浅谈企业基层管理工作艺术

基层管理工作是企业发展的基石,基层管理工作艺术要着重从灵活性、特殊性、创造性、模糊性入手,结合企业基层实际,激发基层活力,增强基层的执行力,提高企业的整体竞争力。     

基层政府在基层民主建设中的角色定位

基层民主是中国民主建设的重要组成部分,对整个中国的经济、政治发展和社会进步起着重大的促进作用。基层政府作为基层民主建设的一支重要力量,其自身的特殊地位直接影响到基层民主建设的进程。从根本上弄清基层政府在基层民主建设中的角色定位问题,敦促基层政府认清当前的形势,摆正自己的位置,切实改变基层政府作为主导者、救济者、赐予者的传统认识,推动其向基层民主建设的引导者、参与者、服务者角色的转变,成为现阶段基层民主建设的核心。     

基于Logistic模型的沥青路面基层温度预测方法研究

温度是影响半刚性基层强度增长的重要因素。在实际工程中,半刚性基层温度随大气温度、天气情况、实测时间等因素发生变化。正确预测沥青路面基层温度,对于研究基层强度的增长规律有着重要意义。在对路面基层实测温度分析的基础上,把基层温度作为反应变量,将其划分成3个以上的水平。然后以影响路面基层温度的因素作为自变量,采用累积Logistic回归模型,对路面基层温度进行了预测,建立了路面基层温度概率预测模型,同时提出采用MINITAB软件计算路面基层温度,最后验证了预测模型的准确性。     

浅析油气田企业基层HSE培训机制探索与研究

基层站队是企业生产的主体,也是企业安全生产、文明生产的基础。搞好基层HSE培训,对提高基层员工HSE意识和能力,实现安全生产、文明生产具有重要的作用。在油气田企业的现有条件下,如何搞好基层HSE培训,发挥基层HSE培训的作用,关键在于建立完善“需求型培训”理念下的需求决策、制度约束、创新运行、激励引导、资源保障、评估改进的培训机制,构筑适用于基层的HSE培训模式,使基层HSE培训有的放矢。     

加强经费预算管理提升基层工会财务管理工作水平

工会经费的收支预算管理是基层工会财务管理的中心环节,是保障各项工作活动正常开展的必要条件。基层工会如何加强预算管理工作,需要重点思考。本文分析了基层工会预算管理的作用、基层工会预算管理工作中存在的问题、提出了加强基层工会预算管理的措施。     

浅议如何提升基层党课教育质量

党课是基层党组织加强党员队伍建设的重要载体。针对当前基层党课教育的现状、困难及工作难点,应从教学机制、教学方式和方法三个方面入手,积极探索新形势下基层党课教育的新方法、新途径,不断提升基层党员队伍整体思想素质。     

水利科技服务基层能力建设

文章以中国基层水利科技现有的服务能力为背景,结合中国基层水利科技服务能力建设的投入效果、管理机制、投资规模、人员配备等,提出了水利科技服务基层能力建设的原则,分析了水利科技服务基层能力建设的现行机制存在的问题,探讨了水利科技服务基层能力建设的战略措施。     

“互联网+”时代高校基层党组织网络阵地建设路径探析

“互联网+”时代,加强高校基层党组织网络阵地建设意义重大,具有巩固党的政治核心地位,丰富高校基层党组织信息传递内容,创新高校基层党组织交流互动形式,提高高校基层党组织工作执行能力等作用。通过分析当前高校基层党组织网络阵地建设中存在的问题,提出加大投入力度、优化内容建设、创新互动模式、强化监管能力等措施,以加强新时代高校基层党组织网络阵地建设。     

海绵型道路沥青路面排水基层结构力学分析

发展海绵型道路是提高城市防洪、排涝、减灾能力的一种有效措施。为了研究海绵型道路沥青路面排水混凝土基层的应力状态,建立了排水混凝土基层沥青路面三维有限元模型。采用横观各向同性弹性本构关系模型模拟沥青路面结构层间接触状态。利用数值方法对排水混凝土基层沥青路面进行了力学分析。研究了沥青面层厚度、排水混凝土基层厚度、地基模量对基层应力的影响。结果表明:基层荷载应力随基层厚度的增大而减小,随着面层厚度的增大而减小,随着基层与地基模量比的增大而增大;基层温度应力随着基层厚度的增大而增大,随着面层厚度的增大而减小,随着基层与地基模量比的增大而增大。     

