2012年2～3月国内主要召回情况

2012年2～3月,国内汽车召回方面,13家制造商总共实施召回16次,召回车辆73.9万辆。其中召回数量排在前5为是:东风本田、华晨宝马、长安福特马自达、保时捷和上海通用。这4个品牌召回的车辆数量达695518辆,占2～3月召回总数的94%。其中,东风本田召回3次,涉及车辆数量累计达477373辆;华晨宝马召回1次,涉     

2012年4～5月国内主要召回情况

2012年4月～5月,国内汽车召回方面,11家制造商总共实施召回15次,召回车辆12.1万辆。其中召回数量排在前5位的是:神龙汽车、上海通用、雷诺、标致雪铁龙、克莱斯勒。这5个品牌召回的车辆数量达118282辆,占4～5月召回总数的98%。其中,神龙汽车召回1次,涉及车辆数量为63301辆;上海通用召回2次,涉及车辆数量为53780辆;雷诺召回1次,涉及车辆数量为1272辆;标致雪铁龙召回1次,涉及车辆数量为655辆;克莱斯勒召回1次,涉及车辆数量为546辆。另外,还涉及了江苏极东特装车有限公司召回三菱底盘改装车,召回数     

专家点评汽车召回(2012年6～7月)

本期召回的主要特点是召回车辆的类型较多,以乘用车召回为主,同时有两次商用车召回,且在商用车的召回中同时涉及客车和卡车,如日产(中国)投资有限公司对碧莲客车的召回以及沃尔沃(中国)投资有限公司对沃尔沃FM、FH卡车的召回。自2004年在我国实施汽车召回制度以来,商用车召回的次数和数量都非常有限,主要可能有几个方面的原因:第一商用车保有量相对于乘用车来说数量较少;第二商用车投诉量相对于乘用车来说