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要确保公路桥梁工程的施工质量,避免桥梁变形与安全问题,对公路桥梁工程进行施工时,要提高伸缩缝的施工质量。基于此,论文以公路桥梁工程的伸缩缝施工为研究对象,对影响伸缩缝施工的因素及伸缩缝施工技术要点进行简要分析。 相似文献
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《Planning》2013,(21)
随着我国城市化进程的不断加快,城市人口对城市交通的要求不断提升。包括高架桥在内的各式市政桥梁可以成功的跨越河流和障碍物,起到了连接与分流交通的作用,得到了大规模的建设与发展。考虑到热胀冷缩、车辆荷载差异以及桥梁建设材料物理性能差异等因素对桥面胀缩变形的影响,需要设置相应的伸缩缝。桥梁伸缩缝的施工质量对桥梁预定功能的实现有着直接的影响,因此有必要探索合理的施工技术以求在施工角度确保其质量符合规范要求。本文作者在对市政桥梁伸缩缝概念与分类作简单介绍的基础上,系统讨论了桥梁伸缩缝的施工技术方法。 相似文献
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《Planning》2015,(31)
省级公路中桥梁的伸缩缝装置在实际施工中的更换方法根据其桥梁具体的结构形式而有所不同。而由于省级公路运输量大的原因,伸缩缝更换速率及质量直接关系到社会经济效益。所以应当尽量在避免车辆通行状态下,快速完成桥梁伸缩缝的更换并有效的保证质量。本文通过以快速更换桥梁伸缩缝的关键技术为重点,建立了省级公路桥梁伸缩缝质量评价体系,分析并研究了省级公路桥梁快速更换伸缩缝以及快速修补伸缩缝的关键技术。 相似文献
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伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下,桥跨结构会产生变形,从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性,必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。伸缩缝长期暴露在大气中,使用环境恶劣,是桥梁结构中最易受破损的部位。桥梁伸缩缝一旦损坏,就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。近年已通车的佛山“一环”由于交通量大、车速快,桥梁伸缩缝质量得到了充分的验证。结合当时“一环”紫洞特大桥伸缩缝的安装质量控制进行分析。体会到伸缩缝的使用质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。 相似文献
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由于桥梁伸缩缝受力复杂,经常在竣工后不久即发生伸缩缝装置破坏、缝体变形,砼表面脱落等现象,一直是桥梁质量控制的薄弱环节。笔者根据多年路桥施工经验及相关理论知识,对桥梁伸缩缝施工工艺进行分析结合如今高速公路现状,提出改进建议。 相似文献
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市政道路桥梁项目建设中,伸缩缝施工技术应用日益广泛,作为一项系统而复杂的工作专业要求较高.伸缩缝施工技术已成为必备施工技术,该技术的应用有利于保障项目施工质量.因而针对市政道路桥梁项目伸缩缝施工技术进行分析,明确伸缩缝施工技术要点是十分必要的. 相似文献
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伸缩缝在桥梁构造中是不可或缺的,其施工质量的好坏不仅在表面上影响桥面的美观,而且对行车的舒适和桥梁的整体结构安全具有很大的影响。本人从事市政桥梁施工工作多年。对市政桥梁伸缩缝的质量控制方法谈几点意见,希望对桥梁伸缩缝的施工质量控制有一定的帮助,供大家参考。 相似文献
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指出公路桥梁伸缩装置的合理选择及安装质量好坏直接影响到桥梁的使用寿命及公路的经济性。针对公路桥梁伸缩缝的施工技术,以思南乌江三桥为背景,介绍了伸缩装置选择、技术要求、施工关键技术及效果,确保伸缩缝的施工质量。 相似文献
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介绍了弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝的优点,并对改性沥青桥梁伸缩缝的施工控制要点做了阐述,提出了沥青桥梁伸缩缝的材料要求和施工工艺的改进措施,以保证改性桥梁伸缩缝的质量,可供参考。 相似文献
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通过某长江上的大跨径斜拉桥伸缩缝的更换改造实践,论述了更换损坏的大位移伸缩缝施工工艺及质量控制措施,并提出施工中应注意的问题,从而确保桥梁伸缩装置安装更加合理。 相似文献
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结合施工过程中的实际问题,从原材料及成品进场的检验工作和施工工艺等方面对沥青面层施工时桥梁伸缩缝的处理进行了探讨,以保证桥梁伸缩缝的安装质量和运营后的行车质量。 相似文献
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分析了桥梁伸缩缝的重要作用,详细介绍了公路桥梁伸缩缝施工工艺,提出了具体的质量控制措施,以保证桥梁伸缩缝的安装质量,从而提高行车的平稳性和舒适性。 相似文献
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针对以往扩建公路新旧桥拼接部位混凝土容易开裂的问题,结合桥梁拼接混凝土应遵循的基本规律,从原材料、配合比、施工质量控制、开放交通前混凝土强度要求等方面论述了如何有效地扬长避短,解决桥梁拼接混凝土开裂问题。 相似文献
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关于桥梁伸缩缝设计施工有关问题的思考 总被引:3,自引:2,他引:1
结合桥梁伸缩缝在桥梁建设中的现状,从理论依据、桥面连接形式、伸缩缝形式、施工工艺、施工规范五方面探讨了解决伸缩缝问题的思路,从而减少伸缩缝的破坏,确保桥梁的正常使用. 相似文献
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铁路混凝土桥梁伸缩缝是桥面整体防水的重要组成部分,直接关系到桥梁防水体系的有效性和结构的耐久性。高速铁路混凝土桥梁普遍采用橡胶止水带伸缩缝,由于橡胶止水带施工难度大,容易造成橡胶条嵌固不牢,或因安装精度控制不好,极易造成错台、扭转等现象,导致伸缩缝变形,严重影响伸缩缝防排水质量,当伸缩缝胶条脱落,功能丧失时,更换非常困难。近年来国内铁路开始逐步使用聚氨酯高分子弹性体密封材料替代常规的橡胶止水带伸缩缝,但常规的衬垫法施工弹性体工艺复杂,工效低、质量保证率不高,探讨一种新型简便的弹性体浇筑施工方法非常有意义。 相似文献