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针对国内外现有的铜丝绳与衬垫试验台运行速度低、无法模拟铜丝绳与衬垫高速滑动状态的问题,自行研制了钢丝绳与衬垫高速摩擦试验台,详细介绍了铜丝绳与衬垫摩擦系数测试原理、试验条件以及试验台的构成与功能特点该试验台可在0.5mm/s~6m/s之间无极调速.铜丝绳与衬垫单向摩擦距离达40m。 相似文献
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做好矿用铜丝绳的安全评价工作,是保证煤矿企业安全生产提高经济效益的必要技术工作。介绍了我国最新制定的矿用钢丝绳安全检验标准和检验方法,据此建立了力学和计算机模型,简述了“矿用铜丝绳数据处理系统”开发的必要性、系统实现的主要功能以及主要的数据库结构,最后简要地介绍了系统在山东科技大学铜丝绳检验中心的成功应用情况。 相似文献
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对信号的时域分析方法、动态信号采集系统的方案设计、系统的软件开发等方面进行了深入的讨论,并研制了基于LabWindows/CVI的旋转机械动态信号采集分析系统,实现了用户对转子试验台进行数据采集和时域分析的功能,同时为机械故障的诊断奠定了基础。 相似文献
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电机试验台的信号采集处理系统 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了电动机试验台的信号自动采集与处理系统。该系统不仅使电机测试操作简单 ,自动化程度高 ,而且数据采集准确 ,效率高 ,满足了煤矿对电动机的质量检测需要。 相似文献
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简要介绍了反循环钻探工艺试验台的试验测试系统、数据采集系统、主要技术性能和技术参数、试验台主要设备、测试装置的研制情况以及计算机自动数据检测效果。 相似文献
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液力变矩器性能试验台微机测控系统设计 总被引:3,自引:0,他引:3
综述了微机控制液力变矩器性能试验台设计,描述了试验台各组成部分和功能特点。重点介绍了试验台测控系统软、硬件的设计方法。实现了计算机数据采集和数据处理。 相似文献
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在模拟多绳摩擦提升机的实际工况情况下,在提升机实验台上对衬垫摩擦系数进行了实测,分析了相对滑速和比压对摩擦系数的影响;通过对实验数据的回归分析,建立了多绳摩擦提升机衬垫摩擦系数的经验公式。 相似文献
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摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力是摩擦式提升机工作可靠和安全与否的关键因素。提出了一种基于弧面法研究摩擦衬垫与钢丝绳摩擦学特性的测量方法,在自研制的摩擦衬垫与钢丝绳动态微滑移摩擦实验平台上开展摩擦实验,通过测量摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力与相对滑移,判定衬垫与钢丝绳之间的黏滑规律,并基于测试曲线研究了衬垫与钢丝绳之间摩擦因数的变化规律。结果表明,干摩擦时K25衬垫摩擦因数随着比压的增大而减小,随滑速的增大先增大,后不断减小,滑速2 mm/s时达到最大值,涂增摩脂时摩擦因数随比压、滑速的增大而减小。衬垫的摩擦因数与比压成反比线性关系,说明摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦以黏着摩擦为主。对比平面法测量摩擦衬垫的结果发现平面法测量的摩擦因数偏大。 相似文献
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摩擦式提升机钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦弧由于钢丝绳张力的变化而产生动态变化,而摩擦弧的变化直接影响到提升机的提升能力和安全性。为研究摩擦式提升机动态工况下摩擦弧的动态变化规律,建立了摩擦式提升机钢丝绳的动力学模型,通过Matlab/Simulink仿真计算获得了摩擦轮切点处钢丝绳的动态张力值,在此基础上建立了摩擦传动动态摩擦弧的理论模型,探讨了摩擦因数、载荷及加速度等参数对摩擦弧的影响规律。研究发现,在提升机加速阶段的最大张力值及变化幅值最大,此阶段内的动态摩擦弧及其变化幅值也达到最大,摩擦因数的大小对摩擦弧具有决定性的影响作用,较小绳端载荷之比(小于1.8)以及合适的加速度建立时间(接近1.4 s)均能使得动态摩擦弧显著降低。 相似文献
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大型摩擦轮式提升机安全传动是关系矿井安全运行的关键。在理论计算和试验的基础上,对摩擦轮提升的滑动特性、摩擦特性、钢丝绳弹性动力学特性进行分析,给出了防止摩擦提升传动失效(打滑)方法—限制钢丝绳张力比、采用高性能和高摩擦系数的摩擦衬垫。 相似文献
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多绳摩擦提升摩擦传动方程的理论探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据多绳摩擦提升机的具体工况,分析钢丝绳与衬垫之间的接触形式以及实际接触面积对摩擦传动的影响,获得了相对滑速和比压与摩擦系数之间的相关规律,并对传统的欧拉公式进行了修正,得出了多绳摩擦提升的摩擦声讨劝方程。 相似文献
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