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根据型钢混凝土(SRC)异形柱的工作机理和有限元计算原理,编制了SRC异形柱正截面承载力的有限元计算程序,并对所编制的有限元计算程序进行了试验验证。结果表明,数值模拟计算结果与试验结果吻合较好,从而证明了本文有限元计算程序的正确性,进而为文献[1]L形型钢混凝土异形柱正截面受力性能的分析奠定了基础。 相似文献
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L形型钢混凝土异形柱正截面承载力的理论研究(Ⅰ)——有限元计算程序编制 总被引:2,自引:1,他引:1
根据型钢混凝土(SRC)异形柱的工作机理和有限元计算原理,编制了SRC异形柱正截面承载力的有限元计算程序,并对所编制的有限元计算程序进行了试验验证.结果表明,数值模拟计算结果与试验结果吻合较好,从而证明了本文有限元计算程序的正确性,进而为文献[1] L形型钢混凝土异形柱正截面受力性能的分析奠定了基础. 相似文献
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曲延全 《混凝土与水泥制品》2011,(10):41-43
为了研究SRC异形柱正截面的受力性能,利用自己编制的型钢混凝土异形柱正截面承载力电算程序,通过计算得到了混凝土强度、加载角、配钢率和轴压比变化时,T形截面SRC异形柱正截面受力性能的N-M和Mx-My相关曲线.通过对相关曲线及其受力机理的分析,得到了四种设计参数变化时,T形截面SRC异形柱正截面受力性能的变化规律. 相似文献
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L形型钢混凝土异形柱正截面承载力的理论研究(Ⅱ)——受力性能分析 总被引:2,自引:2,他引:0
利用文献[1]编制的型钢混凝土(SRC)异形柱正截面承载力的有限元计算程序,通过计算得到了各设计因素(包括混凝土强度等级、加载角、配钢率、轴压比和肢长比)变化时,L形SRC异形柱正截面受力性能的,N-及M-M,相关曲线.通过对计算结果的分析,得到了5种设计因数变化时,对L形SRC异形柱正截面受力性能的影响规律. 相似文献
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曲延全 《混凝土与水泥制品》2011,(8):50-52
为解决SRC异形柱正截面承载力的计算问题,根据有限元计算原理和SRC异形柱的试验研究成果,研发了SRC异形柱正截面承载力的电算程序,并对所研发的电算程序进行了试验验证.验证结果表明,电算结果与试验结果吻合较好,从而证明了电算程序的正确性,为SRC异形柱正截面承载力的计算和受力性能分析提供了工具. 相似文献
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型钢混凝土异形柱正截面承载力试验及有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究型钢混凝土(SRC)异形柱的正截面承载力性能,设计22个试件进行静力和循环加载试验研究,分析其破坏机理。编写了计算机程序,利用程序分析了加载角、截面配钢形式、配钢率、混凝土强度等级以及柱肢高厚比等变化参数对SRC异形柱正截面承载力的影响,并与钢筋混凝土(RC)异形柱的正截面承载力进行对比分析。研究结果表明:SRC异形柱破坏形态表现为大偏心受压破坏、小偏心受压破坏和轴心受压破坏;截面应变基本符合平截面假定;加载角和截面配钢形式对正截面承载能力有显著影响,T形柱的薄弱加载方向是0°、90°和315°,L形柱的薄弱加载方向是90°和315°,十形柱的薄弱加载方向是0°,实腹配钢比空腹配钢试件的承载能力有明显提高;适当增加截面配钢率、混凝土强度等级以及柱肢高厚比均能有效提高SRC异形柱的正截面承载能力;当截面配钢率不大于6%时,SRC异形柱的承载力与普通的RC异形柱相比提高36%以上。 相似文献
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在试验基础上对SRC异形柱双向抗剪承载力进行了研究,得出型钢混凝土异形柱双向抗剪承载力与荷载作用方向关系曲线,对不同截面型钢混凝土异形柱双向抗剪承载力进行了分析,以期明确了三种截面异形柱单双向抗剪承载力的大小关系。 相似文献
