高速铁路简支箱梁施工组织设计研究

随着我国经济的快速发展,高速铁路建设日益增多,在具体设计施工过程中桥梁所占比例较大,与其他公路桥梁比较在刚度、平滑性和整体性方面要求较高。因此,高速铁路桥梁在设计和建设中一般都采用中小跨度的简支箱梁结构以及制、架梁的设计施工方案。随着近些年我国高速铁路的快速发展,本文对高速铁路简支箱梁的施工组织设计进行了初步研究具有重要的理论意义和现实指导意义。     

配合地铁施工的人行天桥改建

以具体工程为例,针对地铁施工与人行过街天桥桩基的矛盾,通过方案比选和结构分析,确定人行天桥钢梁替换方案最优,改造后原桥下部结构满足规范要求,可大量推广应用于城市轨道交通施工中对中小跨径桥梁的改造。     

山区公路中小跨桥梁设计关键问题研究

近些年,我国公路桥梁建设发展迅速,山区公路中小跨桥梁未来建设体量大,但目前存在桥梁承载能力接近极限值、耐久性无法得到保障、设计理念与方法落后等问题。因此,设计人员在设计时应充分考虑施工可行性,采用高耐久性结构设计方案,树立自主创新设计意识,不断提高山区公路中小跨桥梁设计的质量。     

中小跨径斜弯桥梁的设计

根据多年从事公路桥梁设计工作的经验,总结了中小跨径斜交桥的布设方法,并且指出应根据桥梁所处位置的路线线形、斜交角度、河流情况等因素,通过方案比较,选择合适的桥型布置,从而使斜交桥设计合理、施工方便、经济美观。     

城市高架中小跨径钢板组合梁安装技术研究

在城市高架中小跨径组合结构桥梁中,钢板组合梁桥(工字钢主梁+混凝土桥面板的组合结构)由于构造简单、制作与施工方便、强度高、施工速度快、后期养护简单的优点在国外被广泛采用,目前是美国、欧洲及日本组合结构桥梁的主力桥型,但国内施工的钢板组合梁桥数量甚少.鉴于以上诸多优点,近年来我国在大力推广钢结构桥梁.本文结合台州市路泽太...     

预应力混凝土桥梁吊装施工技术分析

本文工程桥梁为预应力混凝土简支空心板结构,桥长60米,桥梁全宽约16.6 m。设计采用汽车吊架工艺,顺利完成了空心板的架设施工。该方法架梁不受架设桥梁墩台高度和桥孔下地基、河流水文状态等条件的限制;吊装设备简单,不需要导梁、龙门吊机等重型吊装设备;板梁移动就位简单安全,架设速度也较快,大幅缩短了上部结构施工工期,对以后中小跨径桥梁吊装施工提供了很好的参考作用。     

碳纤维布在中小跨径桥梁上部结构加固中应用

结合具体工程实例,介绍了碳纤维布加固中小跨径桥梁上部结构的处治方案和加固机理,分别阐述了该工艺的计算方法、设计要点、材料及施工方法等,对于同类桥梁的加固具有指导作用和推广价值。     

中小跨径桥梁常规上部结构技术经济指标分析

在调查研究、计算基础上,对高速公路桥梁、城市立交—高架体系中小跨径桥梁常规上部结构的技术经济指标进行了比较,从而提出了中小跨径桥梁常规上部结构经济形式。以利于降低工程造价,提高项目收益率,推进桥梁建设项目管理、设计施工标准化。     

中小跨径桥梁加固技术及应用

随着改革开放的不断发展,我国的基础设施建设不断完善,作为市政路网主要组成部分的桥梁工程的新建已经不断减少,随之而来的是对已建桥梁的养护、加固、维修以及改造。桥梁加固技术多种多样,以某中小跨径桥梁的加固为例,对桥梁检测、加固过程进行方案比选及施工工法介绍。桥梁加固技术主要是采用科学的管理方法、合适的施工技术,以避免桥梁工程各种施工病害的发生,延长桥梁的使用寿命。     

