OIMLR51、R61、R76置零准确度的关系与异同

本文介绍了置零准确度检测项目在自动衡器OIML R51、R61和非自动衡器OIML R76的要求、方法等相互关系和不同之处。     

关于R76国际建议误差和不确定度方面的几个问题

1 前言 非自动衡器国际建议R76做为世界各国衡器标准、规程的样板,在对该测量仪器提示最大允许误差(误差限)的基础上,还对模拟指示衡器的读数总不准确度(overall inaccuracy of reading);重复性;标准砝码替代份额与衡器重复性的关系;置零、去皮操作后零点偏差对称量结果的影响都做了定量的要求。下面分别就这几个问题,有试验程序、测验过程中可能出现的问题,为什么要做出这样的定量要求做些分析,供有关人士参考,以求对我国衡器研制、管理部门,在R76的认识和理解、非自动衡器试验检测的规范上能有所参考。     

关于OIML R61中置零准确度判据的质疑与建议——重力式自动装料衡器判定准则的研讨之一

本文主要针对目前在JJG564-2002<重力式自动装料衡器>执行过程中,对于置零准确度的判定准则中出现的多种有争议的判据,结合OIML R61(1996版)与(2004版)原文内容的理解分析与实例,提出了自己对OIML R61置零准确度判定准则的看法.期待在以后OIML R61与中国规程、标准的修订中予以澄清.     

OIML R61国际建议中置零准确度要求分析

针对衡器置零这项功能,简述2004(E)版OIML R61中所述置零项的检查与1996(E)版的差别,及与非自动衡器国际建议OIML R76的异同.     

衡器模拟示值与数字示值检测要求的统一历程

本文从数字示值化整误差的修正、增差和显著增差、置零准确度和零点指示装置三方面分析,讲述了OIML非自动衡器国际建议的发展和我国采纳国际建议的情况,值得我国从事称重测量技术管理人员学习借鉴。     

浅析非自动衡器计量标准考核中的常见问题

非自动衡器类计量标准在我国的量传体系中占有一定的重要地位,且非自动衡器类计量器具量大面广,全国各地法定机构及校准检测公司大多都开展了非自动衡器类计量器具的检定校准工作,本文从日常的非自动衡器类计量标准考核工作出发,对非自动衡器计量标准考核中遇到的常见问题进行分析,并给出了相关建议。     

动态公路车辆自动衡器的使用与安装探讨

本文结合当今动态公路车辆自动衡器(以下简称动态汽车衡)的安装使用现状,通过检测数据分析几种动态公路车辆自动衡器计量性能受不同因素的影响,并对已经在用的动态公路车辆自动衡器提出有效的整改措施,给出动态汽车衡的选型建议,规范今后动态公路车辆自动衡器的安装使用行为,达到提升在用动态公路车辆自动衡器的称重准确度,以保护消费者的合法权益,维护公正公平。     

自动衡器系统物料特性分析试验与准确度开放性——自动衡器结构最新设计方法研讨之一

本文从自动衡器常用物料特性分析与试验方法出发,阐述了被称物料特性与自动衡器的计量特性关系,从而验证了自动衡器准确度开放性的含义。     

大型衡器检测手段的更新——谈检衡车和它的必要性

引言 大型衡器,是指最大秤量Max比较大的衡器。为了讨论问题方便,故将大型衡器定义为Max不小于10t的衡器(轨道衡除外)。在非自动衡器中,我们把问题的讨论限定在中准确度等级Ⅲ和普通准确度等级Ⅳ范围,这样也不失其一般性。 大型衡器,其承载器、载荷传递装置和载荷测量装置的形体一般都很大。它按结构和测量原理,有机械式、电子式和机电结合式;从操     

OIML R51(2006)国际建议《自动分检衡器》译文

A.5.2预热(4.2.3) 此项试验用来检验衡器在刚开机后一段时间内能否保持其计量性能.其方法是证明在示值稳定下来之前应禁止自动运行,并证明在启动运行30分钟期间零点和间隔误差(4.3.3)能否满足要求.不允许进行零点跟踪和自动置零操作,除非置零作为每次自动称重的一部分的情况下,才可将此功能启动或作为试验的一部分来模拟.     

