新技术趋势下汽车工业中的系统仿真技术

综述新技术发展趋势下汽车工业对系统仿真技术的新的需求.新技术趋势主要是汽车"新四化":电动化、智能化、网联化、共享化.所涉及到的系统仿真技术主要包括:电动化对系统仿真技术的需求,电动化对整车动力经济性及其它性能带来的改变以及对仿真的需求,电动化关键零部件的仿真需求;智能化对系统仿真技术的需求,整车动力学的发展,引入传感器的建模与仿真,及更多场景的引入;网联化和共享化对系统仿真技术的需求,动力学和控制与网联通信的结合,大数据带来的影响,共享化带来的变化;以及汽车智能制造对系统仿真技术的需求等.     

汽车车身与模具虚拟设计仿真技术

未来二三十年,中国将成为全球汽车消费大国和汽车零部件制造业大国。汽车是“行走的文化”,它凝聚了广泛的现代文明和人类智慧。作为国家综合开发实力象征的汽车,特别是轿车的车身开发技术和模具制造技术,涵盖了多学科的当代基础科学和前沿技术,又是信息、电子、宇航等尖端技术转化为商品的理想载体。衡量一个国家汽车工业发展水平的最重要标志是新车型的自主开发、设计与制造能力。而汽车工业的车身制造技术更是现代制造技术在产品上的集中体现。然而,由于设计与制造手段的落后,以及外国公司长期垄断整个产业链的核心技术,造成我国汽车工业…     

网站导读

行业要闻 AMTS2011上海国际汽车装备展即将举办 摘要：[AMTS2011上海国际汽车装备展]是目前唯一汽车制造技术领域的盛会,展品范围涵盖汽车不同领域的应用及其创新成果,全面展示汽车材料与设计、工艺与装备、装配与质量、OEM与工程领域创新技术及解决方案。     

汽车发动机常见的设计和制造缺陷浅谈

随着社会的高速发展，人们对汽车的设计和制造的要求变得越来越高，其中对汽车发动机尤其重视，在过往的汽车发动机的设计和制造中往往存在不少的缺陷，加上在汽车的使用周期中，发动机会发生不同的故障，而且随着使用时间的推移，其故障率还会不断升高。因此如何避免由于汽车发动机的设计和制造缺陷导致的故障问题，降低发动机的故障率就成为了各大汽车制造商和汽车使用者急切想要解决的问题。本文就对现时汽车发动机设计和制造缺陷造成的故障进行研究，并提出有效避免汽车发动机设计和制造所引发的故障问题的措施。     

数字化技术在汽车设计制造中的应用初探

近年来,运输业取得了空前的发展。同时,它也面临着更高的挑战。在数字环境的背景下,我们还应加强技术创新,将数字化技术应用于汽车设计制造过程中,以提高汽车的整体性能。有鉴于此,本文主要分析数字化技术在汽车设计与制造中的应用,以进一步促进汽车制造业的发展,仅供参考。     

2007第二届中国系统建模与仿真技术高层论坛

仿真技术是推动现代高科技发展、建设创新型国家的关键技术之一，在国防和国民经济领域有着巨大的应用价值。目前。系统建模与仿真技术在军队、军工单位及电力、汽车等制造行业得到了广泛应用，在航空、航天、船舶、兵器、军事装备等领域，仿真技术得到了迅猛推广。     

汽车柔性管线运动仿真分析技术及其应用

针对汽车柔性管线的设计和布置缺乏动态仿真支持的问题,基于Cosserat弹性杆理论提出一种柔性管线运动仿真分析技术。以某车型制动软管为例进行建模和动态仿真分析,并对其动态仿真模型进行试验验证。仿真结果与实车测试结果一致性较高,证明仿真技术可靠,可为汽车柔性管线的设计和布置提供依据。     

