层状巷道底板变形破坏分析及控制技术研究

以沽源煤矿主运输大巷实际地质条件,煤岩体实验室力学试验为基础,利用有限差分数值模拟软件FLAC~(3D)分析主运输大巷在不同底鼓治理措施下底板围岩特征,重点比较各措施下底鼓量,并以此为依据优选出主运输大巷最佳的底鼓治理措施为原支护方案加底板锚(锚杆或锚索)注。     

易变形复采巷道安装带式输送机技术实践

分析了复采巷道侧压大、易变形、顶板破碎、底板底鼓严重等施工技术条件及影响带式输送机运行的因素,通过控制巷道侧压、减小底鼓,使得巷道有足够的行人、运输作业空间,达到了DSJ65/10/2×45型胶带输送机配合SGB-620/40刮板输送机的使用要求。与矿车运输相比,该运输方式可缩短装车、提升运输时间70%,投入劳动力减少50%。     

深并巷道追底鼓防治技术研究

深入分析和研究巷道底鼓机理、深井巷道支护经验,以及焦煤集团赵固一矿地质条件.综合运用加宽主要运输大巷保护煤柱、强化顶板和两帮支护强度和改进底板加固施工技术预防底鼓措施,有效地控制主要运输大巷底鼓.     

电机车轴箱下限板改造

鹤壁矿务局六矿是1座年产120万t的大型矿井,其大巷运输为电机车运输,采用的矿车为卸载效率高,易实现装、卸载自动化的底卸式矿车,此种运输方式大大提高了矿井的运输能力和自动化水平。然而在实际运输过程中经常出现机车频繁出轨事故（每辆机车每班平均出轨1次）,对矿井生产影响较大。针对这种情况,通过分析发现原机车轴箱下限板结构与底卸式运输方式不适应,从而引起机车频繁出轨。通过对原电机车轴箱下限板的结构进行改造,消除了电机车出轨频繁的事故。     

曙光煤矿底抽巷穿层钻孔消突技术研究与应用

曙光煤矿为煤与瓦斯突出矿井,为消除煤巷掘进期间瓦斯突出的危险,设计采用底抽巷穿层钻孔预抽瓦斯技术进行区域消突,通过在1232运输巷现场试验,并采用钻屑法验证了底抽巷穿层钻孔预抽煤层瓦斯消突技术的有效性,成功实现了1232运输巷的安全高效掘进。     

古城煤矿综采工作面辅运巷快速硬化技术

古城煤矿井下辅助运输为无轨胶轮车运输,为了保证运输要求,常采用混凝土浇筑对辅助运输巷煤底巷道路面进行硬化,后期由于巷道底鼓造成路面破坏严重,复修工程量大。文章结合巷道底鼓控制技术,制定了碎石垫层,灰土基层,阻燃聚乙烯面层的路面结构,该硬化方式施工速度快,材料费用少,并且路面板可重复利用,特别是减少了后期维护工程量和费用,具有很大的推广意义。     

MYQ型新型矿车清理机的研制

<正> 矿车粘底煤的问题,一直是煤矿矿车运输中普遍存在的问题。据调查,1t固定车箱式矿车粘底煤量平均约占矿车容积的20％以上,严重影响矿车运载能力,降低运输效率,造成人力、电力、设备等的浪费。我院与焦作市建材机械厂合作研制的MYQ型矿     

深埋大断面软岩巷道底鼓机理及其控制技术研究

采用理论分析和室内实验方法,对文家坡煤矿运输大巷底鼓的发生机理进行了分析,确定了大巷底鼓类型为遇水膨胀性底鼓。提出了有针对性的底鼓支护方案,并给出了底鼓支护参数,运用FLAC3D数值计算方法对底鼓支护方案的合理性进行了验证。现场实测结果表明,巷道底鼓量为22.4mm,相比治理前明显减小,底板变形得到了有效地控制,能够满足盘区运输大巷变形要求。     

900轨距5吨底侧卸式矿车及卸载站样机通过鉴定

由中煤总公司基建局主持、邯郸煤炭设计研究院与淮南矿山运输机械厂研制的900轨距5吨双底开底侧卸矿车及卸载站样机,于1992年8月18日在淮南矿山运输机械厂通过鉴定.该设备有如下特点:1.底侧卸式矿车采用双机牵引并在列车中编有部分自带制动的矿车.为机车实现多拉快跑创造了条件.     

刮板运输事故的事故树分析与防治

通过对矿井刮板运输事故的分析,介绍事故树与成功树的建立,确定了各底事件对顶事件的影响。通过最小割集与最小径集的求取,分析了引起刮板运输事故发生的主要原因,提出了预防该事故发生的措施。     

Study of mechanical principle of floor heave of roadway driving along next goaf in fully mechanized sub-level caving face

On the basis of analyzing floor strata mechanical circumstance of the roadway, the mechanical model was established. The relative displacement of roadway floor, narrow pillar floor coal mass and floor strata was calculated, the results showed that the high abutment pressure on coal mass beside the roadway was the main reason to lead to relative displacement of floor strata. And the roadway floor heave come mainly from three aspects. Firstly, the roadway floor strata is easily fractured by the stretch stress. Secondly, because the high abutment pressure is greater than the uniaxial compressive strength of floor strata, when the roadway floor strata are fractured, the coal mass floor strata at the same depth will be fractured, and broken rock will fluid into the open roadway. Thirdly, comparing with the coal mass floor, the roadway floor is relative ascending.     

