影响液压油抗乳化性能原因分析

抗乳化性能是衡量液压油质量优劣的一项重要指标。在液压油工业生产过程中,影响其抗乳化性能的因素有多种。通过对液压油生产过程进行分析,分别从基础油、调合工艺控制等方面进行探索,通过试验发现,基础油含水量,调合工艺控制,罐底存油质量对液压油抗乳化性能影响较大,而调合温度及由于进料计量误差导致的添加剂浓度偏差影响较小。通过控制基础油中水含量,调整调合工艺,避免液压油复合剂局部高温,处理好罐底存油,可以使液压油抗乳化性能得到较好的控制。     

解决抗磨液压油抗乳化性能的途径

本文主要通过调研国内外如何提高抗磨液压油抗乳化性能的现状,了解适宜于抗摩液压油的抗乳化剂使用性能、贮存稳定性、类型,以及合成概况,以寻找解决抗磨液压油抗乳化性能的途径。     

液压油破乳化评价方法的优化

具有优秀的分水性能是液压油在实际工作过程中的重要性能需求。目前GB/T 7305抗乳化测试结果与实际使用过程中的分水性能有一定的差异,因而从液压油的实际使用工况角度出发,尝试采用多次分水、不同油水比和高温氧化等模拟方法来评价国内外四种液压油的分水性能,结合终端用户的反馈,最终确定液压油抗乳化的模拟条件。     

月桂酸二乙醇酰胺对液压油生物降解性及使用性能的影响

以月桂酸二乙醇酰胺(LDEA)作为润滑油生物降解促进剂,考察了LDEA对HM46 抗磨液压油生物降解性、抗磨减摩性、抗腐蚀性、抗乳化性以及抗泡性的影响。结果表明,LDEA可显著提高HM46 抗磨液压油的生物降解性,并可在一定程度上改善液压油的减摩性和抗乳化性,对抗磨性、抗腐蚀性及抗泡性影响不大。     

影响汽轮机油抗乳化性能原因分析

通过对L～TSA油品的调合过程进行分析，分别从基础油、添加剂和调合工艺过程三方面探寻制约汽轮机油抗乳化性能提高的原因，研究发现基础油的白土吸附深度、水分含量对基础油本身的破乳化性能影响显著，从而导致用其调制的汽轮机油抗乳化性出现相应变化；而添加剂中金属减活剂和防锈剂的加剂量对成品油的抗乳化性能有一定的影响。同时发现调合工艺过程中若系统受内燃机油污染、加剂不合理导致局部添加剂浓度过高也会导致调制汽轮机油的破乳化性能变差。     

脉冲调合对润滑油产品质量的影响

文章分析了脉冲调合对内燃机油、液压油产品质量的影响。脉冲调合生产内燃机油时不会像传统机械搅拌那样对油品黏度有剪切作用,相反对产品质量有一定的保障;脉冲调合生产液压油时需要严格控制原材料水分含量,同时处理好罐底存油,否则在脉冲压缩风的强大搅拌作用下极易出现抗乳化不合格情况,对于抗乳化不合格的液压油提出一些处置措施。     

T1001抗乳化剂的研制及应用

T1001润滑油抗乳化剂是一种胺型环氧化物的聚合物,能改善工业润滑油的抗乳化性能,其氧化、储存和水抽提稳定性好。工业试用结果证明可用于工业齿轮油、汽轮机油和液压油等要求抗乳化性能高的油品,是一种优良的抗乳化剂。     

L-HM 46抗磨液压油在轧钢工序液压系统的应用

液压油是液压系统中用以传递能量的工作介质,是液压系统的重要组成部分。液压油在液压系统中要完成传递能量与信号、润滑液压元件、散热、防止锈蚀以及为元件和系统失效提供诊断信息等多项功能。液压油可以说是液压系统的“血液”,对液压设备的工作寿命、性能和可靠性有极为重要的影响。由于冶金行业液压设备工况具有粉尘大、温度高、蒸气大以及设备负荷高、振动大等运行特点。对液压油的氧化安定性、抗乳化性及防锈抗腐蚀性等技术性能有较高要求;同时恶劣的工况容易导致液压系统发生泄漏、油品污染等故障,造成液压油消耗高、成本压力大。     

冷轧轧制液对工业齿轮油性能的影响

根据钢厂冷轧工艺的加工特点,采用不同质量分数的冷轧轧制液加入到工业齿轮油中,重点考察了其对油品水分含量、抗乳化性和抗泡性的影响,采用MRS-1J四球摩擦试验机考察了其对齿轮油摩擦学性能的影响。结果表明,轧制液的加入使得工业齿轮油的水分含量增大,抗泡性能和极压抗磨性能明显下降,但对油品的抗乳化性能没有影响。为保障油品的正常润滑,钢铁冷轧厂应加强齿轮油箱的日常维护,减少冷轧轧制液的进入量。     

L-HL通用机床液压油的应用研究

对L-HL系列液压油进行了使用试验,证明它们具有良好的抗氧化性、防锈性、润滑性、抗乳化和抗泡沫性能。其质量符合国际通用的 DIN 51524-84的 HL 油的质量要求。该油品适用于一般机床的主轴箱、液压箱和齿轮箱或类似的机械设备循环系统的润滑。     

