内嵌式油气分配润滑技术在舞钢4300mm中厚板热处理矫直机设计中的应用

以舞钢4 300 mm中厚板热处理矫直机为例,对内嵌式油气分配润滑技术在热矫直机支承辊润滑中的应用进行了完整的技术方案介绍,包括润滑原理、润滑优点、润滑剂耗量计算、轴承座结构分析。     

油气润滑技术在日照钢铁2#连铸拉矫机上的应用

由于日照钢铁2#连铸机拉矫机矫直辊轴承采用油脂润滑,工作时,轴承的热量不易散发,密封不好,存在杂质,导致寿命低。故提出改变润滑方式,采用油气润滑方式对矫辊轴承、过渡辊轴承、拉辊轴承进行润滑和冷却。改善了轴承的冷却密封效果,延长了轴承使用寿命。     

酒钢CSP热轧辊缝润滑的应用研究

结合辊缝润滑技术在酒钢CSP的开发与应用，阐述了热轧工艺润滑的作用,探讨了辊缝润滑对轧制力、带钢表面质量、组织性能和轧机振动的影响。对比了不同条件下应用辊缝润滑的效果，为同类企业使用辊缝润滑提供借鉴。     

大型矫直机支承辊轴承座及润滑使用故障研究

中厚板矫直机辊系是矫直机的核心部件,是保证矫正板材质量最关键的因素,其中支承辊的装配尤为重要,包括辊子装配、轴承座装配及其润滑系统（内置油气分配器）装配,这些过程是保证辊系位置精度、尺寸精度以及最终使用的基础工作。     

油气润滑新技术及应用仿真

油气润滑技术在节省设备维修费用、提高连铸机作业率等方面具有明显的经济效益。在鞍钢大方坯连铸拉矫机滚动轴承和传动装置上成功应用油气润滑技术后,拉矫机滚动轴承的使用寿命比油脂润滑条件下提高了3倍以上。对不同润滑方式和冷却条件下的拉矫机轴承温度分布进行仿真研究结果表明,采用油气润滑时轴承系统的温度比采用油脂润滑时均有不同程度的降低;使用油气润滑对轴承内外圈和滚动等部件的温降效果比较大。通过建立包括轴、轴承和轴承座在内的"热—机"耦合三维有限元应力模型,对油气润滑条件下的轴承系统应力场进行了仿真计算,仿真结果对于大方坯连铸拉矫机滚动轴承系统的冷却设计,具有一定的指导意义和参考价值。     

油气润滑技术及应用

油气润滑作为一种新型的润滑技术,克服了传统润滑方式诸多缺点,极低的耗油量和零排放是油气润滑的突出优点。该系统由流量分配器、油气混合器和电控装置等核心元件构成,流量分配器和油气混合器能够合理分配各润滑点油气用量,保证最佳润滑效果和油耗的经济性。电控装置能够实现实时监控并进行故障自诊断,确保设备安全,油气润滑可广泛应用于各领域。     

智能干油集中润滑系统在中厚板矫直机设计中的应用

以中厚板矫直机为例,对智能干油集中润滑技术在矫直机工作辊轴承以及设备其余相对滑动面的润滑应用进行了完整的技术方案介绍,包括智能润滑原理、润滑特点、润滑设备的规格,并与传统干油润滑方式进行了比较。     

油气润滑在吊车车轮及轨道上的应用

简要介绍了油气润滑新技术，采用油气喷射润滑技术解决吊车车轮及轨道的磨损问题。     

平整机喷淋流场射流特性的研究

平整工艺润滑广泛应用于冷轧带钢平整工艺中。平整机中喷嘴位置参数和工作辊工况的改变会影响平整润滑性能。运用数值模拟的方法分析了喷嘴高度和工作辊旋转角速度对喷淋流场和乳化液分布的影响。研究表明:工作辊旋转角速度的增加会使乳化液在辊面分布不均匀,部分乳化液脱离辊面使工作辊出现欠润滑的状态;喷嘴高度的合理选择可以有效地改善涡流卷吸作用对辊面上乳化液分布的影响,减少乳化液的消耗,提高润滑效率。     

New Technology of Oil Air Lubrication and Application Emulation

油气润滑技术在节省设备维修费用、提高连铸机作业率等方面具有明显的经济效益.在鞍钢大方坯连铸拉矫机滚动轴承和传动装置上成功应用油气润滑技术后,拉矫机滚动轴承的使用寿命比油脂润滑条件下提高了3倍以上.对不同润滑方式和冷却条件下的拉矫机轴承温度分布进行仿真研究结果表明,采用油气润滑时轴承系统的温度比采用油脂润滑时均有不同程度的降低;使用油气润滑对轴承内外圈和滚动等部件的温降效果比较大.通过建立包括轴、轴承和轴承座在内的"热-机"耦合三维有限元应力模型,对油气润滑条件下的轴承系统应力场进行了仿真计算,仿真结果对于大方坯连铸拉矫机滚动轴承系统的冷却设计,具有一定的指导意义和参考价值.所谓油气润滑,是用具有一定压力的压缩空气和一定数量的润滑油在一定长度的管道内混合,形成油气两相环状流,通过压缩空气在管道内的流动,带动润滑油沿管道内壁不断地流动,把油气混合输送到润滑点实现润滑的一种润滑方式.在油气润滑系统中,每隔几秒钟就将润滑所必须的润滑油喷入连续不断的压缩空气中,所需的间隔时间和每次的给油量都可以根据实际消耗的需要量进行调节.在油气润滑系统中,压缩空气起着润滑油载体的作用,同时完成对轴承腔的吹扫作用,阻止杂质时人并冷却轴承[1].     

