变压器严重受潮后的现场处理

在佛山电力工业局检修部门对220kV紫洞变电站2号主变(180MVA,220kV,1995年12月8日投运)吊罩检查后进行复装时,因天气突变而导致受潮。适逢广东雨季,湿度非常大,给现场干燥处理变压器带来很大难度,厂家两次派有关技术专家到现场指导这台主变的干燥处理工作,历时3个多月     

关于大型电力变压器一些问题的看法：变压器检修和运行维护部分

1　变压器检修1.1　检修周期1954年颁发的《电力变压器运行和检修典型规程》和 1959年修订的《变压器运行规程》规定变压器“在投入运行后的第 5～ 10年大修一次” ,这个规定一直沿用到 1995年。新修订的《电力变压器检修工艺导则》改为 :一般在投入运行后的 5ａ内和以后每间隔 10ａ大修一次。增加“一般”二字的含义 ,是不要把检修周期机械化 ,而应根据实际情况确定。从理论上讲 ,需要定期检修的设备 ,它的可靠性和时间有一定关系。例如变压器上的风机、油泵 ,由于它使用的轴承磨损几年后即不能运转 ,应当定期检修 ;而对变压器本身 ,唯一与…     

核电厂大型油浸式变压器检修策略探讨

大型油浸式变压器作为核电厂主设备之一,其运行可靠性对机组安全造成直接影响,因此电厂需高度重视变压器的运行管理,其中优化变压器的检修策略,对缩短检修工期,提高设备管理效果,减少核电厂“非计划停机停堆”次数具有重大意义。结合变压器历史缺陷及两起典型的缺陷案例,分析了周期性检修、预测性检修和纠正性检修的优劣。     

谏壁电厂8号主变局部过热缺陷的现场处理

一、概述谏壁电厂8号主变系西安变压器电炉厂1979年产品,型号SSP—360000/220.该变压器在第一次铁路运输中,受到强烈冲撞,造成器身移位等损伤.返厂修理后,于1983年10月投入运行.投运八年来,油色谱分析始终异常.经多次试验(包括局部放电试验和低电压空载及短路试验).两次吊罩及多次放油进箱检查,初步查明该变压器存在油箱铝屏蔽板局部过热缺陷.我们根据该变压器油色谱分析呈过热性缺陷,并可排除铁心和低压线卷存在股间短路等严重缺陷的情况,提出利用小修机会,吊罩更换油箱磁屏蔽及检查处理其他可能发生的局部过热缺陷的现场处理办法.小修时,将原有油箱铝屏蔽板更换为硅钢片屏蔽板,另外又采用直联的办法,解决了三相分接开关接触不良,严重过热的问题,该变压器小修至今已安全运行8个月,油色谱分析始终正常.现场处理的成功,节省了返制造厂修理的时间,如以节省三个月返厂修理时间计算,该机组可多发电量约5亿KWH,取得重大经济效益.此外,还取得变压器器身暴露在空气中三昼夜而未受潮的宝贵经验,为今后大型变压器的现场检修开辟了一条捷径.     

牵引变电所一次设备状态检修的探讨

为提高牵引变电所一次设备安全可靠稳定的运行。提出了对牵引变电所一次设备进行状态检修的可行性和优越性,给出了一次设备实施检修时各种检修方式的选取策略和状态检修系统的工作流程,并对一次设备中的牵引变压器、断路器和避雷器的状态检修作了简要的介绍。     

大型电力变压器套管缺陷处理

提高变压器套管的检修质量及减少作业时间是确保变压器检修质量和电网安全的重要保证,介绍了如何用抽真空、高纯氮气干燥及合格绝缘油循环方法消除变压器套管缺陷的做法、效果及注意事项.     

进口500kV变压器缺陷处理及分析

50 0 k V郑州变电站郑 1号主变 ,是从意大利进口的单相自耦变压器 ,中压侧用有载调压。自从1 988年 6月运行以来 ,除对绝缘油进行过一次加抗氧化剂处理外 ,运行一直正常。在 1 999年 3月4日的色谱分析中 ,发现 B相主变总烃达到1 92 .7ppm,并出现乙炔 1 .5ppm,按三比值判断为过热故障。我们对该台变压器连续几个月进行了色谱跟踪分析 ,发现乙炔含量变化不大 ,但总烃一直在增加 ,说明变压器内部很可能有过热故障点存在。我们于 1 999年 6月 4日将郑 1号主变停电 ,进行了有载调压切换开关吊检工作 ,结果正常。在直流电阻试验中 ,发现 B相中压…     

HYDRAN H201R在线式变压器故障监测仪在珠海发电厂的应用

介绍了HYDRAN H201R智能型在线式变压器早期故障监测仪的工作原理、技术特点、在珠海发电厂的应用以及两起主变压器发生故障时的成功报警。通过在线监测仪数据和实验室色谱数据分析比较，及时停机对变压器进行修理。并介绍了变压器故障的原因和处理过程。     

变压器渗漏油原因分析及处理方法

对变压器渗漏油的主要原因进行了分析 ,提出了增大变压器中 (低 )压套管引出线的接触面积、消除主变套管式电流互感器二次接地引线屏末小套管的密封垫与导电杆螺牙间的间隙、采用合格的零部件和快速补漏胶、提高检修人员素质等措施。     

