电磁谐振式无线供电技术传输性能研究

在谐振条件下对无线供电系统初、次级绕组相对位置(气隙、中心偏移量和偏转角)变化时对传输性能的影响进行了实验研究。结果表明,气隙和中心偏移量越小,系统的传输性能越好,偏转角较小时对系统的影响较小,只有当偏转角增大到接近90°时,系统传输性能才会受到显著影响。     

电磁谐振式无线供电技术的性能研究

电磁谐振式无线供电技术是国内外学术界和工业界开始探索的一个新领域。现对电磁谐振式无线供电技术的传输效率和品质因数进行了理论分析,并选取不同的线圈作为系统的初次级线圈进行实验。实验结果表明,当初级线圈的半径小于次级线圈的半径时,系统的传输性能较好。如果以PCB线圈作为接收线圈,则初级线圈的半径相对越小越好。     

双增强线圈电磁谐振式无线供电系统研究

松耦合导致无线供电技术的耦合系数较小,从而使初次级线圈之间的传输效率很低,在初次级线圈之间加入高品质因数的增强线圈能弥补耦合系数小的不足。以电磁谐振式无线供电技术为基础,在初次级线圈之间分别加入品质因数不同的增强线圈,并让整个系统在谐振条件下进行了三组实验。实验结果表明,加入增强线圈前,系统的传输效率会随着传输距离的增大而显著下降;而加入增强线圈后,系统的传输效率在传输距离增大的开始阶段变化不明显,而当传输距离增大到约40cm以后才会出现显著下降;并且增强线圈的品质因数越大,对系统的传输效率提高就越明显。     

无接触电能传输系统的设计与实现

介绍了一种基于电力电子能量变换技术和磁场耦合技术的无接触能量传输系统的设计[1]。其特色在于实现了给运动物体无接触供电,有效提高无接触供电的传输效率,具有较强的实用价值。该电源由单相交流220V供电,输出电压为直流24V,输出电流最大20A,传输功率近500W,并具有过流与过温保护功能。     

基于LCL滤波电压型PWM逆变器有源阻尼控制研究

本文对LCL滤波PWM逆变器采样桥臂侧电流和采样网侧电流的数学模型幅频特性进行了分析,对滤波电容并联虚拟电阻系统建模并分析其幅频特性及对稳定性的影响,仿真实现了滤波电容并联虚拟电阻算法的有源阻尼控制策略,验证该算法的有效性和可行性.     

谐振式无线能量传输距离特性研究

谐振式无线能量传输技术是一种利用近区非辐射磁场的强磁耦合实现的无线电能传输技术。文章首先阐述了谐振式的工作原理,然后通过实验研究了系统参数、传输距离与传输功率和传输效率之间的关系,得出:系统的工作频率接近谐振频率就可以获得较高的传输效率,发射线圈和接收线圈之间有个最佳的功率传输距离。     

某汽车厂底盘合装AGV无接触供电设计

本文主要论述了汽车厂底盘合装AGV无接触供电新工艺、新方案,为了提升汽车厂AGV底盘合装效率、改善生产环境、提高可靠性为目的,围绕AGV工艺布局、无接触供电实施案例进行阐述。     

电磁谐振式无线供电系统的增强线圈研究

高品质因数的增强线圈能弥补无线供电系统中耦合系数小的不足,国内外文献中对增强线圈在无线供电系统中的作用研究较少.本文以双增强线圈电磁谐振式无线供电系统为研究对象,对增强线圈在电磁谐振式无线供电系统中的作用进行了研究.实验结果表明,在无线供电系统中的适当位置加入增强线圈能有效地增大输出电压;增强线圈的品质因数越大,系统的传输性能越好.     

