YHR抗气蚀材料的研究及在葛洲坝船闸反弧门上的应用

葛洲坝三号船闸反弧门自投入运行以来，由于设计和流速等方面的原因，逐步出现了金属面板和门楣气蚀现象，危及运行控制安全，针对这个问题，笔者研究出以改性环氧树脂为主体的ＹＨＲ抗气蚀材料，应用在反弧门上使反弧门至今１０年不再出现明显气蚀现象。笔者介绍了ＹＨＲ抗气蚀材料的配方，性能，施工技术及注意事项。ＹＨＲ采用常温涂覆，与传统的不锈钢热堆焊法相比，具有施工简便快速，成本低廉，效果尤佳等优点，具有推广应用价     

抗气蚀新型材料

长江科学研究院研制的YHR抗气蚀新型材料,经涂敷于葛州坝三号船闸反弧门,收到良好效果,受到使用单位的好评。这是一种以丙烯酸类树酯为主剂的新型涂层材料(YHR)。采用该材料涂敷的三号船闸反弧门,不仅涂敷区内无气蚀,且其周围金属面板上也无明显新气蚀坑.     

树脂涂层材料在水工建筑中的应用——葛洲坝三号船闸反弧门抗气蚀材料的研究

本文介绍了一类以有机树脂为主体的YHR抗气蚀涂层材料的室内试验成果,以及应用于葛洲坝三号船闸反弧门金属面板和金属门楣的实际情况,其中包括配方、性能、施工方法及其使用效果.     

葛洲坝工程水工钢结构防腐蚀概述

介绍了葛洲坝所处的水环境介质，喷锌保护方案的技术要求以及第一、二期工程中钢结构防腐过程及保护效果，说明喷锌方案是成功的，侧重介绍用BW9300系列涂料解决了机组拦污栅的防腐，用环氧金刚砂解决了大型弧门面板底缘及底坎的冲蚀磨损，以及用YHR抗气蚀材料解决了船闸反弧门的气蚀问题，简析了二期工程预喷锌，铝失效的原因，对类似工程的防腐有借鉴参考作用。     

葛洲坝工程水工钢结构防腐蚀概述

介绍了葛洲坝所处的水环境介质、喷锌保护方案的技术要求以及第一、二期工程中钢结构防腐过程及保护效果,说明喷锌方案是成功的.侧重介绍用BW9300系列涂料解决了机组拦污栅的防腐,用环氧金刚砂解决了大型弧门面板底缘及底坎的冲蚀磨损,以及用YHR抗气蚀材料解决了船闸反弧门的气蚀问题.简析了二期工程预喷锌、铝失效的原因.对类似工程的防腐有借鉴参考作用.     

水工建筑物抗气蚀高分子涂层材料(YHR)研究

 本文介绍了作者研制的高分子涂层材料(YHR)的室内试验成果,以及应用于葛洲坝三号船闸反弧形门金属面板和门楣的情况,其中包括配方、性能、施工技术要点和良好的使用效果。     

水工建筑物抗气蚀高分子涂层材料(YHR)研究

本文介绍了作者研制的高分子涂层材料(YHR)的室内试验成果,以及应用于葛洲坝三号船闸反弧形门金属面板和门楣的情况,其中包括配方、性能、施工技术要点和良好的使用效果。     

水轮机转轮气蚀分析及处理

观音阁水库电厂3号机组经过3年多的运行,转轮的气蚀比较严重。造成气蚀破坏的原因是多年的低水头运转。经过炭弧气刨,堆焊A102不锈钢,然后再在表面堆焊一层抗气蚀新材料JB1稀土不锈钢焊条等工艺,对转轮叶片的气蚀进行了处理。     

三门峡水电站1989年以前水轮机抗磨蚀防护试验回顾

本文对三门峡水电站投产初期全年运行期间水轮机过流部件的气蚀、磨损情况进行了综合分析，并对１９８０年停止汛期浑水发电之后所进行的抗磨蚀材料试验研究情况进行了回顾。认为，以往所做的抗磨蚀材料防护工作只能解决汛期浑水发电问题的一个方面，要较好地解决三门峡水电站汛期浑水发电问题需要以系统的观点，从抗磨蚀防护材料及措施、水库优化调度方式、过机泥沙控制、机组最佳运行方式、全面技术改造等几个方面采取综合措施。     

