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锆系薄膜或硅烷薄膜前处理在国内主机厂已有部分应用,但多数为新建薄膜线,直接按薄膜工艺规划并使用,而对老线由传统磷化转为锆系薄膜前处理的研究甚少。为研究工厂传统磷化转薄膜前处理的可行性,降低转换带来的风险,本文设计了一系列实验,结合工厂现有电泳漆和车身板材,通过对泳透力、上电电压、停线性能、电泳入槽方式、打磨印遮盖等的研究,验证薄膜前处理与电泳漆以及车身板材的配套性能。通过实验结果评估薄膜前处理的使用对工艺参数、外观质量等方面的影响,为进行传统磷化转薄膜前处理工作打好基础。结果表明:薄膜前处理工艺对停线时间较为敏感,但其他工艺参数波动对其影响不大,并且在泳透力及电泳成膜的表现上也优于传统磷化。 相似文献
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一、前言为了获得优良的电泳涂装质量,电泳漆的泳透力要高。对于汽车车身,如漆的泳透力不高,车身内部就泳不上,影响其耐腐蚀性。因此,泳透力是电泳漆重要技术指标之一。 相似文献
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高泳透力电泳漆通过配套新的树脂/固化剂体系,降低了槽液VOC,提高了固体分,从而提高电泳槽液的电导率及电泳湿膜的电阻,最终实现泳透力的大幅提升。因此,它可在保证内腔膜厚达标的基础上,较大幅度地降低外板膜厚,从而降低材料成本。对4种不同厂家生产的高泳透力电泳漆的泳透力和漆膜性能进行了测试,筛选出综合性能较好的产品,将其与在线产品进行混槽切换试验,测试了不同混槽比例的槽液参数及其所得漆膜的力学性能和耐蚀性,考察了电泳电压对冷轧板和镀锌板漆膜厚度及库仑效率的影响,证明了新一代高泳透力电泳漆在涂装线与普通电泳漆进行混槽切换的可行性。在以上研究的基础上进行高泳透力电泳产品的切换混槽生产,而且经过8个月完成了切换,汽车内腔膜厚得到了大幅提升。某车型的门槛腔体电泳膜厚从混槽前的7.45μm上升到混槽后的13.82μm,B柱腔体膜厚从混槽前的6.60μm上升到混槽后的9.53μm,满足汽车内腔防腐膜厚要求。 相似文献
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针对自行开发合成的铝型材丙烯酸阳极电泳涂料,探讨了漆液固体含量、电泳电压、电泳时间、漆液pH、助溶剂等电泳涂装因素对涂膜外观和厚度的影响。 相似文献
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对水性漆在柴油发动机涂装线的应用进行了研究,进行了水性漆的涂层性能测试、自然耐候性试验、废气直排测试等试验,水性漆涂层性能经测试达到了企业涂层质量标;住的要求,自然耐候性试验表明水性漆的部分性能指标优于我厂目前在用的溶剂型漆,水性漆的废气经直排测试能够符合国家的废气排放标准、 相似文献
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有机氟改性环氧丙烯酸阴极电泳涂料的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
选择合适的丙烯酸类单体、有机氟单体与环氧树脂接枝共聚合成了用于阴极电泳涂料的阳离子型含氟环氧丙烯酸树脂.探讨了氟单体的用量、接枝反应温度、胺化温度、胺化时间等对树脂反应的影响,并对所得阴极电泳涂料的性能进行了测试.结果表明:在合适的电泳工艺参数下,所得漆膜与不含氟的环氧丙烯酸漆膜相比,其耐盐水性、耐老化性、冲击强度都有所提高. 相似文献
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Saikat Adhikari K.A. Unocic Y. Zhai G.S. Frankel John Zimmerman W. Fristad 《Electrochimica acta》2011,(4):1912
A new phosphate-free pretreatment from Henkel Corp. named TecTalis®, was investigated. The treatment bath is composed of dilute hexafluorozirconic acid with small quantities of non-hazardous components containing Si and Cu. The corrosion resistance of treated steel was compared to samples treated in a phosphate conversion coating bath, in simple hexafluorozirconic acid and in TecTalis without the addition of the Cu-containing component. Atomic Force Microscopy (AFM) and Transmission Electron Microscopy (TEM) were used to characterize the coating surface morphology, structure and composition. A Quartz Crystal Microbalance (QCM) was used for studying film growth kinetics on thin films of pure Fe, Al and Zn. Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS) was performed on treated and painted steel for studying long-term corrosion performance of the coatings. The phosphate-free coating provided long-term corrosion performance comparable to that of phosphate conversion coatings. The coatings uniformly cover the surface in the form of 10–20 nm sized nodules and clusters of these features up to 500 nm in size. The coatings are usually about 20–30 nm thick and are mostly composed of Zr and O with enrichment of copper at randomly distributed locations and clusters. 相似文献
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分析了机盖电泳漆膜局部发黄产生的原因,并提出了解决措施,同时为电泳线的阳极排布提出了建议。 相似文献
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