核电机组中对除氧器的性能要求

分析了核电站汽轮机旁路系统的运行工况,计算了核电站汽轮机旁路的运行参数.在汽轮机旁路运行工况下,解析了各种型式除氧器内部压力的变化情况.从一体化除氧器内部压力迅速上升的现象分析,认为可对系统优化或改进除氧器设备的内部结构,以解决在此工况下除氧器的超压问题.     

国外无除氧器热力系统技术综合研究（一）

本文阐述了汽轮机装置无除氧器热力系统的发展概况，并以原苏联几种典型汽轮机为例介绍了这些无除氧器热力系统的特点及运行情况和几项关键技术，以及它的经济效益和可靠性。     

旋膜式除氧器填料层改进

在大型电站凝汽式汽轮机组旋膜式除氧器调试和运行中,经常发生填料层被冲坏,除氧器出水含氧量达不到要求的情况,针对此种情况,我们通过理论分析和大量实验之后,将不锈钢丝网式填料层改为块状填料层,从而使旋膜式除氧器填料层不再被冲坏,除氧器出水含氧量达到设备标定除氧值的要求。     

小型工业汽轮机在除氧给水系统的应用

大气式除氧器进汽压力大多远远高于除氧器压力,利用此段压差在汽轮机内做功,可大大提高热电厂经济效益。     

大型机组低压加热器概况

低压加热器是汽轮机回热系统设备,是电厂汽轮机车间比较主要的辅机,它利用汽轮机抽汽来加热主凝结水,此主凝结水最终流向锅炉,藉以提高电厂循环热效率。它位於凝泵之后,除氧器之前,经低加加热的主凝结水直接流向除氧器。     

汽轮机除氧器水位控制逻辑优化措施

电厂发电机组的安全稳定性的要求,决定了汽轮机除氧器水位的控制在一定合理的范围内,除氧器能够对锅炉的给水进行合理有效地除氧和除不凝结气体处理,从而提高锅炉给水的品质,保证给水中没有氧气,避免含氧对所接触的金属设备造成腐蚀影响,从而对设备性能产生影响。针对汽轮机除氧器水位控制逻辑优化措施进行分析,从而推动发电机组的稳定发电。     

背压式汽动给水泵在热电厂的应用

在小型热电厂中,一般利用低压热网蒸汽(背压式汽轮机排汽和汽轮机抽汽)对锅炉给水进行加热除氧,但蒸汽压力较高,必须经过减压才能进入除氧器,造成了压降损失。为解决这一问题,利用小型背压汽轮机先使低压热网蒸汽做功,驱动给水泵运行,做功后的蒸汽再送入除氧器,避免了压降损失,     

一体式除氧器水位控制与保护介绍

除氧器是汽轮机发电机组回热系统中重要的辅助设备,除氧器的水位控制与保护直接影响电厂的安全运行.文章介绍了除氧器水位异常波动的原因以及处理措施,采用三冲量调节系统对除氧器水位进行调节,并以允许流速和已知流量计算了管径和溢流调节阀的口径.     

内置式除氧器在300 MW直接空冷机组的应用

内置式除氧器这几年才在我国火电厂得到运用,除氧器布置在汽轮机运转层是对除氧器布置方式的大胆突破.通过对永济热电厂2×300 MW直接空冷机组除氧系统的布置、内置式除氧器的工作原理的讲述,说明了该系统的特点,并对除氧系统的优点和经济性进行了分析.     

除氧器用雾化喷嘴

除氧器是汽轮机发电机组回热系统中重要的辅助设备,而喷嘴是除氧器内重要的工作元件。喷嘴的流量应按照进入除氧器的凝结水量计算,以此选择合适的喷嘴数。雾化与喷嘴数直接影响着除氧器的工作效率,并对喷嘴的类型特点、选型原则及参数的计算进行了说明。     

哈尔科夫厂K—300—240—2汽轮机轴端汽封系统的改进

K—300—240—2型汽轮机具有图1所示的轴封系统。汽缸轴封采用除氧器的0.7MPa蒸汽,除氧器的工作由中压缸三段抽汽来保证。此设计方案有以下许多缺陷,它降低了汽轮机的经济性和可靠性: 高压缸和中压缸轴封采用了温度为164℃     

