谈桥梁加宽设计要点

简要叙述了桥梁加宽的原则,介绍了分离式加宽和整体式加宽两种桥梁加宽方式,并分析了影响旧桥加宽的因素,为桥梁设计人员制定旧桥加宽设计对策积累了经验。     

谈城市立交桥梁局部加宽设计

结合某城市立交桥局部加宽设计实例,阐述了该工程桥梁加宽的设计方案,介绍了桥梁的跨径布置及加宽连接方式,通过分析不均匀沉降对加宽桥的影响,提出了减少基础沉降的措施,为同类条件下桥梁的加宽设计提供了参考。     

浅析高速公路中小跨径桥梁的加宽设计

对深圳梅观高速公路中的横岭中桥加宽设计作了介绍,包括桥面、上部结构、下部结构等方面的加宽方法,为相关设计积累了宝贵的经验,以期指导类似桥梁加宽设计。     

斜交桥二次加宽设计探讨

加宽既有桥梁以满足不断增长的交通量需求,既能节约工程造价,又能保证道路的正常运营,提高其通行能力。文章结合工程实际,对斜交桥的二次加宽设计进行了综合比选,确定了合理、经济、美观的加宽方案,可为其它桥梁的加宽拼接设计提供参考。     

单侧加宽桥增加二次铺装对原桥承载影响

结合具体的工程实例,对新、旧桥上部结构在加宽改造设计中的有关方面加以分析,阐述了新、旧桥结构设计的主要技术指标以及设计要点,实践证明,在桥梁单侧加宽设计中利用桥面铺装对桥梁上部结构适当加固使用效果良好。     

浅谈旧桥加宽基础设计

在总结近年来国内外桥梁加宽的经验和研究成果的基础上,结合某大桥加宽工程的实践,对旧桥加宽工程基础设计进行了探讨。     

郑漯高速改扩建工程桥梁加宽方案设计

结合工程实例,介绍了项目背景、设计标准以及公路一般路段横断面的设置情况,并对桥梁加宽设计方案以及刚构中墩的连接设计方案分别进行了分析比选,以供类似桥梁的加宽设计参考。     

浅谈旧桥加宽基础设计

在总结近年来国内外桥梁加宽的经验和研究成果的基础上，结合某大桥加宽工程的实践，对旧桥加宽工程基础设计进行了探讨。     

公路桥梁加宽设计及施工工艺控制

我国经济的快速增长推动了道路交通运输业的发展,虽然国家在新建公路方面投入了大量的人力、物力,但是不可否认,原有公路的升级改造是最快捷、最有效的缓解公路客、货运输能力压力的方式。原有公路的升级改在主要以路面平整和扩宽为主,其中路面扩宽是增加运输能力的主要途径,公路拓宽过程中的桥梁加宽是技术含量最高、施工工艺最复杂的项目,且公路桥梁的加宽对公路客、货运输能力的影响最大。本文从公路桥梁加宽的设计原则、施工准备、桥梁加宽方式以及施工要点等方面入手,探讨我国公路桥梁加宽的设计和施工现状。     

高速公路桥梁加宽拼接技术研究

在对高速公路桥梁加宽拼接进行概述的基础上,详细阐述了桥梁上下不连接,上下均连接,下部不连接、上部连接三种加宽拼接技术,并提出了桥梁加宽拼接的质控措施,以期为高速公路桥梁加宽拼接提供参考。     

杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥拆除施工技术

杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥为重要的临时工程结构,具有半永久性的特点。论述该栈桥拆除的设计与施工,重点论述栈桥拆除施工中的加固设计、桥面系、贝雷梁及钢管桩拆除施工要点等技术细节,同时对栈桥拆除施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明,该栈桥拆除施工方法合理,能满足工程的需要。     

一座悬索桥扩建为斜拉悬吊桥的关键技术分析

悬索桥作为一种特殊的桥型,使用性能主要依赖于悬索桥主缆及悬吊系统的功能和耐久性。所以对悬索桥的维修加固,也要因桥而异,不断探索新的方法。通过对大连市1座地锚式悬索桥的拓宽改造,利用有限元软件进行计算分析,力争寻求一种切实可行、经济节省且不破坏原悬索桥结构的拓宽改造方案,为以后同类工程的实施提供参考。     

