。结合某沿海城市一新区真空联合堆载预压处理吹填陆域软基的工程实例,对真空联合堆载预压施工工艺进行了探讨。     

真空联合堆载预压法在路基处理中的应用

介绍了真空联合堆载预压法在公路工程中的应用,根据施工实例介绍了真空联合堆载预压的设计及施工,并对地基处理施工效果进行了总结。真空联合堆载预压加固施工是一种快速、简便、文明的加固地基的有效方法,能够有效地加速深厚软土地基的排水固结.减少工后沉降。水平向位移是真空预压施工中容易出现的问题,因此真空预压施工在设计及施工时要考虑对周围建筑结构的影响。真空预压施工有投资大的缺点,这是阻碍其大力推广的主要原因。     

真空堆载联合预压技术在高速公路软基处理中的应用

本文结合工程实例,分析了高速公路采用真空-堆载联合预压技术进行加固处理的设计方案,并结合施工工艺流程,对真空-堆载联合预压施工技术、施工监测与处理效果分析进行了详细阐述和总结。     

真空-堆载联合预压技术在城市道路软土地基处理中的应用

本文结合工程实例,分析了城市道路采用真空-堆载联合预压技术进行加固处理的设计方案,并结合施工工艺流程,对真空-堆载联合预压施工技术、施工监测与处理效果分析进行了详细阐述和总结。     

真空预压联合塑料排水板堆载预压在工程中的应用

根据苏州白塘植物公园堆山工程地基的地质条件和设计要求,采用真空预压联合塑料排水板堆载预压的施工方案,对软土地基进行加固。监测结果表明真空预压联合塑料排水板堆载预压对软土地基进行加固处理切实可行。     

联合预压方法加固软基的实例应用

结合宁波绕城高速公路第九标段工程实测资料，阐述了真空-堆载联合预压方法加固软土路基的施工工艺；进行了经济效益分析。指出在真空-堆载联合预压方法处理软土地基时建立科学的监测方法是控制施工质量的有效途径；得出的结论是：真空-堆载联合预压方法具有施工工期短、加固效果好、经济效益明显等诸多优点，将得到广泛应用。     

真空联合堆载预压法在软土地基施工中的应用

结合深圳汽车贸易园区具体的工程实践,说明真空联合堆载预压施工方法在软土地基施工中的应用。主要介绍了真空联合堆载预压施工的加固机理、施工工序及技术要求、投入的主要机械设备。实测结果证明加固效果达到设计要求。     

真空联合堆载预压在处理高速公路软基中的应用

介绍真空联合堆载预压机理、施工工艺,采用工程地质类比法,重点对真空联合堆载预压处理效果做对比分析,从处理效果上说明真空联合堆载预压处理软基的优势.     

真空—堆载联合预压加固软基中的孔隙水压力消散规律

本文通过对真空—堆载联合预压处理大铲湾辅三路软基的监测相关研究,以真空联合堆载预压施工现场的孔隙水压力为研究对象,分析了真空联合堆载预压过程中孔隙水压力的消散规律,对真空联合堆载预压方法的加固效果作出了评价。     

简析道路软基处理中真空联合堆载预压法的应用

软土地基处理施工由于不同地理、地质条件采取不同的方式进行处理,采用真空联合堆载预压技术提高地基承载力．和其他一些处理方法相比,大大节约了工期。本文结合工程实际,详细介绍了真空联合堆载预压施工工艺及方法。     

真空联合堆载预压法处理软土关键技术与评价

真空联合堆载预压法是软土路基加固处理的一种方法,具有真空预压和堆载预压的双重效果。详细阐述了真空联合堆载预压法工程应用过程中的关键技术,论述了真空联合堆载预压法的优点,并通过工程实例对真空联合堆载预压法的工程效果进行了分析,可为类似工程作参考。     

真空堆载联合预压加固软基机理的试验研究

通过对浃里陈大桥桥头试验段的真空度、地下水位、流量、孔隙水压力、地表沉降等现场监测结果的分析 ;阐述了真空堆载联合预压的联合机理 ,真空预压与堆载预压的联合方式不是真空荷载与堆载荷载的叠加 ,而是真空预压引起的孔压差与堆载压力引起的孔压差的叠加。试验结果表明 ,用真空堆载联合预压法处理软基是极为有效的。     

深厚软土地层真空联合堆载预压地基处理对周边建筑物变形影响研究

为深入探讨真空联合堆载预压法对周边建筑物变形的影响,以某深厚软土地层为例,开展了真空联合堆载预压现场试验研究,分析了孔隙水压力、真空度、沉降、分层沉降、地基土侧向变形等随着时间的变化规律,并阐明了产生该种变化规律的具体原因,同时分析了真空联合堆载预压处理深厚软土地基对周边建筑、周边管线的影响,得到如下结论：(1)真空预压和堆载共同作用使得土体孔隙水压力消散加快、土体的有效应力增加,最终加速了土体的固结和沉降,有效改善了土体的物理性质;(2)在真空预压阶段,土体的竖向沉降随着时间的增加逐渐增加,此时土体几乎没有明显的侧向变形,经堆载预压处理后,土体的竖向沉降和侧向位移逐渐增大,本工程中真空预压预压对土体的影响深度最大可达25 m。(3)真空联合堆载预压施工对周边建筑影响较小但对周边管线的影响较大,会导致周边管线发生不同程度的沉降。(4)真空联合堆载预压施工会造成地表处土体出现侧向变形,对于地基沉降及侧向变形十分敏感的建筑,需对其沉降量进行实时观测,避免危险发生。研究成果为真空联合堆载预压法处理深厚软土地层提供了设计参数和理论指导。     

对高速公路深厚软土地基处理技术的分析

本文结合工程实例对真空预压和真空联合堆载预压在高速公路深厚软土地基处理中的设计、施工方法进行分析,并提出相应的建议。     

真空堆载预压法软基处理与插板深度的关系

真空联合堆载预压处理软基是比较成熟的施工技术,但是在淤泥深度超过25 m区域采用真空联合堆载预压法处理在国内还是比较少见.本项目通过在GJHJ路分3种不同工况进行软基真空联合堆载预压试验,通过试验和孔隙水压力监测数据的变化分析,总结出深厚淤泥区软基处理影响深度与插板深度的关系.     

高速公路深厚软土地基处理技术分析

本文结合工程实例对真空预压和真空联合堆载预压在高速公路深厚软土地基处理中的设计、施工方法进行分析,并提出相应的建议。     

真空预压联合堆载法加固吹填淤泥地基室内试验研究

针对传统真空预压法加固吹填淤泥地基过程中,存在真空应力小,孔隙水压力消散过慢,深层土体加固效果欠佳,加固后地基标高不够等缺陷,提出了真空预压联合堆载法,即在真空预压真空度稳定后通过堆载满足后期机械进场施工之前宕渣所需的回填,分别采用5Kpa、10Kpa、15Kpa的砂袋堆载方式进行,以增加地基土的标高和总应力,从而增大了排水效率,快速有效的加固了吹填土。试验结果表明,采用真空预压联合堆载法能够加快孔隙水的消散,加速了土体的固结,加固后的土体剪切强度、含水量均优于普通真空预压法,说明真空预压联合堆载法能够更好的加固吹填土淤泥地基。     

真空-堆载联合预压在变电站软基处理中的应用

介绍了真空-堆载联合预压的加固机理,结合工程实例,对真空-堆载联合预压的加固效果进行探讨与分析。