6000V矿用高压电缆工频电磁辐射有限元分析

煤矿井下采用专用电力电缆供电,供电电压等级比较高,其电磁辐射对机电设备和工人身体健康均有一定影响。文章使用有限元方法对矿用6 000 V屏蔽和非屏蔽电缆的工频电场、磁场的辐射情况进行了分析。数值计算结果表明,工频电场使用非屏蔽矿用电缆情况下在测试点可达到281 V/m,使用屏蔽矿用电缆后变为0.007 V/m。工频磁场则为0.3 uT,且与屏蔽层关系不大。     

基于ANSYS Workbench的TBM机头架有限元分析

机头架是TBM(硬岩隧道掘进机)掘进时的主要受力部件之一。介绍了其工作原理,分析并计算了机头架在掘进时的受力。在ANSYS Workbench中对机头架进行了结构静力学有限元仿真,分析了其应力及变形情况。通过对机头架受力分析的研究,为后续的结构优化设计、焊接制造工艺和加工工艺的制定提供参考。     

矿用电缆的使用与维护

矿用井下电缆作为机电设备的动力源应注意使用、连接与维护,关注此项工作,对于安全生产至关重要。     

基于ANSYS的矿用运输绞车滚筒的有限元分析

矿用运输绞车是煤矿生产必不可少的运输设备。其滚筒的强度直接关系着整体绞车的工作性能、工作效率和作业的稳定性,进而决定绞车的整体寿命,因此,准确分析滚筒的应力及强度显得十分重要。针对绞车滚筒在实际运行中进行受力分析,得出绞车滚筒各部位的确切受力情况,利用ANSYS分析软件,在滚筒装置的工作状况及受力情况的基础上,对其进行了有限元应力、强度分析,并探讨了应力分布以及在工作过程中可能出现的破坏情况,为绞车滚筒的设计和校核提供了参考。     

基于ANSYS Workbench的矿用车辆前轴疲劳强度分析

矿用车辆前轴是联接车身与车轮的重要部件,其性能直接影响整车工作的安全性和可靠性。为验证某矿用车辆前轴的可靠性,运用ANSYS Workbench软件建立前轴有限元分析模型,对前轴在垂直冲击、紧急转向、紧急制动工况下进行有限元静强度分析,并在此基础上对疲劳寿命进行了预估,最后在疲劳试验机上验证了前轴有限元分析的正确性,为疲劳寿命预测提供了有益参考。     

矿用电缆弯曲试验台设计及其机架模态分析

结合MT 818—2009标准中对于煤矿用移动类软电缆一般规定,需对矿用软电缆进行抗弯曲试验以检测其抗弯曲性能,依据标准规定原理设计了一种高稳定和耐久性的电缆弯曲试验装置。借助ABAQUS中的有限元分析模块对试验台机架进行模态分析,提取出前10阶固有频率和模态振型。结果表明,在经历十阶模态后最大变形发生在机架底部横杆,最大变形量为7.27 mm。得出试验台机架固有频率范围在17.48～86.11 Hz,在日常工作中应避开,从而避免引起共振,提高电缆弯曲试验台运行的稳定安全性。     

基于ANSYS命令流的重载矿用自卸车车厢有限元分析

运用Ansys命令流,采用优化的载荷分布数学模型,对典型工况下重载矿用自卸车车厢进行了有限元分析.结果表明:在各种惯性载荷作用下,若以材料的屈服极限作为衡量标准,车厢的绝大部位应力值都远小于材料的屈服极限,强度满足要求.同时,车厢的受力与变形图揭示了其强度与刚度的相对薄弱处,这为车厢的进一步优化与系列化设计提供了一定参考依据.     

基于ANSYS的矿用自卸车车架结构优化设计

利用有限元分析软件ANSYS对某矿用自卸车副车架进行了轻量化研究,建立了副车架有限元模型,对其进行了典型工况的静力分析。分析结果表明,该副车架强度存在较大富裕,具有轻量化的优化空间。进而选取副车架所受应力最大值作为状态变量,副车架质量作为优化目标函数,基于ANSYS的Design Opt模块,采用一阶优化方法对该副车架进行轻量化分析,提出了自卸车副车架轻量化的优化设计方案。     

基于ANSYS Workbench的油缸滚压屈服分析

采用ANSYS Workbench对油缸滚压进行有限元分析,简化油缸滚压模型。对油缸在加工时表面变形与所受压力进行分析,得出油缸滚压变形表面的屈服厚度与滚压力的关系,为确定油缸滚压参数提供依据。     

