我国正式颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》在2004年3月15日正式发布,并于今年10月1日起开始实施。缺陷汽车召回是指按照规定程序,由缺陷汽车产品制造商(包括进口商),采用修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。缺陷是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理的危险。按照规定,汽车消费者(车主)有权向主管部门、有关制造商、销售商、租赁商或进口商投诉或反映汽车产品存在的缺陷…     

中国汽车召回特征研究

1汽车召回数据分析2004年3月15日国家质检总局、发改委、商务部和海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》起，到2009年底，全国共有57个汽车制造商采取了211次召回行动，累计召回车辆达320．66万余辆。其中，召回车辆数指：召回影响范围内的车辆台数。     

中国汽车召回特征研究

<正>1汽车召回数据分析自2004年3月15日国家质检总局、发改委、商务部和海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》起,到2009年底,全国共有57个汽车制造商采取了211次召回行动,累计召回车辆达320.66万余辆。其中,召回车辆数指:召回影响范围内的车辆台数。     

万众瞩目汽车召回

中国入世后,汽车召回一直是业界的热门话题,但好事多磨,原来有望在今年二月出台的汽车召回政策的喜讯再度搁浅,是否应该实行汽车召回,让消费者享受国民待遇的争论也由此进入新的高潮。近日国家质检总局正式向社会公布了《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》,这标志着中国广大消费者热切关注的汽车召回制度终于有了定数。     

汽车召回草案有洞宜补

近日《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》公布了。仔细读过《草案》,发现它有不少问题。这里谈几条,也算是对其征求意见的回应。 一、关于“汽车”定义。《草案》特意指出召回“不包括农用车”,笔者认为是一个严重的无视市场实际的错误,这会引起混乱。第一,一批汽车被发现有缺陷,面临召回,于是,企业赶紧将这一批汽车改称为农用车,一下子就避开了召回。第二,其实我们的汽车工业制造水平可以做到让农     

缺陷汽车产品召回管理规定（草案）

第一章总则第一条为加强对缺陷汽车产品召回事项的管理,消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的不合理危险,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序,根据《中华人民共和国产品质量法》等法律制定本规定。第二条在中华人民共和国境内生产、进口、销售、租赁、修理汽车产品的制造商、进口商、销售商、租赁商、修理商,应当遵守本规定。第三条汽车产品的制造商对其生产的缺陷汽车产品依本规定履行召回义务,并承担相应的费用;进口商、销售商、租赁商应当协助制造商履行召回义务;车主、使     

质监常识

什么是"召回"?在我国2004年10月1日实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》中所称召回:"是指按照本规定要求的程序,由缺陷汽车产品生产者(包括进口商)选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。"综合起来考虑,即可以认为,"召回"是由生产者和/或经销商进行的,在确定产品存在缺陷之后产品的市     

2013年全国缺陷汽车产品召回情况

2013年,质检总局按照《缺陷汽车产品召回管理条例》规定,认真履行缺陷汽车产品召回监管职责,加大召回监管力度。截至8月20日,我国共实施汽车召回活动82次,涉及汽车产品199.9万辆,比2012年同期(51次,129.1万辆)增加了70.8万辆,增长54.9%。其中受质检总局缺陷调查影响召回汽车76.3万辆,占全部召回数量的     

欧美汽车产品召回管理概况

欧美对缺陷汽车召回的管理是卓有成效的。同时,由于法律和具体管理制度的相对健全和完备,在这些国家中所实际发生的缺陷汽车召回行动,绝大多数都是由厂商按照法律法规的要求自愿或主动进行的。对这些召回行动,政府部门管理的重点在于监督召回的效果,只是在有关制造商存在恶意隐瞒其汽车产品存在的缺陷,或隐瞒缺陷的严重程度以逃避进行召回的情况下,才采取行政命令的方式指令其进行召回。当然,汽车的环保,节能等因素在欧美也可能成为启动召回程序的原因。我国现行的召回规定仅仅涉及安全问题,对此我们也应当认真研究。分析和总结欧美等发达国家对于缺陷汽车产品召回管理的经验,借鉴欧美国家的成熟做法,对于我国的立法和行政执法进程都有着积极的作用。     

汽车管理全面升级

<正>新条例以2004年出台的《缺陷汽车召回管理规定》为基础修改。草案规定,国产、进口车生产商将统一遵此条例。相比旧规,新规加大了处罚力度,生产者故意隐瞒汽车产品缺陷,或生产者未按主管部门责令召回等多种行为,将被追刑责,最高处以产品货值金额百分之五十的罚款。     

