长台面动态称量轨道衡介绍

本文介绍了一种采用整台面承载方式来实现铁路货车车辆连挂混编情况下进行动态计量的新型轨道衡.它采用一体化长台面轨道衡秤台、配以动态响应性能较佳的称重传感器作为核心力电转换元件、高速数模数据转换通道、以及专用配套软件,并应用新型无开关重量波形判别的计算机称重新技术,可有效实现过衡车列及车列各组成车辆的快速、稳定、准确称重计...     

我国自动轨道衡技术的发展与创新

自动轨道衡是指按预定程序对行进中的铁路货车进行称量,具有对称量数据进行处理、判断、指示和打印等功能的一种自动衡器。自上世纪70年代我国开始出现自动轨道衡至今,其技术不断创新发展。本文主要从自动轨道衡型式的演变、承载机构的迭代和计量软件的升级三个方面介绍其发展历程,并对未来发展趋势进行展望。     

矿井轨道衡无人值守系统的实现

随着计量称重技术的不断进步和发展,轨道衡在矿山井下计量称重中得到了应用和推广。轨道衡通过计算机智能技术实现了自动动态称重计量,通过信息识别技术、远距离传输及网络技术实现了称重现场全自动无人值守,为实现多台轨道衡集中计量控制提供了技术保障。本文主要介绍矿井轨道衡全自动无人值守系统的组成及实现方法。     

静态轨道衡远程控制无人值守称量系统的研究与应用

通过对静态轨道衡和动态轨道衡工作方式的对比,找出实现静态轨道衡远程控制无人值守称量的技术关键,必须首先解决好远程端静态轨道衡的车号、车序、列车行进方向的读取和判别。与此同时,配合必要的铁路信号,指挥列车的行进和倒退,完成现场的静态轨道衡自动检斤工作;系统集成了视频、铁路车号自动识别、称重、工业对讲、光纤通信和计算机网络技术,较好的实现了四台静态轨道衡由一个中心控制室控制的功能,使系统技术先进、人力资源优化。     

双秤台轨道衡同步静态计量的探讨

本文对双秤台轨道衡不摘钩联挂静态计量进行了探讨.通过采用双秤台,车号识别系统,能同时静态计量两个独立的符合国家铁路运营要求的四轴标准货车,可以在确保准确性的同时,缩短称量时间,提高机头的使用率,达到准确快捷的计量目的.     

板式传感器轨道衡承载机构的设计设想

近三十年来,自动(动态称量)轨道衡出现了三次变革:从深基坑轨道衡发展到了无基坑轨道衡;从断轨轨道衡到出现了不断轨轨道衡;从柱式传感器轨道衡到出现了板式传感器轨道衡。板式传感器在轨道计量、检测方面的应用正在不断扩大,从自动轨道衡到铁道货车超偏载检测装置进而又应用到了静态称量(数字指示)的轨道衡上。板式传感器的广泛应用使轨道衡的承载机构的结构发生了很大变化,与此同时轨道衡安装的施工工艺也有了较大的发展和变化。本文简单地介绍了作者对新式板式传感器轨道衡承载机构的设计设想,愿与同仁共同探讨。     

静态机车车辆称重台检定问题探讨

JJG（铁道）117-2015《静态机车车辆称重台》计量检定规程只对测量单元的分辨力、零位变化、误差、重复性进行检定,而称重台误差是将测量单元误差合并计算出来的。不知什么原因没有按照TB/T1740-2015《铁道机车车辆重量测定方法》标准规定,对内燃机车、电力机车、客车、货车、电动车组的重量,分别测试轮重及轮重差、轴重及轴重差、机车车辆重量及重心。本文参照自动轨道衡建立临时标准车辆的方法,提出一些测试方法与起草单位探讨。     

动静态两用电子轨道衡

动静态两用电子轨道衡＊边润强陈长清吴训一吴俊龙（天津理工学院天津３００１９１）（济南金钟电子衡器公司）０引言目前，我国的动态轨道衡多采用转向架计量方式。由台面尺寸所决定，这种衡器一般不宜用于静态称重。在某些特殊场合，用户希望轨道衡要兼备动态和静态称重...     

