基于CFD的中心龙卷流型搅拌槽数值分析

中心龙卷流型搅拌槽是一种新型高效节能的搅拌设备,搅拌混合性能优良。运用CFD方法,对其内部流场进行数值模拟,分析比较了3种结构的导流板对槽内流体流动状况的影响,计算了搅拌功率准数并与已有研究成果进行了比较。计算结果表明:①中心龙卷流型搅拌槽的功率准数较小,节能效果显著。②导流板结构不同,对流场会产生比较大的影响。③导流板Ⅲ可在槽中心形成较为理想的中心龙卷流,有利于固体颗粒的悬浮。     

中心龙卷流型搅拌槽固液悬浮特性

开发出一种新型高效节能搅拌设备———中心龙卷流型搅拌槽 ,对其固 -液悬浮特性的研究 ,采用试验方法测试固 -液悬浮临界转速 ,关联出临界转速方程 ,得出其放大规律。试验表明 ,中心龙卷流型搅拌槽固 -液悬浮性能优于标准搅拌槽 ,在相同条件下其临界转速低 ,具有节能降耗的特性     

加高型中心龙卷流型搅拌槽液体搅拌性能研究

对加高型中心龙卷流型搅拌槽液体混合性能进行了实验研究。实验设备最大高径比为4／1,采用3种槽径、3种大小不同的挡板、两种桨叶形式。实验表明,加高型中心龙卷流型搅拌槽具有稳定的正常工作区,且在正常工作区内,功率准数与矮型中心龙卷流型搅拌槽相比无明显增大,与标准四挡板搅拌槽相比功率准数低,功率消耗少,具有节能降耗的作用。     

中心龙卷流型搅拌槽的液-液混合特性

采用实验方法对中心龙卷流型搅拌槽液-液混合特性进行研究,测试无因次混合时间(Nt),得出Nt与混合雷诺数Re及体积功率P/V的关系曲线。实验表明,中心龙卷流型搅拌槽液-液混合性能优于标准搅拌槽,在相同条件下,其混合时间明显低于标准搅拌槽,同固液悬浮一样具有显著的节能降耗特性。     

循环流速对环管反应器内液-固二相流动影响的CFD模拟

以聚丙烯工艺中的环管反应器(包括环管与轴流泵)为研究对象,首先通过CAD软件绘出该反应器的三维模型,然后在Gambit软件中划分该系统的网格。在此基础上,建立了环管反应器内液-固两相的"颗粒动力学-欧拉双流体"模型。其中,采用颗粒动力学描述固相(颗粒相)黏度与压力,采用多重坐标系模型描述轴流泵。采用上述模型模拟了循环流速对环管反应器内液-固两相流动行为的影响。结果表明,高循环流速有助于颗粒在环管"直管"部分均匀分布,但将造成颗粒在环管"弯管"部分不均匀分布。     

搅拌式环己酮氧化反应器的CFD分析

采用CFD数值模拟技术,基于RNG k-ε方程和欧拉多相流模型,对环己烷氧化生产环己酮装置中的搅拌鼓泡式氧化反应器进行了全尺寸的数值模拟,研究了液体进料位置、空气分布器结构,对反应器内部流动状况、气体分布和温度分布的影响.结果表明,原反应器设计存在液体入口堰位置偏高、冷烷进料位置不佳、空气分布器结构不甚合理及搅拌效果不良的问题.根据研究结果对反应器整改后,反应效果显著改善,较开车初期单耗降低100～130 kg/t.     

幂律流体偏心环空流场的CFD模拟

在流体计算软件PHOENIcS的VR编辑环境中,在三维直角坐标系下建立了偏心环空流动的物理模型,采用正交网格和湍流模型及壁面函数法,对幂律流体的偏心环空流动进行数值计算,分析了幂律流体下流性指数和偏心度对偏心环空流场中速度、压力分布的影响.结果表明,正交网格和湍流模型及壁面函数法可以很好地反映出偏心环空流动的基本特征,为石油生产中常见的偏心环空流问题的研究提供了理论依据.     

