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《纺织导报》2020,(7)
正编者按:轨道交通是保障城市正常运行和经济社会发展的重要基础设施。随着我国经济的快速发展,轨道交通装备的更新换代越来越快,人们对轨道交通车辆的综合要求也逐渐提高。推动轨道交通装备智能化、绿色化、轻量化发展,离不开高性能先进复合材料的应用,而纤维复合材料因具有高比强度与刚度、隔热、耐疲劳、阻燃、耐腐蚀、可设计性强等优点,已被广泛应用于高速轨道交通车辆的车体、转向架、设备舱等车辆主/次承载结构及内饰件。本期特稿聚焦轨道交通用纤维复合材料,邀请业内专家、学者从市场需求、原料、产品设计加工、工程应用等维度对这一领域的发展现状和前景进行了解读,并对我国在轨道交通用纤维复合材料开发与设计上存在的问题提出了一些建议,希望能为相关从业者提供一些借鉴,进而促进我国现代轨道交通事业的发展。 相似文献
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摘 要:为了促进我国阻燃粘胶纤维的发展,本文简述了我国阻燃粘胶纤维发展现状,从技术角度分析了粘胶纤维的阻燃机理,重点介绍了阻燃粘胶纤维的生产方式,及其在技术上、结构上、性能上的特点,最后对当前阻燃粘胶纤维存在的主要问题进行分析,提出了我国阻燃粘胶纤维的主要问题是纤维强度及湿模量低,针对存在问题,需应用高湿模量纤维、新型溶剂法纤维、改善加工织造技术、开发新型生物质纤维、开发新型纳米阻燃剂等技术进行解决,并对阻燃粘胶纤维发展前景进行展望。 相似文献
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针对纺织品的易燃问题,基于高分子水凝胶三维网络体系的高吸水性,提出了将高分子水凝胶作为新型阻燃材料应用于纺织品领域的思路。阐述了水凝胶作为新型阻燃材料在灭火过程中吸热冷却、稀释气体和隔绝氧气的阻燃机制;结合相关文献探讨了水凝胶与纺织品相结合制备复合阻燃织物的新型整理技术,证明了基于水凝胶的阻燃复合织物可具备优异的阻燃与隔热性能。最后分析了水凝胶作为阻燃材料在纺织品热防护领域存在的挑战及机遇,认为提高水凝胶与织物的结合牢度、开发自愈合-阻燃水凝胶材料和多功能性阻燃水凝胶织物等是未来的研究方向。 相似文献
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近净成形技术是指零件成形后,仅需少量加工或不再加工,就可用作零件的成形技术。这种技术可使传统的毛坯成形技术由粗糙变为优质、高效、高精度、轻量化、低成本的成形技术。它使得成形的零件具有更精确的外形、尺寸精度、形位精度和好的表面粗糙度。 相似文献
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<正>在现代包装的四大支柱性材料——纸、玻璃、金属、塑料中,纸材料因独具多方面优势而受到市场青睐,在现代包装领域中的应用场景持续扩张。自1999年开始,我国纸包装制品业的产值便已经超过塑料包装制品业的产值,成为包装行业的“头把交椅”。目前,纸包装的市场份额越来越大,纸包装技术也正向着高质量、高强度、轻量化等方向迈进,新型纸包装材料逐步被应用于各个保障领域。本文在简要分析纸包装材料优势的基础上,结合几种纸包装材料的性质、制备方法与应用等内容,就纸包装材料的发展状况与趋势展开探讨。 相似文献
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我国是镁金属大国,产量和储量均位于全球前列.目前镁合金技术正飞速发展.镁合金与其它合金相比在同等受力条件下具有更强的抗冲击震动性,同时镁合金具有更好的铸造和加工性能.镁合金成形的办法主要有压铸和变形镁合金.镁合金目前应用的领域包括IT、汽车工业、航空工业等. 相似文献
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壳聚糖基阻燃剂具有绿色可持续发展的特点,符合阻燃剂未来的发展方向。在国内外学者对壳聚糖基阻燃研究基础上,系统介绍了壳聚糖基阻燃剂近年来的研究进展,即单组分壳聚糖阻燃剂、复合型壳聚糖阻燃剂、化学改性壳聚糖阻燃剂。单组分壳聚糖阻燃剂能在一定程度上提高聚合物的热稳定性,但不能提高材料的阻燃等级。壳聚糖复合型阻燃剂的主要研究方向是绿色复配含磷物质的应用,新型复配技术的探索,纤维制品层层自组装技术的深入开发。在纤维、塑料等制品领域,根据阻燃要求和材料的适应性进行分子设计,获得具有高效阻燃、共混适应性、整理耐洗性等特点高分子材料是化学改性壳聚糖阻燃剂的未来发展方向。 相似文献
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阐述了阻燃技术的现状及发展,并简单介绍了几种新型阻燃剂,最后对阻燃技术在家纺领域中的应用前景进行了展望。 相似文献
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