沥青路面多孔混凝土基层温度应力数值分析

为分析沥青路面多孔混凝土基层温度应力,建立多孔混凝土基层沥青路面三维有限元模型.通过数值计算方法,分析多孔混凝土基层沥青路面的温度场,提出各自然区划内的最大温度梯度变化范围.研究了面层厚度、多孔混凝土基层厚度及模量、地基模量对温度应力的影响.对条件相同的计算结果进行了对比分析,结果表明:基层温度应力随着面层厚度的增大而减小,随着基层与地基模量比的增大而增大,随着基层厚度的增大而增大.     

贫混凝土基层力学特性

目的研究贫混凝土基层的力学特性和材料特性．方法通过室内配合比试验,测定了强度特性、浸水、干湿循环和冲刷稳定性等．结果贫混凝土强度随水泥用量的增加而增大,振捣贫混凝土强度与水泥用量符合良好的对数关系,碎石贫混凝土强度高于砂砾贫混凝土;多孔贫混凝土的强度与空隙率有关,空隙率越小,强度越大,碎石多孔贫混凝土强度大于砂砾多孔贫混凝土．经过浸水试验、干湿循环试验,贫混凝土基层强度基本保持不变,抗冲刷性能优于其他基层材料．结论贫混凝土基层具有优异的强度特性和良好的稳定性．     

耐久性沥青路面混凝土基层轴载换算研究

刚性基层耐久性沥青路面作为一种新型的路面结构,现行规范对于上覆沥青层水泥混凝土路面的设计思路对其并不适用,其轴载换算公式由于没有考虑刚性基层沥青路面结构的特点,得出的结果存在较大误差。依据普通混凝土及贫混凝土的疲劳方程,结合耐久性沥青路面混凝土基层在标准轴载和不同轴-轮型荷载作用下回归得出的荷载应力计算公式,按照混凝土基层等效疲劳损伤原则,推求得出单轴-单轮、单轴-双轮组、双轴-双轮组荷载换算为标准轴载的公式。结果表明:得出的轴载换算公式可充分考虑混凝土基层耐久性沥青路面基层厚度、基层模量、地基模量结构设计参数的影响,具有良好的实用性,可为路面结构设计提供依据。     

沥青路面贫混凝土基层应力计算

为分析贫混凝土基层沥青路面新型路面结构的基层应力情况,通过有限元分析方法计算贫混凝土基层的荷载应力,并利用弹性层状体系理论分析沥青面层厚度对其影响,由此推导出基层荷载应力的计算公式.根据不同自然区划的温度场和最大温度梯度,得出贫混凝土基层沥青路面中的基层温度应力的有限元解,于此提出了基层温度应力的计算公式.上述两公式为贫混凝土基层沥青路面结构中基层厚度设计的重要依据.     

免振捣多孔混凝土路用性能研究

多孔混凝土采用振动成型不利于路基平整度的保证,基于此提出采用免振捣成型多孔混凝土.试验表明其有较高的强度及排水性能.通过试验及机理分析得出其具有较小的温度及干燥收缩性、良好的抗冻性等路用性能.工程实际应用表明,免振捣多孔混凝土排水基层具有良好的平整度和路用性能.     

贫混凝土基层疲劳特性研究

贫混凝土用于路面基层时,由于受到荷载应力和温度应力的反复作用,需研究其疲劳特性.通过分析室内小梁弯拉疲劳试验结果,得出贫混凝土的疲劳寿命服从双参数威布尔分布,据此建立了不同应力水平和等效应力水平下两种形式的疲劳方程.通过对比,得出贫混凝土的疲劳性能优于其他常用半刚性基层材料.利用得出的疲劳方程,建立贫混凝土作为水泥混凝土路面下面层荷载应力计算的疲劳应力系数,以及作为沥青路面基层时,进行层底弯拉应力验算的弯拉强度结构系数.     