高速滚动轴承用TiNi60合金的润滑性能及油气润滑两相流流型的数值计算(英文)

销-盘摩擦磨损实验研究表明:TiNi60合金在PAO油润滑下具有优异的摩擦学性能,稳定阶段的平均摩擦系数由干摩擦的0.6降低到油润滑下的0.1,而且非常稳定。从SEM磨损形貌图可知:油润滑下TiNi60合金的磨损表面光滑,粘着磨损明显减弱。在实际研究中,仿真计算是获得高速滚动轴承在油气润滑下各项工作性能数据的有效方法。采用FLUENT数值计算了油-气两相流在水平管子内的流型分布,得到了最佳油、气的进口速度,为高速滚动轴承用TiNi60合金在油气润滑下的使用提供了理论依据。仿真计算结果表明:当空气速度为10m/s和油速度为0.05m/s时,可以得到最佳的环状流型分布。     

轧辊轴承的脂润滑（一）

介绍了轧辊轴承的润滑特点,分析了轴承润滑油膜参数与其寿命间的关系;指出我国轧辊轴承早期损坏严重的主要原因是轴承密封不良导致润滑失效;并对润滑剂的选择、润滑方法提出建议。     

轧辊轴承的脂润滑（三）

介绍了轧辊轴承的润滑特点,分析了轴承润滑油膜参数与其寿命间的关系;指出我国轧辊轴承早期损坏严重的主要原因是轴承密封不良导致润滑失效;并对润滑剂的选择、润滑方法提出建议。     

HDBS系列高速卧式加工中心电主轴油气润滑系统

随着加工中心机床向着高速化发展,油气润滑已成为高速加工中心电主轴最理想的润滑方式.文章介绍了一种应用于高速加工中心电主轴的油气润滑方法,有效的解决了高速加工中心机床电主轴的轴承润滑及冷却问题,对其他机床的电主轴设计具有一定的借鉴及指导作用.     

高速数控轧辊磨床供油试验平台的设计

基于国产传统数控轧辊磨床的现有技术,分别设计了高速数控轧辊磨床静压、动压及动静压、低压润滑3种供油系统,在此基础上,开发出了高速数控轧辊磨床液压供油试验平台,为高速数控轧辊磨床的国产化提供了有力的支撑。     

盾构机主轴承润滑特性影响因素研究

盾构机主轴承作为一种大型重载机械,其工作环境恶劣,轴承损坏会造成极大的经济损失,为了保证较高的可靠性,其润滑性能极为关键。采用Fluent对轴承进行流固耦合模型的建模仿真,研究轴承转速、负载、润滑油黏度、润滑油流量和润滑方式对轴承温升影响。结果表明：润滑油分布少的区域温度较高;盾构机主轴承的转速是影响温升最关键的因素,温升随着转速的增大而急剧增大;轴承温升随着负载的增加而增加;润滑油在黏度等级为320附近的温度最低;不同转速下流量对轴承温升的影响不同,转速低时,温升随着流量增大先减小后增大,转速高时反之;通过仿真将类似于油气原理的润滑方法应用在盾构机主轴承的润滑上改善了润滑状态。     

高速轧辊磨头集成供油平台电液控制系统的研发

为了满足国产高速轧辊磨头综合测试实验的要求,通过分析国产数控轧辊磨床的现有技术,针对高速轧辊磨头各类油膜润滑轴承以及磨头不同部位的润滑特点,设计了一种高速轧辊磨头集成供油平台的液压控制系统。并对其PLC控制系统进行开发,包括硬件PLC控制电路的设计及其软件的开发。调试结果表明:该高速轧辊磨头集成供油平台电液控制系统不仅自动化程度高,而且能在不同供油压力与转速的情况下稳定运行,从而为高速轧辊磨床的国产化提供强有力的实验条件支撑。     

电机后置式电主轴热态特性的分析与研究

文章提出了一种新型电主轴结构,并对该电主轴在油脂润滑和油-气润滑条件下轴承的温升进行了计算与分析,最后对轴承球材料和润滑方式的选择提出了一些建设性意见.     

不同润滑条件下带钢冷轧后表面形貌演变规律研究

在3种润滑条件下对酸洗后的热轧带钢试样进行了冷轧实验,采用扫描电镜跟踪观察冷轧前后试样的表面形貌,采用TR200型粗糙度测量仪测试轧制前后试样的表面粗糙度轮廓,研究了润滑条件对冷轧带钢表面形貌演变规律的影响。结果表明：轧件表面形貌主要取决于表面凹坑和辊痕的尺寸,随着轧制道次的增加,轧件与轧辊表面的实际接触面积增加,轧件表面凹坑和辊痕的尺寸均减小,轧件表面光洁度提高;轧制5道次后,干摩擦条件下轧制的试样表面显微凹坑最少,但表面存在明显的辊痕;油润滑条件下轧制的试样表面辊痕较少,但存在少量未被轧合的显微凹坑;乳化液润滑条件下轧制的试样表面残留的显微凹坑和辊痕都很少,表面质量最好。