世界热塑性玻璃钢发展概况

玻璃纤维增强热塑性塑料(简称热塑性玻璃钢,英文缩写GRTP)最早出现于20世纪50年代,比热固性玻璃钢问世更晚.经过多年的发展,现今国际上热塑性玻璃钢已占玻璃钢总产量的四分之一以上,而且增长速度很快.据资料报道,在过去几年中,热塑性玻璃钢市场增长稳定,平均年增率为5%～6%.从现在到2007年,美国等国家对热塑性玻璃钢需求量的增长率将超过热固性玻璃钢.     

玻璃纤维增强热塑性塑料的发展概况

根据玻璃纤维增强热塑性塑料的发展过程分别介绍了短纤维增强热塑性塑料、玻璃纤维毡增强热塑性塑料、玻璃纤维/热塑性塑料复合纤维、长纤维增强热塑性塑料和热塑性拉挤产品的制造方法、特性和应用。     

连续玻璃纤维增强热塑性塑料成型技术及其应用

综述了国内外连续玻璃纤维增强热塑性塑料的纤维处理方法、成型技术及应用状况，展望了连续玻璃纤维增强热塑性塑料发展前景。     

热塑性塑料与玻璃纤维复合拉丝玻璃钢产品

TWINTEX以玻璃纤维增强热塑性塑料作为原材料，在拉制玻璃纤维时，将热塑性塑料（如PP-聚丙烯、PET-聚对苯二甲乙二醇酯、尼龙等）与玻璃纤维复合，生产的产品有无捻粗纱、无捻粗纱布（方格布）、平板和粒料4种。     

承压玻璃钢管道对接施工工艺

1 前言 "玻璃钢"是中国的名称,国外称为"玻璃纤维增强塑料",用缩写的英文字母FRP表示.用玻璃纤维增强热塑性树脂,称为热塑性玻璃钢,用英文字母FRTP表示;用玻璃纤维增强热固性树脂,称为热固性玻璃钢,即通常的FRP.目前的玻璃钢主要是指热固性而言.     

玻璃纤维增强热塑性塑料的研讨

为了扩大和拓宽各种塑料的应用领域，现在国内已广泛地采用各种增强技术，在塑料中添加各种增强剂，如玻璃纤维、石棉、碳酸钙、滑石粉以及硼和石墨纤维等物质，进行增强改性。由于玻璃纤维价格低廉，兼之所增强的制品物理机械性能较好，因而发展最为迅速使用最为广泛。本文就玻璃纤维增强热塑性塑料的发展动态、性能、应用及成型工艺进行了研讨。     

玻璃纤维增强热塑性塑料在航空航天领域中的应用

研究了玻璃纤维增强热塑性塑料（GRTP）的分类,短玻纤增强热塑性塑料（SFT）,玻纤毡增强热塑性塑料（GMT）,长纤维增强热塑性塑料（LFT）3种类型的特性和制备方法。介绍GRTP在军用飞机和民用飞机等航空航天领域的应用情况。总结了未来纤维增强热塑性复合材料的发展方向。     

长纤维增强热塑性塑料

长纤维增强热塑性塑料 (LFRT)成为热塑性塑料市场增长最快的品种 ,因其重量轻、价廉、易于回收重复利用 ,在汽车工业中获得较多应用。大部分长纤维增强热塑性塑料 (LFRT)使用玻璃纤维 ,特殊应用时也可将碳纤维、钢纤维掺混入热塑性塑料中。大多数常用的树脂材料是聚丙烯 (PP)和尼龙 ,也有一些采用聚碳酸酯、ABS、聚酯、热塑性聚氨酯或聚苯硫醚。在喷模部件中 ,短纤维增强的热塑性塑料纤维长度约 0 .3mm ,而在LFRT部件中 ,纤维长达 3mm以上。LFRT应用最多的是汽车 ,2 0 0 1年全球LFRT市场约为 6万吨 ,年增长率 30 %。预计今后几年…     

环氧树脂玻璃钢增强结构混凝土的研究

以玻璃纤维织布为增强剂,环氧树脂为粘结剂制备玻璃钢,研究了固化剂、稀释剂、偶联剂及玻璃纤维织布等对玻璃钢力学性能的影响,并用玻璃钢增强结构混凝土。研究表明,以60％聚酰胺－650为固化剂、15％丙酮为稀释剂、2％KH－570为偶联剂、用800g/m^2的玻璃纤维织布制得的玻璃钢具有较高的拉伸强度,用此玻璃钢增强结构混凝土材料能使混凝土的弯曲强度提高40％,压缩强度提高30％。     

纤维增强热塑性复合材料工艺及在汽车工业中应用

<正> 1 前言玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(Glass Mat Reinforced Thermoplastics)简称GMT,是目前国际上极为活跃的复合材料开发品种。这是种以热塑性树脂为基体。以玻璃纤维毡为增强骨架的新颖、节能、轻质的复合材料,一般做成片状以半成品供应,也可直接加工成所需形状的产品供应。通常是二层玻璃纤维毡复合热塑料性树脂,纤维毡可以是短切或连续玻璃纤维毡,热塑性树脂基有通用塑料(聚丙烯、聚苯乙烯)、工程塑料(尼龙、聚酯等)、高性能塑料(聚醚醚酮等),用不同类型的玻璃纤维毡,不同的热塑性树脂基材可以组成多种GMT材料。     

