维修保障资源优化技术研究

论述了维修保障资源优化技术的意义；对备选维修工序和维修资源方案进行费用分析、时间分析和效能分析，确定了一套在工程上实用的资源优化技术。     

舰载电子装备综合维修保障系统研究

舰员级维修保障是舰艇维修保障体系中的重要部分，为提高舰员级维修保障水平提出了利用信息管理和专家系统技术建立舰载电子装备综合维修保障系统的思路和技术方案，并结合某类设备提出了建立综合维修保障系统的框架。     

耐火材料中铝含量的分析

近年来，耐火材料的理化性质测定方法不断改进，为适应其发展的需要，主要介绍了耐火材料中铝的分析方法以及各种分析方法的特点，从而为不同的耐火材料中铝的分析方法的确定以及耐火原料级别和品位的评定提供重要依据。     

ANFIS网络在舰船维修费用预测中的应用

利用自适应模糊推理系统(ANFIS)的模糊推理能力和学习功能相结合的优点，运用于舰船维修费用预测中。分析了影响维修费用的因素，采用变量投影重要性分析方法(VIP)对影响因素进行评估和筛选，使用ANFIS网络建立模型．通过实际算例进行分析，用历史数据训练ANFIS网络，预测舰船维修费用，在数据样本量小的情况下，较一般神经网络精度有明显提高．     

作为维修方案判据的在役水工结构可靠度分析

针对在役水工结构提出了可靠度分析方法，采用钢筋混凝土非线性随机有限元方法分析计算了典型实例。给出了指定部位的开裂和承载力可靠指标和失效概率，所得结论对大坝和同类结构的运行和维修具有一定指导意义。     

基于EAHP-FCE方法的民机修理级别确定模型

针对民机维修工程分析中修理级别分析（level of repair analysis,LORA）的研究,在民机维修保障体制特点的基础上综合考虑经济性和非经济性两个因素,对各类影响民机修理级别的评价因素进行综合分析。应用可拓层次分析法（extension analytic hierarchy process, EAHP）与模糊综合评价法（fuzzy comprehensive evaluation, FCE）建立了一种民机修理级别综合评价模型,并采用灰色关联分析法对比验证了模糊评估结果。在模型求解中,利用区间数取代点的值构建判断矩阵,求解各层次指标权重,采用模糊综合评价法求得模糊关系;将指标权重与模糊评估矩阵进行线性结合以求解复杂的多因子包容方程,归一确定最优方案;通过关联系数分析法对比验证可行性方案与理想方案的关联度。通过实例对提出的模型进行了验证,结果表明方案V₃为最佳方案,即修理级别为基地级,与工程文件中的指导基本一致,说明该模型有效可行。所建立的民机修理级别确定模型完善了修理级别分析理论,能够为航空制造商和航空公司在飞机设计和使用阶段对飞机修理级别确定提供参考。     

产品保证维修站点层级布局的研究

产品保证售后服务的效率对于消费者的购买决定起到至关重要的作用。而采取良好的维修布局方式不仅能为消费者提供充分的售后维修服务,还能为企业有效降低维修设施布局的成本。就此问题,基于相关文献的研究,提出了产品保证下维修站点的层级布局模型。该模型结合设施布局的模型以及LORA的分析方法,并考虑了符合实际情况的转运因素等对设施进行合理的布局。针对该模型属于NP-hard问题,文章采用了模拟退火改进后的遗传算法对此问题进行求解,并在随机的算例下得出设施布局的满意结果以及每级别设施所配备的设备和资源。文章提出的模型及其算法具有可行性和一般性,可为产品保证下维修站点的层级布局方式提供依据,具有一定的实际意义。     

舰船设备维修保障建设研究

本文针对目前舰船设备维修保障工作现状,分析了维修保障建设工作存在的问题,提出了对策研究措施.     

