CO_2掺混比对甲烷HCCI燃烧特性的影响

基于微型均质充量压燃(HCCI)自由活塞动力装置内自由活塞单次冲击过程,通过试验与数值模拟的方法,对比分析了甲烷掺混不同比例的CO_2时,混合气着火时刻、微燃烧室内的温度、压力以及装置做功能力的变化.结果表明:在初始当量比为0.5时,甲烷中CO_2的掺混使混合气着火时刻延迟、燃烧速率变慢,微燃烧室内的压力与温度峰值后移且降低,混合气体的爆燃现象得到改善.随着甲烷中CO_2掺混比的增加,混合气的着火与燃烧不断恶化,装置的做功能力不断减弱,同时装置所需的启动能量不断增加;当CO_2掺混比达到40%时,自由活塞的速度增量减少2.67 m/s,平均有效指示压力减少0.584 MPa,同时装置所需的启动能量增加至0.182 4 J.当CO_2掺混比达到58%时,混合气无法被压燃,微动力装置不对外做功.在保证装置做功能力的基础上,甲烷掺混一定比例的CO_2,微燃烧室内平均温度能够降低30～100 K,微动力装置可以降低对微燃烧室材料的依赖,实现低温燃烧.     

新型二冲程微型摆式内燃机中心摆的柔性动力学分析

在新型二冲程微型摆式内燃机的设计和完善过程中,动力学分析占有重要地位.中心摆是该动力装置中唯一的运动件,起能量转化和传递扭矩的作用.在工作过程中,受交变的高温燃气压力作用,中心摆将会产生较大的弹性变形,并将影响动力装置的工作可靠性和寿命.因此针对中心摆弹性变形对其运动精度和整个装置工作可靠性的影响,有必要对中心摆进行柔性体动力学分析.     

氨水液-汽型喷射器性能分析与结构优化

建立氨水液-汽型喷射器的一维稳态热力学模型,对喷射器的热力学性能与结构进行研究,包括工作喷嘴、扩散段中的工作流体与引射流体的压力及速度的变化,以及不同扩散角对喷射器性能的影响。将氨水液-汽型喷射器应用于Kalina循环,以降低膨胀机的背压来提高循环输出功与效率。在对喷射器性能,如:引射系数、引射压力及混合出口压力等相互关系分析基础上,以得到Kalina循环更高的循环输出功为目的,对喷射器的性能与结构进行研究。结果表明,喷射器的扩散角越小,越有利于喷射器的压力回收,扩散角越大,越有利于汽、液两相的混合。给定喷射器混合出口压力时,引射系数越小,引射压力越小。引射系数对提高Kalina循环性能起关键作用。最终优化得到的喷射器设计工况为:扩散角为1°、引射系数0.1、引射压力656 k Pa。     

核电站燃气轮机装置

使用有机燃料的电力动力装置中以及在驱动和运输设备中采用开式循环燃气轮机装置,即从透平排出的燃气压力和进入压气机的空气压力等于大气压力的燃气轮机装置。在电力工程中,开式循环燃气轮机用作尖峰负荷装置,它能经常快速起动工作。对于这种简单循环的装置,一般不采用回热、中间冷却而只采用一次供热的方式。虽然透平进气温度很高,但燃气轮机装置的效率却低于热电站和核电站中的蒸汽轮机装置。     

AIP──当代潜艇最新技术的动力装置

ＡＩＰ──当代潜艇最新技术的动力装置李清观二次世界大战结束后，科技发展突飞猛进，日新月异。受控热核技术已相继成熟。作为当时最新技术的核动力装置出现在大型潜艇特别是排水量在５０００ｔ以上的潜艇上．至今．它在大型潜艇动力装置中仍享有不可动摇的地位。然而，...     

冷气溶胶熄灭电火花成形机床火灾的有效性

采用自行研制的冷气溶胶灭火装置,研究冷气溶胶的产生与灭火过程以及灭火剂充装量、粒径等对灭火有效性的影响．结果表明,冷气溶胶灭火装置的冷气溶胶产生过程分为喷射释放阶段和扩散阶段,喷射释放阶段储罐内压力呈线性递减,扩散阶段储罐内压力呈指数衰减．灭火剂充装量和灭火剂粒径都对装置灭火有效性影响很大,灭火剂充装量越大,灭火速度越快,高浓度气溶胶存留时间越长．灭火剂颗粒的沉降速度与粒径平方呈正比,当灭火剂粒径低于5.0,?m时,其在空气中存留时间达到714.3,s/m以上,有利于长时间的灭火抑制和防止复燃．     

船舶动力装置及系统的技术特点与应用研究

介绍了船舶动力装置组成及分类,船舶动力装置一般按主机类型可分为:柴油机动力装置、汽轮机动力装置、燃气轮机动力装置、核动力装置等几种基本型式,据此分别介绍了其技术特点及应用。作为船舶前行的重要能量来源,动力装置依然起着举足轻重的作用,基于船舶动力装置而进行的技术研究及工程试验依然有着重大而深远的意义。     