预应力混凝土桥梁悬臂浇筑的施工控制分析

目前,随着我国交通系统不断发展,公路交通和铁路交通遍布全国各地,为了克服山川、河流以及峡谷等地形困难,大跨度预应力混凝土桥梁的应用越来越多。预应力混凝土桥梁施工方法中,主要采用悬臂浇筑施工方法,然而,悬臂浇筑施工方法会导致桥梁结构产生一定的位移变化和应力变化,这就需要对预应力混凝土桥梁进行施工控制,以保证桥梁工程的安全性。     

小半径预应力弯箱梁桥受力分析

小半径预应力弯箱梁桥在我国交通基础设施的建设中已经得到了广泛应用,文中主要对小半径预应力弯箱梁桥的受力特点进行分析,并对应用小半径预应力弯箱梁桥的工程项目进行了详细探讨。     

试析公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制

在公路桥梁施工中,钻孔灌注桩是一种常用的施工技术,其具有施工速度快、相邻干扰小的特点,在我国公路桥梁建设中得到了广泛的应用。本文结合施工案例,对钻孔灌注桩的施工技术进行了探讨。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制方法解析

本文对大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工进行概述,对大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂的施工方法进行介绍,最后就大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制方法进行解析,期望为我国大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工提供参考意见,为我国大跨度桥梁的修建起到积极的促进作用。     

波形钢腹板PC组合结构在桥梁中的应用

首先描述了波形钢腹板PC组合箱梁的发展及在我国的研究实践进展,然后具体阐述了波形钢腹板这种新型结构组合桥梁在东莞市麻涌水道大桥的应用分析,通过钢腹板的安装、连接及预应力体系控制,表明了该种组合式受力使桥梁抗屈曲及腹板抗剪能力得以有效提升,切实解决了传统箱梁腹板开裂的通病.     

诌议小箱梁钢筋施工控制

笔者引用某大桥工程案例,结合自己多年的工作经验,具体针对小箱梁钢筋骨架整体吊装入模施工技术做出分析。讲述小箱梁钢筋施工工艺,提出施工要点与特点,着重分析了钢筋绑扎胎具制作、钢筋加工绑扎与钢筋骨架吊装三方面问题。     

单线铁路双跨简支π梁桥在列车动载作用下力学性能的研究

对青藏铁路某简支板梁桥进行现场动载试验,得到该桥梁结构在列车通过时的动力响应;同时采用midas/civil软件建模对该桥进行动力学的有限元分析得到数值解,将实测值和计算值进行对比分析,判断了其承载力和工作性能,为桥梁的加固与否提供依据。     

国内最大跨径钢筋混凝土主梁自锚式悬索桥--永康市溪心桥施工控制

近年来,自锚式悬索桥正在国内得到越来越广泛的应用。本文以目前国内最大跨径的钢筋混凝土主梁自锚式悬索桥——溪心桥为工程背景,详细介绍了该桥的施工控制过程．为进一步推广这种新型桥梁提供了可靠的工程经验。     

箱梁后张法孔道压浆施工质量控制

箱梁是桥梁施工中最常用的一种形式,而预制箱梁有减少施工时间、方便简洁等特点,因此被广泛运用到桥梁建设中。同时,预制箱梁预应力技术能保证施工的安全和稳定,确保桥梁质量,受力面广、经济实惠等特点也让这种技术被广泛应用。孔道压浆是后张法预应力混凝土构件施工的关键工序之一,其质量的好坏直接影响到预应力混凝土结构的安全性和耐久性。该文结合睢宁制梁场简支箱梁施工经验,对简支箱梁后张法孔道压浆工序质量控制进行论述。     

某河道景观桥结构选型与设计探讨

依托某河道景观桥工程实例,简明扼要的分析了悬臂施工工艺及整体支架施工工艺对于变截面连续梁桥的应用范围,对比论证了在中等跨径条件下,对于跨越城市景观河道的变截面连续梁桥采用整体式支架施工方案的优势,具有一定的参考性。     

悬浇连续箱梁齿块崩裂原因分析与加固研究

以乐安河特大桥合龙段在张拉过程中齿块崩裂破坏为依托，分别从设计、施工方面对悬浇箱梁齿块崩裂原因进行了深入的分析，提出了加固处理方案，对悬浇连续箱梁设计与施工提出了几点建议。