沥青道路施工技术

随着我国国民经济的飞速发展,国家对基础设施建设的投资也越来越大。公路建设事业的发展,是促进城乡经济一体化建设的重要途径。但随着公路建设里程的不断增加,道路施工的质量问题也逐渐成为焦点。沥青面层因其具有强度高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝等优点而被施工企业普遍使用。下面就结合自己的工作实际,谈谈沥青路面施工的技术问题。     

SMA沥青面层施工技术

一、SMA沥青概述SMA是沥青玛蹄脂碎石混合料的简称,它是由高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒组成的骨架密实结构型沥青混合料。相对于普通沥青路面来讲,SMA沥青属于骨架密实结构。其结构中粗集料骨架占80%左右,细集料则很少,粗集料骨架之间的空隙全部由沥     

沥青混合料路面面层高精度施工技术

卡塔尔多哈路赛CP1项目道路施工过程中,为满足面层高精度指标要求,通过对路面厚度、平整度、摊铺温度及碾压温度等的控制,结合国际先进摊铺机自动设定功能,并借助全站仪全程监测,最终完成对路面摊铺厚度、压实度及路面平整度的控制,同时提高了环境效益,达到了节能效果,确保工程的顺利进行。     

沥青路面施工技术

沥青路面具有坚实性好、耐久性强、防渗性好以及能很好抗低温开裂等优点,在我国道路建设中使用广泛,为我国交通事业的发展做出了重要贡献。本文结合自身工作实践以及工程实例,介绍了沥青混合料路面施工技术及探讨了碾压质量的控制,旨在为提高沥青路面的施工质量提供理论参考。     

高速公路沥青混凝土路面控制平整度施工技术

正在本文中,笔者对高速公路沥青混凝土路面平整度控制的必要性和危害进行了介绍,并对高速公路沥青混凝土路面平整度施工的影响因素进行了分析,最后针对这些因素提出了施工技术控制要点。一、高速公路沥青混凝土路面平整度控制的必要性作为对路面性能评价的重要指标,路面平整度在高速公路建设中受到了广泛的重视。它能够影响路面行驶质量和高速公路的基本功能发挥。所以在高速公路沥青路面的施工中,对路面的平整度的改善与提升是非常有必要的。     

国外某工程沥青表面处治道路施工参数的选择

本文介绍了国外沥青表面处治道路施工中对所用石料的要求，其平均最小尺寸的确定以及表处石料撒铺率和沥青洒布率的确定方法，并结合工程实际，探讨了沥青表面处治道路施工参数的选用等。     

河道治理工程中路面沥青表面层施工技术研究

河道两岸路面设计需要具备一定的构造深度,以满足出行、环境与多专业的交叉要求。沥青玛蹄脂混合料因其优越的温度稳定性、耐久性、抗疲劳性等被越来越多地替代密级配沥青混合料,而原料配合比设计和施工质量对建成后的工程使用尤为重要。根据多年工程施工经验,对SMA设计、拌和、摊铺到碾压的施工工艺技术要求进行了分析与探讨,为同类型项目提供了技术支持。     

栖莱高速公路沥青混凝土面层施工

以同三线栖莱高速公路第六合同段为例，结合施工所在地地域情况，施工材料及施工组织情况，简要叙述沥青混凝土面层的施工工艺。     

新疆康苏水库大坝沥青混凝土心墙施工技术

新疆乌恰县康苏水库枢纽工程,沥青混凝土心墙坝面临高寒、高海拔、高地震烈度等诸多难点。针对这种情况,文中提出适合本工程的沥青混凝土心墙配合比及控制沥青混凝土心墙质量、施工方法、施工质量检测措施、低温时段施工措施等技术要求,确保本工程的施工质量能满足设要求。     

尼尔基大坝碾压式沥青混凝土心墙施工技术

尼尔基水利枢纽大坝为我国高寒地区的第一座大型沥青混凝土心墙坝。碾压式沥青混凝土配合比及施工参数经试验确定，采用国产拌和设备拌和、自卸车运输、装载机上料、瑞士产摊铺机摊铺、德国产振动碾碾压。通过现场无损检测和现场钻孔取样检测等检验心墙质量，结果完全满足设计要求。施工实践证明，在高寒地区修建沥青混凝土心墙坝是可行的。     

