铸态珠光体球墨铸铁磨料磨损特性与冲击疲劳抗力的研究

为了替代在使用中易剥落、破碎且磨耗高的中锰球铁磨球,研制出了一种在相同生产条件成本不高,易于转产的新材质——含有一定数量碳化物的铸态珠光体基体球墨铸铁,并将新材质与马氏体基体球墨铸铁、中锰球铁进行了磨料磨损特性与冲击疲劳抗力的对比。结果表明:在软磨料三体磨损和冲击磨料磨损条件下,新材质耐磨性低于马氏体球铁,但优于中锰球铁,而冲击疲劳抗力则大大优于中锰球铁,甚至优于马氏体球铁。     

火电厂大型磨煤机低铬白口铸铁磨球耐磨性的试验研究

根据火电厂大型球磨机磨球的工况条件及其磨损机理，对材料的相对韧性与冲击疲劳抗力的关系进行了研究，提出了在保证一定硬度的前提下，通过提高珠光体低铬白口铸铁磨球的韧性来提高其耐磨性，为此，采用了水除残余应力，提高冶金质量，保证碳化物断网，晶粒细化等手段来提高其相对韧性及疲劳剥落抗力，以保证耐磨性的提高。ＤＴＭ３５０／６００磨煤机运行的结果表明，磨球耐磨性令人满意，吨煤磨耗大幅度降低。     

新型贝氏体/马氏体复相组织耐磨钢球材料的研究

一、前言球磨机是广泛应用于冶金矿山、建材水泥以及火电厂制备煤粉的大型研磨设备。其中球磨机中研磨体——磨球是一种大量消耗的磨损件。经失效分析研究表明,磨球磨损的主要机制有:切削磨损、犁沟变形磨损、凿削磨损和疲劳剥落磨损;在湿磨条件下还存在腐蚀磨损。因此要求磨球材料具有以下特性:①具有较高的硬度和耐磨性;②良好的强韧性配合和抗脆断能力;③良好的淬透性,以保证磨球内外硬度的均匀性;④好的冶金质量,降低磨球磨损过程的破碎率;⑤在矿山湿磨过程中,应有良好的抗腐蚀性能。     

球磨机易磨损件的选择与磨球补加量的计算

目前火电厂的制粉设备大多是用的钢球磨煤机。为了降低金属磨耗,提高经济效益,保证电厂安全经济运行,本文根据实践经验和现场试验检测,提出了最佳磨球装载量的计算公式;对比了当前较好的几种材质磨球的技术参数,提出了衬板和磨球的选择原則及磨球补加量的计算公式。     

低碳耐磨白口铸铁磨球的使用效果及其生产工艺

前言目前我国火电厂锅炉用煤,主要以球磨机作为磨煤设备。根据1980年5月的统计,全国火电厂拥有球磨机944台。其磨球材质主要有马铁铸球、锻钢球、中锰球铁铸球、普通铸铁球等。根据工况条件不同,磨制每顿煤粉的耗球量为300克～500克。全国每年耗用磨球达八万吨。为了降低磨球消耗,国外采用材质合金化,以提高磨球的抗磨性能。考虑到我国的资源条件,并根据磨球在磨煤过程中的磨损机     

钒,钛对低铬白口铸铁磨损特性的影响

在实验室条件下，研究了加入０．２０％－０．３０％Ｖ和０．１０％－０．２０％Ｔｉ的低铬白口铸铁的静载三体磨料磨损与动载三体磨料磨损的耐磨性。结果表明：由于钒，钛，合金元素在低铬铸铁中的有益作用，使其硬度，韧性与耐磨性均比不加钒，钛的高。     

湿式磨机中低铬铸铁磨球的磨损形貌分析

低铬铸铁磨球存在切削、凿削、冲击坑及腐蚀坑等多种磨损形貌，观察分析后可知，欲进一步降低耗球量，不仅要提高磨球的硬度，而且要提高磨球材质的耐蚀性。     

中铬白口铸铁的磨损特性

对中铬白口铸铁的磨料磨损及腐蚀磨损特性进行了综合分析。与高铬白口铸铁进行对比，得出了材料的磨料磨损耐磨性与磨损机制有关的结论。在切削磨损条件下，中铬白口铸铁耐磨性不及高铬白口铸铁；在塑变磨损条件下，则优于高铬白口铸铁；而在切削磨损与塑变磨损并存条件下，则二者大致相接近；但在腐蚀磨损条件下，中铬白口铸铁的耐磨蚀性则不如高铬白口铸铁。     

高碳马氏体钢三体磨料磨损特性的研究

研究了高碳马氏体铬合金钢中碳化物的存在对钢的耐磨性的影响。研究结果表明,弥散细小碳化物数量的增加虽然可增加钢的硬度,但由于“尺寸效应”,在三体磨损系统中并不一定能提高钢的耐磨性。碳化物对钢的三体磨损抗力的影响是随磨料硬度、尺寸及配对材料的变化而变化的。     