三论"nLC≥ne"的问题

从R 76 《非自动衡器》国际建议在被正式采用到我国的国家标准、检定规程中时,对n_(LC)≥n_e的要求就一直是我纠结的问题,也是国内许多衡器制造企业纠结的问题。近年来,通过进一步学习《非自动衡器》国际建议对这个问题得到一些新的领悟,一是如何理解数字式衡器的应用,一是如何理解高准确度等级衡器的应用,一是如何理解称重传感器的"Z"值和"Y"值的应用,如何将这些应用有机结合起来设计到一台衡器中,以制造出高性能、高稳定性的产品。     

特种准确度级衡器如何适用R76《非自动衡器》国际建议

由于R111《砝码》国际建议中没有小于1mg的标准砝码,所以在R76-1《非自动衡器》国际建议中针对高准确度等级衡器专门规定了一些条款,认为考虑不确定度的原因,不能对某些衡器的指标进行试验。本文指出如果高准确度等级衡器一些重要指标不进行试验,怎么能够确定这些衡器的计量性能来满足实际使用的要求?"可读性"这个指标是一个什么性质的指标?是否可以作为检定分度值使用?我们认为有必要就此问题展开讨论。     

浅谈影响动态公路车辆自动衡器准确度的因素

通过对收费站选址、引道施工、动态衡器的安装与调试等的分析,简要介绍了影响动态公路车辆自动衡器准确度的各种因素。     

自动置零和零点跟踪功能试验中的状态和处置

现代科学技术在称重领域的广泛应用给衡器的评价试验与设计研发带来了许多崭新的课题，自动置零和零点跟踪功能成为了电子衡器设计与试验的基础，本文试从理论和实践两个方面做些简要分析。     

国家质检总局计量司组织非自动衡器国家计量技术法规的调研活动

<正>为了了解在非自动衡器型式批准受理工作及型式评价工作中国家计量技术法规JJG 555-1996《非自动秤通用检定规程》的执行情况和国内非自动衡器生产企业的状况,国家质检总局计量司分别在南京、永康组织了2次非自动衡器国家计量技术法规制定情况调研工作。参加调研活动的有国家质检总局计量司、中国衡器协会、全国衡器计量技术委员会、中国计     

衡器初始置零和补充称量的认知

本文描述了衡器初始置零范围与补充称量性能测试之间的关系及技术法规的有关规定,阐述了这些规定对衡器结构、模块和部件的影响,最后指出了技术法规的一处失误。     

OIML R51（2006）国际建议《自动分检衡器》译文

A．5．8选择运行速度（6．1．4） 应按下述试验程序来做：启动自动称重系统,包括衡器使用中常用的外围设备。在自动运行期间做此项试验,在运行过程中利用置零功能,在每次采用新的试验载荷值之前可以进行动态设定。     

自动装料衡器测量结果的不确定度评定

重力式自动装料衡器又称为定量包装秤,由于对该种衡器的检测分别需要对非自动（静态）和自动（动态）两部分进行,所以对其不确定度的评定要从静态和动态两个方面分析。本文对此进行了分析。     

对于JJG564-2002《重力式自动装料衡器》几个问题的认识

JJG564-2002《重力式自动装料衡器》检定规程,是一个比较复杂的文件,它不同与非自动衡器的检定规程。它的适用范围、准确度等级和控制衡器的选择方法存在一些容易让人混淆的因素,在此交流一下个人的认识。     

浅谈重力式自动装料衡器在型式评价试验中应注意的几个问题

本文叙述了重力式自动装料衡器在型式评价试验过程中应注意的几个问题,并对每一个问题进行了详尽的分析,对判断重力式自动装料衡器的计量准确度等级起到了关键作用.