改进模糊-致矩阵法在桥梁工程风险评价中的应用

桥梁工程风险评价影响因素较多,且多具模糊性和不确定性。基于模糊一致矩阵的决策方法的不足之处,对模糊优先关系矩阵的构造、模糊一致矩阵的转化、排序方法等方面进行了改进。将改进后的决策方法用于桥梁工程项目风险的综合评价,为桥梁工程项目风险评价数学模型的建立提供了影响因素量化排序的分析方法。     

重庆市干线公路顺层边坡危险性模糊综合评判

为深入研究重庆市干线公路顺层边坡的危险性,应用层次分析法和模糊综合评判方法相结合的评价方法,在深入分析影响干线公路顺层边坡危险性的影响因子的基础上,建立了模糊综合评判指标体系,并对重庆市某地实际边坡进行了模糊综合评判研究。研究结果表明,该方法对重庆市干线公路顺层边坡危险性评价具有较强的适用性和合理性,结果可靠。     

模糊综合评判在教学质量评价中的应用

运用模糊数学的基本原理,引进一种广义模糊算子,得到广义算子下模糊综合评判模型。结合“学评教”相关数据,对教师课堂教学质量进行了模糊综合评判,改进了正方教学管理系统教学质量评价模块中的评价方法。     

建筑室内环境设计方案的模糊综合评判——以跃层住宅室内空间学生作业为例

由于事物往往具有多种属性,因此评价事物时必须兼顾各个方面,即需要选择多个评价指标,这就是综合评判。因为这些指标性质经常是模糊的,所以这种综合评价就是模糊综合评判。对于建筑室内环境设计方案的评判,常常选择＂设计创意＂、＂学习态度＂等评价指标,显然＂创意＂、＂态度＂概念是模糊的,于是建筑室内环境设计方案适宜采用模糊综合评判。该文以学生作业为例,尝试将模糊综合评判方法用于建筑室内环境设计方案的评判。     

盾构隧道渗漏等级模糊层次综合评判

针对以往盾构隧道渗漏等级评价方法仅采用单一评价指标的不足,提出盾构隧道渗漏等级模糊层次综合评判方法。在对渗漏状态各变量分析的基础上,构建了渗漏等级评价指标体系和递阶层次评价结构。根据专家对各指标相对重要程度的评分,得出各级指标判断矩阵,由根法求出判断矩阵的特征值和权重向量,并通过一致性检验证明了判断矩阵的合理性。建立抉择评判集以量化所提出的评价指标,并选择常用隶属函数来确定各个评价指标对于抉择评判集的隶属度。在此基础上,对工程实例进行渗漏等级模糊层次综合评判。实例结果表明,模糊层次综合评判方法不仅全面地考虑了软土盾构隧道渗漏等级的各个因子,而且可以得出各级指标的综合评判值,进而为科学评估盾构隧道渗漏等级提供了一种新思路。     

住宅建筑节能技术评价方法研究与应用

本文对住宅建筑节能技术评价方法进行研究,建立综合评判方法,主要涉及技术评判的因素,因素权重,评判等级的划分,隶属函数的选择和综合评判的数学模型选择等,并以住宅节能技术中的外墙保温技术为例,详细阐述了模糊综合评判这一建筑节能技术评价方法在住宅中的应用过程。     

泥石流危险等级模糊综合评判的影响

介绍了多级模糊综合评判方法在泥石流评价中的应用,指出在进行模糊综合评判时,评判因子的选取以及隶属函数的构造应具体结合泥石流自身的特点来进行,并应用此方法对某多发泥石流灾害地区进行了综合评判,得出了其结果符合实际情况的结论。     

基于多级模糊理论的深基坑支护方案评价

选取了19项对基坑支护方案评价影响较大的子因素作为评价指标,建立了深基坑支护方案多级模糊综合评价体系,并对深圳市车公庙枢纽站深基坑支护方案进行了评价,结果表明,多级模糊综合评判方法计算的结果与实际情况相符合,对环境的影响这一项因素是此基坑深基坑支护方案的薄弱环节,同时多级模糊综合评判的方法可以为其他类似工程的评估提供参考和借鉴。     

层次分析法在西太平山崩塌稳定性评价的应用

介绍了模糊综合评判的基本原理,以地质结构特征、岩体物理力学性质、外力因素三个主要因素分二级对危岩区进行了模糊综合评判,并采用抽样的方法评价了该危岩区的稳定性,评价结果表明:该区处于较不稳定和不稳定状态。     

基于模糊综合评判的矿井水文地质类型划分

介绍了模糊综合评判法的基本原理,通过模糊综合评判模型,划分了霍西煤田某矿井的水文地质类型,得出该矿井水文地质类型为中等型,采用该评判方法减小了定性指标评价结果误差,使评价结果更加符合实际。     

桥梁耐久性评估方法的研究

本文应用模糊关系合成原理,从多个影响因素对桥梁耐久性的隶属等级进行综合评估.根据我国现行规范和标准采用五种评价等级以评估桥梁耐久性状况.在对模糊综合评价的处理上采用非对称贴近度法.最后,通过工程实例对该方法的实用性进行了论证.     