含锰奥氏体高铬铸铁抗冲击磨损性能的研究

在具有冲击作用的磨损条件下，含锰的铸态奥氏体高铬铸铁具有强烈的加工硬化倾向，耐磨性优于马氏体高铬铸铁，冲击能量，磨料硬度等因素对其耐磨性有较大影响。     

浅谈电厂球磨机磨球的选用

火电厂球磨机使用的磨球属消耗性配件,它对电厂安全生产和经济效益好坏所起的作用往往被忽视。在选用时偏重价格,却不注意其材质,致使每吨燃煤所消耗的磨球量和费用的综合指标不尽合理。上海直属电厂选用的磨球有七、八种之多,材质不明。无合格证书的劣质磨球流入电厂,造成严重影响电厂出力的被动局面。因此,选用优质、价廉、耐磨的磨球,对降低金属材料消耗、降低生产成本、减轻锅炉受热面的磨损及提高电厂安全运行等都具有重要意义。     

球墨铸铁磨料磨损与冲击疲劳特性

对近些年在球墨铸铁磨料磨损方面的研究结果进行了总结，探讨了不同磨损条件下球墨铸铁的磨损机理及耐磨性，为选择球墨铸铁作为不同工况条件下的耐磨材料提供了依据。     

球墨铸铁磨料磨损与冲击疲劳特征

近些年在球墨铸铁磨料磨损方面的研究结果进行了总结，探讨了不同磨损条件下球墨铸铁的磨损机理及耐磨性，为选择球墨铸铁作为不同工况条件下的耐磨材料提供了依据。     

提高高锰钢件使用寿命的研究

一、前言高锰钢有良好的强度和高韧性,并能在使用中加工硬化,所以被广为应用。但高锰钢在冲击负荷不大的碾研磨损条件下,却不能充分加工硬化,因而不耐磨。如磨极硬矿石的衬板残体表面硬度为HB250～350,中硬矿石的衬,板残体表面硬度为HB230～280。为了消除高锰钢的这个缺点,我们研究了用铌对高锰钢进行再合金化,提高其耐磨性。二、高锰钢加铌再合金化,提高耐磨性的机理高锰钢之所以具有很高的加工硬化能力,     

中速磨煤机磨环磨损机理和耐磨性

本文对目前我国使用的E型中速磨煤机磨环的磨损机理进行研究,提出磨环工作中对材料的要求,并利用MLD—10型动载磨损试验机以石英砂作磨料,对不同热处理状态下的材料做了对比试验,探讨组织及硬度等因素对耐磨性的影响,旨在对这种材料进行改造和提高。     

Cr_(12)Mn_4M_O耐磨白口铸铁磨球

绪言: 磨球是火力发电厂消耗量最大的易磨损件。据统计,全国火电厂每年消耗易磨损件10万余吨,其中磨球就有8万余吨,占全部易损件的80％。另外据资料报道,建材系统每年也要消耗磨球7万余吨。还有冶金及其他行业磨球的消耗量也很大。这不仅要消耗大量的钢材,也增加了生产成本。应用新的耐磨材料制     

国内外球磨机衬板磨球钢铁材料

生产中各种机械的磨损消耗了大量钢材。水泥工业生产每吨水泥就要消耗钢材1.8～2公斤,一九八五年生产水泥1.42亿吨,据不完全统计消耗钢材25-28万吨。其中球磨机衬板、磨球消耗钢材约14万吨。因此,球磨机衬板、磨球新材料的研究,对于提高机械零部件的耐磨性能,提高产品质量和设备运转率,     

磨料磨损零件的寿命

一绪论在电力等工业部门中,有许多破碎、制粉等设备,这些设备的一些易磨损件寿命很低。这不仅会影响设备的可靠性和持久性,而且浪费大量人力、物力、财力。因此研究提高这些零件寿命有着十分重要的意义。上述的易磨损件,大部分是磨料磨损件。目前关于磨料磨损的研究主要集中在材料的耐磨性上。影响磨料磨损零件寿命的因素除耐磨性外,还有许多方面。本文将对磨料磨损零件寿命作比较全面的定量定性分析:冲刷磨损是常见的磨料磨损型式之一,本文将对冲刷磨损     

磨料磨损的基础与发展

影响磨料磨损的内部因素内部因素包括材料的成分、微观组织特征及机械性能等。材料的成分、微观组织和机械性能是互相联系、互有影响。总的说起来,造成材料磨料磨损的原因(除腐蚀外)主要有两个,一个是塑性变形,一个是断裂。在某一特殊的磨损条件下,凡能控制住磨损发生根源的某种成分,微观组织或性能,它们都对耐磨性有利。由于磨损发生的复杂性,所以某种参数在某一磨损条件下有利而在另一种条件下就不一定有利,某一种组成物,(例如残余奥氏体),在一定     

湿式磨机磨球的腐蚀磨损

简要介绍了磨球在湿磨条件下腐蚀磨损问题，着重介绍了磨球腐蚀磨损的影响因素，并提出了磨球选材原则。