温拌再生沥青混合料的路用性能研究

针对温拌再生沥青混合料的力学性能、高温稳定性能、低温抗裂性能、抗水损害性能以及抗疲劳耐久性能等对其进行了路用性能评价,得出温拌再生沥青混合料的抗压强度、弹性模量与同级配的热拌沥青混合料相当,温拌剂可以有效提高70号沥青的动稳定度等结论。通过试点工程建设,验证了温拌再生沥青混合料路面满足面层技术要求,试验路段与生产路段检测结果基本一致,温拌再生沥青混合料路面和热拌新混合料路面模量状况相当。     

温拌再生沥青混合料性能试验

按照热拌再生设计方法配制了废旧沥青混合料（RAP）掺量分别为20%,30%和45%（质量分数）的AC 13F热拌再生沥青混合料.在此基础上,采用干拌法和湿拌法两种制备工艺分别配制温拌再生沥青混合料.利用车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲和弯曲蠕变试验来评价热拌及温拌再生沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能和水稳定性能.结果表明：温拌再生沥青混合料除高温性能优于热拌再生沥青混合料外,其低温抗裂性能和水稳定性能均低于热拌再生沥青混合料;随着RAP掺量的增加,热拌及温拌再生沥青混合料的路用性能除高温性能有所提高外,低温抗裂性能和水稳定性能均有不同程度的降低;制备工艺对温拌再生沥青混合料的性能有一定程度的影响.     

温拌沥青混合料配合比设计及其性能研究

结合温拌沥青混合料(WMA)的应用实例,介绍了其配合比设计过程,根据配合比设计及路用性能测试,与相同类型的热拌沥青混合料(HMA)路用性能进行了对比,结果表明WMA和HMA的路用性能基本相同且能满足规范要求.     

温拌橡胶沥青混合料路用性能研究

在橡胶沥青混合料中加入温拌沥青改性剂,不仅可以有效提高橡胶沥青混合料的施工和易性和路用性能,而且能够减少能源消耗和有害气体、CO2的排放,达到节能减排的目的,符合我国发展资源节约、环境友好的绿色交通的政策要求,同时具有深远的经济和社会意义。以室内试验研究为基础,重点研究了在不同胶粉掺量下的温拌橡胶沥青混合料的路用性能,为以后实际工程作参考。     

Sasobit温拌沥青混合料路用性能研究

采用Sasobit温拌剂制备温拌沥青混合料,利用车辙试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、低温弯曲试验及小梁疲劳试验分别对热拌沥青混合料和Sasobit温拌沥青混合料高温性能、水稳定性能、低温性能和疲劳性能进行评价,研究表明:Sasobit温拌剂的加入会使得沥青混合料高温性能提高,水稳定性基本保持不变,低温性能和疲劳性能有一定降低。     

温拌沥青混合料路用性能及工程应用研究

对温拌沥青混合料的性能进行了试验同时与热拌沥青混合料的性能进行对比,通过对比分析了温拌剂的优良性能,并在工程实例中进行了试验路段的铺筑,将得到的试验结果与室内试验结果进行综合分析,得到温拌沥青混合料的优点。     

温拌阻燃沥青混合料路用性能研究

在沥青中添加温拌剂与阻燃剂得到了符合国标的温拌阻燃沥青,并依此制备了沥青混合料试件,检验了温拌阻燃沥青混合料的马歇尔体积指标和路用性能。结果表明：选择优质的温拌剂与阻燃剂,采用合理的制备方法,可以得到符合国标的温拌阻燃沥青混合料。     

温拌沥青混合料的路用性能研究

采用室内试验对温拌沥青混合料的路用性能进行了研究,简要介绍了试验所用原材料及混合料配合比设计,通过对试验结果进行分析,得出温拌沥青混合料能相对提高路面高温稳定性和抗车辙能力,且降低了混合料的生产温度,减少了能源消耗和环境污染。     

Evotherm温拌沥青混合料性能研究

采用AC-13和AC-25两种级配,对Evotherm温拌沥青混合料(E-WMA)的各项性能指标进行了研究,并与相同级配的热拌沥青混合料(HMA)进行对比分析.结果表明,Evotherm温拌沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性能等方面与相同级配的热拌沥青混合料相当,冰稳定性稍逊,而疲劳性能则明显占优.     

温拌沥青混合料的设计方法及路用效能研究

本文基于Evotherm温拌技术的AC、SMA类级配沥青复合材料的设计和性能展开研究,通过Marshall试验对温拌沥青复合材料组成进行设计,并与相同级配的热拌沥青复合材料在高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等性能方面进行了全面的比较,同时结合试验工程的现场摊铺及工后检测,研究了温拌沥青复合材料的路用效能.结果表明:Ev...     