基于CFD的旋流器油水分离仿真研究

旋流器是对油田采出液进行油水分离的重要设备,旋流腔流场特性是研究其分离能力的重要依据,但是通过试验的方式无法全面地揭示其流场性质。应用CFD技术对其流场特性进行了研究,借助于计算机仿真技术,对旋流器油水分离过程进行了数值模拟,得到了旋流腔内压力、速度、含油体积百分数等物理量的变化规律。通过计算机仿真的方法对旋流器结构进行优化,既节约成本,又缩短了新产品的开发周期。     

基于CFD的气阀内气体流动规律模拟

采用CFD对气阀内气体流动规律进行了仿真计算.利用Gambit建立了气阀内流道模型,进口边界和出口边界压力取均匀分布,采用修正SIMPLEC算法,经过100次迭代,计算了吸气和排气时气阀内气体的速度场和压力场分布,分析了气阀的性能特点,为气阀的设计和改造提供了理论依据.     

挡板鼓泡床内气泡特性的CFD模拟分析

采用计算流体力学(CFD)方法对挡板鼓泡床内气-固流动进行模拟计算,基于模拟结果建立了识别和分析气泡特性的方法,分析有、无挡板的鼓泡床中气泡运动特性的差异,揭示挡板对鼓泡床内气泡的作用机制。研究结果表明,挡板的存在可以强化气泡破碎作用,大气泡经过挡板时,破碎成多个小气泡。挡板只在一定区域内对气泡存在作用,如需在整个床层内调控气泡行为,需设置多层挡板。在挡板的作用区域内,气泡平均尺寸明显减小、气泡数量增多。在较低气速下,挡板对鼓泡床内气泡的影响较小;随着气速的提高,挡板对气泡的作用逐渐加强,气-固接触更加均匀。     

滩浅海人工岛集约型井口槽通风安全模式分析

采用计算流体力学（CFD），对井口槽在不同通风模式下可燃气体扩散状态进行模拟计算，通过计算结果的比较，得出较优的机械通风模式，为井口槽通风设计和控制提供参考。     

轴流式压缩机喘振特性的研究

分析了喘振现象的机理，并通过实验的方法来获得喘振边界曲线，及其在设计、实际运行中的作用。     

中国西部与中亚前陆盆地油气地质特征类比分析

中亚及中国西部盆地自中生代以来，一直处于相同的大地构造位置—特提斯构造域的北缘。由于受到特提斯洋形成与演化的影响，两地区在中、新生代经历了相似的构造演化过程，即都经历了中生代-古近纪断陷-坳陷沉积阶段和新近纪以来的前陆盆地演化阶段，在中—新生代沉积特征等方面表现出许多共同特征，油气地质条件方面具有一定的相似性。然而，各盆地不同的基底特征及其具体的大地构造位置又使其油气地质特征等方面存在一定的差异性。油气勘探的实践表明，中亚盆地群蕴藏着丰富的油气资源，是世界上重要的油气富集区之一。因此，进行中国西部与中亚前陆盆地油气地质特征的类比研究，认真分析两地区油气成藏条件的差异，有助于正确认识中国西部盆地的油气地质特征和分布规律，从而有效地指导西部油气勘探。     

东海陆架盆地西湖凹陷油气成藏动力学

采用静态描述与动态模拟相结合的方法，对西湖凹陷的流体动力场、生排烃史、油气运聚及成藏机制等油气成藏动力学特征进行了系统研究。研究表明，西湖凹陷不同构造单元具有各异的地下地温场和压力场特征；始新统平湖组具有厚度大、分布广、有机质丰度高、热成熟度高和生排烃强度大等特点，是凹陷内最重要的烃源岩层系；西湖凹陷曾发生2期重要的油气充注过程，其中第一期主要充注液态烃，第二期主要充注气态烃，渗透性砂岩层、断层及不整合面组成了凹陷内纵横向相互连通、有利于油气运聚的流体输导系统；西湖凹陷的油气成藏具有多期成藏、垂向运聚、近源成藏等特点，油气富集受多种因素的联合控制