共查询到19条相似文献,搜索用时 202 毫秒
1.
2.
本文主要对城市道路建设的管理进行分析与研究,以期通过指导我国大中城市道路建设,完善管理,加强对城市道路建设对交通影响的消除,提高城市道路建设投资的科学性,通过道路建设获得最大的整体效益和交通效果。 相似文献
4.
5.
南京江东路道路改造设计理念的综合应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合南京市江东路道路改造实例,通过横断面设计、交叉口渠化、交通岛设置、公交专用道、人行横道、主线绿波交通、绿化景观等设计理念的综合应用,极大地提高了城市道路的服务水平。道路预计通行能力由2103pcu/h提高到3450pcu/h;公交运营速度增加;大大提高了交通安全性;良好的景观效果得到了一致好评。 相似文献
6.
7.
城市道路交通网络中,交通拥挤的传播会引起路网容量发生变化,同时,交叉口或路段容量的变化亦将影响拥挤传播的后果。因此,构建考虑拥挤传播影响的路网容量双层规划模型,下层模型为刻画城市道路交通网络拥挤传播过程的级联失效模型,上层模型确定一定服务水平下路网能承担的最大交通需求(即路网容量),其中路网服务水平根据路网阻塞程度评定。然后,基于迭代优化设计双层规划模型的启发式求解算法。最后,将该双层规划模型应用于一个简单的双层城市道路交通网络(上层为出行网络,下层为道路网络)中进行仿真试验,比较发现:1级联失效,也就是拥挤传播对路网容量有一定影响,且路网服务水平越低,对路网容量的影响越显著;2上层出行网络结构对道路网络容量存在影响,出行结构不同,路网容量不同。 相似文献
8.
9.
10.
针对小区开放对路网交通状态产生影响这一问题,引入"路网极限承载容量"概念,并构造道路交通流量、周边道路的路网密度、行车速度3项指标体系进行研究.通过构建路网交通流的多元回归预测模型,对某小区未开放状态的路网极限承载容量进行预测衡量并与实际开放数据进行比较,论证了小区开放合理性.案例分析四类不同类型的小区,并拟合其对应的多元线性回归方程,验证模型合理性并进行预测,阐述各类小区是否适合开放及产生影响的情况,从交通分析的角度向城市规划等相关部门提出关于小区开放的相关建议. 相似文献
11.
随着城市交通机动化的到来,城市快速道路以其容量大、速度高的交通功能,满足了城市的交通需求,保证了城市的持续发展,已成为我国许多城市所采取的重要措施。本文针对我国快速道路规划、建设过程中出现的问题,通过对城市快速道路的交通组织和特点及其对城市用地交通可达性、城市道路交通格局等影响的探讨,提出了改善城市快速道路规划、建设的措施和建议。 相似文献
12.
该文通过分析开放住区道路交通模式的特点,探讨与其相关的道路安全设计方法,以期开放住区在解决城市交通拥堵、方便居民出行的同时.为住区生活提供安全保障。 相似文献
13.
《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)实施已逾20年。对其回顾与思考,旨在深刻认识交通、路网规划规范、规范执行之间的关系,促进交通、路网规划问题的破解和规范的完善。95版规范提出了3项关键要求:(1)城市道路网的形式和布局要依据土地使用、客货交通源和集散点的分布、交通流量流向等因地制宜予以确定;(2)各等级道路的路网密度指标要求;(3)支路满足公交通行、支路网密度伴随容积率增加而加大的要求。相关研究和路网案例表明这3项要求具有先见性和科学性。其核心思想是倡导合理的交通结构、路网结构和交通-用地的相互协调。要求(1)强调结合交通需求的路网交通组织的重要性,要求(1)是实现要求(2)、(3)的前提与方法。良好的路网是合理交通组织的结果,合理交通组织是有效满足以人为本的交通需求的结果。难以驾驭复杂情况下的路网交通组织、选择性地执行规范的建议或控制指标、放弃或忽视95版规范的核心要求,是导致中国城市路网规划问题的关键原因之一。 相似文献
14.
探讨了基于出行方式研究的城市道路横断面设计,从确定规划设计路幅、估算有效通行断面、确定出行方式比例、分配有效通行断面等几方面进行了分析,以达到城市运输效益最大化和交通服务公平性的目的. 相似文献
15.
当前,城市道路建设在发展的同时,其质量方面也出现了不同的问题。若不解决好道路的质量问题,则将会对交通的安全性产生威胁。本文主要对道路路基施工中的要点和相关质量的控制进行了研究,以供相关人士参考。 相似文献
16.
山地城市道路规划与景观探析--以重庆市云阳新县城中心城区道路规划设计为例 总被引:1,自引:0,他引:1
城市道路既是城市的骨架,又是展现城市景观的舞台。通过道路来塑造独特的城市景观不失为一种有效手段。本文通过对云阳县城道路现状与规划的分析,提出在规划设计过程中将道路网络、道路线形和道路横断面与景观相结合,探讨如何通过道路交通规划来重塑山地城市独特的景观形象。 相似文献
17.
城市道路横断面规划设计研究 总被引:22,自引:0,他引:22
本文在介绍以美国、日本为代表的西方发达国家道路横断面设计方法的基础上 ,结合我国大中城市道路交通实际情况 ,剖析了我国当前道路横断面规划设计存在的问题 ,并针对这些问题提出笔者个人观点。 相似文献
18.
道路交通流量数据的记录、统计一般是基于路段的。在城市道路规划、建设与管理工作中,需要从区域的角度对道路交通相关数据进行统计,就需要一种简便的工具将基于路段的数据纳入不同区域范围的对象中。由此提出一种基于网格的道路网交通量统计算法,并在VISUM软件中通过编写脚本文件实现该算法的应用。该方法为路段数据提供更多的空间统计信息,可辅助用于城市道路网规划、建设、管理相关工作的决策。 相似文献