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在JGJ 138-2001《型钢混凝土组合结构技术规程》中,型钢混凝土柱的正截面承载力需根据平截面假定进行计算,但该规范并没有明确给出当平截面假定不满足时型钢混凝土柱的承载力计算方法。为此,提出抗剪连接系数的概念,用于描述型钢混凝土柱中型钢与混凝土之间的相对界面抗剪能力,综合平截面假定和叠加原理,得到在部分抗剪连接条件下普通型钢混凝土(SRC)柱和分散型钢混凝土(ISRC)柱的正截面承载力与抗剪连接系数之间的定量关系,进而提出SRC柱和ISRC柱的正截面承载力设计简化方法。计算结果表明:当轴压比相同时,SRC柱和ISRC柱的受弯承载力随其抗剪连接系数的增大而增大;轴压比越大,抗剪连接系数对组合柱的受弯承载力的影响越小;与SRC柱相比,抗剪连接系数对ISRC柱的受弯承载力影响更加显著。试验结果与计算结果的对比表明,采用所提出的方法可以较准确地计算ISRC柱的压弯承载力,计算结果具有一定的安全余度。 相似文献
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为增加型钢混凝土(SRC)柱在高轴压比下的抗震性能,提出一种对角线布置的十字形SRC柱。由于其承载力计算不能直接采用JGJ 138—2001《型钢混凝土组合结构技术规程》或YB 9082—2006《钢骨混凝土结构设计规程》中的相关公式,采用强度叠加法和极限平衡法对其正截面受压承载力进行研究。先按强度叠加法分别计算约束混凝土、型钢翼缘和型钢腹板的承载力,再按照叠加理论得到最大轴力和极限弯矩;极限平衡法从材料力学的思路出发并进行推导,通过统计分析大量双向偏压十字形SRC柱的数值模拟结果,进而得到柱正截面受压承载力简化计算式。采用所提算式对3根试验柱和16根有限元模拟对角线布置十字形型钢混凝土柱进行计算,理论结果与柱实际承载力符合良好,验证了所提算式的正确性和适用性。 相似文献
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为了研究火灾后型钢混凝土异形柱的正截面承载力,在9根十字形、8根T形、9根等肢L形(简称DL形)和9根不等肢L形(简称BL形)型钢混凝土柱试验研究的基础上,编制了MATLAB非线性程序,通过对比表明运算结果与试验结果基本吻合。利用程序分析了弯矩作用方向角、含钢率、混凝土强度等级和偏心距对火灾后型钢混凝土异形柱正截面承载力的影响。试验结果表明:火灾后型钢混凝土异形柱破坏形式分为受拉破坏、受压破坏、轴心受压破坏和界限破坏;截面应变分布也基本符合平截面假定;在偏心距一定的情况下,0°加载角的承载力高于45°加载角的承载力。在其它因素一定的条件下,构件的极限承载力随含钢率的增大而增大,与混凝土强度等级呈正比,随偏心距的增大而减小。 相似文献
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漫步意大利都灵,宫殿、大教堂和纪念碑的穹拱柱廊下,与古萨沃伊王国的公爵们擦肩而过;波河灵动地穿过这座古老的城市,缓缓流淌蜿蜒在绿色山丘脚下;大大小小的广场周边,数之不尽的罕见珍宝收藏馆,沉迷在怀旧的咖啡香氛中。都灵,北欧与地中海文化羁绊缭绕,使她在现代的外表下充满了古典的魔幻魅力。MARC事务所在这座城市中的建筑改造实践,将这种都灵魔力发挥到极致。那些既有的 相似文献
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通过对工字形截面参数h/b,b/t,tw/t的合理选择 ,导出截面特性的简化表达式 ,从而将轴心受压构件稳定性的计算公式转换为长细比λx(或λy)的方程式 ,利用解出的λx(λy)直接计算出经济合理的截面尺寸。该方法克服了试算法的缺点 ,避免了反复验算。 相似文献
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介绍了一种可利用CASIO fx-4800p计算器配合全站仪测量特殊困难地段公路横断面的方法,该方法能快速准确地测出公路横断面,提高测设精度。 相似文献