温拌沥青混合料施工技术的应用分析

温拌沥青混和料技术较热拌沥青混合料有降低成本、施工灵活、保护环境、改善操作人员施工条件、延长碾压时间等优点,温拌沥青混合料路用性能良好,施工工艺简单方便,使得温拌沥青混合料在工程中得到了应用。本文作者结合多年来的工作经验,对温拌沥青混合料施工技术的应用进行了研究,具有重要的参考意义。     

泡沫温拌再生沥青混合料性能研究

泡沫温拌再生沥青混合料以沥青发泡技术为核心,具有节能环保、提高再生资源利用率、降低生产成本等优点。在确定泡沫沥青最佳用水量基础上,对泡沫温拌再生沥青混合料的性能进行研究。研究结果表明：在RAP掺量为10%～30%时,随着RAP掺量增加,泡沫温拌沥青混合料的高温稳定性逐渐增加,水稳定性略有降低,但均能满足规范要求,可以满足道路底面层使用要求。     

矿物发泡温拌再生沥青混合料性能研究

通过设计不同RAP掺量的矿物发泡温拌再生沥青混合料,对再生沥青混合料的降温效果、老化性能以及路用性能进行试验研究。研究结果表明:在达到相同的压实效果前提下,矿物发泡温拌再生沥青混合料能够降低压实温度20℃;随着RAP掺量的增加,再生沥青混合料的高温性能逐步提高,水稳定性能降低,低温抗裂性能降低,老化后水稳定性能也逐步衰减。     

添加Evotherm温拌剂的沥青混合料性能研究

主要研究了Evotherm温拌剂对沥青及其混合料性能的影响。通过理论计算确定在空隙率与热拌沥青混合料(HMA)相同时,温拌沥青混合料(WMA)的施工温度。在此温度条件下进行WMA路用性能的测试,并与HMA进行对比分析。结果表明,WMA的高温性能与抗车辙性能得到了明显的提升,但是WMA的低温弯曲性能与水稳定性能有一定程度的降低。因此在实际应用时,应当根据现场情况通过试验来确定温拌剂的添加量。     

温拌沥青混合料技术探讨

温拌沥青混合料是一种环保节能型的新材料,它具有与相应的热拌沥青混合料一致甚至更优的路用性能,但却能在更低的温度下拌和及压实,从而降低了在生产过程中的能源消耗和烟尘等废弃物的排放。论文从降低沥青胶结料的粘度的技术途径出发,对基于Sasobit改性的温拌沥青混合料技术进行了探讨,研究了Sasobit改性沥青的常规性能及流变性能,以达到在实际生产中推广应用的目的。     

最大粒径与路面厚度对温拌沥青混合料性能影响

选取5种不同的混合料摊铺厚度,采用轮碾仪成型试件,研究温拌沥青混合料最大粒径对路面结构层合理厚度的影响,结果表明：最大粒径与路面结构层摊铺厚度存在一个合理的比值,使得温拌沥青混合料各项性能达到最优。     

温拌再生沥青混合料路用性能试验研究

本文分析了温拌再生沥青混合料生产各阶段的温度控制要求,通过室内试验对两种不同类型温拌再生沥青混合料的体积指标和路用性能进行了研究,结果表明温拌再生沥青混合料的生产温度可以降低25～30℃。     

浅析沥青混合料温拌技术

论文介绍了沥青混合料常用的泡沫沥青温拌技术、乳化沥青温拌技术和有机降黏温拌技术等温拌施工技术。这些温拌施工技术在降低沥青混合料拌合温度的同时减少了高温对沥青混合料性能不利的作用,也不会对沥青混凝土施工性能产生不利影响。     

高RAP掺量下温拌再生沥青混合料性能研究

通过对废旧沥青混合料进行再生利用,可在恢复其路用性能的基础上实现资源再生利用,而传统热再生技术需消耗大量能源且RAP利用率不高,亟须发展高RAP掺量沥青混合料再生技术。论文将高RAP掺量再生利用技术与温拌技术相结合,提出了高RAP掺量下的温拌再生沥青混合料应用方案,并对其路用性能展开了深入探讨。首先对RAP料级配展开分析,并评价了旧沥青性能指标;对比了2%～8%再生剂掺配比例对再生沥青性能指标的影响规律,确定了合理再生剂掺配比例;对比了温拌再生沥青混合料试件在135～165℃拌和温度条件下高温性能、低温性能及水稳定性的变化规律。研究成果可为高RAP掺量温拌再生沥青混合料的应用提供一定数据参考。     

温拌沥青混合料研究与应用现状

总结了温拌沥青混合料技术的研究现状和应用情况,对温拌沥青混合料性能的优缺点进行了论述,并分析了温拌沥青混合料的原理及制备方法,指出了温拌沥青混合料现阶段存在的问题。