长隧道沥青路面施工技术难点及应对措施

公路隧道沥青混凝土铺筑施工一般具有作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点,因此,重庆湘渝高速公路路面LM2合同段对葡萄山隧道沥青路面施工进行技术研究,制定了周密的技术方案,从而保证了长隧道沥青摊铺的质量和施工人员的人身安全。     

彩色沥青混凝土路面应用技术

通过在邢临高速公路服务区铺筑彩色沥青混凝土路面试验路,总结了彩色沥青路面设计与施工的经验,以利于摊广应用.     

高速公路沥青道路路面施工技术探讨

由于路面裂痕及断裂导致不少危险事故的发生,因此沥青混凝土被大规模运用在道路建设上,变成不可或缺的路用材料,主要是将某高速公路的沥青路面铺筑作为分析对象,探讨路面材料选择、施工关键技术等,进而有效提高沥青混凝土高速公路的质量,给施工企业提供一些引导性建议。     

南邓高速公路新型沥青混凝土摊铺创国内里程之最

天津五市政公路工程有限公司在河南省南邓高速公路第十五标段沥青混凝土路面施工中，运用企业沥青路面施工方面的核心技术优势，首创国内长距离使用SMA沥青混凝土工艺铺筑高速公路路面获得成功（全长91．096km），并且提前完成全线施工任务，在河南省高速公路指挥部组织的全省在建工程质量大检查活动中一次性通过验收，受到了河南省交通厅和南阳市有关领导的高度赞扬。     

机场沥青混凝土道面质量控制及监督要点

在我国使用沥青混凝土铺筑公路路面工程尤其是高速公路已经开展得相当广泛，而且也制定了相应的设计，施工和验收规范及评定标准，但是使用沥青混凝土铺筑机场道面在我国军用和民用机场中都只有少数。国家尚未发布有关机场沥青道面的设计，施工和验收规范。所以，在这里只能根据国外的机场沥青道面和我国公路的沥青路面的有关规定，提供机场沥青道面的质量控制和监督要点的一些资料。     

沥青混凝土面层矿料级配范围的合理性探讨

结合某高速公路沥青路面施工概况，就铺筑的上、中、下面层三个试验段，拟定了四种碾压工艺，通过试验检测结果的分析，确定了沥青混凝土路面的合理级配范围。     

高速公路沥青路面施工技术

本文主要研究对象是高速公路沥青路面施工技术,具体的来说,高速公路沥青路面施工技术主要指的是保证沥青混凝土公路在经过常年的使用过程之后,防止沥青混凝土路面出现各种病害,并充分地保证高速公路沥青路面使用性能,防止高速公路沥青路面使用问题干扰到沥青混凝土公路的正常使用。针对这样的情况,本文将着重结合分析高速公路沥青路面施工技术特点,重点介绍常用的高速公路沥青路面施工技术。     

浅论高速公路沥青混凝土路面施工质量的控制

根据工程实际,对沥青路面施工准备阶段、沥青混合料运输、沥青混合料铺筑、纵横接缝处理以及公路沥青路面施工后质量控制等各个环节进行了讨论,并提出了相关的质量控制建议,旨在保证沥青混凝土路面施工质量。     

橡胶沥青在城市道路白改黑工程中的应用

橡胶沥青凭借其优良的工程特性,在市政道路上得到越来越多的应用。相对于普通沥青路面而言,橡胶沥青路面施工难度较大,某些技术问题尚存在争议,且目前没有针对橡胶沥青混凝土铺筑的规范。笔者以我国南方某市政道路橡胶沥青混凝土路面工程为例,对橡胶沥青混凝土路面铺筑的过程进行检测,并就铺筑过程中需要注意的问题提出建议。     

公路沥青路面施工技术及质量控制

文章结合高速公路中修施工的实例,分别从路面铣刨的施工控制;土工布、玻璃格栅铺设控制;沥青混合料铺筑施工控制;罩面工程的施工控制等几个方面阐述了沥青路面施工质量控制。关键词：公路施工;沥青路面;质量控制;沥青混合料     

山区公路沥青混凝土面层施工质量控制

沥青混凝土面层施工是山区公路施工过程中的重要工序。本文分析了山区公路沥青混凝土材料质的量控制,在运输过程中的质量控制;山区公路沥青混凝土面层的摊铺质量控制和山区公路沥青混凝土面层碾压施工质量控制。     

对沥青混凝土路面施工平整度的研究与控制措施

主要分析了影响沥青混凝土路面施工平整度的相关性因素,并对我国常见的公路病害进行了研究,指出在使用沥青混凝土保护公路时,应严格控制沥青混凝土施工质量,以实现提高沥青混凝土施工整体的目标。     

高速公路沥青混凝土路面压实质量的控制措施

针对沥青混凝土路面较易出现早期破坏的问题,总结了沥青混凝土施工经验和做法,提出了控制高速公路沥青混凝土路面压实质量的一些有效措施,在实际应用过程中取得了良好效果,对减少和消除高速公路沥青混凝土路面早期损坏有积极的作用。     

公路沥青混凝土路面早期损害与防治

从材料和施工等方面分析了公路沥青混凝土路面早期损害的原因，从路面设计、原材料、施工管理等方面给出一系列预防措施，以提高沥青混凝土路面的质量，延长公路的使用寿命。     

沥青混凝土路面施工平整度影响因素及防治措施

沥青混凝土路面因具有较高强度和稳定性,越来越多地用于高等级道路中。但是,沥青混凝土面层平整度直接影响行车的平稳与舒适感。文章从沥青混凝土路面施工的施工准备、摊铺作业、压实等三个阶段系统分析了影响平整度的因素,并提出了相应的防治措施和注意事项。     

浅议沥青混凝土路面接缝施工技术

随着路面施工技术的不断提高,沥青混凝土路面已成为当前公路道桥工程路面的首选。而路面接缝是沥青路面施工中的重要环节,其施工质量的好坏直接影响着路面的外观及其工作性能。本文针对沥青路面施工中的接缝施工技术方法进行了简要阐述和分析。     

厂拌沥青热再生机械配置及应用研究

以某高等级公路沥青混凝土路面热再生施工为研究对象,就厂拌热再生施工机械群构成特点进行分析,并对施工机械群配置原则及方式应用进行具体分析,拟提高省内高等级公路沥青混凝土路面的热再生养护施工总体能力和机械化应用水平。     

纤维沥青混凝土路用性能研究及应用

通过研究普通及纤维沥青混合料的各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能明显改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性及柔韧性,适于作为特殊路段的铺筑材料,同时针对207国道衙道—道宝河段二级公路表面层沥青混凝土铺装,详细介绍了纤维沥青混凝土在山西公路建设中的应用。     

沥青混凝土路面平整度的分析与对策

结合近年来祁临高速公路沥青混凝土路面沉陷修复等路面施工实践,对影响沥青混凝土路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出了相应的对策,以确保和提高沥青路面平整度.     

美国AASHTO沥青路面结构设计方法及应用

沥青混凝土路面因其具有平整度好、行车平稳舒适、噪声低、易养护等特点,在国内外高速公路建设中得到了广泛应用。由于不同国家和地区所采用的标准和规范不尽相同,沥青混凝土路面结构设计的方法也有许多不同的类型。结合特立尼达和多巴哥圣费尔南多—马亚罗高速公路沥青混凝土路面设计的实践经验,详细介绍了AASHTO沥青混凝土路面结构设计方法的设计思路及主要设计参数的定义与取值方法。