我国汽车用橡胶制品及其市场前景

本文根据汽车用橡胶制品的发展机遇和市场前景，详细介绍了汽车用橡胶油封、密封圈、胶管、减震缓冲件、密封条和传动带及其他橡胶制品。     

国外车用橡胶制品：向大规模专业化高性能发展

汽车工业一直是橡胶制品的主要市场。汽车橡胶制品一般是指除轮胎以外的各种橡胶制品，主要包括各种胶管、传动带（V带、同步带）、密封制品（油封、密封条、圈垫等）、减震橡胶及安全制品等。一辆汽车上用的橡胶配件有100～200种，以桑塔纳轿车为例，其所用橡胶制品质量达66下克，折合生胶将近20千克。由于全世界汽车产销量及保有量的持续增长，在非轮胎用胶中，汽车橡胶制品的耗胶量一直居首位。在汽车大国中，90％的减震橡胶和70％的胶管都用于汽车工业。如日本2004年汽车橡胶制品销售额就占到汽车橡胶产品总销售额的35％；     

普利司通与印度合资生产减震制品

据美国《橡胶世界》报道，日前，日本普利司通公司与印度桑达姆（Sundaram）工业公司组建了一家合资企业，生产汽车发动机和汽车底盘用减震橡胶制品，用于减少汽车行驶中的噪音和振动，提高乘坐舒适度。     

普利司通与印度合资生产减震制品

据美国《橡胶世界》报道，日前，日本普利司通与印度桑达姆（Sundaram）工业公司组建一家合资企业，生产汽车发动机和汽车底盘用减震橡胶制品，用于降低汽车行驶中的噪声和振动，提高乘坐舒适度。     

非轮胎汽车橡胶制品生产概况

从橡胶密封制品、橡胶减震制品、胶管、胶带几个方面介绍我国汽车橡胶制品生产情况,分析天然橡胶（NR）、合成橡胶（SR）和热塑性弹性体（TPE）在我国汽车橡胶制品中的应用情况,概述我国汽车橡胶制品持续增长的形势。     

我国汽车用橡胶制品及其市场空间(一)

根据我国汽车用橡胶制品的发展机遇和良好的市场前景,详细介绍了汽车用橡胶油封、密封圈、胶管、减震缓冲件、密封条、传动带和其他橡胶制品的市场与商机。     

“时代新材杯”第四届全国橡胶制品技术研讨会征文通知

中国化工学会橡胶专业委员会和中国汽车工程学会轮胎和汽车橡胶制品技术分会，将于2007年10月在湖南株洲市举办“时代新材杯”第四届全国橡胶制品技术研讨会。同期，召开中国化工学会橡胶专业委员会第七届委员会一次会议（换届大会）和中国汽车工程学会轮胎和汽车橡胶制品技术分会成立大会。这次研讨会的主题为：汽车发展与橡胶制品的创新。以汽车用橡胶制品为主，顾及胶管、胶带、减震或隔振工程橡胶制品、电子橡胶制品、石油煤炭行业用橡胶制品、医用橡胶制品等功能性橡胶材料及制品。这次会议由株洲时代新材料科技股份有限公司独家赞助。现将会议征文的有关事项通知如下。     

汽车用橡胶-弹性体材料应用现状与发展趋势

介绍了汽车用橡胶制品及其所用橡胶弹性体的种类,并以耐热性和耐油性进行等级区分。依次概述了汽车轮胎、内外装饰和车门窗部位及汽车各部件系统所用橡胶弹性体材料的应用现状与发展趋势。     

我国汽车用橡胶制品的现状与发展

改革开放以来，我国的汽车工业有了迅猛的发展，由过去单一生产中型货车发展成生产各种载重车、轻载车、轿车、微型车。汽车工业作为我国国民经济的支柱产业，它的发展必然带动大批相关工业的发展，橡胶工业就是其中之一。随着汽车工业的发展，对汽车用橡胶制品的质量要求愈来愈高，因此各有关橡胶厂近年来，围绕汽车配套产品全力地进行技术改造，引进国外先进技术和装备，使产品水平得到很大提高，基本满足了汽车工业的需要。现将橡胶制品为汽车配套的情况介绍如下：一、汽车用橡胶制品的现状汽车用橡胶制品分为密封制品、传动制品、安全制…     

关于发展我国汽车橡胶制品生产的思考

汽车用橡胶制品一般是指除轮胎以外的各种橡胶制品而言。主要包括各种胶管、传动带(V带、同步带)、密封制品(油封、密封条、圈垫等)、减震橡胶及安全制品等多种橡胶产品。一辆汽车上用的橡胶配     