钱江称重

<正>商贸计量:动态轨道衡、货物列车超偏载、静态轨道衡、汽车衡、平台秤、钢卷秤等工艺计量:动态铁水秤、静态铁水秤、煤塔秤、天车秤、料斗秤、缓冲秤等高温计量:称重式铁水液面计(一罐到底)、鱼雷罐敞口罐称重式铁水液面计自动化产品:无人值守及远程计量管理系统     

翻车机卸车系统计量用电子轨道衡方案

本文通过对翻车机卸车系统来煤的三种计量方案进行分析,介绍了采用静态轨道衡称重计量的方案和优点。     

论如何提高轨道衡的称重精度

合理的选型是提高称重精度的前提,现场调试是提高计量精度的关键。为了提高电子轨道衡的计量精度,产品的选型可以说是第一关。一、选型的理由由河北承德自动化计量仪器厂生产的GGG——22B型电子轨道衡是由微处理机控制的高精度动态电子轨道衡。台面为双梁联接压式钢结构。传感器为菲利蒲PR6201/24高稳定性压式传感器。二次仪表系统采用微处理机,配套宽行打印机。整机连续称重、随机显示节序、节重和车速,并自动打印记录称重数据及编制各项相应表     

双承载器数字指示轨道衡的简介

随着铁路运输的高速发展,越来越多的加长货车应用到各行各业中,标准的数字指示轨道衡已无法满足称重要求。为完成不同换长的货车车型混编时的称量要求,研发了双承载器数字指示轨道衡,实现一衡两用,减少了安装空间并节省费用。     

轨道衡在石油计量中应注意的问题

轨道衡计量与人工检尺方式相比,具有快捷准确、人为干扰因素少、批次计量波动小等特点,因此,轨道衡计量代表着大型石化企业用于液体石油铁路罐车计量的发展方向,许多石化企业因工作需要建有动态称重轨道衡,但目前只有为数不多的企业使用动态轨道衡进行贸易计量,多数企业动态轨道衡只作为监视人工计量的辅助手段,无法真正投入使用。其中除衡器存在缺陷和维护检修不到位等原因外,还存在如何正确认识轨道衡称重和人工检尺两种不同计量方式引起的误差问题,以及如何正确处理在使用轨道衡时暴露出人工检尺计量问题和用户索赔问题。本文就两种计量方式引起误差的大小和如何对待用户索赔作以论述。     

轨道衡计量与市场经济

轨道衡是称量铁路货车车辆重量的大型计量器具,在社会主义市场经济的建立和发展中,它是粮、煤、矿石等大宗散装货物贸易的主要计量手段。轨道衡与市场经济的关系和作用主要表现在两个方面:一是商品生产过程中的成本核算,这是商品进入市场竞争的基础数据;二是在商品贸易中提供公平可靠的结算依据。可以说,轨道衡是随着市场的发展、国内外     

翻车机轨道衡称重系统设计

翻车机是一种翻卸敞篷火车的大型机械设备,在国内广泛应用于电厂、码头、矿山等。翻车机轨道衡是一种安装在C型翻车机本体下的特殊轨道计量器具,使用翻车机本体作为称重平台,可由小型可编程控制器与翻车机控制系统实现自动称量,提高效率。翻车机轨道衡与动态轨道衡相比具有精度高、安装方便等优势。基于C++ Builder的上位编程,实现了控制信号采集、发送,称重数据实时显示及网络上传等。     

静态轨道衡的现状和发展前景探讨

本文分析了三种形式的静态轨道衡的现状，并阐述了表态轨道衡在简化结构，减少了建设成本和建立自动称重系统等方面的发展方向。     

电子轨道衡的创新与发展

轨道衡是一种新型的铁路货车称重设备。它包括通常所说的全电子化轨道衡(即电子轨道衡)与机电结合型轨道衡(这种轨道衡仍保留了杠杆传力系统)。它的发展是根据不同时代形势发展的需要而不断地创新换代,特别是电子轨道衡从秤台结构上不断地更新换代已逐步地适应市场经济发展的需要,本文就电子轨道衡从秤台结构上的不断创新与发展这个问题谈一下认识和看法。     

从轨道衡的发展谈优化产品结构

轨道衡是一种新型的铁路货车称重设备。它是随着工农业生产和铁路运输的发展、国内外贸易的需要而建立和发展的。从轨道衡的发展状况及原因不难看出,任何产品是根据不同时代形势发展的需要而不断地更新换代,轨道衡产品的优化结构也是如此。本文就这个问题谈一下认识和看法。     

灯塔站无人值守轨道衡计量系统的研究与应用

本文介绍了无人值守远程计量电子轨道衡网络系统的研制过程及实际应用。该系统利用视频监控和网络传输技术,结合轨道衡计量管理,成功地将轨道衡自动称重、车号自动识别、视频监控、网络通信等先进技术应用于计量系统中,解决了远程计量问题,实现了多个现场无人值守的计量方式和计量数据网络实时管理。它综合了本地计量、远程监控、车号识别、数据传输、网络管理等的应用,具有明显的实用性、安全性、可靠性和先进性。     

机械轨道衡的全电子化改造

一、机械轨道衡改造的必要性和可行性 目前我国铁路货车的计量,较为普遍的用户仍在使用机械式轨道衡。它的结构较复杂,易损件多,维护检修、检定复杂,工作量较大,而且称量时由于人工操作、肉眼观察、手工抄录计量结果,也容易造成人为差错,劳动强度大,计量效率也较低。