大断面吊平顶隧道窑焙烧原理上的探讨和建议(三)

3　焙烧过程中颜色的形成与控制3 .1　焙烧后产品颜色的主要机理在绝大多数烧结砖瓦产品中氧化铁是最重要和适应性最强的着色剂 ,因为在绝大多数原材料中均存在有 1%～ 8%的Fe2 O3 。在某些情况下 ,可加入过量的氧化铁来增强产品的颜色。当Fe2 O3 被CO还原后 ,Fe2 O3 则可能形成磁铁矿 (Fe3 O4)或方铁矿 (FeO) ,这两种矿物在各种温度下均呈黑色。大多数情况下所产生的最高价态的赤铁矿 (Fe2 O3 ) ,其颜色随温度而异。赤铁矿的颜色来自于它的晶体结构缺陷 ,而每个单位体积中缺陷的数目随温度在增加。这种缺陷的发展是一可逆反应 ,但是…     

大断面吊平顶隧道窑焙烧原理上的探讨和建议(一)

本文通过对原材料烧结特性的分析，提出了制定合理的焙烧曲线在窑炉结构设计和操作控制中的重要性。特别是对煤矸石、粉煤达为主要原材料的空心砖坯体在焙烧过程中的传热机理进行了叙述。本文中提出了在大断面隧道窑焙烧过程中气体流动的“穿流”与“环流”的概念。这也涉及到码坯的型式、边隙和项隙的大小、产品的形状和孔洞率、原材料的烧结性能及窑炉的密封性等因素。从产品质量的角度出发，提出了在坯体出现软(玻)化前，坯体中的可挥发组分和可燃物应基本挥发完毕或是完成燃烧。在窑炉的预热带对含热量较高的坯体应增设循环系统限制坯体的燃烧速度，稳定焙烧带的位置，提高预热带车面温度等建议。     

超热焙烧隧道窑设计上的几个特点

煤矸石和粉煤灰作为原料生产烧结砖时,其中都含有大量的燃料,这些燃料燃烧时所产生的热量通常会超过焙烧砖所需热量,造成超热焙烧。在窑的设计和建造中,如果措施不当,不能恰当地处理这些超热量,则会出现砖坯过烧现象,使砖坯产生烧焦、变形等缺陷,严重影响产品质量,降低成品率。要发展煤矸石烧结砖和粉煤灰烧结砖,重点要解决超热焙烧中的理论问题,合理优化设计窑炉。国家建材局为了促进煤矸石综合利用,从法国引进一条煤矸石空心砖生产线,这条生产线建在黑龙江省双鸭山市。笔者参与了引进线的设计工作,主要负责干燥和窑炉部分。这条生产线所用…     

隧道窑焙烧常见问题及处理方法(二)

12后火黑得快 12．1现象与危害焙烧带最后几排火眼黑得较快，窑底部或炕腿砖呈暗红色或黑色，致使砖出现裂纹、哑音或酥砖，砖色为土黄色。     

普通多孔砖的快速焙烧--普通多孔砖快速焙烧模拟试验研究报告

文章从理论上阐述及分析了快速焙烧的机理,通过计算机模拟试验方法,针对原有隧道窑存在的缺陷,提出了诸多隧道窑设计上的新概念.     

大断面隧道窑煤矸石空心砖几个问题的探讨

近几年 ,煤矸石的综合利用越来越广泛 ,建设了大量的用煤矸石作为原料的矸石砖厂 ,砖厂的烧成设备超越了原来主要用轮窑烧成的历史 ,新建煤矸石砖厂的烧成设备基本上都是隧道窑 ,而且绝大部分都是大断面一次码烧隧道窑。隧道窑被用于砖瓦行业后 ,技术进步神速 ,原来在陶瓷、耐火材料工业隧道窑中没有使用的新技术、新设备已被广泛使用 ,不仅提高了窑炉的整体水平 ,而且在窑炉炉型大小、系统配置、自动控制、炉用材料等各方面都有了极大的进步。国内目前所用的大断面一次码烧煤矸石砖隧道窑总体数量虽然不是十分多 ,但已经成为煤矸石烧结砖砖…     

