汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术

汽车柴油发动机电控高压共轨等新技术的广泛应用带动了汽车产业的蓬勃发展。在售后服务中,汽车柴油发动机维修技术也在随之更新进步,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断仪等设备的投入使用,汽车维修已不再是简单的零件修复和总成的更换。但是,当汽车维修部门使用维修仪器及检测设备对电控高压共轨尚不能全方位检测到位时,一些特殊故障仍然需要经验丰富的维修技工靠传统的维修手段来诊断和排除故障。     

简议汽车电子技术时代人工经验诊断重要性分析

随着汽车的飞速发展,车载电脑的广泛应用,把智力和经验结合人工判断汽车故障简化为各种先进的汽车故障诊断系统及仪器,使汽车故障诊断与排除更加便捷、准确。但汽车故障诊断系统及仪器并非就是万能的,也存在不足,不能替代人工诊断与排除,人工经验诊断在汽车电子技术时代具有的重要地位和作用,具有不可替代性。     

汽车检测与维修常见问题简析

随着现代化的高速发展,汽车也越来越受到高度的重视。汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力的专业,所以汽车的检测与维修将会越来越受到人们的重视,当然在我们检测与维修的过程中也会遇到一些问题。     

汽车维修检测信息化技术现状与发展

随着我国社会科技的发展,汽车技术也在不断地进步,信息化技术也被广泛应用于汽车维修检测中。不少汽车新技术的出现使得故障的维修业面临挑战,如何提高汽车的故障维修技术也是目前面临的重要问题。在汽车的实际维修中,对于越来越高科技的汽车新技术,传统的汽车维修方式已不能满足对其故障的检修,维修人员的工作经验不能再满足时代的发展。因此,就要求我们必须有新的模式来应对汽车新技术的故障维修工作,本文重点探究汽车维修检测信息化技术的发展现状与应用。     

人工智能检测技术在汽车维修中的应用

随着互联网信息技术的蓬勃发展,人工智能检测技术在车辆维修领域获得了广泛的应用。在新科技的推动下,车辆故障检测技术也在不断发展,完善了当前的车辆检测技术,提高了汽车的安全性。汽车维修人员合理应用人工智能检测技术,可对汽车存在的各类情况进行更加精准的检查。文中主要对人工智能技术在汽车维修中的具体应用进行了阐述。     

浅谈职业教育中汽车维修人才的培养

伴随着国家社会经济的发展,汽车维修行业成了新型行业的一种,在需要适应社会发展的道路上,在汽车维修方面,需要不断地补充更多的专业人才,要求重点培养专业性强,素质高的人才.目前,汽车维修行业是国家实行技能人才培养的重点工程之一,在全国的需求量高达30余万,在不断适应国家和社会的发展,在针对汽车维修专业员工的汽车基础知识方面,需要对其汽车的检测检测以及流程把握好,比如:汽车的电器设备、检测设备使用、对于汽车的构造与原理以及汽车的故障诊断等汽车维修基础的掌握.在不断地掌握好汽车检验以及技术操作等方面的知识,进而使技能人才达到更深的层次,在该行业中取得一定的地位,更好的适应汽修行业的发展.因此,现代汽车维修企业不仅缺少中专、技校培养的普通维修初、中级工人,而且更加需要一些高等职业院校培养高级工、技师和高级技师这样的高技能人才.本文根据作者多年工作经验,对职业教育中汽车维修人才的培养进行了探讨,并提出了许多作者自己的观点和看法.     

基于AVR单片机的船舶气象仪测试系统的设计与实现

针对船舶气象仪保障维修而设计的船舶气象仪测试系统,包括信息处理终端、主仪器检测模块、传感器检测模块,各个模块都采用基于AVR单片机的嵌入式系统,模块之间通过CAN总线进行通信.结果表明,船舶气象仪测试系统能够快速检测船舶气象仪故障,与单纯依靠人工方式排查故障相比,故障检测时间缩短了60%以上.     

汽车渗漏的七种检测方法

汽车渗漏主要集中在空调、油路和水路三部分，只要有液体流动的系统都可能发生渗漏。对于车主而言，要命的是汽车渗漏很难被发现，肉眼能看见的明显泄露，说明已相当严重，不明显的泄露、自己又没有一种查找渗漏的仪器。那么，怎样才能检测到渗漏作进一步的维修呢？目前在市场上普遍采用的检查。     

航科XSAT430S卫星接收机原理及常见故障检测、维修(下)

XSAT430S故障检测及排除1、检修仪器原来适用于模拟电子设备维修的电子仪器,大部分已不适应卫星接收机数字电路的维修。因此,在维修卫星     

汽车检测控制系统网络通信技术

现阶段,汽车保有量越来越多,汽车的检测与维修也越来越频繁,如何提升汽车的检测效率,是急待解决的问题,通过汽车检测控制系统的应用,从而提高汽车检测控制系统网络通信的质量和效率.本文主要从汽车检测控制系统的含义及结构入手,并对汽车检测控制系统网络通信技术进行全面分析,仅供参考.     