CAE技术在排气系统吊挂点位置选择中的应用

正一、概述近些年来,利用CAE工具对汽车进行辅助设计得到广泛应用,覆盖了汽车设计和制造的各个环节,包括汽车的设计校核、整车实体造型、车身的三维设计、汽车零部件的数控加工、整车的振动和疲劳分析以及计算机仿真技术代替实车测试和破坏性碰撞试验等,成为汽车工业实现多品种、高质量、短周期且低成本的有力保证。因而,该技术在汽车优化设计中具有良好的应用前景。二、汽车排气系统汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统,如图1所     

汽车车身与模具虚拟设计仿真技术

未来二三十年,中国将成为全球汽车消费大国和汽车零部件制造业大国.汽车是“行走的文化“,它凝聚了广泛的现代文明和人类智慧.作为国家综合开发实力象征的汽车,特别是轿车的车身开发技术和模具制造技术,涵盖了多学科的当代基础科学和前沿技术,又是信息、电子、宇航等尖端技术转化为商品的理想载体.衡量一个国家汽车工业发展水平的最重要标志是新车型的自主开发、设计与制造能力.而汽车工业的车身制造技术更是现代制造技术在产品上的集中体现.……     

现代汽车设计与传统文化

近年来,中国继美国成为世界第二大汽车消费大国,汽车制造技术基本上已经达到"技术同质化"和"制造全球化"。但本土自主汽车品牌却仍抱着旧有的观念,与世界汽车设计的差距不断拉大,设计问题暴露无遗。同时,中国经济继续迅猛发展,社会正经历重大的转变,传统文化正经历深刻的变化。本文从传统文化的角度,借鉴汽车大国的经验,对汽车设计提出新的要求、内涵和方向,旨在提高本土自主汽车品牌的设计竞争力,为中国人设计真正属于自己风格,适合自身生活方式的汽车。     

汽车覆盖件翻边工序的CAE仿真及应用

汽车覆盖件中，存在着大量的翻边特征，翻边零件修边线的位置直接影响到修边模的设计和翻边零件的成型质量，生产实际中往往都是根据经验不断修改修边模，这样会造成大量的人力和物力浪费。作者运用计算机仿真技术模拟翻边工序，提出了利用毛坯反求的原理来确定修边线位置的方法，并运用这一方法解决了工程中典型的修边线设计计算问题，实践证明所提出的方法不仅能够缩短设计周期，还可大幅节约设计制造成本。     

汽车车辆虚拟设计与制造技术应用实例

一、引言随着计算机网络技术和基于Internet环境下协同设计与制造技术得以迅速发展,传统的制造业,特别是汽车制造业直接受到以信息化和数字化为代表的先进技术的严峻挑战。竞争的核心是产品创新能力和先进的设计与制造技术。在这种形势下,汽车制造业为了生存和发展,就必须不断地采用先进的制造技术,强化产品创新能力,提高产品质量,缩短新车型上市周期,降低制造成本。对于一个企业来说,最重要的是产品创新能力。没有创新能力就没有竞争力,企业就无法生存。汽车设计和制造是数字化处理过程。首先创新的是车辆概念的数字化模型,然后利用虚拟产…     

仿真技术在汽车维修教学中的应用探讨

随着计算机技术的不断发展,计算机模拟仿真技术应该应用到诸多的领域,并且取得了相当可观的成果。为了不断提高汽车维修技术,目前很多技术院校已经将模拟仿真技术应用到现在汽修维修教学过程中,并且取得了良好的教学效果。本文我们将结合汉中国北方汽修学校的实际教学案例,对仿真技术在汽车维修教学中的应用展开全面的探讨。     

数字化功能样机系统及在汽车设计中的应用

数字化功能样机( Functional Virtual Prototyping,FVP)技术是在CAD/ CAM/ CAE技术和虚拟样机(Virtual Prototype,VP)技术基础上发展起来的,并综合了近些年取得突破性进展的多领域物理系统(Multi-domain Physical System,MPS)建模与仿真技术,针对整个产品性能进行优化设计,是基于系统的优化设计,能通过虚拟试验精确、快捷地预测产品整机性能.对于汽车这样的多领域综合、复杂机-电-液-控产品,尤其适合采用数字化功能样机技术进行设计分析.该文介绍数字化功能样机系统研究开发的背景及数字化功能样机技术的发展状况与趋势,以及基于数字化功能样机系统进行汽车设计分析系统开发的情况.     

