基于PCI总线的ARINC429接口卡设计

利用PCI专用接口芯片PCI9052和DEI1016 429总线收发芯片设计了ARINC429接口卡,采用DSP作为主控CPU完成数据自动处理,用双口RAM完成DSP与PCI总线数据交换。实验表明:所设计的接口卡传输效率高,可靠性好,开发简单。     

基于PXI总线的航空串行总线专用通讯模块研制

ARINC429在航空航天等领域应用广泛,RS 232是常用的计算机与外部设备接口。作为某军事领域电子系统测试平台的一部分,设计了基于PXI总线的ARINC429和RS 232的专用通讯模块。以DSP和FPGA联合作为控制器,实现通讯模块的PXI接口,基于专用的协议芯片DEI1016实现ARINC429通讯,由FPGA为协议芯片提供时序和数据的缓存FIFO,并在FPGA中集成了RS 232协议编解码。测试表明,该通讯模块能实时可靠灵活地收发数据,实现对被测电子系统多路ARINC429和RS 232总线的测试。     

多通道ARINC429总线检查仪

针对广泛应用于航空领域的ARINC429总线,提出了一种用于 ARINC429总线的便携式检查系统。系统以ARINC429专用数据收发芯片HI8582和DSP为核心,按照429总线协议实现16路数据发送和4路数据接收功能,并将接受数据通过LED进行显示,系统能快速检测429总线链路是否正常工作。实验结果表明此系统是一种稳定高效的ARINC429总线检查系统。     

基于DSP与FPGA的ARINC429总线接口卡设计

设计了一种基于DSP和FPGA的ARINC429总线接口卡.该设计使用PLX公司的PCI9052和HARRIS公司的HS3282作为专用协议芯片,TI公司的TMS320F2812作为嵌入式CPU,Altera公司的FPGA芯片EP1C12来进行逻辑控制、时序控制,实现了ARINC429总线接口卡的电路设计.本接口卡数据收发过程由卡上的DSP控制,无需占用计算机资源,具有高速、可靠、实时性好的优点.     

基于FPGA的ARINC429通讯系统的设计与实现

ARINC429通讯总线在现代飞行器中得到广泛应用,需要研制与ARINC429通讯相应的测试系统。为了实现飞行器多路ARINC429总线与测试系统外围部件互连（PCI）总线之间的数据通讯,在分析ARINC429通讯协议的基础上,利用现场可编程门阵列（FPGA）芯片实现了独立的四路接收两路发送的ARINC429数据通讯以及系统与上位机的PCI通讯。该系统收发数据灵活、可靠,与传统的DSP加PLX9054加FPGA方案相比,电路简单,板卡体积小,功耗低,解决了飞行器多路ARINC429与测试系统的双向通讯。     

用FPGA实现ARINC429接口和总线数据接收

针对目前ARINC429航空总线的应用研究现状,分析常用ARINC429协议芯片的特点,根据ARINC429总线的电气特性,采用光电藕合器HCPL－0631实现ARINC429接口和电平转换,并通过FPGA完成ARINC429总线数据的接收。重点介绍接口电路设计和FPGA中的软件开发,与传统的ARINC429总线数据接收系统相比,具有接口电路简单、具备一定的抗干扰能力、不受协议芯片速率限制等优点,此方法已成功应用于产品中,并对其他串行总线数据接收具有借鉴意义。     

TMS320F2812与ARINC429数据总线之间的通信设计

ARINC429总线是一种应用广泛的航空数据总线,主要用于航空电子设备和系统之间的通信。在描述AR-INC429总线和HS-3282的基础上,提出了TMS320F2812 DSP与ARINC429数据总线通信的设计方法。该系统主要由429数据收发模块和CPLD逻辑控制模块组成。429数据收发模块采用429专用协议收发芯片HS-3282完成429总线数据的格式转换和协议处理,CPLD逻辑控制模块使用CPLD地址译码产生HS-3282所需要的初始化、接收使能、发送使能信号,TMS320F2812通过CPLD逻辑控制对HS-3282进行时序控制来完成TMS320F2812与429总线的通信。结果表明,该系统能实现TMS320F2812与ARINC429数据的100 kb速率的通信,并完成总线数据格式转换。     

