我省散装水泥设施设备现状分析

我省自１９８５年开始推广散装水泥,迄今已有１０多年了;散装水泥供应量也逐年增加;散装水泥设施、设备建设也形成了一定的规模。从１９９８年底数据统计,我省已拥有散装水泥专用汽车１３５辆,专用火车８９节,钢板流动罐９０４个,固定接收库（罐）３５个,散装水泥发放库１７６座;综合发散能力７５万吨。但是,从另外一个角来看,我省的散装水泥运输能力为７５万吨,接收能力为７４万吨,而发放能力达１１３万吨,存在能力严重不配套的问题。据初步估算,运输能力和接收能力要与发放能力相匹配,应增加专用汽车８０～１００辆,专用…     

新型散装水泥罐

目前国内建筑工地上使用的散装水泥罐一般都是立式的，如图１所示的几部分组成，其高度约５．６米，直径２．６米，储存水泥２０吨，此罐的缺点有如下方面，１、支架太长，有不少罐不是因为罐不能使用了，而是因为支架太长运输过程中损坏，造成罐提前报废，２、下料主要是...     

散装水泥（水运）中转库设备技术及其探讨

中转库是把散装水泥由一种运输工具转换到另一种运输工具的中转设施,同时也是储存和调配水泥以及改善水泥供应节奏性的设施。国外水泥厂对自建、合建中转库非常重视。我国随着改革开放深入、市场经济逐步形成,国内大中型水泥厂需把大量水泥销向外地及国外,占领市场,所以中转库对于国内大中型水泥厂显得越来越重要。     

基于信息化技术的散装水泥设施设备管理系统的应用分析

信息化的管理系统应用于散装水泥设施设备管理方面的研究还比较少,通过将信息化技术与设施设备管理相结合,发挥信息化的优势,建设完善的管理系统是推进现代化管理散装水泥设施设备的必由之路,对信息化管理散装水泥及产业链具有重要意义.     

散装水泥气力输送技术及应用

散装水泥气力输送按照输送管道内水泥和空气的质量比,划分为稀相输送和密相输送。质量比小于１０的为稀相输送,质量比大于３０的为密相输送,质量比在１０－３０之间的为流态化输送,也称为密相动压输送。 散装水泥气力输送各种方式的输送机理是不同的。稀相输送主要依靠气流的速度进行输送,气流的速度大于水泥微粒的悬浮速度,一般在２０－３０ｍ／ｓ之间,在输送过程中,管道内的水泥微粒悬浮起来,以均匀分布的状态随气流流动。由于这种输送方式压缩空气用量大,输送效率较低,目前正逐步被其它方式取代。流态化输送是目前应用最广的…     

船舶运输散装水泥的展望

船舶运输散装水泥的展望张剑峰在铁路、公路、水路运输体系中，船舶运输的特点是运量大、运输成本低，尤其适合低值大宗货物的中、长途运输。早在６０～７０年代，船舶就已成为世界工业发达国家散装水泥运输的主要工具，散装水泥的水运比例高达７０％～９０％。１９９０年...     

商品混凝土和散装水泥的应用技术

商品混凝土和散装水泥的应用技术郑念中（建设部建筑业司，北京１００８３５）编者按：为宣传建设部确定的建筑业１９９４、１９９５年和“九五”期间重点推卜应用１０项新技术，我刊从本期起将配合有关专辑内容，陆续刊登这１０项新技术的介绍又章。本期刊登的是第一篇。...     

吨包散装水泥中转库的建造及应用技术

对吨包散装水泥中转库的建造需求、库区规划、地址选择作了介绍,并对设施建造、设备安装和应用状况及应用技术进行了论述,指出吨包散装水泥中转库提高了水泥保障效率和施工生产经济效益,可作为物资管理第三利润源加以深入挖掘。     

散装水泥与水泥工业结构调整

全国人大八届四次会议讨论通过的《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》提出了今后15年的宏伟奋斗目标,并强调指出实现这些目标的关键之一是实现经济增长方式从粗放型向集约型的转变。作为国民经济支柱产业的建材工业不仅要适应持续、快速、健康发展的国民经济和迅速提高的人民生活对建材产品的需要,更要积     

商品混凝土和散装水泥的应用技术

编者按：本刊于上期发表了建设部发布建筑业1994、1995年和“九五”期间重点推广应用的10项新技术的通知和这10项新技术的简表，应广大读者要求，我刊从本期起将连载刊发达10项新技术的详细介绍，以飨读者。商品混凝土的优越性实践表明，应用商品混凝土具有以下几方面的优点：1．提高工程质量。砂、石、水泥等原材料供应渠道相对固定，质量较易控制；搅拌站采用机械上料、自动称量，计量精度高，混凝土拌合物质量好。目前现场拌制的混凝土有不少强度标准差达到4.0－5．0ON／平方毫米，属于劣级混凝土，而集中搅拌站拌制的混凝土质量保证率…     

进一步加快发展散装水泥的意见

发展散装水泥是一项节约资源、保护环境的重要经济、技术措施,对促进水泥生产、流通、使用领域经济增长方式由粗放型向集约型转变具有十分重要的意义。为了提高水泥散装率,发展商品混凝土,现就进一步加快发展散装水泥问题提出如下意见:     

浅谈散装水泥技术装备现状与发展

发展散装水泥是一项节约资源、推进技术进步、保护环境的重要经济、技术措施,具有显著的社会经济效益,对促进水泥生产、流通、使用领域经济增长方式由粗放型向集约型转变具有十分重要的意义,是我国实施可持续发展战略的重要组成部分.从根本上讲散装水泥就是利用先进的技术装备取代水泥纸袋而从事水泥生产、流通、应用,因此,依靠技术进步,不断提高散装水泥装备技术含量是推动散装水泥发展的基本立足点.本文旨在通过对散装水泥的技术装备现状分析,探讨我国散装水泥技术装备发展趋势,以期抛砖引玉.     

大型ZSH水泥散装机及其系统的应用（一）

本文对我厂外运石灰石库改造为散状水泥库，应用开发并经工业试验的大型ＺＳＨ散装机的火车装车系统的调试及生产情况，及我国引进的ＳＫ电动两路阀的首家应用，Ｕ６０Ｗ火车装缸的应用及社会经济效益等进行论述。     

发展我国散装水泥技术浅谈

从散装水泥技术的定义、节能效果出发，参照国外散装水泥发展情况，概括地分析了我国散装水泥技术发展水平，找出制约我国散装水泥技术推广应用的主要因素，提出了散装水泥技术发展的具体措施。     

发展散装水泥提高综合效益

一、推广应用散装水泥的意义与目的 袋装水泥与散装水泥虽然仅一字之差,但它所造成的消耗却非同寻常。 ——1997年全省袋装水泥产量1403万t,全年支付包装费按每40元计算共5.6亿元。 ——袋装水泥按破损率5％计,全省一年就要浪费水泥成品70万t,价值2亿元,相当于本溪水泥厂的年产量。     

我省散装水泥的推广势在必行

水泥是基本建设三大材料之一,随着二个文明建设的深入它在国民经济中的地位越来越显得重要。水泥是属于无机水硬性胶凝材料、活性很高,它的问世迄今已有壹佰余年,历来人们对它的包装形式都很重视、关注,我国水泥工业技术是由欧洲传入,最早的水泥厂是唐山启新洋灰公司。它的包装最早是用木桶后改为钢桶,但这些桶身笨重,体积较大,成本高且搬、运、装、卸、储存流通和使用时均不方便物流费很高,后来才全面改为牛皮纸袋装水泥。