基于模糊数学的桥梁健康评估模型

采用多层次模糊综合评估的科学方法,建立了桥梁健康状况的模糊综合评估模型,并结合具体工程实例进行了应用分析,分析结果表明:将AHP方法与多层次模糊综合评估相结合,使桥梁健康评估既便捷又科学,提高了桥梁健康评估的可靠度.     

模糊数学方法在桥梁技术状况评定中的应用

对桥梁进行技术状况评定是为了了解桥梁的承载能力及运营使用情况,其结果对桥梁的安全可靠运营非常重要。与二级模糊综合评定法相比较,一级模糊综合评定法中只需增加一个约束条件就能达到相同的效果,更简单易懂,易于推广,完全能够满足工程中的需求。     

钢筋混凝土套箍加固技术质量检验评定体系构建

摘要：针对钢筋混凝土套箍加固桥梁技术，在层次分析法基本原理基础上构建相应的质量检验评定体系，总结体系的应用实施流程；对其各层的权重进行了计算和总排序，用二级模糊综合评判法进行桥梁加固质量检验综合评定，最后用实际工程实例对质量检验评定体系进行验证，结果表明该体系针对性强、合理可行。     

在役桥梁耐久性状态评估

长期以来桥梁状态评估都忽视了耐久性评估,桥梁结构是一个复杂的系统,影响其耐久性状态的因素复杂而繁多。层次分析法(AHP法)将复杂的系统层次化、简单化,并通过比较各影响因素的重要性确定评估指标的初始权重。根据评估指标的初始权重和检测数据,利用变权原理确定评价指标的变权重。模糊综合评估法较好地解决了桥梁结构的模糊性和算法的确定性之间的矛盾。基于层次分析法,结合斜拉桥自身结构特点根据相关规范建立了斜拉桥耐久性状态评估递阶层次模型。在理论分析的基础上给出了桥梁耐久性状态模糊综合评估法的流程图。     

模糊综合评判在工程质量评定中的应用

介绍了模糊综合评判的基本思路及具体步骤,根据工程质量的评定方法,建立了工程质量的模糊综合评判模型,并结合工程实例,对模糊评判在工程质量评定中的具体运用进行了说明,以供参考。     

模糊综合评价法在工程项目评标中的运用

在对工程项目评标影响因素进行分析的基础上,建立综合评价指标体系,提出了依据模糊隶属度把定性评价转化为定量评价的模糊综合评价模型,使评标方法在综合性、合理性、科学性等方面得到了改进。结合案例进行实证的分析表明将模糊综合评价方法用于工程招投标具有实用性和有效性。     

上海轨道交通桥梁动力特性评估方法研究

通过对轨道交通桥梁动力特性主要影响因素现有评价方法进行分析,引入层次分析法平衡各因素之间的权重,并结合模糊综合评价法最终得到评价结构动力特性的评价系统,并应用于工程实践,验证了该系统的科学性和可操作性。     

Bridge Condition Rating Using an Eigenvector of Priority Settings

Abstract: To circumvent possible inconsistencies in inspection and rating of highway bridges, two models based on fuzzy logic have been proposed in the literature. These models combine the condition rating of the various elements of the main bridge components to evaluate the overall condition of these components. The first method uses fuzzy weighted average, and the second uses the fuzzy computational technique known as resolution identity of fuzzy sets. A third model proposed by the authors and implemented in a knowledge-based expert system environment is presented in detail. The fuzzy inference model is based on a priority setting obtained through the solution of an eigenvector problem involving a pairwise comparison matrix of importance. This method and the associated solution technique were developed originally for general use in multiattribute decision making but were never used in a bridge engineering application. The proposed model is superior to other models for bridge rating previously developed because it provides priority settings of the individual elements of a bridge component in addition to the final rating of that component. The computer program was tested using actual bridge inspection data.     

模糊综合评价法在桥梁方案比选中的应用

在桥梁方案比选过程中,综合应用信息熵、模糊论和层次分析理论,建立了桥梁方案比选的模糊综合评价分析模型,有效地解决了众多模糊性和不确定性因素影响的桥梁方案的多目标优化决策问题,为合理选择桥型方案提供了一条新的途径。