基于PCI总线的ARINC429通讯模块研制

ARINC429是目前最常用的航空数据总线,ARINC429通信模块是航空电子系统中重要的组成模块。为了构建航空电子测试系统,设计了基于PCI总线的ARINC429通讯模块。采用DSP+FPGA的硬件结构,利用DSP实现了通讯模块的PCI接口,并利用FPGA实现了ARINC429通信协议的编解码逻辑。测试表明,该通讯模块能实时可靠灵活地收发数据,解决了飞行器多路ARINC429数据总线之间的双向通信问题。     

基于ARINC 429总线的机载计算机通信模块设计

ARINC 429是目前最常用的航空数据总线,ARINC 429通信模块是航空电子机载计算机系统中重要的组成模块。为了构建机载数据传输稳定的通信系统,文章设计了基于ARINC 429总线的通信模块。采用DSP、LBE总线接口逻辑和双口内存的模块设计结构,以DSP为数据收发控制核心,总线接口提供通信模块与其他模块之间的数据传输和驱动控制,通过双口内存实现429通信接口模块与主机的连接,所有通信接口模块的操作、接收发送方式的切换以及波特率的选择都可以通过软件配置来完成。实践表明,该模块能够实现ARINC 429总线系统的相关功能,实时可靠灵活地收发数据,解决了多路ARINC 429数据总线之间的双向通信问题。     

一种价格低廉的ARINC429数据发送电路

在现代机载电子设备的维修中 ,经常需要输入各种以ARINC429格式传递的信号。而专用的PC机板卡虽然功能强大 ,但价格极其昂贵 ,笔者采用51系列单片机与HOLT公司的ARINC429差分驱动电路HI -8382构成了一种简单且成本低廉的AR INC429发送电路。1ARINC429数据传输规范简介ARINC429数据传输规范采用双极归零码格式 ,一个数字字有32位 ,一个字传输一个参数 ,两个字之间有4位间隔 ,这个间隔作为同步字用。它的传输波形如图1所示。一般ARINC429有两种发送速度 :一种是高速为100kbs ,另一种是低速12.5kbs。2ARINC429专用驱动芯片HI…     

基于FPGA的多路ARINC429总线设计

提出了一种基于FPGA的多路ARINC429总线接口设计方法,该方法利用模块FPGA资源实现ARINC429数据的收发,解决了专用芯片价格昂贵格式固定的缺点。实验证明,该方法能够灵活实现多路ARINC429总线数据的接口功能,简化硬件电路设计。     

利用ADSP2106x串口实现ARINC429数据通信

本文给出了基于DSP芯片ADSP2106x的同步串口、ACEXlK系列CPLD以及支持ARINC429传输协议规范的接口芯片HS3282实现数据通信的设计实例。该设计方法利用CPLD减轻了DSP的通信负担，保证了有效处理时间。     

在ARINC429航空总线设备中实现USB功能

航电设备主控制系统通过ARINC429接口周期性地接收分系统的工作状态信息,利用低温性能较好且价格低廉的MCS-51单片机对数据进行处理,再通过USB接口将包含工作状态的信息写入U盘,使航电设备工作时的参数和状态能够随时用U盘读出,实现对设备工作状态的监控。介绍了单片机控制USB接口芯片SL811HS作为USB主机的硬件设计和底层驱动的编写。ARINC429接口采用HS3282作为接口芯片,以锁存器作为虚拟总线,解决了MCS-51单片机与429接口芯片HS3282总线宽度不匹配的问题,给出了接口的硬件和软件设计方案。     