贫混凝土疲劳方程的建立及其应用研究

贫混凝土用于水泥混凝土路面或沥青混凝土路面基层时,和面层一起受到荷载应力和温度应力的反复作用,路面应力分析和结构设计时应考虑其疲劳性能.在室内贫混凝土小梁弯拉疲劳试验的基础上,分析疲劳寿命试验数据的概率分布,得出其疲劳寿命服从双参数威布尔分布,据此建立了不同应力水平和等效应力水平下两种形式的疲劳方程.根据此疲劳方程,得出贫混凝土的疲劳性能优于其他常用半刚性基层材料,并建立了贫混凝土作为水泥混凝土路面下面层荷载应力计算的疲劳应力系数,以及作为沥青路面基层层底弯拉应力验算的弯拉强度结构系数.     

软基上厂房大体积混凝土施工期温度应力仿真

采用有限元法对某软基上厂房混凝土浇筑过程进行仿真计算,分析了基本温控方案混凝土施工期温度及徐变温度应力的详细分布规律.根据仿真分析结果,提出了合理的温控措施并进行复核.然后以此工程为例,通过对地基变模的敏感性计算,研究了地基软硬程度对混凝土温度应力的影响,并给出了软基上大体积混凝土应力分布的一些特殊规律;建议对软基上的厂房大体积混凝土温控问题,应重点关注混凝土浇筑块中心部分的内部最高温度控制,并加强表面保温,特别是蜗壳及尾水管等结构突变及边界条件突变部分的保温.     

Investigation of Water Stability of Concrete Wastes in Asphalt Treated Base

The use of concrete wastes in asphalt treated base (ATB) not only prevents environmental pollution but also protect stone resources. But the strength of the concrete wastes is often weaker than nature aggregates and the binding properties with asphalt is poor. So it difficult to meet the requirements of asphalt treated base. In this paper,The organosilicone waterproofing material is used to improve the performance of concrete wastes and the long term immersing frozen-thaw cycle test were used to investigate the anti-stripping performance of limestone asphalt mixture,concrete wastes asphalt mixture and concrete wastes asphalt mixture having treated by organosilicone waterproofing material. The experimental results show that organosilicone waterproofing material can improve the water stability of asphalt mixture. The use of concrete wastes in ATB is achievable.     

沥青加铺旧混凝土路面复合结构行为分析

目的为探求圆形均布荷载作用下双层地基上沥青加铺旧水泥混凝土路面复合结构的受力性能.方法采用弹性地基上的多层薄板理论,建立了双层地基上多层复合路面的统一计算模型.结果得出了有沥青加铺层刚性路面的求解方法,其混凝土板底弯沉及应力值与AN-SYS有限元分析结果吻合较好.同时对有沥青加铺层的旧水泥混凝土复合路面进行了参数分析.结论混凝土板底最大弯沉随沥青层和旧混凝土板厚度、弹性模量及路基回弹模量增大而减小;混凝土板最大应力值随沥青层和旧混凝土板厚度、沥青层弹性模量及路基回弹模量的增大而减小,并随混凝土板弹性模量增大而增大.其中混凝土板厚度和路基回弹模量影响最为显著.     

基于抗冲刷性能的半刚性基层材料组成设计方法

半刚性基层材料抗冲刷性能差是目前造成水泥混凝土路面板底脱空的主要原因.现行公路水泥混凝土路面设计规范对基层抗冲刷能力仅限于定性建议,而未提出定量指标.通过试验研究提出了水泥混凝土路面半刚性基层材料的组成设计指标与标准建议值,利用灰色系统理论的方法原理,建立水泥稳定碎石28 d冲刷量预测模型和7 d强度预测模型.最后,提出基于抗冲刷性能的水泥混凝土路面半刚性基层材料组成设计方法.性能试验结果显示,运用该方法设计的半刚性基层混合料能够达到其设计标准,表明该设计方法可行.