基于RFID技术的汽车尾气检测系统电路设计

传统的汽车尾气检测方法费时且使用的仪器操作困难,本文设计了一种汽车尾气检测系统电路,该电路包括检测模块和判断模块,通过检测模块测试行驶在实际道路上汽车的尾气成分,检测路段的判断模块立即作出是否超标的判断,实现了无需人工操作便可准确测试汽车尾气成分是否超标的功能,有效减少了检测时间。     

基于不解体诊断检测技术的汽车尾气超标故障诊断系统

M站汽车尾气超标故障诊断系统为不同类型的M站提供不同的诊断方案,实现检测作业标准化,维修工艺标准化,维修操作流程化;在尾气治理上标本兼治。它通过汽车不解体检测集成系统获取尾气排放相关数据,经由神经网络模型对数据进行分析,按照汽车排放系统的维修统计概率,智能引导诊断出车辆超标的故障点,根据诊断结果,针对性的维修;自动生成完整故障诊断报告,提供维修建议。     

基于原子吸收光谱法在汽车自动变速器故障检测中的应用探索

随着不断上升的汽车行驶里程数，主要金属含量也随之攀升。文章在汽车自动变速器故障检测中创新性应用了原子吸收光谱法，通过对不同行驶里程采用原子吸收光谱法进行测定，根据主要金属在自动变速器油液中的含量，创建出不同行驶里程数下自动变速器主要金属含量数据库。对具有故障状态的自动变速器油液主要金属含量进行测定后，将其对比于数据库数值，源自吸收光谱法能够提高维修质量、降低汽车维修成本，在不解体的状态下，帮助汽车检测维修技术人员对汽车自动变速器故障原因实施诊断，与此同时还可对自动变速器磨损等状况进行判断。     

基于MSP430单片机的冷媒中心控制系统

制冷系统已成为的现代汽车中的重要配置，制冷系统内的冷媒量和冷媒纯度部是影响制冷效果的关键因素，需要按期进行系统检测和冷媒更换。冷媒的更换过程分为冷媒回收、抽真空、注冷冻油和冷媒加注四个步骤。目前我国的汽车制冷系统的维修和维护手段，大多仍是人工操作，其工作过程繁杂，效率低下，而且常因操作不当导致系统损伤。     

汽车检测技术若干问题的思考

汽车的产生和发展是人们物质文化需求日益丰富和生活水平提高的显著体现。汽车行业迅猛的发展趋势也给汽车检测技术带来了新的挑战。关于提升汽车安全驾驶系数、从客观上降低事故率的发生,降低汽车对环境的污染,通过技术的提升为汽车的养护维修提供最高效、便捷的手段,这些都是需要通过汽车检测技术来解决。本文通过对国内外汽车检测技术的发展历程、汽车检测前沿技术的发展等方面的阐述进而对汽车检修技术的若干问题以及发展进行详细的论述。     

检测诊断技术在汽车维修中的运用分析

随着经济水平的提高,我国汽车的总占有量也逐年增大.对于汽车自身状况而言,其随着行驶里程的不断增加而逐年变差,直接导致其动力性能与经济性能的下降,从而使其安全性与可靠性大大降低,在此情况下,汽车故障率频发,严重时甚至影响正常使用.本文通过对汽车维修检测技术的概述,结合相关故障原因深入的分析了检测和诊断的方法以及具体应用.对汽车维修人员有一定的参考价值.     

汽车电器修理的技巧与故障分析

随着汽车的日益普及,汽车在电器方面的故障开始增多.在日常维修与保养中,蓄电池电量不足、起动机无法启动和发电机失效的故障最为常见.为了更好地开展汽车维修服务,本文主要阐述了蓄电池、起动机、发电机的故障检测与修理技巧,以便维修人员更好地掌握维修方法.     

浅析2010款丰田锐志发动机冷却系统故障检修

当代汽车修理技能的科技含量已愈来愈高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车各种随车的诊断配置、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业的作用发挥等,汽车维修的高科技随处可见。文章主要论述了2010款丰田锐志发动机冷却系统的基本工作原理、现实故障案例及故障的检测步骤和排除方法。通过论述,更好地巩固和检验了专业知识,把理论与实践相结合,呈现实验的过程,进一步理清水冷却式汽车发动机冷却系统的工作机理。     

电子计量检测仪器的维护建议

计量检测工作是质量管理的关键性保障,计量仪器与检测分析仪器的相互配合,保证了量值测试与数据分析结果的精准性,以此达到对质量水平及时修正的目标。现阶段我国应用的电子计量检测仪器与国际高端水平之间存在很大的差距,体现在类型的缺乏、使用可靠性等方面;此外我国的电子计量检测仪器普遍存有开机成功率低、维修费用高的问题,因此积极开展维护工作显得愈发重要了。     

基于LPC2132的汽车电控测量系统设计

聚焦今日汽车技术日新月异的突破发展，对汽车的电气方面维修也提出更高更多的要求。自电子喷射技术应用到汽车领域之后，电子电路得到广泛采用。汽车产业与电子技术紧密勾连在一起，所以如今的汽车维修企业若想再用几把螺丝刀、几把扳手，象对待白金点火的老东风、老解放那样来检修现代电子汽车是根本不可能的，只会加快被时代淘汰的步伐，通过先进的载体设备和技术手段，才能与时俱进的检测、诊断、维修电子喷射的现代汽车。