内置式除氧器在300 MW直接空冷机组的应用

内置式除氧器这几年才在我国火电厂得到运用,除氧器布置在汽轮机运转层是对除氧器布置方式的大胆突破,通过对永济热电厂2×300MW直接空冷机组除氧系统的布置、内置式除氧器工作原理的阐述,说明了该系统的特点,并对除氧系统的优点和经济性进行了分析。     

基于冗余测量的汽轮机性能计算基准流量数据在线检验方法

由于汽轮机性能计算基准流量一般选择除氧器入口凝结水管道或高加组出口给水管道处的流量测量值,作为模型计算核心参数,其对计算结果的影响是1∶1的,为此文章引入除氧器入口高加组疏水流量冗余测量信息,建立给水、除氧器入口凝结水和高加组疏水3个流量两两间显式矩阵计算模型,提出了汽轮机性能计算基准流量数据在线检验方法,并通过对实际机组的计算,证明了该方法的有效性。     

国外无除氧器热力系统技术综合研究（二）

国外无除氧器热力系统技术综合研究（二）电力部热工研究院肖兴和３无除氧器热力系统的几项关键技术３．１混合式低压加热器混合式低压加热器是无除氧器热力系统中最关键的设备之一。如上所述，在各类汽轮机的无除氧器热力系统中或者只采用一台２号混合式低压加热器，或者...     

除氧器排氧管加装汽水分离器

我厂200MW汽轮机的除氧器是哈尔滨锅炉厂生产的GWC—670型卧式高压除氧器,设计在厂房内26m标高处。除氧器的排气管是两根φ89(单位mm,以下同)管,在厂房52m标高处穿过房顶而通入大气。由于排气管过长,使管内蒸汽温度降低,     

单筒式除氧器的技术特点

除氧器是汽轮机发电机组回热系统中的重要辅机设备.随着电力技术的不断发展,选用技术先进、性能优良的除氧器将为整个发电机组的安全、经济和稳定运行起到重要的作用.单筒式除氧器也被称为无头除氧器,独特的结构使之具备了热效率高、除氧效果好等许多显著的优点,目前已被国内外众多的发电机组所采用.     

苏联20和50万千瓦机组系列除氧器的改进

文献中不止一次指出,装有喷嘴的ДП-500型和在水箱中装有吹泡装置的ДП-800型除氧器,都不能保证法规中规定的除氧水的剩余含氧量(10微克/公斤),而且制造喷嘴需要耗费大量不锈钢,又不能排除水从水箱携带到汽轮机中(吹泡级用抽汽时)的危险性。此外,必须从两个蒸汽来源供给ДП-800除氧器用的蒸汽,这给除氧器的自动调节带来一定困难。即使在热力方面过负荷不太大(5～10％),由于在除氧头内会发生剧烈的振动和水冲击,而成为大型机组热力系统中限制使用这些除氧器的原因。起动阶段向除氧器供给低温水和事故停用低压加热器时,这一现象尤为明显。为了消除上述缺点和进一步改进单元式除氧器,中央锅炉汽轮机研究所     

汽轮机组复合凝结水真空除氧热力系统的应用

大容量机组采用小汽轮机作动力拖动给水泵的机组,使用复合凝结水真空除氧热力系统可使小汽轮机乏汽加热除凝结水,小汽轮机效率可达100％,而且便于汇集疏水、降低疏水逐级自流至凝汽器的热损失。复合凝结水真空除氧器设置在凝结器内,除氧效果高于压力式除氧器,汽轮机变工况运行时,调整更方便。加热器集中在同一平台,降低了材料的消耗,减少了设备及基建的投资。将变频凝结泵与汽动给水泵联合使用,降低了厂用电,提高了机组效率。     

凝结水泵水封系统的改进

我厂两台汽轮机共配有4台8M—12型凝结水泵,自投产10多年来,由于该泵进口在高度真空状态下工作(0.05绝对大气压)所用的水封系统存在缺陷,致使凝泵盘根压盖处大量喷水,既影响了安全生产、经济运行,又影响了文明生产。为此,结合设备实际情况,于1987年10月对凝泵水封系统的泄漏进行了分析,并作了如下改进: 一、改进前的水封系统(图1)     

“热炉放水正压吹干”和“十八烷基胺”联合保养法在机组停备用保护中的应用

介绍十八烷基胺和热炉放水正在压热风吹干保养法的机理及要点,在机组停备用中的实施情况。对锅炉过热器、省煤器、汽轮机转子隔板、凝汽器、除氧器等表面状态良好的设备,具有较好的保护效果。