绿色紧凑导向下的中部工业城市转型发展初探——以武穴市的转型发展为例

随着新型城镇化和产业转型期的到来,中部地区以粗放型工业为主导的城市,产业发展与城市功能结构矛盾突出。该文引入西方"紧凑城市"的理念,探讨其在本土的适用性,并提出一种全新的转型发展模式,即"结合新型城镇化的绿色紧凑城市"。基于以上理念,探讨中部典型工业城市——武穴市的现状问题,并从功能、生态、开发、配置转型四大视角提出绿色紧凑导向下的转型发展措施,为中部地区工业城市的可持续发展提供指导。     

“互联网+"的城市:信息化时代的紧凑城市理论发展

紧凑城市理论在不同的时代背景下都有与之对应的内涵发展。在信息化时代背景下,城市居民生活方式发生改变,导致城市功能与形态的重构,有必要在此背景下对紧凑城市理论进行适应性发展。文章首先梳理紧凑城市理论在不同时代背景下的发展历程,进而思考信息化时代对城市功能和形态造成的影响,并指出在信息化时代人类赖以生存的空间由单一向多元化发展。最后,文章认为未来城市的功能分区将更为模糊,土地利用更加兼容混合,城市由单中心向多中心乃至泛中心的网络状结构发展,在此基础上提出紧凑城市新的测度指标,测量信息时代的城市紧凑度。     

基于紧凑城市理念的街道建设探析——以法国里昂城市街道为例

街道作为城市结构的骨架和城市生活的容器,是理解城市的最佳路径。本文以里昂城市街道作为切入点,分别从紧凑的街道布局、复合的街道功能、人性的街道感知三个方面探索其紧凑城市建设的成功经验,以期给我国紧凑城市开发及城市街道建设提供实例借鉴。     

基于熵值法的城市紧凑度综合测度及其调控对策研究——以广西为例

以广西南宁、柳州、桂林等14个地级市为研究对象,采用熵值法进行城市紧凑度综合测度研究,结果表明,广西城市紧凑度总体水平不高,且空间差异性大,其中城市用地状况是影响和制约当前广西城市紧凑发展的最大因素。应通过加快紧凑型城市规划、促进城市结构合理化、控制城市"郊区化"速度等措施,推动广西城市的紧凑发展。     

基于POI数据的城市紧凑度时空演变特征研究

基于2012-2020年长三角41城市POI数据,立足形态、结构及功能维度,借助耦合协调度模型测算紧凑度综合指数,并运用ArcGIS空间可视化及标准差椭圆分析其时空演变及集聚特征。结果表明：长三角区域整体紧凑度呈现显著上升趋势,逐渐形成以都市圈范围为代表的高紧凑区域,但总体空间分异明显,形成“北高-南低”两翼格局;区域东北部地区城市紧凑度提升速度较快;以沪宁合杭甬发展带为主的都市圈地区城市紧凑度空间分布范围呈现一定的集聚态势。     

紧凑城市理念及其在中国城市规划中的应用

紧凑城市是针对城市无序蔓延发展而提出来的城市可持续发展理念。紧凑城市的形态取决于城市中人口和建筑的密度,强调土地混合使用和密集开发的策略,主张人们居住在更靠近工作地点和日常生活所必须的服务设施的地方,是一种基于土地资源高效利用和城市精致发展的新思维,具体体现在三个方面：功能紧凑、规模紧凑和结构紧凑。在中国,紧凑城市理念在城市规划中的应用主要体现在节约和集约利用土地资源、集中布局城市功能要素、加强城市空间增长管理、促进城市土地的高密度、混合利用、加强城市规划管理等。     

从近地到在地——紧凑城市下高层建筑近地空间的立体化研究

在当前城市高密度集聚发展的背景下,紧凑城市为未来高效发展提供了一种重要方向,而立体化则是紧凑视角下的关键策略.高层建筑作为城市公共空间的重要载体,其近地空间在不同维度与城市环境的立体化整合,将是未来垂直城市紧凑发展的重要基础与触媒.本文以高层建筑近地空间为出发点,从立体化角度对高层建筑近地空间内涵属性与结构要素进行解析...     

紧凑城市理念及其在中国城市规划中的应用

紧凑城市是针对城市无序蔓延发展而提出来的城市可持续发展理念.紧凑城市的形态取决于城市中人口和建筑的密度,强调土地混合使用和密集开发的策略,主张人们居住在更靠近工作地点和日常生活所必须的服务设施的地方,是一种基于土地资源高效利用和城市精致发展的新思维,具体体现在三个方面:功能紧凑、规模紧凑和结构紧凑.在中国,紧凑城市理念在城市规划中的应用主要体现在节约和集约利用土地资源、集中布局城市功能要素、加强城市空间增长管理、促进城市土地的高密度、混合利用、加强城市规划管理等.     