基于ANSYS Workbench的销轨轮静力学仿真分析

应用ANSYS Workbench仿真软件对采煤机传动部件中的销轨轮进行静强度接触分析,得到销轨轮的应力云图。通过分析可知销轨轮断裂的薄弱环节位于轮齿根部,此处的应力最大,远小于材料的许用应力,为其进一步优化提供了参考。     

基于ANSYS Workbench煤矿用带式转载机设计与仿真

设计了一种煤矿用带式转载机,运用ANSYS Workbench对导向滚筒、平托辊、上托棍及导向滚筒支撑轴承等重要旋转部件进行有限元仿真分析。仿真结果表明:设计的煤矿用带式转载机导向滚筒、平托辊、上托辊及导向滚筒支撑轴承的等效应力均满足实际要求,为煤矿用带式转载机设计、结构优化及综合性能的仿真分析提供理论依据。     

基于ANSYS和ADAMS的煤矿胶轮车前轮静壳静力及振动分析

基于ANSYS和ADAMS仿真平台,对所设计的静壳最大变形和最大应力的分布做了分析,判定静壳强度是否满足设计要求;分析了静壳固有频率和振型变化情况,为评价静壳动态特性提供理论依据;研究了刹车过程中静壳质心轨迹情况,为评价其刹车性能提供依据。     

基于ANSYS Workbench的煤矿用凿岩台车滑轨的有限元分析

简述了煤矿用凿岩台车滑轨的特点,介绍了利用三维建模软件Pro/E建立滑轨模型并导入到ANSYS Workbench中,对其进行静力学分析和模态分析。通过分析应力和变形状态,验证了滑轨的结构强度满足要求。通过模态分析得出,滑轨的固有频率与激振频率相差较大,不会发生共振破坏。     

基于ANSYS的立井井架力学有限元分析

针对伏山煤矿立井井架结构的力学有限元模型,利用ANSYS软件对其进行了受力分析,计算出在提升钢丝绳拉断载荷下在X、Y方向上井架的最大应力和位移,并得出最大应力值,为煤矿立井井架的设计提供了依据和方法。     

基于Workbench的煤矿绞车滚筒结构性能分析

在分析提升绞车结构组成及主要失效类型基础上,通过建立滚筒的仿真模型,开展了现有滚筒的结构性能分析,以此为基础,对滚筒进行了优化改进设计,结果表明,改进后的滚筒具有更高的结构强度,更能满足绞车的使用需求。     

基于ANSYS Workbench柱塞泵主轴动、静态性能分析

主轴是液压泵的重要零件之一,起着传递扭矩的作用,对液压泵的性能有着重要的影响。运用ANSYS Workbench对某型开式回路斜盘式柱塞变量泵的主轴进行动、静态性能分析,主要对柱塞泵主轴进行静力分析和模态分析,得到相关参数,并对主轴进行了一定的优化。为该类主轴的设计和优化提供一定的参考。     

基于ANSYS Workbench的三螺杆泵主、从动螺杆静力学分析

主、从动螺杆作为三螺杆泵的核心工作零件,其机械性能的研究对三螺杆泵工作能力的提升有着重要的意义。利用SolidWorks三维建模软件完成三螺杆泵主、从动螺杆的三维建模,在ANSYS Workbench平台利用Static Structural模块完成主、从动螺杆的受力加载及静力学分析,得到了主、从动螺杆在额定工作压力下的应力分布和变形情况。分析结果表明,在额定工作压力下,从吸入腔到排出腔,主、从动螺杆的应力逐渐增大,总体变形量逐渐增大,在从动螺杆排出腔的尖角处出现了应力集中现象。     

基于ANSYS Workbench的装载机动臂结构参数优化

针对装载机动臂结构笨重、主要板件厚度存在冗余等现象,在不改变动臂结构的安装尺寸并满足动臂刚度和强度的前提下,对动臂结构进行多种工况下的参数优化设计。依据优化后的结果建立动臂结构新模型进行有限元静力学分析,对比分析结果,验证了动臂结构的刚度和强度满足工作需求,实现动臂减重约4.48%,节约原材料成本303.91元/台(套)。     

基于ANSYS Workbench装车溜槽的结构优化设计

装车溜槽是煤炭装车系统的关键部件,利用ANSYS Workbench软件,对装车溜槽的结构进行有限元分析,在此基础上,以溜槽壁厚和L形钢板高度为设计参数,以溜槽的体积、质量、最大变形量和等效应力为目标参数进行结构优化设计,最终得到最佳的溜槽壁厚。