飞行模拟器座舱仪表通信技术研究

针对飞行模拟器座舱仪表控制系统的结构特点,提出基于DSP的以太网控制系统来实现仪表的ARCINC429数据通信;研究了TCP/IP协议栈的移植,并且根据ARINC429协议设计出相应的应用层协议,最后通过FPGA模拟ARCINC429标准的数据。整个系统运行表面,以太网转ARINC429总线控制模块结构简单,稳定可靠。     

一种带有ARINC429输出功能的直流电压比率表设计

航空维修企业使用的直流电压比率表非常昂贵并且用途专一,采用低成本的MSP430F1611单片机为控制器设计了量程自动转换的数字电压表,可以自动测量200V以内直流电压。在此基础上实现了直流电压比率的测量和显示。采用HS3282和HS3182芯片,将直流电压比率信号转换成串行的ARINC429数据格式。数字电压比率和ARINC429数据输出测试表明,电压比率表转换精度相对较高,ARINC429数据稳定可靠,可以在航空维修、自动测试中广泛使用。     

基于FPGA的ARINC429协议设计

针对传统ARINC429总线电路设计中采用的协议芯片的方式有扩展性差,占面积大的问题,提出一种基于FPGA的ARINC429协议电路设计。协议电路的设计分为接收电路设计和发送电路设计两部分,并且对电路进行了仿真和验证。协议电路可以通过配置模块的I/O口,方便地对ARINC429总线通信的波特率、奇偶校验等参数进行设置。该协议采用的独立的收/发电路设计可以很方便地进行ARINC429总线通道的扩展。除FPGA外,电路外围只需要使用总线驱动电路,从而大大地减少了电路面积。该协议电路设计通过严格的测试,已经应用在实际的产品中。     

基于FPGA的ARINC429多通道芯片设计

ARINC429是一种在航空电子系统领域被广泛应用的总线标准。传统的ARINC429接口芯片集成度低、功能单一,已不能满足现代通用测试和模拟飞行的需求。为解决这个问题,针对ARINC429信号的特点,基于FPGA技术,提出一种面向用户的多通道芯片设计方案,以提高数据处理能力和集成度。在航空信号仿真平台的验证中,该多通道芯片不仅顺利完成了信号的接收和处理、转换和发送,而且灵活地实现了通道的切换和信号的交联。     

基于MCS-51单片机和DEI1016的ARINC429通信模块设计

ARINC429总线自诞生以来,已经凭借其工作稳定、数据结构统一、抗干扰性强等优点在航空通信领域中起到不可替代的作用。以实现结构简单、经济实用、稳定可靠的429通信为目的,详细阐释了429数据帧格式,介绍了DEI1016芯片的工作流程,提出了一种基于MCS-51八位微控制器和DEI1016且可连接在232总线上的新的429数据通信模块,实现了经济且简单高效的ARINC429通信功能,并具体说明了其工作原理,该模块特别适合应用在429航空通信的地面测试中。     

ARINC429总线信号数据的解析探析

通过本课题的研究和通用ARINC429总线数据解析的研究,实现了对多种外场可更换单元的ARINC429总线接口测试以及相应的ARINC429通讯板卡数据的解析解决方案的实验。     

基于CPLD的ARINC429总线接口系统设计

文章首先简单介绍了ARINC429航空总线的应用背景和总线传输协议的基本内容。然后根据ARINC429航空总线标准的要求,提出一种基于ACTEL公司CPLD的透明数据传输系统方案。在QUARTUSⅡ和MODELSIM的设计平台上,该系统成功实现12路ARINC429信号接收和4路ARINC429信号发送的功能,每个通道都包括32×8的数据FIFO,ARINC429字长为32位,主机接口采用16位,429数据速率支持12.5kbps与100kbps,数据传输实时可靠,能较好地满足ARINC429通信系统的要求。该电路系统采用正向设计,VerilogHDL硬件语言描述,ACTEL公司A3P250VQG100I实现,规模十四万门左右,采用VQFP100封装,双电源设计,功耗低至0.4W,能较好地满足工业级电路系统低功耗的设计要求。