多工位压力机电子送料技术

介绍了多工位压力机的送料机构，特别指出了电子送料技术的特点及发展。     

多工位自动送料系统的无干涉设计与研究

研究行星式送料机构和凸轮驱动的机械式送料系统的三向送料周期图,进行送料系统的传动设计,分析得到了送料机构与压力机滑块的相对位移曲线,探讨自动送料机构与压力机、多工位模具的动作干涉检查方法,并分别从压力机的水平面、横剖面两个方向检查送料机构与上模的干涉情况。     

多工位冲压自动送料系统运动规划仿真及实验验证北大核心CSCD

基于销合链链板多工位冲压自动化加工平台,对其自动送料系统的运动可靠性展开研究。首先,依据实际工况,对自动送料系统的动作需求进行分析,并完成各运动部件的运动规划及动作时序的划分。然后,基于ADAMS软件建立自动送料系统的仿真模型,设置好仿真参数和各运动的驱动约束函数,通过运动仿真获得各构件的位移、受力和力矩的变化曲线;对自动送料系统的末端执行机构的水平、竖直方向的速度与加速度进行分析。最后,在完成控制系统设计的基础上,搭建了销合链链板多工位冲压自动化加工平台样机,并进行实验验证。实验结果表明:销合链链板多工位自动冲压的生产效率可以达到6~7件·min^(-1),满足销合链链板生产节拍≤10 s/件的要求。     

灶具火盖多工位级进模及自动送料机构

灶具的火盖一般由铜锻件金加工而成，重量大、材料成本高、加工复杂。目前，我公司采用日本松下先进技术，国内首创，设计制造了不锈钢冲压件火盖。该火盖外形美观、成本低、重量轻、加工简单，而且具有优良的燃烧性能，其特有的旋转火焰，将燃烧热效率比传统火盖提高了10％～15％。火盖的加工采用先进的多工位自动送料级进模冲压加工，大大提高生产效率和产品的质量稳定性。下面就该模具的设计和制造及自动送料机构作一介绍。     

多工位压力机送料系统

主要介绍了多工位送料系统的分类、动作以及送料方式的新进展。     

多工位压力机送料系统

主要介绍了多工位送料系统的分类、动作以及送料方式的新进展     

多工位冲压生产线自动送料机械手控制系统设计

为了提高大型多工位压力机生产线的自动化程度,提出了一种基于PLC和运动控制器共同控制的三次元送料机械手控制系统设计方案。对送料机械手的整体结构、工作流程、伺服系统组成进行了研究和分析,阐述了控制系统的硬件结构设计,详细介绍了PLC以及运动控制器的软件功能设计,并采用触摸屏设计了友好的人机界面。在轨迹控制方面,采用电子凸轮实现机械手在X、Y、Z方向及8个伺服轴的联动。根据机械手的实际运行状况,通过反复实践整定伺服增益参数,得到了理想的响应特性。实验结果表明,该机械手操作方便、运行稳定,当移送负载为120 kg时,机械手的工作速度可达25次·min~(-1)。     

多工位压力机电子送料技术

介绍了多工位压力机的送料机构,特别指出了电子送料技术的特点及发展。     

多工位自动连续模

<正> 图1所示系爆破专用毫秒电雷管壳,材料为F11复铜钢片。起初,在下料冲盂、退火漂洗烘干之后,分为多次拉伸和打凹(平)、挤(切、整)口等8道工序7台设备、多套模具加工而成。由于存在着多工序、周期长、模具更换而造成壳体质量波动大,且生产效率低,难以满足用户需求。为此,经不断探索改进,设计并制造了一副多工位自动连续模,可一次冲制出该壳体。两年多的生产证明,该模具设计合理、操作方便、质量可靠。下面就薄壁拉伸的壳体与模具的主要     

一种内啮合行星式自动送料机构

介绍了典型冲压自动化生产线的组合模式。提出一种内啮合行星式自动送料机构 ,并对这种机构的工作原理、运动特性进行了分析与讨论。研究结果表明 ,内啮合行星式送料机构具有结构紧凑、送料行程大、加速度特性好、运动平稳可靠等优点 ,可用于多工位自动化冲压件的 2d、3d自动送料。     