高应力回采巷道底鼓机理及治理技术

赵固矿区回采巷道在高地应力和采动叠加支承压力的共同作用下,超前支承压力影响范围达到160 m,造成泥质底板和碎裂煤帮变形严重,围岩变形量大,底鼓量达到400 mm以上,导致大量巷道返修。大采高沿底掘进巷道为挠曲褶皱性底鼓;上分层沿顶板掘进巷道为挤压流动性底鼓。提出了赵固矿区回采巷道底鼓的治理策略,即“强帮、控制顶角和底脚、强化底板、适度卸压,底板采用自钻式注浆锚杆”,并给出了支护方案。自钻式注浆锚杆具有可接长、自锚固、自钻进、主动支护、可注浆和柔性支护的特点,是控制巷道底鼓的有力支护手段。矿压观测表明,采用自钻式注浆锚杆加固巷道底板,能够有效控制巷道底鼓。提出的底鼓控制方法可以为类似条件巷道围岩控制提供参考。     

六家矿煤巷底臌控制措施的FLAC~(2D)模拟分析

煤巷受掘进或回采影响,顶底板和两帮岩体产生变形并向巷道内移动,巷道底板向上隆起的现象称为底臌。目前普遍认为,随着支护技术的发展,已能将顶板下沉和两帮内移控制在某种程度内,然而对防治底臌仍缺乏经济而有效的办法[1]。强烈的巷道底臌不仅增加大量维修工作,增大维护费用,而且还影响矿井安全生产。因此,研究巷道底臌机理及其防治措施一直是软岩巷道支护的重要课题。     

软岩巷道围岩变形破坏规律研究

煤矿软岩巷道支护问题是煤矿开采等地下工程支护中的一项技术难题,而巷道底鼓又是巷道围岩变形破坏的一种主要形式,大量的实测资料表明,在巷道顶底板移近量中约有2/3-3/4是由底鼓造成的,强烈的巷道底鼓不仅带来了大量的维修工作,增加了巷道的维护费用,同时,底板的稳定性显著影响着巷道两帮及顶板的变形与破坏,危及矿井安全生产。文章采用现场实测和数值计算相结合的方法,探讨了软岩巷道的变形规律及破坏特点,得出了一些规律性的认识,这对现场巷道支护具有一定的指导意义。     

底板巷注浆变形破坏特征的相似模拟研究

随着能源需求的增加和开采深度的不断增加,浅部资源日渐枯竭,矿井已进入深部开采阶段,所面临的工程灾害也日益增多,尤其是瓦斯突出对矿井的高产高效的开采带来了巨大威胁,采用底板巷对工作面进行提前预抽瓦斯是瓦斯治理的一项主要措施。由于鹤煤公司三矿4101底板巷和4101运输巷相距10 m以内,底板巷受到多次扰动,4101底板巷变形严重,因此需要对底板巷进行全断面注浆,来控制底板巷的稳定。运用相似模拟试验的方法,分别观测底板巷注浆和未注浆下其上部轨道巷的变形破坏情况,通过从巷道围岩的位移变化规律和围岩裂隙演化规律等方面进行对比,结合相似模拟实验结果可以看出,底板巷注浆提高了其上部巷道围岩稳定性,并为同类地质条件底板巷注浆变形破坏特征相似模拟提供了一定的借鉴。     

大埋深高水压裂隙岩体巷道底臌突水试验研究

随着煤炭开采向深部发展,高地压和高水压矿井破碎岩体巷道发生底臌突水灾害越来越多。为进一步研究该类巷道底臌突水机理与特点,笔者运用相似模拟试验和现场巷道底板增压注水试验不同手段综合研究深部巷道底臌突水的临界突变规律。运用相似试验模拟了承压水作用下,巷道底板发生破坏的特征;通过现场注水试验分析巷道底臌量和底板物性变化规律,发现了深部巷道底臌突水的突变性规律。     

煤矿巷道底鼓数值模拟及割槽技术

以新疆四棵树煤矿的三矿A504综采工作面的沿空巷道底鼓为例,运用数值模拟方法,分析巷道底板岩层位移和应力分布的特点,确定其底鼓类型兼有剪切错动型与挤压变形,主要原因为巷道两侧高集中应力、高水平构造应力和完整的巷道底板岩层。在此基础上,通过正交实验进行巷道底板割槽方案设计,选择合理、有效的割槽宽度和深度,解决巷道底鼓问题。     

沿空巷道底鼓破坏与支护技术研究

以3005综采工作面沿空掘巷为工作背景,在分析巷道底鼓破坏特征的基础上分析了巷道围岩强度及应力、护巷煤柱、支护方式对底鼓破坏的影响,给出了优化后的锚杆支护方案及底板处理方案。实践表明,巷道底鼓治理方案合理,巷道底鼓得到了有效改善,可以满足工作面安全生产要求。     

基于滑移线场理论的巷道底鼓机理与防治技术研究

基于滑移线场理论对巷道底板岩层建立滑移线场模型,以山西焦煤回坡底煤矿1021巷为工程背景,研究了巷道非对称性底鼓机理,并提出了合理的底鼓防治技术.研究结果表明,巷道底板滑移线应力场中存在均匀应力场与非均匀应力场,从两帮往巷道中心线处,底板应力逐渐减小;底板滑移线主动区速度垂直向下,过渡区受主动区挤压而发生旋转并挤压被动...     

不同底板支护方式下深部巷道底鼓控制技术研究

为了研究不同底板支护方式下深部巷道底鼓控制技术,理论分析了巷道底板控制技术,然后采用FLAC^3D模拟软件,模拟分析了3种不同底板支护方式下深部巷道底鼓控制技术,采用反底拱锚固梁+锚索技术和U型钢全封闭支架技术,巷道底板变形量分别减少了80%和81%,巷道底板塑性区范围得到控制,在底板形成了一圈具有自承能力的“承载圈层”。研究为深部巷道底鼓的控制提供了技术支持。