关于如何提升采煤机行走轮使用寿命的研究

针对行走轮在使用过程中经常出现轮齿磨损严重、结构变形及轮齿断裂等故障,对影响行走轮使用寿命的主要因素进行分析,通过建立行走轮的寿命分析模型,开展了行走轮的疲劳寿命分析,找到了其齿根位置为较大应力集中部位,并提出了提高行走轮使用寿命的改进措施。该研究对后期开展行走轮结构改进设计、提高其使用寿命及采煤机的工作效率具有重要意义。     

探究起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展

为探讨起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展，采用理论结合实践的方法，立足起重机械疲劳断裂的相关概述，分析了起重机械疲劳断裂的成因，以及起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展，并提出起重机械疲劳断裂修复要点。分析结果表明，起重机长期在恶劣的环境下超负荷工作，极易发生机械疲劳断裂，影响起重机运行的安全性。对起重机械疲劳断裂可靠性进行分析研究，并采用科学的修复方法，有利于延长起重机的安全使用寿命，提升经济效益。     

挖掘机销轴的断裂失效分析

挖掘机的销轴在工作过程中发生断裂。本文通过对断裂销轴的宏观断口、微观形貌、显微组织、化学成分、材料硬度及销轴的受力等分析,结果表明,销轴断裂为典型的疲劳断裂。疲劳源位于油孔处,属油孔部位应力集中造成的。因此,油孔位置设计不合理是销轴断裂的主要原因。另外,疲劳源始于油孔内的切削刀痕,切削刀痕也是销轴断裂的原因之一。结合以上分析,本文提出了解决问题的方法,优化了工艺路线方案,为提高销轴的使用寿命指明了方向。     

三维齿轮轮齿断裂数值分析与扩展模拟

建立了齿轮三维模型,借助于边界元分析软件FRANC3D,采用边界元法计算了它的三维表面裂纹前沿不同位置处的应力强度因子,并对裂纹进行扩展模拟.提供了轮齿表面引发断裂之缺陷的评价规则,说明了FRANC3D在对带有初始裂纹或缺陷齿轮进行数值分析预测与仿真方面的可行性,为齿轮使用寿命预测及其优化设计提供了参考.     

柴油机机油泵主动轴断裂失效分析

本文利用ＡＳＭ－ＳＸ扫描电镜及ＴＮ－５５００能谱仪等现代测试手段，对１３５系列柴油机机油泵主动轴断裂失效进行了宏观和微观分析。分析结果表明，该轴为疲劳断裂。从宏观断口观察分析，断口特征不典型，属于低周疲劳断裂；从微观组织特征观察分析，断口上可见韧窝及疲劳条纹，属于韧性疲劳断裂；从使用寿命判断，属于早期疲劳失效。引起该思早期疲劳失效的原因：一晃机械加工时，键槽底部为一圆弧形直，加工粗糙形成应力集中；     

汽车发动机曲轴断裂的原因、预防的措施研究

汽车发动机曲轴断裂在生活中比较常见,影响发动机的使用寿命,增加了车主的经济负担。本文将通过分析汽车发动机曲轴断裂的原因,针对汽车发动机曲轴断裂的预防措施进行简单的讨论。     

特大型轴承滚动体的断裂研究

本文就特大型轴承滚动体的断裂问题进行了计算分析及试验,并根据试验和计算结果,提出防止滚动体断裂及提高其使用寿命的途径。     

客车空调钣金框架断裂分析及改进设计

针对某公司客车空调钣金框架发生断裂失效情况,运用Pro/Engineer建立了框架3D模型,并通过有限元软件ANSYS对其进行应力分析,找出了最大应力和应力集中位置。有限元分析的最大应力位置和应力集中位置和实际发生断裂的位置完全一样。在此基础上对断裂框架提出了改进设计方案,改进后的框架其最大应力较原有框架的最大应力有大幅度降低,同时解决了断裂位置的应力集中问题。在实验室振动台对改进后的框架进行振动测试,测试结果表明,改进后的框架没有发生断裂情况。     

烧结一次圆筒混合机托轮轴断裂原因分析及解决办法

通过对烧结一次圆筒混合机托轮轴的断裂原因进行全面分析、计算，找到了托轮轴断裂的根本原因，在确保烧结机不停产的情况下对基础进行了加固处理，重新调整安装中心位置及水平标高，彻底解决了筒体的振动问题，满足了生产要求，有效地避免了托轮轴的再次断裂。     

潜孔锤关键零件的断裂分析

基于某潜孔锤关键零件常出现的断裂现象,从其断口特征、受载工况等方面进行了分析,得出其断裂的主要原因是疲劳破坏,分析了疲劳断裂过程。依据疲劳破坏的理论,对其材料热处理、几何结构以及表面精度等进行了调整,延长了其使用寿命。     

单晶连铸工艺压头分析

建立并分析了保证液体金属充型的静压头模型和稳定牵引阶段的动力学压头模型,以纯铝单晶连铸的典型工艺参数和物性参数进行验证,结果表明,静压头大于动力学压头,提出了变压头操作的原则。     

仿蝌蚪与螺旋的泳动机器人系统的设计

提出一种无损伤驱动的仿蝌蚪泳动与螺旋的微型机器人。该机器人巧妙地利用血液作介质,在机器人前进和后退过程中分别采用波状泳动和螺旋式泳动方式动作。在整个运行过程中微型机器人与血管壁之间不发生直接接触,因而对血管壁无损伤。同时,针对内窥镜机器人在封闭管道中工作的特点,提出该机器人系统的无线控制与信息采集、传输子系统的设计方案。整个无线机器人系统设计方案已经被试验证明是可行和有效的。     