大断面移动式隧道窑的设计简介

介绍了移动隧道窑与传统隧道窑的区别及特点和优势,说明了移动隧道窑是一种有广阔前景的节能新型炉窑,并对移动隧道窑的设计过程及注意事项进行了论述。     

大断面隧道窑的综合热平衡研究

1　概论我国砖瓦行业经近几十年的发展 ,其节能状况、生产规模、产品品种都出现了质的飞跃。由传统的粘土实心砖发展到轻质、高强、高保温性能的节能粉煤灰、煤矸石空心砖及空心砌块。烧成设备由土窑、地沟窑、轮窑、小断面隧道窑发展到 4 .6m、6 .9m、10 .4m大断面隧道窑 ,原料处理、成型设备由于轮碾、圆筛、真空练泥机、高产量、高真空度挤砖机的出现使高掺量粉煤灰砖、全煤矸石烧结砖及其它工业废料生产砖瓦得以实现。单机产量由 2 0 0 0～ 30 0 0万块 /年发展到目前 5 0 0 0～ 6 0 0 0万块 /年。近几年由西安墙材院设计的几十条生产线…     

轮窑和隧道窑的机械化加煤焙烧

与燃气和油相比，煤是低成本能源。添加这种燃料可能要消耗一定的效率成本才能烧制高质量的砖。提出了两种经验证的烧煤系统并就它们对轮窑和隧道窑的适应性加以讨论，该系统也能用于其他固体燃料。     

砖坯抗热损强度与隧道窑焙烧制度的研究

介绍了利用砖坯在焙烧和冷却过程中抗热损强度的试验,用试验数据绘制合适的隧道窑焙烧曲线,由此确定最佳的焙烧制度,从而减少焙烧中坯体出现的裂纹现象。     

大断面、中断面隧道窑的选取

1 前言 如今把隧道窑作为主要烧砖窑炉的砖瓦厂越来越多，选择什么规格的窑型。成为准备上隧道窑的砖厂关心的话题。就目前而言，隧道窑的主要规格（按窑室的宽度划分）大致有：4．5m以上的大断面隧道窑，有2．5～4．0m的中断面隧道窑。还有小于2．5m的小断面隧道窑，不过，小断面隧道窑属于被淘汰的落后窑型，所以不在本文讨论的范围。那么，大断面、中断面，你选择哪一种隧道窑？用一句话来回答以上问题是困难的，我们必须用一些相关的数据，结合采用的工艺条件，特别是砖瓦厂最关心的技术经济指标，做出客观科学的对比，认真分析这些参数和数据。在综合分析的基础上作出最后的决策，选择最适合你的窑型。     

轮窑烧成过程中的操作

轮窑建成后 ,它的一部分性能已经确定 ,到底能不能用该轮窑烧出符合建筑市场上所需要的、高质量的产品 ,与烧成过程中的操作有很大的关系。轮窑的烧成过程是传热、传质、化学变化、物理变化、物理化学变化、矿物变化同时进行的极其复杂的过程。轮窑的操作 ,就是要创造合适的条件 ,满足各种变化的要求 ,使处于窑烧成、预热、冷却各带的坯体在相应条件下完成各种变化 ,由最初的生坯变成坚固的砖体。纵观轮窑的烧成过程 ,码窑、用闸、堵窑门、打窑门、投煤是其中最主要的几个步骤 ,加上细致有效的其他工作 ,才能保证轮窑能够正常地进行烧成。1…     

隧道窑点火探索

业内人士都熟知隧道窑的点火难度比轮窑大的多,具体表现为：点火所用时间长、行火速度慢、煤耗量大、生砖率高、焙烧人员劳动强度高等。点火失败时造成的息火事故会给企业经济及声誉上造成损失。笔者近两年来在两家页岩、煤矸石为原料的隧道窑砖厂做焙烧工人．经历了四座窑的七次点火过程．对点火的艰辛程度深有体会．经过对每次点火一次次的改进．后几次点火的速度与质量提高了许多．现将详情叙述如下。     

烧结砖隧道窑的建造与使用

<正>就目前我国砖瓦行业来说,要建造一座烧结砖厂,必须具备一定的建厂条件。如:产品方案和生产规模;工厂组成以及远景和发展规划;落实厂址、原材料、供水、供电、供气,交通运输及劳动力安排等与建厂有关事项。以上这些事项落实后,如何选择烧成工艺,确定采用什么窑型生产烧结产品,这     

论烧结砖隧道窑的建造与使用

就目前我国砖瓦行业来说,要建造一座烧结砖厂,必须具备有一定的建厂条件,如:产品方案和生产规模;工厂组成以及工厂的远景和发展规划;落实厂址、原材料、供水、供电、供气、交通运输及劳动力安排等。以上这些条件具备后,我们如何来选择烧成工艺,确定采用什么窑型来烧结生产产品,这对我们的投资者来说是最重要的一环。下面笔者就隧道窑而言浅论它的建造与使用,供投资者参考。     

燃气式隧道窑烧成与冷却系统的改进

介绍了燃气式隧道窑烧成与冷却系统的改进措施,通过技术改进,可提高窑生产各类窑业产品的适应性和灵活性,且可防止坯体烧成不均和冷裂。