船舶动力装置选型及经济性研究

介绍核动力装置、燃气轮机、汽轮机和柴油机等动力装置的技术特点及其在船舶领域的应用，并对其经济性进行研究，重点对船舶动力装置的未来发展方向进行展望。在中小型船舶中，柴油机仍将占据主要地位；在中型船舶中，汽轮机、燃气轮机和柴油机各自占据一席之地；在大型船舶中，动力装置多以汽轮机和燃气轮机为主。考虑技术成熟度和安全性等方面的原因，核动力装置在民用船舶领域的应用相对较少，主要被应用于破冰船等特殊领域。     

炼厂气体脱硫装置中影响脱硫效果因素分析

炼油厂气体脱硫丁艺装置中影响脱硫效果的因素主要有：脱硫塔操作温度、脱硫塔操作压力、气液比、贫胺液浓度、贫液中H2S含量、脱硫塔的塔板数等．以某炼油厂催化裂化和延迟焦化两个装置的混合干气为例,介绍了利用VMGSim流程模拟软件对上述影响因素进行数据计算并进行定量分析．从而选择合适的工艺设备、确定最佳的操作条件的方法。     

氨水富液溶液的CO2膜减压再生试验研究

采用疏水性聚丙烯中空纤维膜组件为再生装置,以氨水富液溶液为再生液进行减压再生实验,考察了其液相流量、再生压力、再生温度等因素对CO2再生程度和CO2再生传质速率的影响。研究结果表明:当反应温度为60℃时,CO2减压再生程度随流量的增加而降低,且温度越高其下降趋势越明显;降低压力能够提高一定的CO2再生程度,再生传质速率随压力降低而下降;随着温度的上升,不同压力下的CO2再生程度均在迅速上升。     

气泡雾化高效燃烧器的应用

1　气泡雾化燃烧技术为了使液体燃料有效地燃烧 ,就必须将其破碎成细小的液滴 ,即通常所说的雾化。通过雾化 ,形成颗粒微小、尺寸均匀的液雾 ,以增加液体燃料与助燃空气之间的接触面积 ,提高流体燃料的蒸发燃烧速度。雾化质量的好坏 ,将直接影响到其燃烧效率的高低。雾化越细 ,燃烧越充分。目前 ,国际上使用较广泛的是压力雾化技术和气动雾化技术。压力雾化技术主要靠液体本身的压力作为动能来雾化燃料 ,它的特点是结构简单、运行成本低 ,缺点是负荷变小 (压力下降 )时 ,雾化颗粒粒速迅速增长、液雾穿透能力差、雾化锥角可调性差 ,而且随着…     

越浪式波能发电装置的水力性能研究

越浪式发电装置的水力性能主要取决于装置的越浪量,对于越浪量的研究,以往文献的研究大部分集中于如何减少越浪对防波堤和海岸建筑的破坏,保障海上建筑的稳定。对于越浪式发电装置来说,最重要的就是研究如何使装置的越浪量达到最大,从而获得足够的能量。文章研究了在不同波况下装置的越浪量以及坡道压力分布。在试验水槽中对越浪式发电装置进行模型试验,通过分析试验结果,发现装置的越浪量基本符合Van der Meer越浪量模型,并给出了坡道在不同波况下受力的变化规律以及装置的水力效率。试验结果为研究越浪式装置的水力性能和结构稳定性分析提供了依据。     

平衡重的最佳设计

只要平衡了给定的力偶而又不与其它部分发生干涉时,高速内燃机的平衡重就可以作成任意形状。设计平衡重时,通常是平衡全部的旋转质量以及50～60%的往复运动质量,平衡重可以用螺栓固定在曲柄臂上或与曲柄臂做成整体。在单缸发动机中应该避免不平衡,而在多缸发动机中虽然自身不用平衡重就可以平衡,但用平衡重平衡后就可以使轴承负荷与曲轴箱应力减到最小。     

新型颗粒增强镁合金搅拌反应釜的模拟优化设计

针对于传统颗粒增强镁合金搅拌釜在实际应用过程中存在的问题,本题组自主设计了新型搅拌装置。在传统搅拌装置基础上搅拌釜底设置有管道通气口,可将碳化硅等颗粒材料置于其中,在搅拌釜搅拌过程中颗粒将会随通入的气体弥散于镁合金液中,相比于传统的搅拌装置碳化硅的分散性有所提高,这样可以在低速搅拌下得到高质量的镁合金成品。采用数值模拟方法对于新型反应釜的速度场、压力场、颗粒分布情况进行模拟,从而验证了设计的优越性。     