曲轴的疲劳断裂分析

系统阐述利用有限元法对机械结构零部件进行疲劳断裂分析的相关理论和方法。在此基础上对16V240机车柴油机曲轴的最危险曲拐进行最大和最小工况下的三维有限元分析，确定裂纹易产生的危险截面，求解危险截面处不同深度和形态的表面椭圆裂纹的应力强度因子，并拟合关于椭圆裂纹特征参数及总体坐标下的等效应力强度因子的近似表达式。为预测含裂纹曲轴的承载能力、剩余寿命、制定判废标准等提供相关的疲劳断裂参数。     

颗粒体进料微型螺旋挤压堆积喷头的设计

根据快速成形技术的发展方向,针对熔融堆积成形工艺中已有喷头技术的特点,提出一种基于颗粒体进料的微型螺旋挤压堆积喷头。该喷头能否成功应用的技术难点是挤压螺杆的小型化问题和颗粒体稳定可靠的进给问题,为此提出针对小型化螺杆的一套可行设计方法和新颖的推杆凹槽送料方式。对装配好的喷头装置的堆积试验,证明了颗粒体送料的螺旋挤压堆积喷头的技术是可行的。通过进一步的技术完善,该喷头装置可以用于热塑性弹性体和一些基于医学材料的原型制作。     

基于ANSYS及加速寿命试验台对油缸单耳环活塞杆杆头断裂进行设计改进

该文对某工程机械油缸单耳环活塞杆杆头断裂进行失效分析,提出了在毛坯锻造工艺满足设计要求的条件下,单耳环活塞杆杆头变截面处应力集中导致残余应力过大,是单耳环活塞杆杆头断裂的主要原因。从这方面出发,优化了单耳环活塞杆杆头变截面处的残余应力,通过ANSYS软件对优化后的结构进行应力分析,并用油缸加速寿命可靠性试验台做2F台架实验和整机多批次小批量试装来验证改进措施的有效性,最终提高了油缸单耳环活塞杆杆头在极限工况下抗疲劳的强度。     

齿轮轮齿裂缝的产生及其应力分析

用断裂力学理论对齿轮轮齿的裂缝产生原因、危险断面及裂缝扩展因素进行分析，对齿轮裂缝的弹性应力强度因子和裂缝尖端处的应力状态、位移进行初步探讨。对齿轮使用寿命进行估算，并以实例验证。     

多晶硅微构件拉伸破坏特性的测量

硅表面工艺是微型机械制造的重要工艺,而多晶硅是表面工艺中最常用的主要材料,它的力学特性直接关系到微型电子机械系统的可靠性和使用寿命,因此对其破坏特性的研究是非常有必要的。本文在概述了国外对体硅工艺和表面工艺制作的构件材料破坏特性研究情况的基础上,提出了利用旋转台对表面工艺制作的多晶硅微梁进行拉伸破坏实验的方法,并在制作的测量系统上进行了实验,得出多晶硅微梁的拉伸破坏强度大于2．0GPa。     

含裂纹结构剩余强度的一种估算方法

剩余强度分析对结构断裂安全性评价十分重要。现有的剩余强度分析方法中,Feddersen工程分析法具有代表性,它对简单含裂纹结构比较有效。但这类方法一般需要预先得到弹性断裂应力的连续曲线,才有可能进行短裂纹阶段的弹塑性修正和长裂纹时的净截面屈服修正,使用不方便,有时甚至不适用。本文认为含裂纹结构的破坏是静力学模式破坏和断裂力学模式破坏共同作用的结果,从而建议一种结构剩余强度的实用估算方法。通过表观断裂韧度准则确定的弹性断裂强度和净截面全面屈服后的静力学破坏强度的结合,估算剩余强度许用值。该方法可以方便地估算任意时刻的剩余强度。分别进行含中心裂纹的有限宽板和含裂纹耳片结构的剩余强度试验,并与估算结果进行比较,表明本文方法预测精度良好,有望推广到其他结构形式。文中强调,表观断裂韧度Kapp值的合理与否对估算结果有明显影响。     

45CrMoV钢钎头失效分析的研究

45CrMoV钢钎头在短期使用中出现头部开裂及局部球齿断裂现象。通过对其进行冶金检测和金相分析,发现头部掉块原因为疲劳开裂所致,在机加工时底部不可避免地存有锐角,通过在齿孔底部放入铜垫片起到缓冲作用从而降低冲击力从而改善受力。球齿的断裂为过载断裂,金相测量其局部存有粗大块状碳化钨相（＆gt；20μm）,使承载能力下降所致。根据冶金分析结果提出了相应的改进措施。     

气冲气推成形触头造型机的试验研究

介绍了一种新发明的气冲气推成形触头造型机实砂机构。它于同一工位、同一工序、用同一动力,实现了气冲紧实与成形触头冲击紧实同时并举。阐述了其实砂过程及实砂机理。试验表明,气冲气推成形触头造型机的实砂效果十分理想,砂型紧实度高而且均匀,完全克服了目前单纯气冲造型技术中存在的弊端,拓宽了气冲造型机的适用范围。这是一种机构简单、投资少、高速、高效、低能耗的造型实砂机构。