认证是前市场管理召回是后市场管理——访中国质量认证中心汽车产品认证部经理谢鹏鸿

我国强制性产品认证管理规定(国家质检总局第1 17号令)对缺陷产品的召回做了规定。针对当前集中发生的召回事件,本刊记者采访了当年《缺陷汽车产品召回管理规定》的起草人之一——中国质量认证中心(CQC)汽车产品认证部经理谢鹏鸿。记者:随着召回事牛的层出不穷,中国缺陷产品追究制度的建立正在紧锣密鼓地进行着。CQC凭借多年的技术经验,为产品的前期质量管理工作担负着重要职责,请您谈谈CQC在召回工作中如何发     

专家点评电器召回

<正> 《标准生活》(简称标)问:7月2日,国家质检总局发布《家用电器产品召回管理规定(征求意见稿)》,征求社会各界的意见和建议。这是继汽车和玩具之后,我国召回制度涉及的又一领域,这意味着什么?如何看待这一新的举措? 答:我国《缺陷汽车产品召回管理规定》和《儿童玩具召回管理规定》颁布实施后,对预防汽车和玩具产品因缺陷造成的损害或伤害,减少汽车和玩具产品安全事故,消除产品安全隐患等方面发挥了积极作用。实践表明:缺陷产品召回管理制度既是减少产品安全事故,保护消费者安全的     

网络点击

国家质检总局推出缺陷产品召回投诉电话随着缺陷产品管理工作的不断深入,缺陷产品管理中心管理的消费品从汽车扩展到儿童玩具,接受消费者投诉的任务也越来越繁重。为了满足工作的需要,国家质检总局缺陷产品管理中心开通缺陷产品召回管理网(www.dpac.gov.cn)以及新的     

在消费者的拷问中升级——家电、汽车强制召回制即将实施

中国的缺陷产品追究制度在消费者的不断拷问中升级。继汽车、儿童玩具、食品药品等产品相继实施召回制度后,我国家电行业也将迎来召回制度。7月2日,国家质检总局网站分别全文发布了《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》和《家用电器产品召回管理规定(征求意见稿)》,公开征求社会各界的意见和建议。     

缺陷汽车产品召回管理规定

《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布,2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。《缺陷汽车产品召回管理规定》由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定发布。以下是《缺陷汽车产品召回管理规定》全文:     

我国缺陷、召回相关法律与《缺陷汽车产品召回管理条例》的比较研究

本文将对国家层面涉及产品缺陷、召回的相关法律,包括《产品质量法》、《侵权责任法》、《消费者权益保护法》、《商品流通法(征求意见稿)》和行政法规《缺陷汽车产品召回管理条例》在汽车产品召回领域的相关规定进行比较研究,以厘清其中的层次互补、延伸扩展、冲突修正的法律效力关系,使涉及产品缺陷和召回法律关系的主体能够更清晰地适用相关法律规定,行使职权、履行义务、保护权利.     

CCC产品召回:你准备好了吗?

事件:2010年8月20日,东南(福建)汽车工业有限公司召回26847辆汽车;8月4日,松下电器(中国)有限公司主动召回365574台冰箱,这是国内首例企业通过政府主管部门进行的家电产品主动召回;6月9日,美国通用汽车宣布在全球范围内召回150万辆汽车;2月3日,日本三菱汽车工业株式会社、东南(福建)汽车工业有限公司按照中国《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,分别向中国国家质检总局递交了召回报告,共计召回360辆汽车。     

一批新标准1月1日开始实施

缺陷汽车拒不召回罚金或超亿元 历经8年酝酿的《缺陷汽车产品召回管理条例》今年1月1日起正式实施。在召回条例公布前，8年时间我国累计召回缺陷汽车产品898．6万辆。     

缺陷汽车投诉管理系统功能介绍

一、信息系统的主要职能 收集产品缺陷信息,为主管部门提供决策依据;为汽车制造商和公众提供相关信息服务。主要的工作是：收集汽车缺陷信息;管理企业备案信息;格理、分析、汇报缺陷信息;建立汽车召回相关数据库;为缺陷调查和认定提供信息支持;发布汽车召同和缺陷预警信息;咨询、宣传、教育和服务等．     

汽车召回制度的有效性及模式探讨——我国缺陷汽车产品召回管理制度有效性浅析

我国实施缺陷汽车产品召回制度近三年了,在这年三年时间里,我国在《缺陷汽车产品召回管理规定》配套办法的制定、汽车缺陷信息收集、信息系统建设、缺陷的调查、取证、认定、管理机构、专家队伍建设等各方面取得了初步成效,为了更有效的推进我国缺陷汽车产品召回制度的发展,我们有必要对其有效性进行分析。本文在总结我国缺陷汽车产品召回实施情况基础上,借助经济学相关理论,系统分析了我国实施缺陷汽车产品召回制度三年以来取得成效和不足,通过相关计算验证了该项制度有效性,文章最后提出改进和完善我国缺陷汽车产品召开制度的建议。