润滑油抗乳化性能试验影响因素探讨

抗乳化性能是润滑油的一项重要指标,抗乳化性能的测定受到许多因素的影响。蒸馏水的电导率和pH值对抗乳化性能测定结果有一定的影响,残留试剂对测定结果影响不大,而发动机油有明显的负面影响。     

冶金专用液压油的开发及推广应用

针对钢铁行业液压设备高温、易进水等苛刻的工况要求,开发了具有良好的抗乳化性能、抗磨性能和抗氧化性能、且性能保持能力强的冶金专用液压油。在同内某大型钢铁集团公司开展了冶金专用液压油推广应用工作,并进行了跟踪检测,检测结果表明,开发的冶金专用液压油各项性能保持良好,可以满足钢铁行业液压设备的使用要求。     

液压油的研究进展及昆仑无灰液压油使用跟踪

文章介绍了钢铁行业液压油市场概况、国内无灰液压油研究进展及使用情况。使用实验表明,基于中国石油无灰硫磷复合剂自主技术的昆仑无灰液压油HMN46具有卓越的热稳定性、氧化安定性、抗磨性和防锈防腐性能、抗乳化性和抗泡性能,减缓油品的衰变速度,能够有效保护有色金属表面不被污染,特别适用于钢厂镀锌生产线,可延长油品和过滤器的更换周期,确保系统清洁无故障运行,完全可以替代进口油品。     

添加剂配方组成对油品性能的影响

在Ｌ－ＨＭ－Ｎ３２、Ｎ４６抗磨液压油优化配方的研究中,进行了添加剂对配方性能影响的仔细研究和探讨,从配方上较成功地解决了水解安定性、空气释放性及抗乳化性等问题。     

汽轮机油和液压油抗乳化性的探讨

我厂HU汽轮机油,L-HL液压油及L-HM液压油在出厂分析中,时有抗乳化性试验不合格现象而影响产品出厂,对其原因及改善途径进行探讨。     

船用高粘度低温液压油的开发及应用研究

解决了液压油的抗磨、抗乳化与防锈性等相互矛盾的技术难题和油品的抗剪切、橡胶相容性、油品的气味和储存稳定性、氧化安定性等关键问题,研制出了具有优良粘温性、抗磨性、抗剪切性、防锈性、储存安定性、氧化安定性、高闪点、低倾点、基本无气味的高粘度低温液压油。试验结果表明研制产品的性能达到了美国军用规范MIL—H-17672中规定的技术标准和低温液压油GB11118．1—94标准,使用性能良好。     

L-HV46低温液压油的研究

以泰州石化加氢基础油为原料,采用不同类型黏度指数改进剂与液压油复合剂,调合得到L-HV46低温液压油,对其黏度指数、泡沫性、空气释放值、抗乳化、剪切安定性等关键性能进行考察,筛选出符合GB 11118.1-2011质量标准的黏度指数改进剂方案,确保所研制的L-HV46低温液压油具有优异的黏温性能和低温性能,满足液压传动系统的工况要求。     

液压油湿相台架试验沉积物分析研究

使用Denison T6C006泵进行液压油抗水性能试验研究,湿相试验过程中,试验泵芯和阀芯上出现白色沉积物,堵塞加载阀阻尼孔及系统过滤器,粘结阀芯,致使阀芯不能动作.对沉积物产生现象进行分析,并指出液压油抗水性能研究不仅是考察抗磨性和过滤性,还需包括油水分离性、抗乳化性、添加剂抗水解性、抗氧防锈性和阀粘结性的考察等.     

改性石墨烯对液压油摩檫学性能的影响

采用3种改性方法对5种不同厚度和不同氧化程度的石墨烯进行活性官能团改性,改善其在液压油中的分散稳定性,通过久置试验和离心试验考察改性石墨烯的分散稳定性,采用四球机摩擦试验、氧化安定性试验等考察改性石墨烯对液压油摩擦磨损性能和抗氧化性能的影响。结果表明：低氧化度的少层或多层石墨烯通过KH570和MMA、油胺、油酸3种方法改性后,添加到液压油中的分散稳定性较差;通过油胺和油酸改性的高氧化度石墨烯,在液压油中添加量（w）为0.01%时,可以获得能稳定分散1年以上的油溶性好的改性石墨烯液压油,而且抗磨减摩性能和抗极压性能均明显提高.     

液压油绝缘性能的影响因素

应用于电力和通讯等领域的绝缘型高空作业车对所使用的液压油的电绝缘性能有特殊的要求,要求液压油的击穿电压不低于20 kV。从基础油,添加剂,水分,清洁度和老化因数等五个方面对液压油击穿电压的影响进行了探讨。水分和清洁度是影响液压油击穿电压的关键因素。有灰型复合添加剂调配的液压油在使用过程中表现出了更好的电绝缘性能。液压油的抗氧化性能和抗磨损性能将会直接影响到液压油电绝缘性能的保持能力。(图1表4参考文献7)