水电机组气蚀调查结果及分析

介绍了对我国１００多台已运行的水轮机气蚀调查结果，分析了气蚀改善的原因，并给了有关水轮机比转数和装置气蚀系数的统计关系曲线等。     

浅谈水泵气蚀的危害及防治

叙述水泵运行中气蚀现象的发生过程及气蚀对水泵的危害 ,提出了减弱防治气蚀的措施。     

水轮机气蚀产生的原因措施

板桥水电站自1994年发电以来,水轮机气蚀严重,导致水轮机工作机件表面多处受到侵蚀、剥落,使过流部件形成麻点和蜂窝孔洞,引起机组振动,降低效率和出力。通过运行实践分析,采取对水轮机及时检修,及时焊补,定期修补,并于2007年对3#机组的水轮机转轮由4个叶片更换为5个叶片的抗气蚀性能好的不锈钢材料的转轮,缓解了板桥水电站多年来存在的水轮机气蚀严重的状况,效果明显。     

葠窝水库大坝底孔气蚀破坏的处理

泄水建筑物破坏的主要原因之一是气蚀．　南水库大坝底扎经多年运行后，发现底扎混凝土底板有破坏坑，通过模型试验，确认是气蚀造成的．为此，修改了底孔贴角曲线，采用钢纤维混凝土进行修补．经多年实际运行，底板无新的破坏迹象，处理效果明显．     

关于水泵气蚀现象的初步探讨

本文分析了水泵气蚀现象产生的原因，水泵气蚀现象的危害，并提出了防止和减轻汽蚀的几点意见，建议正确计算确定水泵安装高程；要有良好的进水条件及对水泵叶轮表面进时行喷涂处理等。     

石门拱坝底孔长期运行经验

根据２７年长期运行实践，对石门拱坝底孔运行的经验与问题进行了讨论。证实了７０年代初期设计中取消了底孔中的钢衬，代之以环氧砂浆的正确性，论述了底孔出口段的气蚀和冲磨破坏，出口环形裂缝，进口事故门无法关闭，水下金属结构的严重诱蚀以及底孔前冲沙漏斗等问题。     

水轮机转轮叶片气蚀的更新改造

黑石水电站的轴流式水轮机，十余年来，机组处于非设计工况下运行，气蚀严重，水轮机转轮叶片的气蚀处理，成为机组大修的关键问题。叶片处理采取了补焊，更新转轮、更换转轮叶片等方法。     

表孔弧门液压启闭机双吊点同步的方法和措施

液压启闭机具有传动效率高，结构紧凑，便于现场操作和远控、集控，对溢洪道大孔口表孔弧门，启闭机可置于问墩上，不需架设机架桥，使坝面布置美观，有利土建施工等一系列优点，故近年来国内水利水电工程的溢洪道表孔弧；刁，又借鉴弧门门叶结构的刚度及铰座对门叶结构运行的限制，不大可能因吊点在启闭过程中的同步偏差而出现卡阻现象，已开始采用液压启闭机而不专设同步装置，通过几个工程的实践运行，虽基本上可行，但也或多或少地出现一些问题．从而感到在双吊点同步问题上尚不够理想的情况，又再度引起人们的疑虑和关注．笔者认为，影…     

黄河中上游离心泵泥沙磨损及减轻措施的探讨

在收集较多泵站运行资料的基础上，分析了水泵磨损的原因。一般情况下是泥沙磨损与气依联合作用．对黄河中上游的离心泵来说，泥沙磨损是主要原因之一。减轻措施，首先是从工程布置和运行操作管理上减少泥沙入泵和减轻气蚀．其次要合理选择机组、安装高度和机型，同时要研制耐磨损的新型泵。     

水轮机转轮室气蚀修正处理方法

水轮机在运行过程中,由于气蚀的产生,会导致水轮机通流部件受到严重的破坏,直接影响到机组的出力和安全运行。气蚀是一种复杂的水动力学现象,对其形成的机理在理论上还存在着争议;但为消除和减轻气蚀的危害,在加强设计、制造和使用研究的同时,对已产生气蚀破坏的部件、部位的有效修复,各水电站通过实践形成了很多有效的处理方法。     

爽岛水电站水轮机技术改造

因选型不当或自然水力条件的改变，爽岛水电站水轮机长期在远离最优工况区运行，不仅运行效率低，而且转轮气蚀破坏严重，机组稳定性差，严重时甚至危及到机组的安全运行。为此，应用现代计算机转轮优化设计技术对机组进行了技术改造，使水轮机的水力最优工况区与实际运行区相一致，有效地提高了水轮机的效率和出力，改善了气蚀性能，提高了机组运行稳定性，取得了显的经济效益。