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结合GPS卫星定位技术在航道整治工程中的应用实例,简要介绍了卫星定位技术的工作原理、基准站设置及应用效果。 相似文献
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无纺布作为一种新型的护底材料大规模于松花江航道整治工程中始于1992年的佳同线整治工程,共使用了约20万m^2的无纺布,其中佳同线整治工程中桦川区段6.2万m^2,三姓二期整治工程沙河子区段13.8万m^2。经过几年的观察,效果较理想。 相似文献
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为确保三峡二期工程施工期间长江的正常航运,须对导流明渠上下游口门段及船闸的上下游进出口段进行全面整治,该整治工程分为6个标段,为使整个工程的测量工作顺利进行了确保测量资料的可靠性,准确性,监理单位依据工程承建合同以及监理实施细则,对整个施工过程进行了全面监理,测量监理按测量内容分为控制测量监理,水下地形图测量监理,竣工扫床轨迹测量监理和测量监理的检测等4个部分。另外,监理工程师对工程量的变更作出实 相似文献
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三峡二期工程施工期航道整治工程的特点是:水下钻爆及水下开挖量大,施工范围分布广,工期紧,施工难度大,且施工期间要保证通航,为了使航道整治工程顺利进行,监理站根据合同文件规定,要求施工单位结合工程特点及其施工水平,在分部,分项工程开工前,编制施工措施计划报监理站审批,施工过程中,监理工程师采取巡查和是相结合的监理方式,重点检查和校核测量控制点,测量精度,测量方法,钻孔爆破的孔网参数,装药参数及爆破效 相似文献
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航道测量要综合考虑岸上和水下地形施测建立控制网。航道水下地形测量是全球定位系统 (GlobalPositioningSystem -GPS)提供精确水面点位坐标 ,同时利用测深仪器测定水深 ,测线间距依比例尺不同而变化。对于较大比例尺的河道测图 ,应用差分GPS技术进行相对定位 ,具有其它方式无可比拟的优势。较全面地总结了GPS在航道测量中的经验 ,阐述了多种GPS测量模式 ,实测中选用的优化方案 ,水下地形测量中载波相位差分 (RealTimeKinematic -RTK)模式应用以及GPS数据后处理等 相似文献
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结合柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程航道整治水下炸礁钻孔爆破实例,探讨施工中的关键技术、参数控制方法等问题。实践表明,该工程的水下炸礁钻孔爆破作业能够顺利落实到位,在安全、质量、效率等方面的表现均较好,水下炸礁爆破效果达到预期要求。 相似文献
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介绍了河北省黄骅港外航道调整治工程中项目管理信息系统的建设思路和方法,为进一步规范项目流程、促进信息的及时流通、为管理人员决策提供数据支持。 相似文献
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GPS是Global Positioning System的缩写,即全球定位系统。它是一项将卫星和无线技术相结合的高新技术,它以空中卫星为基础,通过接收美国国防部发射进入地球轨道上的卫星所发射出来的信号,并加以计算以产生所需要的经度、纬度、高度、速度及方向等各种资料,真正实现全球、全天候、连续、实时的高精度无线电导航定位系统。 GPS使常规大地测量发生了根本的变化,在测量领域得到广泛应用。在官厅水库拦门沙坎清淤工程中,我们应用GPS-DFS系统对连通渠开挖及回淤情况进行了全程监测。 相似文献
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现在GPS全球定位系统在工程测量方面应用已越来越普及,在深圳盐田港建设的疏浚工程中,成功地利用了实时动态(RTK)测量系统,不仅解决了水深测量时平面定位和高程的定位问题,而且实现了良好的工程经济效益。 相似文献
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在运用北下游清远至石角河的水沙实测资料对二维泥沙数学型进行验证的基础上,比较了学堂洲左、右槽方案的整治效果,并推荐石槽方案。 相似文献
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航道整治工程水土流失危害及防治措施研究 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>航道整治工程建设过程中由于存在大量的开挖、填筑以及弃土弃渣堆放,不仅破坏了原有植被,而且扰动表层土壤结构、改变现状地形,在重力和降雨作用下极易造成水土流失。本文从某航道整治工程项目及项目区情况入手,分析水土流失影响因素及可能造成的水土流失危害,提出相应的水土流失防治措施。 相似文献
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1概述长江三峡水利枢纽工程是开发和治理长江的关键工程,长江又是连接我国西南与华中、华东的重要水运干线.为确保整个工程施工期内航运畅通无阻,经多年论证比较,并经国务院三峡工程建设委员会批准,确定三峡工程施工期采用“三期导流,明渠通航”方案.升船机推迟建设之后,二期施工期间的通航任务由临时船闸与右岸导流明渠共同承担.临时船闸及其上、下游引航道、相邻工程和导流明渠工程于1994年4月陆续开工.导流明渠1997年10月6日已正式通航.在实施过程,中国三峡工程开发总公司为了更好地确保施工期通航的要求,在设计和交通部门… 相似文献
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