浅谈小火电厂主变压器后备保护的配置

小型火力发电厂的主变压器的保护一般都是设纵联差动和瓦斯保护 ,复合电压闭锁的过电流保护为后备保护。根据有关规程规定 ,复合电压闭锁的过电流保护应设在电源侧 (即发电机母线侧 )。但我地区近十几年来建造的县 (市 )级小型火力发电厂是白天七时开机发电 ,夜间二十三时全部停机 (即每昼夜启动一次 )的调峰发电厂 ,而在发电厂发电机全部停机 (发电机母线无电压 ) ,准备开机启动时 ,一般都是采用由系统经主变压器倒送电供电厂用电 ,启动厂用设备 ,再经发电机断路器进行同期并网。那么在发电机准备开机至并入系统之前 ,主变压器的线路侧为电…     

变压器油质劣化后的现场再生处理

１问题的提出在对荆州电力局潜江２２０ｋＶ变电站１号主变（１２０ＭＶＡ,１９９０年４月投产,油重４０ｔ）的油泵检修工作中,不慎将部分金属微粒混入油中。停机后取油样测试,具体数据见表１、表２。表１油中金属含量及介质损耗因数测试（处理前）取样日期含Ｆｅ／...     

电力变压器常见缺陷及其处理

介绍了电力变压器的常见缺陷,包括渗油、铁心多点接地、局部过热等,对这些缺陷及其对电力变压器本身和电网的危害性进行了分析。对在电力变压器检修、维护中尝试成功的消除缺陷的办法进行了归纳总结,提出了可行的处理方法。     

不同运检策略对变压器年停运时间的影响

衡量不同运检策略对变压器年停运时间的影响,有利于变压器检修决策的优化和设备实物资产管理水平的提高。首先,描述变压器的运检策略及其寿命评估,然后,基于变压器的故障率对其运行状态进行蒙特卡洛模拟,得到变压器的无故障持续时间的概率分布。结合变压器役龄回退分析模型,构建变压器年停运时间计算模型,最后,分析不同运检策略对变压器年停运时间的影响。通过算例分析,证明了该模型的可行性,基于大数据的状态检修对于缩短变压器年停运时间效果更优。     

10kV变压器检修与维护研究

同其他电器设备一样,10kV变压器的使用寿命是有一定限度的,如果要想使变压器的使用寿命得到延长,就需要经常给变压器进行检修与维护,而规范10kV变压器的检修与维护行为,提高10kV变压器的检修与维护水平,是确保10kV变压器的检修质量和设备运行可靠性的重要前提和基础。基于此,就10kV变压器的检修与维护相关问题进行深入的探讨。     

220 kV主变几起典型故障的分析及处理

通过对一台220 kV变压器3次典型故障的分析,总结了大型变压器在继电保护、检修、运行、在线监测等方面的经验和教训,为今后其它大型变压器的安全运行提供借鉴.     

基于寿命数据的电力变压器经济寿命预测

电力设备经济寿命的定量预测能为设备运维决策和电网规划提供依据。构建了以年等值成本最低为依据的变压器经济寿命预测模型。为计算模型中的关键参数,将变压器的全寿命数据进行分类和关键数据提取,采用无分布的比例故障率模型和蒙特卡洛模拟法计算得到故障率和停机持续时间的概率分布。然后分析经济要素,在计算电力变压器的年度检修成本、年度中断成本和年度运行成本的基础上,实现了电力变压器经济寿命的定量预测。最后以一台实际的220 k V现役变压器为例,按照所建立的预测模型进行了经济寿命预测的实证研究,结果表明预测模型不仅能有效利用设备寿命数据,而且预测结果合理,对变压器的运维决策,以及未来变电站的规划改造具有指导意义。     

计及健康评估与风险量化的变压器检修策略

为量化检修对变压器健康状况与运行风险的影响,本文中作者提出了一种计及健康评估与风险量化的变压器检修策略制定方法。首先,建立变压器健康评估指标体系,基于健康评估构建表征变压器实时健康状况的可靠性模型;其次,采用恢复函数量化不同检修方式对变压器可靠性的影响,通过等效役龄法确定检修前后的变压器可靠性;然后,分析变压器的运行风险经济,构建合理的检修策略优化模型;最后,采用改进鸽群算法进行迭代寻优,从而确定最优检修方案及检修时间。通过对某变电站变压器的检修策略分析,验证了所提方法的可靠性与准确性。     

变压器早期故障在线监测的实际应用

以新乡电业局利用变压器早期故障在线监测装置成功捕捉到１次变压器事故为例,介绍了通过在线监测变压器油中气体,预测变压器故障的方法。该方法是使计划检修向状态检修过不度的辅助性技术手段。     

HYDRAN H201R在线式变压器故障监测仪在珠海发电厂的应用

介绍了HYDRAN H201R智能型在线式变压器早期故障监测仪的工作原理、技术特点、在珠海发电厂的应用以及两起主变压器发生故障时的成功报警.通过在线监测仪数据和实验室色谱数据分析比较,及时停机对变压器进行修理.并介绍了变压器故障的原因和处理过程.     

一起330kV大型变压器铁心故障的检查与处理

1引言青海桥头铝电有限公司5号主变为SFP9-150000/330的电力变压器,2003年投入运行。该变压器于2007年10月检修时,对其取油样进行色谱分析,发现油色谱中总烃含量超标且增长较快。针对这一情况,加强了对该变压器的监视,缩短跟踪检测周期,并不断对5号主变轻瓦斯信号进行巡检。历次油色谱分析数据如表1所示。