油气集输管道内腐蚀及内防腐技术

油气开采和集输过程中,金属管道内壁普遍发生腐蚀,多相流恶劣工况下还会发生使涂层及缓蚀剂失效。针对现场油气水输送中所经常遇到的多相流工况,对金属管道腐蚀的特点及腐蚀机理进行了探讨,并介绍了几种效果较好的内防腐技术。     

多相流及多相计量的应用

本文介绍了油气水混相输送中水平和垂直管路内的多相流动状态 ,给出了各种流态的产生、转变条件和流态图。另外还介绍了多相流量计在生产试井和生产计量中的应用及多相流量计和常规计量方法的对比。     

油气水多相管流工艺计算方法的对比

油气水多相管流工艺计算主要采用黑油模型和组分模型。采用黑油模型和组分模型进行凝析油气集输多相管流工艺计算各有优缺点。目前,黑油模型建立在经验或半经验关系式基础上,计算精度取决于所采用的经验或半经验关系式的计算精度。建议对组分模型采用数值分析方法求解,以便减小计算误差。     

油敢水多相混输模拟仿真系统

原油在管道的输送过程中经常是油气水多相混合的液体，由于相态和流态的不同直接影响原油的输送效率。为解决这些问题，文章介绍一种油、气、水多相混输的模拟仿真系统，该系统可以模拟仿真油、气、水多相以不同比例，不同温度，不同压力，混输后不同相态的各种参数变化，从而找出油、气、水多相混输的规律和特性。根据这些规律和特性，通过控制多相混输的参数使原油的管道输送高效，节能。同时提高原油输送的安全系数。     

多相流管道输送技术

多相流管道输送技术ＰｉｐｅｌｉｎｅＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｏｆＭｕｌｔｉｐｈａｓｅＦｌｕｉｄｓ油井生产出的流体是含有原油、伴生气、水和杂质的多相流体。近十多年来，为了开发海上油田，许多国外公司和政府投入很大力量发展多相流长距离输送的技术：采用这种...     

减阻技术对海洋油气管线中多相流动与传热的影响

在海洋环境中多相流条件下应用减阻技术,可以在相同的管线压力下,有效提高油气输送量。减阻技术影响多相流的摩擦阻力、持液率和界面现象,可使多相流的的减阻率最高达到60%以上,可减少多相流体与管壁间的传热;某些情况下,减阻技术还能够改变多相流的流型、抑制剧烈弹状流,改善油气输送系统的运行工况。     

国外油气多相泵的进展

多相泵混合输送是一项用于海下和陆上原油输送的新技术。这种输送方式取消了通常原油输送中的油气分离设备和气体输送管线，由于其显著的经济效益而受到国外石油勘探开发部门的高度重视并取得显著的进展。目前应用于生产的油气多相泵有旋转动力式泵和双螺杆式泵两种型式，都集中用于海下原油输送。主要介绍国外这两种油气多相泵的开发过程和最新进展，对国外可用于多相混合输送的其它多相泵的类型，原理，特点作了概述，并简单介绍了我国引进的情况。     

含蜡原油的多相流输送：溶解气体对析蜡温度的影响

在寒冷地带,特别是在海洋上开采原油和凝析油的过程中。石蜡沉积问题已成为人们越来越关注的主要生产问题。油井在水下完井和与原有的处理装置相连需要使用多相流管道。对海底输送管道可采用的运行管理措施有限且这些措施费用都很高,因此有必要深入研究采出液在多相混输过程中的性质,以降低管道的运行费用。     

油井多相流计量技术

在原油开采过程中,需要了解各油井的原油及天然气产量,从而确定油田区块地层油气含量及地层结构的变化。采用多相流计量装置,可对油井产出液中各组分的体积流量进行连续计量,得到实时计量数据。现场应用表明,多相流计量装置有许多技术优势和特点,其提供的各种数据可用于优化生产参数、提高采收率、优化工艺流程,是油田单井计量的发展方向。     

国内外油气水多相管流技术的研究

地面油气水多相管流的研究经历了从经验、半经验关系式开始,到统一流动模型、瞬态模型和物理机理模型的发展过程.研究热点是地形起伏多相管流的研究;油气水多相管流的研究;多相泵和多相流量计的研究;建立大型实验架,把这些在低压、小管径和低输量条件下得出的关系式加以适当修正后用到实际多相管路.筛选出一些较好的关系式,组合成一些适用范围广,精度高的组合关系式.     

石油企业知识型员工流失的原因分析与思考

对石油企业知识型员工流失的现状进行了描述,并分析了流失的原因;阐述了稳定知识型员工队伍的基本思路;从提高待遇、增进感情、发展事业、制度创新四个方面提出了相应的对策。对石油企业的人力资源管理理念的创新进行思考。     

Evaluation of the coking resistance of catalysts of steam conversion of hydrocarbons

Translated from Khimiya i Tekhnologiya Topliv i Masel, No. 10, pp. 9–10, October, 1991.