紧凑城市下营建城市空间民主性的策略研究

紧凑城市发展模式虽然以多种实践途径控制了城市边界无序扩张等问题,但在发展过程中缺乏对民主性城市空间的营建的探讨。本文回顾了紧凑城市发展过程中的问题、既有评价机制的应用;通过历史、概念、案例等多元视角解析民主性与设计实践的相互关系,并由此结合紧凑城市发展问题与既有研究,分析城市空间民主性的理念;通过现实案例、城市结构、设计策略等层面,指出紧凑城市下营造城市空间民主性的意义及解决的问题;通过城市、绿地、社会、文化等层级,结合紧凑城市发展背景,提出了“一提、一推、一建、一优”营建城市空间民主性的设计策略。     

“紧凑城市”引导下的中国城市建设辩证刍议

梳理了“紧凑城市”争论内容,认为“紧凑”固然有紧密且区别于“松散”的意思,但同时有“节凑”、“协同”的涵义,故“紧凑城市”在空间形态上不是松散蔓延的,在内在机制上是协同有效的,绝不是多种要素简单叠加后的混沌状态,比较了国外“紧凑城市”模式,提出“紧凑城市”引导下的城市有效秩序和城市化阶段与空间紧凑间的“矛盾”说,认为当从结构形态、功能要素、营造品质、开发模式构建硬性秩序,从文化脉络、组织制度构建柔性秩序,且认为在“发展主题”与“政府主导”合作范式下的城市扩张模式让人担忧,城市化成长阶段不应成为扩张用地的借口,也不应成为排斥“紧凑城市”的理由,“紧凑城市”是规范扩建,促进发展的合理价值取向。     

紧凑城市理论的产生与发展

紧凑城市是否是一种可持续发展的城市形态,争论已经持续了10多年,但其概念依然很难明确定义。本文对紧凑城市理论的产生和发展进行梳理,并归纳了紧凑城市的原理以及相关问题,同时提出了自己的一些见解。     

紧凑生态型新城规划中的"缝合"策略——贵阳花果园新城规划设计解析

低密度、低容积率的建设会造成新城活力不足,尤其当新城和旧城位置临近时,新城对旧城的人口和产业的疏解功能会受到限制.贵阳花果园新城被定位为一个高容积率、高高度和高密度的紧凑生态型新城,其规划经历了植入"新组织"、"缝合"城市新旧空间、提升经济与城市价值3个主要阶段,从城市边界、土地使用、交通体系、景观塑造和城市价值等方面...     

基于紧凑城市理念的城市边缘大型居住区规划

通过对紧凑城市的概念和核心理念的阐述,结合国内城市边缘大型居住区的实际情况,分析了其目前发展中面临的主要问题,从土地集约利用、提高住区密度;功能复合多样、完善基础设施;公交优先发展、节约资源消耗三方面入手,初步探寻紧凑城市理念指导下的城市边缘大型居住区的规划对策。     

紧缩城市中的可持续性探讨

介绍了<紧缩城市--一种可持续性发展的城市形态>一书,通过对可持续性发展与紧缩城市的背景及具体内容的阐述,归纳总结了紧缩城市的优势与不足,指出虽然紧缩城市并不一定是最佳的可持续性城市形态,但对其的研究却牵引着整个社会向可持续的方向迈进.     

浅析紧凑城市的思想内涵及其启示

分析了紧凑城市产生的原因,阐述了紧凑城市的思想内涵,并对中国当今城市发展的实际情况避行研究,总结了紧凑城市对于中国未来城市规划和发展的启示,从而促进城市的发展。     

紧凑城市理论在南京城市总体规划修编中的运用

研究认为紧凑发展是当今国际较为流行的先进城市规划理念,也是人地矛盾较为尖锐的中国城市化的必然选择。紧凑城市理论的核心是节约集约用地,促进人口经济与环境协调发展,与我国倡导的科学发展观在本质上是一致的。新一轮南京城市总体规划修编工作,根据南京的自然条件特点探索应用紧凑城市理论,在宏观层面提出严格控制建设用地规模,在城镇建设用地形态上强调紧凑布局,在街区层面强调功能多样性,在用地策略上强调公共交通引导土地开发。最后,对我国如何有效学习借鉴紧凑城市理论提出了相关意见和建议。     

节约集约用地 建设紧凑型城市

介绍了我国城市增长方式不够合理、用地粗放的表现形式,归纳了紧凑型城市的基本特征,提出了构建紧凑型城市的对策,并指出建设紧凑型城市对于保护耕地、提高土地利用率、节约集约用地和优化城市布局等都有重大的意义。     

紧凑城市绿地规划模式探讨

紧凑城市是最具可持续性的城市形态,是城市经济、社会和环境三者高效、高质的协调发展,其中生态环境是紧凑城市发展的重要内容,故而绿地系统规划受到广泛关注.该文简要阐述紧凑城市内涵及其核心理念,并对中西传统城市绿地规划理论与模式进行梳理,之后分析了城市绿地规划中存在的阻碍,在此基础上分别从宏观用地控制、中观环城绿带设置以及微...     

紧凑城市与城市交通布局

通过对欧洲国家"紧凑城市"理论的分析,结合中国城市的实际,深入探讨了紧凑城市规划下的城市交通布局,得出了城市紧凑规划布局有利于城市可持续发展,建立公交导向的城市交通网络有利于城市的集约化发展的结论。