非接触电能传输关键技术研究

非接触电能传输采用电磁耦合感应的方式进行电能传输,具有无磨损、可靠性高、柔性好、安全性高及使用寿命长的特点。非接触电能传输系统研究的主要问题是提高传输效率和适用性。建立了基于互感参数的耦合模型,用反映阻抗分析了初次级电路的相互能量交换及相互影响。研究了功率补偿的方法和适用范围,对初次级绕组进行了详尽的补偿分析,设计了初次级绕组的补偿方案。对耦合环节进行了实验研究,利用平面变压器技术,将线圈整合在电路板上,在保证传输效能的基础上,有效减小了传输系统的体积。     

输电线路应急抢修供电电源设计

为了解决高压输电线路抢修设备的供电问题,设计了一种从输电线路地线取电的应急电源装置,该装置采用微处理器和无线通信技术,能对蓄电池和照明系统进行有效控制,为高压输电线路抢修提供了电源保障。     

Characteristics on Hydro-mechanical Transmission in Power Shift Process

To improve the vehicular power and acceleration performance and reduce the shift impact, the study of the characteristics on power shift is necessary. Based on the flexible hydraulic unit of hydro-mechanical transmission, this paper explores the feasibility of shift without power interruption. With the four models concerning displacement ratio, rotational speed, rotational torque and power at ideal shift point, the characteristics on power shift in different running conditions are analyzed, and the rules of power shift are revealed.The theoretical analysis and test results show that the hydro-mechanical transmission can shift without power interruption in different running conditions. Furthermore, there exists an ideal shift point in theory, at which point the cycle power in hydro-mechanical transmission can't be generated, and the impact on the system can be reduced to the minimum. However, if before or after this ideal shift point, a cycle power can be generated.     

AMT动力传动系统的研究

AMT自动变速器性价比高,实用性强,在未来的汽车市场中有较大的市场竞争力。对AMT的传动系统进行了概述,对AMT的发动机、离合器和变速器的特性进行了概述,对AMT的传动系统的研究有一定的指导作用。     

针对变电站电源系统的电力电子集中式开关保护方案

针对现阶段变电站内电源系统存在的功率半导体器件与下级空气开关配合不合理而导致故障范围扩大的问题,提出了一种针对变电站UPS和直流电源系统的电力电子集中式开关保护方案。首先,分析了现有交直流电源系统中存在的问题和功率半导体器件及相关电路的短路特性。然后,说明了全域状态感知及故障判别技术在电源系统中的应用,提出了基于集中式开关的电源系统全域保护方案。最后,针对具体案例分析了所提方法在保护配置中的有效性。     

两相牵引供电系统故障计算研究

通过研究两相牵引供电系统的结构,提出了一种针对这种电气化铁路供电结构的电网故障计算方法,通过二次开发使传统的电网故障计算及整定计算自动化软件实现对严重不对称复杂电网故障的计算及整定自动化。     

某机修厂供电系统设计

介绍了供电系统的组成和供电系统主要元件的选择依据,并以某机修厂35kV供电系统的设计为例介绍了供电系统的设计。     

超声振动辅助磨削电源谐振频率自动识别研究

针对传统超声电源不能自动识别因更换刀具而导致的超声刀柄谐振频率变化的问题,利用最大电流法与相位控制法相结合的频率检测方法实现了超声电源频率自动识别功能.对制作的样机进行了频率自动识别稳定性和精确性测试,结果表明:超声电源测得的超声刀柄谐振频率与阻抗分析仪测得的超声刀柄谐振频率差值变化<221 Hz,误差<1％;手动模式...     

PWM整流电源的单片机控制系统

提出一种新的整流电源控制策略 ,它可以使整流电源工作时 ,从电网输入的电流近似为正弦波 ,功率因素接近 1。该控制系统采用 80 98单片机为主体 ,适用于象GTR这样具有较高开关速度的大功率电源系统的控制。     

离子渗氮用脉冲电源的研制

本文通过对比,论述了离子渗氮用直流电源的缺点以及脉冲电源在克服相应问题上的优势,研制了100kW离子渗氮用脉冲电源,介绍了其电路原理.此电源具有很大的推广应用价值.     

数控直流稳压电源及系统设计

本系统由单片机程控输出数字信号,经过D/A转换器（AD0832）输出模拟量,再经过运算放大器隔离放大,控制输出功率管的基极,随着功率管基极电压的变化而输出不同的电压。实际测试结果表明,本系统实际应用于需要高稳定度小功率恒压源的领域。