热塑性玻璃钢的制品及其应用

1.热塑性玻璃钢的发展概况:玻璃纤维增强热塑性塑料(称热塑性玻璃钢)起始于五十年代,但直到六十年代中期以后,美国和西欧才大规模地生产增强热塑性塑料,其发展速度却大大超过了热固性玻璃钢,受到世界各国的重视.我国从六十年代末起陆续有一些单位开始研制玻璃纤维增强热塑性塑料.如化工部晨光化工研究院、化工部北京化工研究院、南京玻璃纤维研究没计院、湖南塑料研究所     

玻璃纤维增强热塑性塑料——短纤维粒料和长纤维粒料

介绍了玻璃纤维复合材料及玻璃纤维增强热塑性塑料的发展,玻璃纤维增强热塑性塑料基材性能、纤维增强材料性能、界面状态、模具结构及注塑工艺等性能影响因素,短纤维粒料、长纤维粒料主要生产方法及特点.分析了短纤维粒料与长纤维粒料结构和性能,与长纤维粒料生产技术关键,概述了玻纤预热及特殊切粒机.     

玻璃纤维增强热塑性复合材料的加工技术

论述了玻璃纤维增加热塑性复复材料的主要特点,论述了玻璃纤维增加热塑性复合材料及其制品的成型方法,并对玻璃纤维增强热塑性复合材料的应用进行了介绍。     

增强热塑性塑料用玻璃纤维浸润剂

增强热塑性塑料用玻璃纤维浸润剂南京玻璃纤维研究设计院嵇安然自１９５６年美国ＦＩＢＥＲＦＩＬ公司首先工业化生产玻璃纤维增强尼龙以来，通过六十年代进一步的研究和推广应用，增强热塑性塑料（以下简称ＦＲＴＰ）从七十年代开始其产量直线上升，八十年代后期国外出现...     

铁路轨枕研究及应用进展

介绍了木轨枕、混凝土轨枕、钢轨枕、玻璃钢轨枕、橡胶轨枕、玻璃纤维增强聚氨酯泡沫(FFU)轨枕、玻璃纤维增强热塑性塑料轨枕的研究及发展情况,指出了玻璃钢夹芯轨枕优化方向,认为玻璃纤维或玄武岩纤维混凝土轨枕、FFU轨枕及玻璃纤维增强热塑性塑料轨枕在未来铁路发展上很有推广价值。     

德国开发成功玻璃-塑料复合材料

西门子公司开发了新型玻璃-塑料复合材料，可克服常规玻璃纤维增强热塑性塑料的缺陷。这种复合材料是将大量低温玻璃添加到高温热塑性塑料中制取。这些高温热塑性塑料包括液晶聚合物、聚醚砜、聚醚酰亚胺和聚苯硫醚等。新的掺混物可含有高达80％重量的玻璃，但仍能保持良好的可加工性。     

聚乙烯玻璃钢代替铝制工业零件

玻璃纤维增强塑料又称玻璃钢。它是以合成树脂为基体,以玻璃纤维及其制品为增强材料的复合物。 玻璃钢所采用的合成树脂在成型加工过程中所表现的特性不同,可分为热固性玻璃钢和热塑性玻璃钢两大类。 以往所说的玻璃钢,大多是指聚酯、环氧、酚醛等热固性玻璃钢。自1958年尼龙(热塑性的)玻璃钢问世之后,由于热塑性塑料较热固性塑料在成型加工上更利于采用     

高性能玻璃纤维增强材料

本文简要评述了国内外高性能玻纤增强材料如高强度、高模量、高硅氧、抗辐照、抗碱、空心玻璃纤维等的研究进展与现状；同时评述了高新玻纤制品的现状及其应用，如连续原丝毡、针织缝编毡、３Ｄ织物、复铜板薄毡、膨体纱系列产品、增强热塑性塑料玻纤基材等。     

热塑性玻璃钢的发展

本文叙述了热塑性玻璃钢与热固性玻璃钢的优缺点。简明地介绍了国外市场上很有竞争能力的几种热塑性复合材料的成型工艺。着重介绍了“APC-2”热塑性高性能复合材料、“Azdel”、“Azmet”、“Azloy”、“Radlite”和“Verton”等热塑性模塑材料的成型方法以及它们在飞机制造业和汽车制造业中的应用和它们的发展趋势。     

AGY和Gibson／Jushi改进玻璃纤维的增强

位于南卡罗来纳州的AGY公司是一个全球性生产高强度玻璃纤维增强材料和玻璃纤维纱的公司，推出了S-1Glass高性能玻璃粗纱，应用在长纤维增强热塑性塑料上。这种新型材料也可切碎用在玻璃填充聚合物上。