高速公路沥青路面施工技术

正随着我国经济社会的迅速发展,高速公路的建设迎来了黄金时期,车载数量大幅度增加,高速公路沥青路面出现了较多破坏现象,沥青路面的优点在于其平整性和行车舒适度较高,耐磨抗滑,因此如何提升高速公路沥青路面施工技术,是对我国高速公路正常运营的一大关键。文章针对我国高速公路沥青路面施工技术中存在的一些问题,包括原材料的控制、沥青混合料的拌合运输、摊铺等方面进行分析,提出相应的完善措施,以更好地保障高速公路沥青路面的施工质量。一、热板沥青混合料路面施工技术作为沥青路面结构最上层的面层,需要直接对行驶车轮施加反复作用,其表面应该根据高速公路的特点,设置耐磨性能耗、抗滑度高并且密实稳定的沥青层。在施工开     

沥青路面施工技术

沥青路面具有坚实性好、耐久性强、防渗性好以及能很好抗低温开裂等优点,在我国道路建设中使用广泛,为我国交通事业的发展做出了重要贡献。本文结合自身工作实践以及工程实例,介绍了沥青混合料路面施工技术及探讨了碾压质量的控制,旨在为提高沥青路面的施工质量提供理论参考。某路段机动车道单幅路面宽14～16m,结构设计见图1。在沥青道路结构中,粗粒式层和中粒式层与传统沥青道路结1.工程概况     

沥青混凝土路面拓宽改造施工技术

正沥青混凝土路面具有良好的稳定性、平整度以及抗滑性等特点,使得沥青混凝土路面在高等级公路中得到了广泛的应用。为了适应快速发展的经济需要,满足经济发展对道路的需求度,我们需对路面进行拓宽改造,完善拓宽改造技术,加强施工过程中的质量控制。本文分析了路面     

混凝土在高速公路面层施工中的相关技术

正由于我国的高速公路建设还处在发展阶段地,相对于别的国家来说起步比较晚,对于沥青混凝土的施工技术还不够健全,不管是在施工过程还是在施工工艺上都有待进一步提高。由于高速公路客流量大、载重量高等因素,如果没有做好沥青混凝土的施工,就会造成高速公路不同层面的质量问题。目前,施工单位对高速公路的施工技术和施工过程越来越重视,一些施工单位为了保障沥青混凝土面层的质     

沥青路面面层施工中应注意的几个问题

沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和自然因素的作用,因此应具有平整、坚实、耐久、抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。为保证其具有良好的综合性能,在施工过程中对材料、施工工艺、施工管理等多方面要加强管理。     

沥青路面施工质量管理

正随着我国经济建设的不断深入开展,公路交通运输越来越繁忙,行车的密度、行车的车速及车辆载重量都在不断地增大,这就给公路的沥青路面带来了极大的压力,路面损坏速度不断地加快,其程度也越来越严重。因此,为了保证公路交通运输线的顺畅,促进经济的发展,就必须要提高公路沥青路面的施工质量。     

提升沥青混凝土路面平整度的相关技术措施

正随着我国经济的快速发展,我国对于公路质量的要求也越来越高。平整度是沥青混凝土路面的技术指标之一,也是施工单位重要的技术参考,是衡量一个企业施工技术和管理水平的重要标尺,本文分析了沥青混凝土路面平整     

城市道路沥青混凝土路面的施工技术

本文对沥青混凝土路面施工中的工序、工艺技术进行了详细阐述,并针对施工中出现的问题提出相应的对策和施工质量控制要点。     

新疆某高原水库大坝沥青混凝土心墙施工技术

沥青心墙作为坝体防渗系统的关键部位之一,其施工质量的好坏直接影响到整个水库能否安全地运行。新疆莫呼查汗水库沥青混凝土心墙坝面临高寒、高海拔、高地震烈度等诸多设计难点,因此,提出适合工程的沥青混凝土心墙配合比及控制沥青混凝土心墙质量、施工方法、施工质量检测措施、低温时段施工措施等技术要求。确保工程的施工质量能满足设计要求。