坦克瞄准镜生霉规律的探讨及防雾防霉

介绍用数学回归分析方法，对瞄准镜的生霉数据进行分析处理，得出瞄准镜在南方自然条件下存放时，镜片生霉与存放时间的函数关系。为瞄准镜的保管和维修提供了理论依据。同时简要介绍了防止瞄准镜生雾生霉的措施。     

坦克瞄准镜生霉规律的探讨及防雾主霉

介绍用数学回归分析方法，对瞄准镜的生霉数据进行分析处理，得出瞄准镜在南方自然条件下存放时，镜片生霉与存放时间的函数关系。为瞄准镜的保管和维修提供了理论依据。同时简要介绍了防止瞄准镜生雾生霉的措施。     

多部件系统的维修关联分析与评价研究

针对传统维修相关性分析方法没有全面考虑维修关联影响,提出了从时间关联、故障关联、结构关联和功能关联四个方面分析多部件系统的维修相关性.鉴于维修关联程度最终影响并决定系统维修组合的内容,确定了从维修组合优化效果的角度衡量多部件系统的维修关联程度.在此基础上,利用矩阵积和式的性质对多部件系统维修关联度进行评价,使得评价结果...     

垂直地下换热器埋管长度计算中的误差分析

在垂直地下换热器的埋管长度计算中，存在着很多导致误差的参数。本文利用一种误差分析方法，通过一个实例计算过程，分析在地源热泵的埋管长度计算中各个误差参数对计算结果的定量影响，最后列出各个误差参数的重要级别，为工程设计提供一定参考。     

维修性分析在铁路视频安防系统中的应用

对产品的可维修性进行有效分析,可以最大程度的逼近产品的故障时间,合理评估维修费用,获得最佳的维修效果和维修时间,把系统故障率减小到最小状态。本文针对铁路视频安防系统的产品特点,利用维修性分析方法,将产品的运行维护和预防性分析有机结合起来,以期提高整个视频安防系统的质量及性能。     

住宅维修决策与准则研究

本文分析了住宅维修决策的任务和目标，研究了以可靠度，维修费用和维修后损益期望为主要变量的住宅维修决策目标函数，建立了住宅的预防性维修，修复性维修，改造性维修和拆除准则。     

计量管理在民航地勤技术保障中的重要性

计量管理工作是民航地勤提高任务的完成质量,实现安全飞行、安全训练的重要基础,它在民航地勤技术保障中发挥着十分重要的作用。文章重点分析了计量管理工作在民航飞机维修保障中的重要性,并对如何提高计量管理工作水平进行了深刻阐述。     

浅议设备修理复杂系统数在钳工维修工作中的应用

设备修理复杂系统是用来表示设备修理复杂程度的假定单位，可以作为有关部门进行维修组织机构设置、划分设备重性级别和制定修理工作定额的重依据。但就目前的状况看，设备修理复杂系数在我国很多企业尚未普及，有待于进一步推广。     

铁路道床振动的理论模拟与试验研究

铁路道床的振动是引起轨道几何变形和养护维修费用增长的关键因素．国内外有关连续散粒体道床的振动分析方法与测量方法至今未得到很好解决。作者在前人研究基础上．基于道床锥体受荷假设，并引人道床剪切刚度和剪切阻尼的概念，建立了分析道床振动的五参数模型；在铁路线路上对道床振动进行了现场实测，试验结果与理论分析结果相吻合，从而验证了道床振动分析模型的正确有效性。     

考虑人因可靠性的RCM方法改进研究

为了弥补传统以可靠性为中心的维修方法中未对人因可靠性进行分析的不足,本文提出了考虑人因可靠性的改进维修方法.该方法将人机整合系统作为分析对象,利用人因可靠性的分析方法对维修过程中的人因进行评估,以提高人机整合系统的可靠性为目标,为企业的维护决策及优化提供更系统和有效的方法论支持.该方法在石化企业选定装置的成功应用证明了其有效性,应用效果明显优于改进前.     

装备维修保障与失效因素分析

装各完好率是武器装备效能的重要指标，关系着整个武器装备功能的发挥。本文根据目前部队装各维修实际情况，综合探讨了影响装备维修保障及失效率的主要原因，并提出有了针对性的建议。     

基于CDF和ACL模型的航空维修工作科目训练选择研究

训练科目选择是教学训练设计的首要环节,对后续的分析论证起着重要作用.本文运用美军标中危险困难频率模型(CDF)和所有关键知识模型(ACL)两种模型,采用定性和定量相结合的分析方法,对航空维修训练科目进行选择,给出了科目选择的评价因素,并利用AHP法确定了各因素权值.最后以某型飞机发动机的维修工作科目为例进行了实例分析.