汽车车身与模具虚拟设计仿真技术

未来二三十年,中国将成为全球汽车消费大国和汽车零部件制造业大国.汽车是"行走的文化",它凝聚了广泛的现代文明和人类智慧.作为国家综合开发实力象征的汽车,特别是轿车的车身开发技术和模具制造技术,涵盖了多学科的当代基础科学和前沿技术,又是信息、电子、宇航等尖端技术转化为商品的理想载体.衡量一个国家汽车工业发展水平的最重要标志是新车型的自主开发、设计与制造能力.而汽车工业的车身制造技术更是现代制造技术在产品上的集中体现.     

技术的“深入”与应用的“浅出”

仿真技术发展到今天,已经有超过50年的历史了。软硬件技术的飞速革新把仿真的速度、精度与稳定性不断推到新的高度。而人们对仿真认知的加深也促使仿真应用的领域持续扩大,让仿真从航天工业专属的“神坛”上一步步地走下来,走进了船舶汽车工业,走进了通用机械制造,走进了每个普通人手里的消费电子产品。越来越多的企业开始接触仿真技术和应用仿真技术,甚至把仿真技术作为自己的核心竞争力。随着应用的深化,企业对仿真技术提出了更多的要求。基于软件的功能增加和性能提升已经不能满足用户日益复杂化的需求,企业需要在更深层的系统和更广泛的领域中,让更多的工程师应用仿真技术,用好仿真技术。用户的需求就是技术变革的动力,建立系统级仿真平台,结合新技术增强仿真能力,扩展新领域以及仿真技术普及化的理念在CAE业界持续升温。     

虚拟制造技术在汽车装配工艺中的应用研究

随着我国经济和科学技术的快速发展,越来越多的新技术被应用到了实际生产过程中,虚拟制造技术是当前应用非常广泛的一种新技术.所谓虚拟制造技术就是一种对产品的制造过程进行仿真模拟的仿真技术,这一技术主要是利用计算机来对产品的设计、加工、装配、监测,以及使用等过程进行模拟和仿真.通过这种技术可以有效地避免产品在制造到使用过程中出现不必要的技术性问题,从而更好地提升产品的生产效率以及最终的产品质量.     

覆盖件成形缺陷的数值仿真实例分析

为研究汽车大型覆盖件成形规律,并分析其缺陷成因,介绍了板料成形动态显式有限元数值仿真技术的应用现状、基本理论及应用步骤.通过实例研究了采用有限无数值仿真技术进行覆盖件成形缺陷成因仿真分析的途径.仿真结果表明,采用数值仿真可以分析覆盖件变形规律,了解冲压过程中应力、应变分布及方向,成形极限图分布及缺陷情况,进而改进模具结构和冲压工艺,消除成形缺陷、提高产品质量.数值仿真技术是解决大型汽车覆盖件成形缺陷问题的有效工具.     

安世亚太携手ETA举办汽车碰撞安全设计及仿真研讨会

2006年7月1日，国内将有可能开始实施“车辆侧面和后面碰撞的乘员保护”法规，类似的汽车安伞法规也将相继出台。由此，汽车整车和安全件的设计以及系统的设计日益复杂。汽车制造企业和研发机构必须借助先进的现代设计工具，才能满足高效、低成本和高可靠性汽车安全设计的需要。近日，安世亚太(ANSYS-CHINA)与美国工程技术联合公司(ETA)携手举办了以“汽车碰撞安全设计及仿真”为主题的技术讲座，旨在与国内企业分享世界知名汽车企业的设计理念和先进方法，帮助汽车行业用户全面理解碰撞安全法规，传授如何更好地运用CAE技术和实验技术展开汽车系统设计。     

汽车零部件行业精益生产的必要性及其措施

汽车零部件生产是汽车制造体系的关键环节,精益生产理念在行业制造中大有用武之地。本文首先分析零部件制造与精益生产融合的必要性,随后从思想认识、实际应用角度提出多条落实精益生产理念的措施。