锻压科学数据共享系统设计研究

为充分发挥锻压科学数据资源的潜在价值,促进整个行业的科技创新与跨越式发展,迫切需要利用先进的信息技术建立起锻压数据资源共享平台。详细介绍了锻压科学数据共享体系的结构设计,建立了基础公用数据、锻造工艺、冲压工艺、锻压设备、质量控制、锻压数字化、绿色锻压制造、相关标准等8个模块,以满足各级各类用户对数据的需求。介绍了锻压科学数据共享系统建设的工作流程和数据质量控制规范。初步探讨了元数据在锻压科学数据共享系统建设中的应用。     

Effect of oxide scale on temperature-dependent interfacial heat transfer in hot stamping process

An optimization-based numerical procedure was developed to determine the temperature-dependent interfacial heat transfer coefficient (IHTC). The effects of temperature, pressure and oxide scale thickness were analyzed, for oxide thickness between 9 μm and 156 μm and pressure from 8 MPa to 42 MPa. Oxide scales and contact pressure both show distinctive effects on IHTC in the cooling process. The average IHTC decreases about 2461 W/(m² °C) with the increase of oxide scale thickness and increases 2620 W/(m² °C) with the increase of pressure. Based on the two-way ANOVA, the effect of contact pressure influences the IHTC most. Their mutual interaction is negligible. The IHTC decreases when the average temperature between the blank and die surface is above 250 °C and increases when the latent heat release.     

一种基于单片机控制H桥式送丝调速系统

针对埋弧焊送丝调速系统正向、反向运行和速度实时调节的特点,采用PIC16F874单片机研制成功了一种H桥式送丝调速系统.该系统将换向和调速功能集成在一起,能够快速、可靠地实现送丝速度的调节,克服了传统送丝调速系统电路设计复杂、响应速度慢等缺点.在程序设计中引入电枢电压负反馈配合电流正反馈的调节方式,使电机运行速度更加稳定;同时,专门设计了引弧和收弧子程序,不仅提高了引弧的成功率,而且避免了收弧时容易出现的焊接缺陷,使焊接过程更加稳定.     

基于ART2网络板材冲压成形难度评价系统的研究

提出板材冲压成形难度的评价体系和相关的评价模型,并引入板材冲压件破裂的局部成形度,建立其冲压成形难度评价系统。通过模糊综合评价的方法形成相应标准样本,研究自适应共振神经网络的结构和内部作用原理,应用其结合目标样本,给出用于板材冲压成形难度动态评价的分类评价算法,并就具体实例给出其预测结果。预测结果表明：板材冲压成形难度动态评价的分类算法,动态量化性的分析有效克服了基于传统人为评价分析的盲目性。     

某汽车结构件多工位连续冲压传送模设计

传送模的结构与连续模有较大不同,传送模应用于尺寸较大、工位不多的汽车结构件的连续冲压成形,由与工步数目相等的独立子模具构成,子模具结构具有中小型冲压模具的特点,模架结构具有大型冲压模具的特点。分析某汽车结构件的冲压工艺,确定了冲压工艺方案,应用AUTOFORM软件对冲压工艺方案进行了有限元数值模拟,以分析冲压工艺方案的可行性,并在此基础上设计出一副6工位连续冲压成形的传送模;比较深入地研究了汽车结构件传送模设计的关键技术。生产试验表明,该传送模设计合理、工作可靠、生产效率高,能够满足该汽车结构件的大批量生产要求。     

滚筒洗衣机外壳冲压自动化生产线的设计应用

本文设计了滚筒洗衣机外壳冲压自动化生产线,并且得到实际应用。叙述了产品冲压工艺、设备选型以及控制系统。分析了冲压生产线合理规划布局的重要性,积累了自动化集成关键技术。     

自动冲压线上定子扇形片模具设计与制造

介绍了某风力发电机中定子扇形片在全自动线上进行冲裁的复合模结构设计、零部件加工及装配难点和解决办法。其独特的废料切断装置、快速定位装置和下模固定装置有效地解决了成型机废料切刀安装困难、实现模具安装快速对正中心和方便送料等问题。实践证明,该模具完全达到了设计和使用要求,冲片零件尺寸完全符合图纸设计要求,毛刺为0.015～0.02mm,表面平整,符合叠检要求。