一种中空离心式喷嘴流场特性的研究

利用VOF(volume of fluid)方法和realizable湍流模型对中空离心式喷嘴的气液两相流动进行了数值模拟,并将模拟结果与实验数据进行了对比,两者结果吻合良好。模拟结果表明:旋流室内压力随半径的减小而减小;在中心1/3半径范围内存在低压区,其存在将会引起喷口外部空气抽吸,形成空气心,空气心半径越大,液膜越薄,在大于1/3半径区域内有较高的动压,将引起液膜在该区域扩展喷淋。喷嘴出口处液相体积分数为1,离喷口距离越远,液相体积分数越小;出口速度随入口压力的增大而增大,出口速度的方向以及喷嘴内流体迹线图表明了液体是旋转流出喷嘴的。     

机车油压减振器计算机测试系统的设计

介绍了一种对机车油压减振器进行测试的装置,该装置由机械装置、电机动力装置、电控柜、计算机系统组成,基于工业PC,采用延华818H采集卡。计算机程序通过采集卡一方面控制变频器驱动三相异步电机,再通过机械装置给油压减振器施加持续的激励,另一方面将采集到的油压减振器的位移和力的数据经过数字滤波处理后,得到最大拉力、最大压力、正向位移、负向位移,并据此画出了示功图。该测试装置已在机务段使用,能对油压减振器进行测试,并可以保存、打印和查询测试数据,满足了实际工作的需要。     

腰椎间盘臭氧注射压力与纤维环损伤程度的关系

目的研究腰椎间盘臭氧注射压力与纤维环破损程度的关系。方法自制压力监测装置,记录腰椎间盘内注射臭氧时的压力增高值,再根据椎间盘气体造影结果对椎间盘纤维环破损程度进行分型,利用统计学方法研究注射压力与纤维环破损程度间的关系。结果根据腰椎间盘气体造影结果将椎间盘纤维环破损程度分为A型（无破裂型）、B型（纤维环后缘破裂型）、C型（纤维环多发破裂型）;A型６例患者８个椎间盘记录压力为７００～９００mmHg ,平均（８２１±６１）mmHg ;B型９例患者１０个椎间盘记录压力为４００～８００mmHg ,平均（６０２±１４５）mmHg ;C型２例患者２个椎间盘记录压为１００mmHg 和３２０mmHg ,均数（２６８±９４）mmHg 。各组压力均数差异有统计学意义（F＝８０４７．０２,P＜０．０１）。结论腰椎间盘内注射臭氧气体时的压力增加值与腰椎间盘纤维环破损程度相关,纤维环破损越严重注射压力越小,不同破损程度的纤维环盘内注射压力存在一定的分布范围。     

资料信息

由中国造船工程学会主办的第三届国际轮机工程学术会议于1996年11月4日至8日在上海召开，会议发表了63篇论文，上海711研究所有该会议论文全集（英文），现将其中有关柴油机动力装置类42篇论文向广大读者推荐，供参考．0－1护卫舰新型推进系统的主要特点（KlansG．Gunz），9页1－1船舶动力装且可靠性分析和研究（叶红等），5页1－3金枪渔船动力装置设计的探讨（陈锡），8页1－4但定航速控制下船用推进装置的建模（L.N.BaKountouzis），8页1-5船用大功率万向联轴节的研制（屠尉立、孙福兴），4页1－9舰艇主推进装置最优工况的研究（王永生…     

负压管式蒸馏装置内水蒸气输运过程数值模拟分析

维持蒸馏空腔负压运行可显著提高海水淡化装置的产水性能。为了研究负压条件下,管式蒸馏空腔内水蒸气的输运特性,构建了CFD计算模型,并采用实验数据对CFD计算结果进行验证。此外,文章还根据CFD计算结果得到负压管式蒸馏空腔内湿空气流速、湿空气温度和水蒸气质量分数的分布情况,并对不同负压条件下,管式蒸馏装置的产水性能进行了预测。分析结果表明:管式蒸馏空腔内存在两个对称的环形流动区域,随着该空腔内水温逐渐升高以及操作压力逐渐降低,该空腔内水蒸气的质量分数逐渐增大,湿空气平均流速逐渐增大;与常压下空腔内湿空气的流速相比,当空腔内的操作压力为40 kPa时,湿空气的平均流速约增大了1.5倍;当空腔内的操作压力为40 kPa,水温为70℃时,湿空气的最大流速为0.159 m/s;与常压运行工况相比,当管式蒸馏空腔处于负压运行工况时,管式蒸馏装置的产水速率增大了1.4～6倍,管式蒸馏空腔内温度越低,负压对管式蒸馏装置的产水速率的提升效果越明显。     

动力装置与液力传动装置共同工作点匹配计算及液力传动内燃机车牵引计算程序开发探讨

介绍了动力装置与液力传动装置共同工作点匹配计算及液力传动内燃机车牵引计算程序开发的基本思路和程序段的主要组成.