汽车橡胶制品生产的技术进步（上）

叙述了当今汽车胶管、汽车传动带、安全气囊、减震器、汽车密封制品、汽车内外装饰材料的种类、功能;以及原料橡胶（通用橡胶、半通用橡胶、耐油橡胶、特种耐热耐油橡胶）的占有率、性能等。汽车橡胶制品的工艺加工方式向着精细化、效率化方面发展。今后,橡胶制品企业将向着专业化、模块化、多元化方向发展,走集团式联合发展模式。橡胶制品发展前途广阔。     

汽车橡胶制品生产的技术进步（下）

叙述了当今汽车胶管、汽车传动带、安全气囊、减震器、汽车密封制品、汽车内外装饰材料的种类、功能;以及原料橡胶（通用橡胶、半通用橡胶、耐油橡胶、特种耐热耐油橡胶）的占有率、性能等。汽车橡胶制品的工艺加工方式向着精细化、效率化方面发展。今后,橡胶制品企业将向着专业化、模块化、多元化方向发展,走集团式联合发展模式。橡胶制品发展前途广阔。     

乙丙橡胶新品种及应用技术进展（二）

过氧化物硫化体系EPDM具有较好的耐热性能和较小的压缩永久变形,但焦烧时间偏短。Arkema公司开发了2种新的过氧化物交联技术¨引,分别称作SP（焦烧保护）和CST（速度控制）技术,能非常有效地避免胶料焦烧。与普通EPDM相比,Arkema公司的F40M—SP和F—CST牌号的EPDM焦烧时间延长3倍以上;在相同的温度下,F—CSTEPDM固化速度快,可以提高生产效率和节约生产成本。     

乙丙橡胶新品种及应用技术进展（一）

简介近几年乙丙橡胶新品种及改性技术、应用技术进展。乙丙橡胶新品种有5-7,烯基-2-降冰片烯（VNB）-三元乙丙橡胶（EPDM）、可控长链支化EPDM、双峰相对分子质量分布EPDM、液体乙丙橡胶和四元乙丙橡胶等。乙丙橡胶的改性有化学改性、共混改性、增强改性等。乙丙橡胶在中高压橡胶绝缘电缆、高耐热输送带、汽车传动带、汽车密封条和汽车散热器胶管中的应用越来越广泛,应用技术日益成熟。     

合成橡胶卤化改性的研究进展

合成橡胶经卤化改性后,具有了许多新的优良特性,从而拓宽了它们的应用领域.当今人们已经对多种橡胶的卤化改性进行了研究,部分产品实现了工业化生产.卤化技术的发展方向是效率高、无污染、连续化、结构可控.本文介绍了国内外合成橡胶卤化改性的研究进展,提出了我国应加强合成橡胶的卤化改进研究.     

硅橡胶的研究进展

介绍了硅橡胶的特点。综述了硅橡胶的分类(包括高温硫化型硅橡胶、室温固化型硅橡胶等)、改性方法(包括共混改性、填料改性等)及其在医疗领域(包括医疗器械、药物缓释体系和体外用品等)和汽车领域中的应用。最后对硅橡胶的发展前景进行了展望。     

我国绿色轮胎的发展及其对橡胶助剂的需求

概述我国汽车和轮胎产业的现状并预测其发展趋势,指出绿色轮胎将成为我国轮胎市场的主导产品,测算绿色轮胎的节能减排效果。以白炭黑、环保油和低锌硫化活性剂等为例,阐述绿色轮胎对橡胶助剂的需求,简介轮胎节能生产工艺。     

硫酸钙（石膏）填料在橡胶中的应用综述

橡胶制品早已成为国际贸易重要的大宗商品,在世界市场上,橡胶产品已形成了以轮胎为中心,以工业、建筑用品为重点,涉及胶鞋、胶布等Et用制品以及医疗卫生、文化体育等各大类的产品群体。随着橡胶应用领域的扩展,无机填料在橡胶工业中的地位越来越突出。本文简单地介绍了硫酸钙填料在橡胶中的应用。     

橡胶制品工业高新技术发展的新趋势

介绍橡胶制品工业新工艺、新产品。橡胶工业将成为21世纪前半叶的社会环保重点和能耗大户,预期创新开发是世界橡胶工业发展的重要手段。     

2013年度世界非轮胎橡胶制品50强排行榜析评

对2013年度世界非轮胎橡胶制品50强排行榜（按企业2012年度与非轮胎橡胶制品有关的销售额排名）进行分析与评述。2012年度世界非轮胎橡胶制品销售额同比仅微长1．2％,利润同比大增24．5％;行业集中度下降,并购活跃,制造重心继续东移;日、美、欧企业仍主导市场,企业综合化和专业化特点突出。我国非轮胎橡胶制品行业应尽快缩短与先进国家的差距。