BIM+GIS技术在桥梁工程施工中的应用研究

首先分析BIM和GIS的技术特征, 指出BIM与GIS的结合能够为桥梁施工过程信息管理提供从宏观到微观的形式展现, 更好地实现桥梁施工过程数字化、信息化、可视化建设, 进一步提升工程项目施工管理水平。然后, 结合桥梁工程施工阶段的需求分析, 本文采用C/S系统架构, 实现了基于BIM+GIS的桥梁施工进度、质量、成本的三维数字化管理, 将数据库技术、桥梁三维参数化建模、数据共享技术应用于桥梁施工过程管理, 实现了桥梁施工过程由3D-BIM到5D-BIM的跨越, 为管理者提供更有效的决策支持。最后, 分析了工程管理信息化实施效果, 并指出BIM+GIS技术在工程建设中的应用前景。     

重庆礼嘉商务区L5路2号桥工程设计与施工

以重庆礼嘉商务区L5路2号桥工程为例,根据该桥的建设条件,介绍了桥梁结构的布置形式,并对桥梁的设计构造以及设计和施工特点进行了详细阐述,为今后同类桥梁施工提供了参考和借鉴。     

某钢筋混凝土大桥顶升更换支座施工方案及监控

我国自改革开放以来,桥梁建设得到了飞速发展,极大的改善了人们的生活水平、目前,我国大部分旧桥年久老化．出现了大量问题,急需进行加固处理。桥梁顶升技术是一种新兴的桥梁改造的方法、本文以某钢筋混凝土大桥为工程实例,分析了顶升法更换支座的施工方案及对施工过程的监控．为未来桥梁顶升施工方案及过程控制提供重要的理论和实际依据.     

市政工程桥梁施工的有效措施

随着城市化进程的加快，各类市政工程大幅度增加，桥梁成了必不可少的交通纽带。桥梁按照受力特点有多种形式，如梁式桥、拱式桥、斜拉桥、钢构桥等。保证桥梁施工的工程质量是施工单位的责任和义务，是保障人们出行安全便利的基础和前提。     

外套拱法在陆安石拱桥复建工程中的应用研究

陆安桥建于1871年,为我国著名高拱大石桥,是川渝地区石桥典型.因三峡库区蓄水,陆安桥处于淹没区域,为保护文物,重庆万州文管所对该桥进行了搬迁复建.复建桥在结构上采取了外套拱,即在石拱券上又加了一层钢筋混凝土拱.由于两层拱的刚度及沉降不同,使得施工工序与一般新建石拱桥不同.计算了施工状态下该拱桥的稳定性,介绍了外套拱加固石拱桥技术及其施工要点,记录了拆除过程中的沉降数据.     

探究连续刚构桥常见病害及补救方案

连续刚构桥是一种常用的桥梁类型,由于其具有设计思路简单,施工完成后通车平顺等优点,所以已成为我国桥梁工程中最常用的桥梁形式之一。但是,连续性刚构桥并不是十全十美的。在使用过程中,不断出现了一些病害。这些病害不但影响了桥梁质量,更威胁了行车安全。本文就连续刚构桥常见的病害以及补救方案作了简要分析。     

桥梁顶升工程施工质量监理初探

桥梁整体同步顶升技术是最近越来越多得到使用的一项桥梁改造技术,具有良好的经济效应,已经在桥梁净空不足的航道桥梁、跨线立交桥梁以及桥梁支座的更换中广泛运用。本文以通沪及东方大道连接线工程为例,探讨了顶升工程施工质量监理的要点。     

汶川地震高烈度区桥梁震害机理分析与研究

5．12汶川大地震灾区桥梁遭受了巨大的破坏与损伤。根据中国地震局发布的汶川8级地震烈度分布图,着重考察了震中8度以上高烈度地区桥梁的震害。通过搜集资料,分别对以高原桥、百花桥、庙子坪大桥、小鱼洞桥为代表的简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、拱桥地震破坏机理进行了理论分析,探究了震害产生的主要原因,并对几类典型震害的防治从设计选型和施工工艺的角度提出了对策。